Fiat Tipo 5Door / Tipo Station Wagon (2018 year). Manual - part 7

84) Incorrect fitting of the child restraint
system may result in an inefficient
protection system. In the event of an
accident the child restraint system may
become loose and the child may be
injured, even fatally. When fitting a restraint
system for newborns or children, strictly
comply with the instructions provided by
the Manufacturer.
85) When the child restraint system is not
used, secure it with the seat belt or with
the ISOFIX anchorages, or remove it from
the vehicle. Do not leave it unsecured
inside the passenger compartment. In this
way, in the case of sudden braking or an
accident, it will not cause injuries to the
occupants.
86) After installing a child restraint system,
do not move the seat: always remove the
child restraint system before making any
adjustment.
87) Always make sure that the diagonal
section of the seat belt does not pass
under the arms or behind the back of the
child. In the event of an accident the seat
belt will not be able to secure the child,
with the risk of injury, including fatal injury.
Therefore the child must always wear the
seat belt correctly.
88) Do not use the same lower anchorage
to install more than one child restraint
system.
89) If a Universal ISOFIX child seat is not
fixed to all three anchorages, the child seat
will not be able to protect the child
correctly. In a crash, the child could be
seriously or fatally injured.

90) Fit the child restraint system when the
car is stationary. The child restraint system
is correctly fixed to the brackets when you
hear the click. Follow the instructions for
assembly, disassembly and positioning that
the Manufacturer must supply with the
child restraint system.

SUPPLEMENTARY
RESTRAINT SYSTEM
(SRS) - AIRBAG

The vehicle is equipped with:

front driver airbag;
front passenger airbag;
driver and passenger front side bags

for pelvis, chest and shoulder
protection (Side bags);

side bags for head protection of front

seat passengers and rear side seat
passengers (window bag).

The location of the airbags on the
vehicle is marked by the word
"AIRBAG" in the middle of the steering
wheel, on the dashboard, on the side
trim or on a label placed next to the
airbag deployment area.

FRONT AIRBAGS
The front (driver and passenger) airbags
protect the front seat occupants in the
event of head-on crashes of
medium-high severity, by placing the
cushion between the occupant and the
steering wheel or dashboard.

Therefore non-activation of airbags in
other types of collisions (side impacts,
rear shunts, roll-overs, etc.) does not
indicate a system malfunction.

104

SAFETY

Driver and passenger front airbags are
not a replacement of but
complementary to the seat belts, which
should always be worn, as specified by
law in Europe and most non-European
countries.

In a crash, those not wearing a seat
belt are projected forwards and may
come into contact with the bag which is
still inflating. The protection offered by
the bag is compromised in these
circumstances.

Front airbags may not activate in the
following situations:

frontal impacts against highly

deformable objects not involving the
front surface of the car (e.g. wing
collision against guard rail, etc.);

car wedging under other cars or

protective barriers (e.g. trucks or guard
rails).

Failure to deploy in the conditions
described above is due to the fact that
the airbags may not provide any
additional protection compared with
seat belts, so their activation would be
inappropriate.

In these cases, non-deployment does
not indicate a system malfunction.

The driver's and passenger's front
airbags have been designed and
calibrated to protect front seat
occupants wearing seat belts.

At their maximum inflation, their volume
fills most of the space between the
steering wheel and the driver and
between the dashboard and the
passenger.

The airbags are not deployed in the
event of minor frontal impacts (for which
the restraining action of the seat belts is
sufficient).

Seat belts must always be worn. In the
event of a frontal collision, they ensure
the correct positioning of the occupant.

Front airbag driver's side
This consists of an instantly inflating
bag contained in a special
compartment in the centre of the
steering wheel fig. 106.

Passenger front airbag
This consists of an instantly inflating
bag contained in a special recess in the
dashboard fig. 107; this bag has a
larger volume than that of the driver's.

Passenger's front airbag and child
restraint systems
Rearward-facing child restraint systems
must NEVER be fitted on the front seat
with an active passenger side airbag
since in the event of an impact the
airbag activation may cause fatal
injuries to the transported child.

ALWAYS comply with the instructions
on the label stuck on the passenger
side sun visor fig. 108.

106

06106J0001EM

107

06106J0002EM

105

Deactivating passenger front airbag
and seat-mounted side bag for
pelvis, chest and shoulders
protection
If a child must be carried on the front
seat in a rearward facing child restraint
system, deactivate the passenger side
front airbag and front side bag.

To deactivate the airbags use the
display Menu (see the instructions in the
"Display" paragraph, "Knowing the
instrument panel" chapter).

The

LED is present at the middle of

the instrument panel fig. 109.

Moving the ignition device to MAR
switches on the LED for about
8 seconds. If not, contact a Fiat
Dealership. During the first seconds, the
activation of the LED does not actually
show the passenger protection status,
but only checks its correct operation.

After a test of a few seconds, the LED
will indicate the status of the passenger
airbag protection.

Passenger's protection active: the

LED is off.

Passenger protection deactivated:
the

LED switches on with a steady

light.

The LED may light up with a various
intensity depending on the vehicle
conditions. The intensity may vary
during the same key cycle.

108

06106J0003EM

109

P2000023-000-000

106

SAFETY

Passenger front airbag (where provided) and child restraint systems:
IMPORTANT

110

F1B0129C

107

SIDE BAGS
To help increase occupants protection
in the event of side impact collisions,
the vehicle is equipped with front side
bags and window bags.

Side bag
These comprise two bags located in
the front seat backrests fig. 111 which
protect the pelvis, chest and shoulder
area of the occupants in the event of a
side impact of medium/high severity.

They are marked by the "AIRBAG" label
sewn on the outer side of the front
seats.

Window bag
These consist of two “drop-down”
cushions, housed behind the side trim
of the roof and covered with finishing
elements fig. 112.

They are designed to protect the head
of front and rear occupants in the event
of a side collision, thanks to the wide
cushion inflation surface.

The deployment of side bags in the
event of side impacts of low severity is
not required.

In the event of a side impact, the
system provides best protection if the
passenger sits on the seat in a correct
position, thus allowing correct window
bag deployment.

91) 92) 93) 94) 95) 96) 97) 98) 99) 100) 101) 102) 104) 105) 106)

Important notes
Do not wash the seats with water or
pressurised steam (wash by hand or at
automatic seat washing stations).

The front and/or side airbags may
activate in the event of sharp impacts to
the underbody of the vehicle (e.g.
impact with steps, pavements, potholes
or road bumps etc.).

When the airbag deploys it emits a
small amount of dust: the dust is
harmless and does not indicate the
beginning of a fire. The dust may irritate
the skin and eyes however: in this case,
wash with neutral soap and water.

Airbag checking, repair and
replacement must be carried out at a
Fiat Dealership.

If the vehicle is scrapped, have the
airbag system deactivated at a Fiat
Dealership.

Pretensioners and airbags are deployed
in different ways on the basis of the
type of collision. Failure to activate one
or more of the devices does not
indicate a system malfunction.

WARNING

91) Do not apply stickers or other objects
on the steering wheel, on the dashboard in
the passenger side airbag area, on side
upholstery on the roof or on the seats.
Never put objects (e.g. mobile phones) on
the passenger side of the dashboard since
they could interfere with correct inflation of
the passenger airbag and also cause
serious injury to the passengers.

111

06106J0008EM

112

P2000006-000-000

108

SAFETY

92) Always drive with your hands on the
rim of the steering wheel so that the airbag
can inflate freely if required. Do not drive
with your body bent forward. Keep your
back straight against the backrest.
93) When there is an active passenger
airbag, DO NOT install rearward facing
child restraint systems on the front seat.
Deployment of the airbag in an accident
could cause fatal injuries to the child
regardless of the severity of the impact.
Therefore, always deactivate the passenger
side airbag when a rearward facing child
restraint system is installed on the front
passenger seat. The front passenger seat
must also be positioned back as far as
possible in order to prevent the child
restraint system from coming into contact
with the dashboard. Immediately reactivate
the passenger airbag as soon as the child
restraint system has been removed.
94) To deactivate the airbags using the
instrument panel menu, see the description
in the "Knowing the instrument panel"
chapter, "Menu Options" paragraph.
95) Do not affix rigid objects to the
garment hooks or support handles.
96) Do not rest your head, arms or elbows
on the door, windows or the area in which
the Window bag is located to avoid
possible injury during airbag inflation.
97) Never lean your head, arms or elbows
out of the window.

98) If, when the ignition device is turned to
MAR, the

warning light does not switch

on or stays on whilst driving, a fault may
have occurred in the restraint systems. In
this case the airbags or pretensioners may
not be deployed in an impact or, in a lower
number of cases, they may be deployed
accidentally. Contact a Fiat Dealership
immediately to have the system checked.
99) In some versions, in case of a LED

failure (located on the plate of the

instrument panel), the

warning light on

the instrument panel turns on and the
passenger side airbags are deactivated.
100) On cars with side bags, do not cover
the front seat backrests with extra covers.
101) Do not travel carrying objects in your
lap, in front of your chest or between your
lips (pipe, pencils, etc.): they could cause
severe injury if the airbag is deployed.
102) If the car has been stolen or in the
case of attempt to steal it, if it has been
subjected to vandalism or floods, have the
airbag system checked by a Fiat
Dealership.
103) If the ignition device is at MAR, even if
the engine is switched off, airbags may be
deployed when the vehicle is stationary
and hit by another vehicle. Therefore, even
if the vehicle is stationary, when an active
front passenger airbag is fitted, DO NOT
install rearward facing child restraint
systems on the front passenger seat.
Deployment of the airbag following an
impact could cause fatal injuries to the
child. Therefore, always deactivate the
passenger side airbag when a rearward
facing child restraint system is installed on
the front passenger seat.

The front passenger seat must also be
positioned back as far as possible in order
to prevent the child restraint system from
coming into contact with the dashboard.
Immediately reactivate the passenger
airbag as soon as the child restraint system
has been removed. Also remember that, if
the ignition device is set to STOP, none of
the safety devices (airbags or
pretensioners) will be deployed in the event
of collision. Non-deployment in such cases
does not indicate a system malfunction.
104) Malfunction of the

warning light is

indicated by the activation of an airbag
failure symbol and a dedicated message
on the instrument panel display (or, for
versions where provided, by the activation
of a blinking generic failure warning light).
The pyrotechnic charges are not disabled.
Contact a Fiat Dealership immediately to
have the system checked.
105) The airbag deployment threshold is
higher than that of the pretensioners. For
collisions in the range between the two
thresholds, it is normal for only the
pretensioners to be activated.
106) The airbag does not replace seat
belts but increases their efficiency.
Because front airbags are not deployed for
low-speed crashes, side collisions,
rear-end shunts or rollovers, occupants are
protected, in addition to any side bags,
only by their seat belts, which must
therefore always be fastened.

109

STARTING AND DRIVING

Let’s get to the core of the vehicle:
seeing how you can exploit all of its
potential to the full.

We’ll look at how to drive it safely in any
situation, so that it can be a welcome
companion, with our comfort and our
wallets in mind.

STARTING THE ENGINE . . . . . . .111
PARKING THE VEHICLE. . . . . . . .112
PARKING BRAKE . . . . . . . . . . . .112
MANUAL TRANSMISSION . . . . . .113
AUTOMATIC TRANSMISSION . . . .113
DUAL-CLUTCH AUTOMATIC
TRANSMISSION. . . . . . . . . . . . .116
STOP/START SYSTEM . . . . . . . .118
SPEED LIMITER . . . . . . . . . . . . .120
ELECTRONIC CRUISE CONTROL .122
ADAPTIVE CRUISE CONTROL
(ACC). . . . . . . . . . . . . . . . . . . .124
PARKING SENSORS . . . . . . . . . .131
REAR VIEW CAMERA . . . . . . . . .133
TOWING TRAILERS . . . . . . . . . .136
SUGGESTIONS FOR DRIVING. . . .137
REFUELLING THE VEHICLE . . . . .139
AdBlue (UREA) ADDITIVE FOR
DIESEL EMISSIONS . . . . . . . . . .144

110

ST

AR

TING

AND

DRIVING

STARTING THE
ENGINE

Before starting the engine, adjust the
seat, the interior rear view mirrors, the
door mirrors and fasten the seat belt
correctly.

Never press the accelerator pedal for
starting the engine.

If necessary, messages indicating the
starting procedure can be shown on
the display.

ENGINE STARTING
PROCEDURE

107) 108) 109) 110)

39) 40) 41) 42)

Versions with manual transmission
Proceed as follows:

engage the parking brake and place

the gear lever in neutral;

fully depress the clutch pedal

without touching the accelerator;

only for diesel versions, bring the

ignition device to MAR, warning light

will come on in the instrument

panel and wait for the warning light to
switch off;

turn the ignition device to AVV and

release it as soon as the engine starts;

if the engine does not start within

10 seconds, bring the ignition device
back to STOP and wait for
10-15 seconds before repeating the
starting procedure;

after the manoeuvre has been

repeated, if the problem persists,
contact a Fiat Dealership.

Versions with automatic
transmission
(where provided)

Proceed as follows:

engage the parking brake and set

the gear lever to P (Park) or N (Neutral);

set the ignition device to AVV;
if the engine does not start, bring the

ignition device back to STOP and wait
for 10-15 seconds before repeating the
starting procedure;

after the manoeuvre has been

repeated, if the problem persists,
contact a Fiat Dealership.

WARNING

107) Do not try to start the engine pouring
fuel or other flammable fluid inside the
throttle body air intake: this might damage
the engine and injury people nearby.
108) It is dangerous to run the engine in
enclosed areas. The engine takes in
oxygen and releases carbon dioxide,
carbon monoxide and other toxic gases.

109) The brake servo is not active until the
engine is started, so you would need to
apply much more force than usual to the
brake pedal.
110) Do not start the engine by pushing,
towing or driving downhill. These
manoeuvres may damage the catalytic
converter.

IMPORTANT

39) We recommend that during the initial
period, or during the first 1600 km, you do
not drive to full car performance (e.g.
excessive acceleration, long journeys at top
speed, sharp braking, etc.).
40) When the engine is switched off never
leave the ignition device in the MAR
position to prevent useless current
absorption from draining the battery.
41) A quick burst on the accelerator before
turning off the engine serves absolutely no
practical purpose; it wastes fuel and is
especially damaging to turbocharged
engines.
42) Warning light

will flash after starting

or during prolonged cranking to indicate a
fault with the glow plug heating system. If
the engine starts, the vehicle can be used
as normal, but a Fiat Dealership must be
contacted as soon as possible.

111

PARKING THE
VEHICLE

When parking and leaving the car,
proceed as follows:

engage a gear (1

st

gear if facing

uphill or reverse if facing downhill) and
leave the wheels turned;

stop the engine and engage the

handbrake;

always remove the ignition key.

Block the wheels with a wedge or a
stone if the car is parked on a steep
slope.

On versions equipped with automatic
transmission, wait for the letter P to be
displayed before releasing the brake
pedal.

IMPORTANTNEVER leave the car with
the gearbox in neutral (or, on versions
equipped with automatic transmission,
before placing the gear lever at P).

111)

WARNING

111) Never leave children unattended in
the car. Always remove the key from the
ignition when leaving the car and take it
with you.

PARKING BRAKE

112) 113)

To engage the handbrake, pull lever 1
fig. 113 upwards until the car is
secured.

The

warning light will come on in

the instrument panel.

To disengage it, raise lever 1 slightly,
hold down button 2 and lower the lever
1, checking that the warning light

on the instrument panel switches

off.

WARNING

112) Never leave children unattended in
the car. Always remove the key from the
ignition when leaving the car and take it
with you.

113) For cars equipped with a front
armrest, lift it up to ensure that it does not
interfere with the action of the handbrake.

113

P07046J001

112

ST

AR

TING

AND

DRIVING

MANUAL
TRANSMISSION

114)

43)

To engage the gears, press the clutch
pedal fully and put the gear lever into
the required position (the diagram for
gear engagement is shown on the

To engage 6

th

gear (if present), operate

the lever by pressing it towards the right
in order to avoid engaging 4

th

gear by

mistake. The same applies to the shift
from 6

th

to 5

th

gear.

1.3 Multijet 95 HP versions: To
engage reverse gear R from neutral,
press the clutch pedal and
simultaneously move the lever to the
right and then backwards.

1.4 95 HP versions: To engage
reverse R from neutral, lift the ring 1
fig. 114 under the knob and at the
same time move the lever to the right
and then backwards.

1.4 T–jet 120 HP / 1.6 Multijet
120 HP / 1.6 Multijet 115 HP
versions: To engage reverse R from
neutral, lift the ring 1 fig. 114 under the
knob and at the same time move the
lever to the left and then forwards.

IMPORTANT Reverse can only be
engaged when the vehicle is completely
stationary.

WARNING

114) Depress the clutch pedal fully to
change gear correctly. It is therefore
essential that there is nothing under the
pedals: make sure the mats are lying flat
and do not get in the way of the pedals.

IMPORTANT

43) Do not drive with your hand resting on
the gear lever as the force exerted, even if
slight, could lead over time to premature
wear of the gearbox internal components.

AUTOMATIC
TRANSMISSION

(where provided)

115) 116) 116) 117)

44) 45)

GEAR LEVER

The fig. 115 lever has the following
positions:

P = Park
R = Reverse
N = Neutral
D = Drive, (automatic forward speed)
AutoStick: + shifting to higher gear

in sequential driving mode; – shifting to
lower gear in sequential driving mode.

The diagram for gear engagement is
shown on the trim at the side of the
gear lever.

114

07056J0001EM

115

07076J0002EM

113

knob).

The gear engaged is shown on the
display.

To select a gear, move the lever
forwards or backwards.

To select the "sequential" mode, move
the lever from D (Drive) to the left: the
position + (upper gear) or – (lower gear)
can be reached; these are unstable
positions, which means that the lever
always returns to the central position.

The brake pedal and button 1
fig. 115 on the knob must be pressed
to exit position P (Park).

Also to shift from position N (neutral) to
position D (drive) or R (reverse), you
need to press the brake pedal.

IMPORTANT DO NOT accelerate while
shifting from position P (or N) to another
position.

IMPORTANT After selecting a gear, wait
a few seconds before accelerating. This
precaution is particularly important with
engine cold.

AUTOMATIC DRIVING
MODE

To select the automatic driving mode,
you need to shift the gear lever to D
(Drive): the best ratio is selected by the
electronic transmission control unit
depending on vehicle speed, engine
load (accelerator pedal position) and
gradient of the road.

D can be selected from sequential
operation in any driving conditions.

AUTOSTICK - Sequential
mode

The Autostick mode (sequential shift), in
which the driver can decide when to
shift gear, is recommended in some
specific driving conditions, such as
when driving a heavily loaded car on a
gradient, in a strong headwind or when
towing a heavy trailer.

In these conditions, using a lower gear
improves vehicle performance and
prolongs the transmission's life, limiting
gearshifting and preventing overheating.

It is possible to shift from position D
(Drive) to the sequential mode
regardless of car speed.

Activation

With gear lever in position D (Drive), to
activate the sequential drive mode,
move the lever to the left (– and +
indication of the trim). The gear
engaged will be shown on the display.

Gearshifting is made by moving the
gear lever forwards, towards symbol –
or backwards, towards symbol +.

Deactivation

To deactivate the sequential driving
mode, bring the gear lever back to
position D (Drive), automatic mode.

Important notes

Do not downshift on slippery

surfaces: the drive wheels might lose
grip with following risk for the car to
slip. This could cause accidents or
personal injuries.

The car will keep the gear selected

by the driver until the safety conditions
allow it. This means, for example, that
the system will try to prevent the engine
from switching off, automatically
downshifting if the engine speed is too
low.

TRANSMISSION
EMERGENCY FUNCTION
(where provided)

Transmission operation is constantly
monitored to detect any fault. If a
condition that might damage the
transmission is detected, the "recovery"
function is activated.

In this condition, the transmission stays
in 3

th

gear, regardless of the selected

gear.

Positions P (Parking), R (Reverse) and N
(Neutral) still work. Icon

might light

up on the display.

In the case of "recovery" operation
immediately contact the nearest Fiat
Dealership.

114

ST

AR

TING

AND

DRIVING

Temporary failure

In the event of a temporary failure,
correct transmission operation can be
restored for all the forwards gears by
proceeding as follows:

stop the vehicle;
bring the transmission lever to P

(Park);

bring the ignition device to STOP;

wait for about 10 seconds, then

restart the engine;

select the desired gear: correct

transmission operation should be
restored.

IMPORTANT In the event of a
temporary failure it is in any case
recommended to contact a Fiat
Dealership as soon as possible.

GEAR ENGAGEMENT
DISABLING SYSTEM
WITHOUT BRAKE PEDAL
PRESSED

This system prevents you from moving
the gear lever from position P (Park)
and N (Neutral) if the brake pedal has
not been previously depressed.

To bring the gear lever to a position
other than P (Park) or from N (Neutral)
to R (Reverse), the ignition device must
be in position MAR (engine on or off)
and the brake pedal must be
depressed. Button 1 fig. 115 on the
gear lever knob must also be pressed.

To move the lever from position N
(Neutral) to position D (Drive, automatic
forward gear), you need to press the
brake pedal.

To facilitate parking manoeuvres, move
the lever from D to R (and vice versa)
without pressing the brake if the lever
does not pass through the N position.
The lever will remain locked in the P
position in case of faults or flat battery.
See the “Automatic transmission” in the
“In an emergency” chapter for how to
release the lever manually.

WARNING

115) Never use position P (Park) instead of
the parking brake. Always engage the
parking brake when parking the vehicle to
avoid the accidental movement of the
vehicle.
116) If the P (Park) position is not engaged,
the vehicle could move and injure people.
Before leaving the vehicle, make sure that
the gear lever is in position P and that the
parking brake is engaged.
117) Do not shift the gear lever to N
(Neutral) and do not stop the engine when
driving on a downhill road. This type of
driving is dangerous and reduces the
possibility of intervening in the case of
variation of the road traffic or surface. You
risk losing control of your vehicle and
causing accidents.

IMPORTANT

44) Before moving the gear lever from
position P (Park), bring the ignition device
to position MAR and press the brake pedal.
Otherwise, the gear lever may get
damaged.
45) Engage reverse only with the car
stationary, engine at idling speed and
accelerator fully released.

115

DUAL-CLUTCH
AUTOMATIC
TRANSMISSION

(where provided)

118) 119) 120) 121)

46) 47) 48)

GEAR LEVER

The fig. 116 lever has the following
positions:

P = Park
R = Reverse
N = Neutral
D = Drive, (automatic forward speed)
AutoStick: + shifting to higher gear

in sequential driving mode; – shifting to
lower gear in sequential driving mode.

To select the "sequential" mode, shift
the lever from D (Drive) towards the left.
The reachable positions are + (higher
gear) or - (lower gear). These positions
are unstable: the lever always returns to
central position.

The lever has a button 1 fig. 116, which
must be pressed to move it to the P or
R positions.

With the ignition key in the MAR
position, press the brake pedal and use
the button 1 fig. 116 to shift the
selector lever from P to any other
position.

Press the button 1 fig. 116 when the
engine is idling to shift from R to P.

To change from the N to D or from the
N to R positions, you need to press the
brake pedal and the button 1 on the
lever. It is advisable not to accelerate
and to make sure that the engine is
stabilised at idle speed.

Shifting from D to N is free, while button
1 fig. 116 must be pressed to pass
from D to R.

AUTOMATIC DRIVING
MODE

To select the automatic driving mode,
you need to shift the gear lever to D
(Drive): the best ratio is selected by the
electronic transmission control unit
depending on car speed, engine load

(accelerator pedal position) and
gradient of the road.

D can be selected from sequential
operation in any driving conditions.

“Kick-Down” function
To resume speed quickly, press the
accelerator pedal fully and the
transmission control system may shift
to one or more lower gears (Kick-down
function).

IMPORTANT When driving on roads
with poor grip conditions (snow, ice,
etc.), avoid activating the kick-down
operating mode.

AUTOSTICK - Sequential
mode

The Autostick mode (sequential shift), in
which the driver can decide when to
shift gear, is recommended in some
specific driving conditions, such as
when driving a heavily loaded car on a
gradient, in a strong headwind or when
towing a heavy trailer.

In these conditions, using a lower gear
improves vehicle performance and
prolongs the transmission's life, limiting
gearshifting and preventing overheating.

It is possible to shift from position D
(Drive) to the sequential mode
regardless of car speed.

116

07076J0002EM

116

ST

AR

TING

AND

DRIVING

Activation
With gear lever in position D (Drive), to
activate the sequential drive mode,
move the lever to the left (– and +
indication of the panel). The gear
engaged will be shown on the display.
Gearshifting is made by moving the
gear lever forwards, towards symbol –
or backwards, towards symbol +.

Deactivation
To deactivate the sequential driving
mode, bring the gear lever back to
position D (Drive), automatic mode.

STARTING THE ENGINE

Engine start-up is allowed only with the
gear lever in P or N position.

Therefore, on starting the engine, the
system will be in the N or P position
(the latter corresponds to neutral, but
with the car wheels mechanically
locked).

MOVING THE CAR

To move the car, from P press the brake
pedal and, using the button on the gear
lever, move the lever to the desired
position (D, R or "Sequential mode").
The display will show the gear engaged.

When the brake pedal is released, the
car starts moving forwards or
backwards, as soon as the manoeuvre
is activated ("creeping" effect).

The accelerator should not be pressed
in this case.

IMPORTANT The inconsistency
between the speed actually engaged
(shown on the display) and the position
of the gear lever is indicated by the
letter corresponding to the position of
the gear lever flashing on the panel
(also accompanied by an acoustic
warning). This condition should not be
interpreted as an operational fault, but
simply as a request by the system to
repeat the manoeuvre.
GEAR ENGAGEMENT
INHIBITION
This system prevents you from moving
the gear lever from position P (Park) or
N (Neutral) if the brake pedal has not
been previously depressed. When the
ignition device is in MAR (engine on or
off):

to move the shift lever to a position

other than P (Park) or from N to R, you
must press the brake pedal and the
button 1 on the shift lever knob;

to shift the lever from position N to

position D, press the brake pedal.

In the event of a fault or when the
vehicle battery is flat, the lever remains
locked in the P position. To manually
release the lever, see the "Dual clutch
automatic transmission - Releasing the

lever" paragraph in the "In an
emergency" chapter.

STOPPING THE ENGINE

Versions equipped with key without
remote control: this function requires
the gear lever to be positioned at P
(Park) before extracting the key from the
ignition device. If the car battery is flat
and the ignition key is engaged, the
latter is locked in position. To remove
the key manually see the "Dual-clutch
automatic transmission - Key removal"
paragraph in the "In an emergency"
chapter.

Versions with a Stop/Start system:
in order to switch off the engine, the
vehicle needs to be stopped by
applying appropriate pressure on the
brake pedal. If the pressure is not
sufficient, the engine will not switch off.
This feature can be exploited so that
the engine does not switch off in
particular traffic conditions.

"RECOVERY"
FUNCTIONS

In case of a gear lever failure, the
instrument panel display could show a
dedicated message recommending that
the driver continues driving without
shifting the lever to the P position.

117

In this case, the transmission will
maintain the forward gear (with reduced
performance) even if the lever is shifted
to R or N. Once the lever is in the P
position, or after turning off the car, it
will not be possible to select R nor any
forward gear. In this case, contact a Fiat
Dealership.

WARNING

118) Never use position P (Park) instead of
the parking brake. Always engage the
parking brake when parking the car to
avoid the accidental movement of the car.
119) If the P (Park) position is not engaged,
the car could move and injure people.
Before leaving the car, make sure that the
gear lever is in position P and that the
parking brake is engaged.
120) Do not shift the gear lever to N
(Neutral) and do not stop the engine when
driving on a downhill road. This type of
driving is dangerous and reduces the
possibility of intervening in the case of
variation of the road traffic or surface. You
risk losing control of your car and causing
accidents.
121) Never leave children unattended in
the car. Always remove the ignition key
when leaving the car and take the key with
you.

IMPORTANT

46) Before moving the gear lever from
position P (Park), bring the ignition device
to position MAR and press the brake pedal.
Otherwise, the gear lever may get
damaged.
47) If the car is on a slope, always engage
the parking brake BEFORE moving the shift
lever to the P position.
48) Only engage reverse gear with the car
stationary, the engine idling and the
accelerator pedal fully released.

STOP/START
SYSTEM

(where provided)

The Start&Stop system automatically
stops the engine each time the car is
stationary and starts it again when the
driver wants to move off.

In this way, the vehicle efficiency is
increased, by reducing consumption,
dangerous gas emissions and sound
pollution.

Start&Stop mode will be active
whenever the engine is started.
OPERATING MODE
Stopping the engine
Versions with manual transmission

With the vehicle stopped, the engine
stops with gearbox in neutral and clutch
pedal released.

Versions with automatic
transmission

With car at a standstill and brake pedal
pressed, the engine switches off if the
gear lever is in a position other than R.

The system does not operate when the
gear lever is in R, for making parking
manoeuvres easier. In the event of
stops uphill, engine switching off is
disabled to make the "Hill Hold Control"

118

ST

AR

TING

AND

DRIVING

function available (works only with the
engine running).

NOTE The engine can only be stopped
automatically after exceeding a speed
of about 10 km/h. The

warning light

on the instrument panel switches on to
signal that the engine was stopped.

Restarting the engine
Versions with manual transmission

To restart the engine, press the clutch
pedal or the accelerator pedal.

If the car does not start when the clutch
is pressed, place the gear lever in
neutral and repeat the procedure. If the
problem persists, contact a Fiat
Dealership.

Versions with automatic
transmission

To restart the engine, release the brake
pedal.

With brake pressed, if the gear lever is
in automatic mode - D (Drive) - the
engine can be restarted by moving the
lever to R (Reverse) or "AutoStick".

With brake pressed, if the gear lever is
in "AutoStick" mode, the engine can be
restarted by moving the lever to R
(Reverse).

When the engine has been stopped
automatically, keeping the brake pedal
pressed, the brake can be released
keeping the engine off by quickly
shifting the gear lever to P (Park).

To restart the engine, just move the
lever out of position P.

SYSTEM MANUAL
ACTIVATION/
DEACTIVATION

To activate/deactivate the system
manually, press the fig. 117 button
located on the dashboard in central
position.

System activation
Activation of the system is indicated by
the

warning light switching on and,

where provided, by a message on the
display.

System deactivation
Deactivation of the system is indicated
by the

warning light switching on

and, where provided, by a message on
the display.

MISSED ENGINE
STOPPING CONDITIONS

49)

When the system is active, for a higher
comfort and safety, and to reduce
emissions, the engine does not stop in
some conditions, such as:

engine still cold;
especially cold outside temperature;
battery not sufficiently charged;
particulate filter (DPF) regeneration in

progress (Diesel engines only);

driver's door not shut;
driver's seat belt not fastened;
reverse gear engaged (e.g. for

parking manoeuvres);

only for versions equipped with an

automatic climate control, if an
adequate level of thermal comfort has
not been reached or with MAX-DEF
function active;

during the first period of use, to

initialise the system.

117

P2000024-000-000

119