Fiat Tipo 4Door (2018 year). Manual - part 9

LUGGAGE
COMPARTMENT FUSE
BOX

Open the rear flap and then move the
section of the inner cover fig. 134 and
access the fuses in fuse box 2 fig. 135.

134

08036J0010EM

135

08036J0011EM

136

IN

AN

EMERGENCY

ENGINE COMPARTMENT JUNCTION BOX

USERS

FUSE

AMPERE

Two-tone horn

F10

10

Driver's seat lumbar adjustment

F85

10

Heater mirrors

F88

7.5

Heated rear window

F20

30

DASHBOARD FUSE BOX

USERS

FUSE

AMPERE

Front electric window (driver side)

F47

25

Front electric window (passenger side)

F48

25

Supply for Uconnect

™

system, Climate Control system, EOBD

system, USB/AUX port (where provided), steering wheel
controls.

F36

15

Dead Lock device (Driver side door unlocking for
versions/markets, where provided)/Door unlocking/Central
locking/Electric rear flap unlocking

F38

20

Windscreen washer pump

F43

20

Rear left electric window

F33

25

Rear right electric window

F34

25

137

LUGGAGE COMPARTMENT FUSE BOX

USERS

FUSE

AMPERE

Rear 12 V socket

F97

15

Driver's front seat heater

F99

10

Passenger side front seat heater

F92

10

Driver's seat lumbar adjustment

F90

10

WARNING

133) If the replaced fuse blows again, contact a Fiat Dealership.
134) Never replace a fuse with another with a higher amp rating; DANGER OF FIRE
135) If a fuse NOT indicated in this or the previous page is used, contact a Fiat Dealership.
136) Before replacing a fuse, make sure that the ignition device is at STOP, that the key, if mechanical, has been removed and that all devices
are switched off and/or disconnected.

IMPORTANT

51) Never replace a fuse with metal wires or anything else.
52) If it is necessary to wash the engine compartment, take care not to directly hit the fuse box and the window wiper motor with the water jet.

138

IN

AN

EMERGENCY

CHANGING A WHEEL

JACK

Please note that:

the jack weight is 2.15 kg;
the jack cannot be repaired and in

the event of a fault it must be replaced
by another genuine one;

No tool other than its cranking device

may be fitted on the jack.

Maintenance

Prevent any dirt from depositing on

the "worm screw";

Keep the "worm screw" lubricated;
Never modify the jack.

Conditions for non-use

Temperatures below −40°C;
On sandy or muddy ground;
On uneven ground;
On steep roads;
In extreme weather conditions:

thunderstorms, typhoons, hurricanes,
blizzards, storms, etc.

In direct contact with the engine or

for repairs under the vehicle;

On boats.

CHANGING PROCEDURE

137) 138) 139) 140) 141) 142)

53) 54)

Proceed as follows:

stop the car in a position that is not

dangerous for oncoming traffic where
you can change the wheel safely. The
ground must be flat and sufficiently
compact;

stop the engine, engage the hazard

warning lights and the parking brake;

engage first gear or reverse or, for

versions with automatic transmission (if
present), move the gear lever to
position P (Park);

wear the reflective safety jacket

before getting out of the car (anyway
comply with the laws in force in the
country you are driving in);

open the luggage compartment and

lift up the mat;

using the wrench 4 located in the

toolbox, undo the blocking ring 1
fig. 136;

take out the toolbox 3 and bring it

next to the wheel to be replaced;

take the spare wheel 2;
take the chock 1 fig. 137 and fold it

out as shown in the diagram;

136

08046J0002EM

137

08046J0007EM

139

place the chock 1 on the wheel

diagonally opposite the one to be
replaced (see fig. 138 ) to prevent the
vehicle from moving irregularly when it
is lifted from the ground;

for versions with steel rim: remove

the hub cap 1 fig. 139 using the
specific tool 2 fig. 140, located in the
tool container: grip the tool with two
fingers, insert the tongue between tyre
and hub cap and pull towards yourself
perpendicular to the wheel;

loosen the bolt of the wheel to be

replaced by about one turn with the
wrench provided 1 fig. 141; rock the car
to make it easier to separate the rim
from the wheel hub;

operate the device 1 fig. 142 to

extend the jack until the top of the jack
2 fits correctly into the side member
3 of the vehicle, next to the

symbol

on the side member;

alert any bystander that the car is

about to be raised; all persons should
be kept away from the car and nobody
must touch it until it has been lowered;

138

08046J0004EM

139

08046J0012EM

140

08046J0013EM

141

08046J0005EM

142

08046J0006EM

140

IN

AN

EMERGENCY

operate the jack handle 1

fig. 142 (clockwise) to operate the jack
and raise the car until the wheel is
raised a few centimetres above the
ground.

loosen the bolts completely and

remove the punctured wheel;

make sure the contact surfaces

between spare wheel and hub are clean
so that the fastening bolts will not come
loose;

fit the spare wheel by inserting the

first bolt for two threads into the hole
closest to the inflation valve and
proceed in the same manner with the
other bolts;

tighten the retaining bolts well using

wrench 1 fig. 141;

turn the jack handle 1

fig. 142 (anticlockwise) to lower the car
and remove the jack;

use the wrench provided to fasten

the bolts completely in a criss-cross
fashion as shown in fig. 144;

for versions with steel rim: make the

groove 1 fig. 145 provided on the hub
cap and highlighted by symbol
2 coincide with the inflation valve;

place the inner part of the hub cap

on the wheel rim;

engage the hub cap by applying an

axial force in several points as shown in
fig. 146 to allow the correct coupling
between hub cap and wheel.

At the end of the operation

stow the spare wheel in the space

provided in the boot;

insert the partially open jack into

container 3 fig. 136 and force it slightly
into its housing so that it does not
vibrate when the car is moving;

put the tools back into their places in

the container;

stow the container 3, complete with

tools, inside the spare wheel;

tighten the tool container locking

device 1 fig. 136;

reposition the mat in the luggage

compartment.

143

08046J0001EM

144

F1B0225C

145

08046J0010EM

146

08046J0011EM

141

NOTE If replacing a wheel with alloy
rim, stove it temporarily into the spare
wheel compartment with the cosmetic
side facing upwards.

IMPORTANT NOTES

Tyres with unidirectional tread can be

recognised by arrows on the side of the
tyre which indicate the direction of
rotation. It is compulsory to comply with
this direction. Only in this way can the
tyres maintain their characteristics in
terms of grip, noise, resistance to wear
and drainage on wet surfaces.

If, after a puncture, it is necessary to

fit such a tyre the wrong way round, it
will be necessary to continue driving
with great care, since the tyre’s
performance is limited in these
conditions. This precaution must be
borne in mind above all when the road
surface is wet.

In order to benefit completely from

the unidirectional tread, it is advisable to
restore all wheels to the correct
direction of rotation as soon as
possible.

WARNING

137) If left in the passenger compartment,
the punctured wheel and jack constitute a
serious risk to the safety of occupants in
the event of accidents or sharp braking.
Therefore, always place both the jack and
punctured wheel in the dedicated housing
in the boot.
138) It is extremely dangerous to attempt
to change a wheel on the side of the
vehicle next to the driving lane: make sure
that the vehicle is at a sufficient distance
from the road, to avoid being run over.
139) Alert other drivers that the car is
stationary in compliance with local
regulations: hazard warning lights, warning
triangle, etc. Any passengers on board
should leave the car, especially if it is
heavily laden. Passengers should stay
away from on-coming traffic while the
wheel is being changed. For safety
reasons, always block the wheels with the
chocks provided.

140) The jack is a tool developed and
designed only for changing a wheel, if a
tyre gets punctured or damaged, on the
vehicle with which it is supplied or on other
vehicles of the same model. Any other use,
e.g. to jack up other vehicle models or
different things, is strictly prohibited. Never
use it to carry out maintenance or repairs
under the vehicle or to change
summer/winter wheels and vice versa: we
advise you to contact a Fiat Dealership.
Never go under the raised vehicle: use it
only in the positions indicated. Do not use
the jack for loads higher than the one
shown on its label. Never start the engine
with vehicle raised. If the vehicle is raised
more than necessary, everything can
become more unstable, with the risk of the
vehicle dropping violently. Thus, lift the car
only as needed in order to access the
spare wheel.
141) Never tamper with the inflation valve.
Never introduce tools of any kind between
the rim and the tyre. Check tyre and
space-saver wheel pressures regularly,
complying with the values given in the
"Technical specifications" chapter.

142

IN

AN

EMERGENCY

142) A 16” spare wheel is provided with
17” and 18” tyres. The space-saver wheel
(for versions/markets where provided) is
specific to your car, do not use it on other
models, or use the space-saver wheel of
other models on your car. The space-saver
wheel must only be used in the event of an
emergency. Never use it for more than
strictly necessary and never exceed
80 km/h. Important! For temporary use
only! 80km/h max! Replace with standard
wheel as soon as possible. Never remove
or cover the sticker on the space-saver
wheel. Never apply a wheel cap on a
space-saver wheel. The vehicle's driving
characteristics will be modified with the
space-saver wheel fitted. Avoid violent
acceleration and braking, abrupt steering
and fast cornering. Have the wheel
repaired and refitted as soon as possible.
Using two or more spare wheels at the
same time is forbidden. Do not apply
grease to the bolt threads before fitting:
they could come unscrewed.

IMPORTANT

53) When turning the jack handle make
sure that it can turn freely without scraping
your hand against the ground. The moving
components of the jack ("worm screw" and
joints) can also cause injuries: avoid
touching them. If you come into contact
with lubricating grease, clean yourself
thoroughly.
54) Contact a Fiat Dealership as soon as
possible to have the correct tightening of
the wheel bolts checked.

FIX&GO KIT

(where provided)

143) 144)

55)

DESCRIPTION

The Fix&Go quick tyre repair kit
fig. 147 is located in the boot, inside a
dedicated container and consists of:

one cartridge 1 containing sealant

and fitted with: transparent tube for
injecting the sealant 4 and sticker 3 with
the wording “Max. 80 km/h” to be
placed in a clearly visible position (e.g.
on the dashboard) after repairing the
tyre;

one compressor 2;
one leaflet containing instructions for

using the kit;

a pair of gloves located in the hose

compartment of the cartridge 4.

REPAIR PROCEDURE

Proceed as follows:

stop the car in a position that is not

dangerous for oncoming traffic where
you can carry out the procedure safely.
The ground must be flat and sufficiently
compact;

stop the engine, engage the hazard

warning lights and the parking brake;

wear the reflective safety jacket

before getting out of the car (anyway
comply with the laws in force in the
country you are driving in);

Insert the cartridge 1 containing the

sealant in the proper compartment of
the compressor 2, pressing it down
hard fig. 147. Remove the speed limit
sticker 3 and apply it in a clearly visible
position fig. 148;

147

P2000158

143

wear the gloves;
remove the cap from the tyre valve

and connect and firmly tighten the
transparent tube of the sealing fluid 4
fig. 147. If a 250 ml cartridge is present
the housing of the transparent tube is
provided with removable ring to
facilitate extraction. Make sure that the
ON-OFF button 5 fig. 149 is in the off
position (button not pressed);

insert the electrical connector 3

fig. 150 into the 12V socket on the car;

operate the compressor by pressing

the ON-OFF button 5 fig. 149. When
the pressure shown in the Owner
Handbook or on the specific label
appears on the pressure gauge 7, stop
the compressor by pressing the
ON-OFF button 5 again;

disconnect the cartridge 1 from the

compressor, by pressing the release
button 8 and lifting the cartridge
1 upwards fig. 151.

If the pressure gauge 7
fig. 149 indicates a pressure lower than
1.8 bar / 26 psi 15 minutes after
starting the compressor, switch off the
compressor, disconnect the sealing
fluid tube 4 from the tyre valve and
remove the cartridge 1 from the
compressor fig. 151.

Move the car by approximately 10 m to
distribute the sealant; stop the car
safely, engage the handbrake and use
the black inflation pipe 9 fig. 152 to
reach the required pressure. If also in
this case, the pressure is lower than
1.8 bar / 26 psi 15 minutes after turning
on, do not resume driving but contact a
Fiat Dealership.

148

P2000162

149

P2000160

150

P2000159

151

P2000161

144

IN

AN

EMERGENCY

After driving for about 8 km / 5 miles,
position the vehicle in a safe and
suitable area and engage the
handbrake. Take the compressor and
restore pressure using the black
inflation tube 9 fig. 152.

If the pressure shown is higher than
1.8 bar / 26 psi, restore the pressure
and drive safely to a Fiat Dealership as
soon as possible. If, however, the
pressure is lower than 1.8 bar / 26 psi,
do not resume driving but contact a Fiat
Dealership.

INFLATION PROCEDURE

Proceed as follows:

stop the car safely, as described

above, and operate the handbrake;

extract the black inflation tube 9

fig. 152 and screw it firmly onto the tyre
valve. Follow the instructions shown in
fig. 150 and fig. 152.

Press the air release button 10
fig. 149 to adjust any tyre overpressure.

CARTRIDGE
REPLACEMENT

Proceed as follows:

only use original Fix&Go cartridges,

which can be purchased from the Fiat
Dealership.

to remove the cartridge 1 fig. 147,

press the release button 8 fig. 151 and
lift it.

WARNING

143) The information required by the
applicable regulation is indicated on the
Fix&Go kit package label. Carefully read the
label on the cartridge before use, avoid
improper use. The kit should be used by
adults and cannot be used by children.
144) IMPORTANT: Do not exceed 80 km/h.
Avoid sudden acceleration or braking. The
kit provides a temporary repair, therefore
the tyre must be examined and repaired by
a specialist as soon as possible. Before
using the kit, ensure that the tyre is not
excessively damaged and that the rim is in
good condition, otherwise do not use it
and call roadside assistance. Do not
remove foreign bodies from the tyre. Do
not let the compressor turned on for more
than 20 consecutive minutes - overheating
hazard.

IMPORTANT

55) The sealant is effective with external
temperatures of between -40°C and
+55°C. The sealant has an expiry date. It is
possible to repair tyres which have been
damaged on tread up to a diameter of
6 mm. Show the cartridge and the label to
the personnel charged with handling the
tyre treated with the tyre repair kit.

152

P2000163

145

EMERGENCY
STARTING

If the battery is flat, a jump starting can
be performed using the battery and the
cables of another vehicle, or using an
auxiliary battery. In all cases, the battery
used must have a capacity equal to or
a little higher than the flat one.

56)

IMPORTANT NOTES
Do not use an auxiliary battery or any
other source of external supply with a
voltage above 12 V: the battery, the
starter, the alternator and the electrical
system of the vehicle could be
damaged.

Do not attempt jump starting if the
battery is frozen. The battery could
break and explode!

PREPARATION TO JUMP
STARTING
The vehicle battery is located in the
engine compartment, behind the left
light cluster.

145) 146) 147) 148)

IMPORTANT The positive terminal (+) of
the battery is shielded by a protective
element. Raise it to access the terminal.

Proceed as follows:

operate the parking brake, move the

lever to P (Park), for versions equipped
with automatic transmission (if present),
or neutral, for versions with manual
gearbox, then set the ignition device to
STOP;

switch off all the other electrical

devices in the vehicle;

should you be using the battery of

another vehicle, park the other vehicle
within the range of the cables used for
the connection, operate the parking
brake and ensure that its ignition is off.

IMPORTANT Never connect the
negative terminals of the two batteries
directly! If the auxiliary battery is
installed on another vehicle, check that
there is no accidental contact of metal
parts between the two vehicles, since
an earth connection may result, with
the risk of serious injury to any people
who may be nearby.

IMPORTANT If the procedure below is
carried out incorrectly, it can cause
severe injury to people or damage the
recharging system of one or both
vehicles. Carefully follow the
instructions given below.

Cable connection

57)

Proceed as follows to carry out a jump
starting fig. 153:

connect one end of the cable used

for positive (+) to the positive terminal
(+) of the vehicle with flat battery;

connect the other end of the cable

used for positive (+) to the positive
terminal (+) of the auxiliary battery;

connect one end of the cable used

for negative (–) to the negative terminal
(–) of the auxiliary battery;

153

08066J0003EM

146

IN

AN

EMERGENCY

connect the other end of the cable

used for negative (–) to an engine earth

(a visible metal part of the engine or

gearbox/transmission of the vehicle
with flat battery) away from the battery
and the fuel injection system;

start the vehicle engine with the

auxiliary battery, let it run for a few
minutes at idling. Start the engine of the
vehicle with flat battery.

Cable disconnection
Once the engine is started, remove the
leads, reversing the order above.

If after a few attempts the engine does
not start, do not persist but contact a
Fiat Dealership.

If it is often necessary to perform a
jump starting, have the vehicle battery
and the recharging system checked by
a Fiat Dealership.

WARNING

145) Before opening the bonnet, make
sure that the engine is off and that the
ignition key is in the STOP position. Follow
the indications on the plate underneath the
bonnet. We recommend that you remove
the key from the ignition if other people
remain in the vehicle. The vehicle should
always be left after the key has been
removed or turned to the STOP position.
During refuelling, make sure that the engine
is off (and that the ignition key is in the
STOP position).
146) Do not get too close to the radiator
cooling fan: the electric fan may start;
danger of injury. Scarves, ties and other
loose clothing might be pulled by moving
parts.
147) Remove any metal objects (e.g. rings,
watches, bracelets), that might cause an
accidental electrical contact and cause
serious injury.
148) The batteries contain acid that can
burn skin or eyes. Batteries produce
hydrogen, which is easily flammable and
explosive. Therefore, keep away flames or
devices which may cause sparks.

IMPORTANT

56) Never use a fast battery-charger to
start the engine as this could damage the
electronic systems of your vehicle,
particularly the ignition and engine fuel
supply control units.

57) Do not connect the cable to the
negative terminal (–) of the flat battery. The
following spark could lead to battery
explosion and cause serious harm. Only
use the specific earth point; do not use any
other exposed metallic part.

147

FUEL CUT-OFF
SYSTEM

DESCRIPTION

Diesel and petrol versions
This intervenes in the case of an impact
causing:

the interruption of the fuel supply

with the engine consequently switching
off;

the automatic unlocking of the

doors;

turning on of the lights inside the

vehicle;

deactivation of climate control

system ventilation;

switching on of the hazard warning

lights (to deactivate the lights press the
button on the dashboard).

On some versions, the intervention of
the system is indicated by a message
shown on the display. In the same way,
a dedicated message on the display
warns the driver if system operation is
compromised.

IMPORTANT Carefully check the vehicle
for fuel leaks, for instance in the engine
compartment, under the vehicle or near
the tank area. After a collision, bring the
ignition device to STOP to prevent the
battery from running down.

LPG versions
(where provided)

On LPG versions, in addition to the
above, the fuel cut-off system stops
petrol supply immediately, closes the
LPG safety solenoid valve and stops
injection, consequently shutting off the
engine.

148

IN

AN

EMERGENCY

FUEL CUT-OFF SYSTEM RESET

To restore correct operation of the vehicle, carry out the following procedure (this procedure must be started and completed
within less than 1 minute):

149)

Operations to be carried out

With direction indicator lever in neutral position, bring the ignition device to STOP

Bring the ignition device to MAR

Activate the right direction indicator

Activate the left direction indicator

Activate the right direction indicator

Activate the left direction indicator

Deactivate the left direction indicator

Bring the ignition device to STOP

Bring the ignition device to MAR

WARNING

149) If, after an impact, you smell fuel or notice leaks from the fuel system, do not reactivate the system to avoid the risk of fire.

149

AUTOMATIC
TRANSMISSION

Lever release
In the event of a fault, to move the gear
lever from P (Park), proceed as follows:

stop the engine;
engage the parking brake;
working carefully in the point

indicated by the arrow, remove the gear
lever gaiter 1 fig. 154 (also see
fig. 155 );

fully depress the brake pedal and

hold it down;

insert the screwdriver supplied

perpendicularly in hole 2 fig. 156 and
adjust the release lever;

place the gear lever in N (Neutral)

position;

refit the gear lever gaiter correctly;
start the engine.

Key removal

58)

The ignition key (for versions with key
without remote control) can be removed
only if the gear lever is in position P
(Park).

If the vehicle battery is flat and the
ignition key is engaged, the latter is
locked in position.

To remove the key manually, proceed
as follows:

stop the vehicle in safety conditions,

engage a gear and the parking brake;

using the provided key 1

fig. 157 (located in the casing
containing the on-board documents or
in the tool compartment in the boot),
undo the fixing screws 2 fig. 158 for the
lower cover 3;

154

08106J0001EM

155

08106J0002EM

156

08106J0003EM

157

08106J0004EM

150

IN

AN

EMERGENCY

remove the lower steering wheel

cover 3 by releasing it from its housing;

pull tab 4 fig. 159 downwards using

one hand and with the other one
remove the key, sliding it outwards;

once the key has been removed,

refit lower cover 3 fig. 158, make sure it
locks correctly and tighten the fixing
screws 2 firmly.

IMPORTANT

58) It is advisable to contact a Fiat
Dealership to have the refitting procedure
carried out. If you would like to proceed
autonomously, special attention must be
paid to the correct coupling of the retaining
clips. Otherwise, noise might be heard due
to an incorrect fastening of the lower cover
with the upper cover.

158

08106J0005EM

159

08106J0006EM

151