Fiat Punto (2018 year). Manual - part 7

DASHBOARD FUSE BOX

fig. 100

DEVICES

FUSE

AMPERE

Right dipped beam headlight

01

(*)

7.5

Left dipped beam headlight

08

(*)

7.5

Headlamp alignment corrector

08

5

Power supply for relay switch coils on engine fuse box and relay switch coils on Body
Computer control unit

13

5

Front ceiling light, rear ceiling light, visor lights, door marker lights, luggage compartment light,
glove box light

02

(*)

5

Power supply and battery for EOBD diagnosis, automatic climate control system control unit,
alarm, radio, Blue&Me™ control unit

05

10

INT supply for instrument panel, switch on brake pedal (NO contact), third brake light

11

5

Door locking/unlocking motors, dead lock activation motors, tailgate unlocking motor

04

20

Windscreen/rear window washer pump

06

20

Electric window motor on driver-side front door

14

20

Electric window motor on passenger-side front door

07

20

INT supply for dashboard control lights, parking control unit, tyre pressure measurement
control unit, electric door mirror movement, rain sensor, sunroof control unit, My Port
infotelematic system socket, electrochromic rear view mirror

12

5

Instrument panel

03

5

Power supply for brake pedal switch (NC contact), clutch pedal switch, internal heater unit,
Blue&Me™ control unit, radio setup system, voltage stabiliser control unit, reversing light on
bumper, water in diesel filter sensor, plug preheating control unit, brake servo sensor, relay
switch coils on engine fuse box, flow meter

10

7.5

(*)fuse present only on certain versions

104

IN

AN

EMERGENCY

LUGGAGE COMPARTMENT FUSE BOX

fig. 102

DEVICES

FUSE

AMPERE

Electric sun roof opening system

17

20

Alarm system management control unit

14

7.5

Electric lumbar movement on driver's seat

04

10

Electric windows system (motor, control unit) on right-hand door

10

20

Available

16

–

Driver seat heater control unit

08

10

Tow hook system (capability for aftermarket fuse assembly)

07

–

Luggage compartment power socket

05

15

Electric windows system (motor, control unit) on left-hand door

11

20

iTPMS (tyre pressure monitoring system) control unit

13

5

Front passenger seat heater control unit

09

10

Available

01

–

Available

02

Available

03

Available

06

–

Available

15

–

105

WARNING

124) If the replaced fuse blows again,
contact a Fiat Dealership.

125) Never replace a fuse with metal wires
or other material.

126) Never replace a fuse with another with
a higher amp rating; DANGER OF FIRE.

127) If a general fuse (MEGA-FUSE,
MIDI-FUSE, MAXI-FUSE) cuts in, do not
attempt any repair and contact a Fiat
Dealership.

128) Before replacing a fuse, make sure
that the ignition key has been removed and
that all the other devices are switched off
and/or deactivated.

129) If a general protection fuse for safety
systems (airbag system, braking system),
power unit systems (engine system,
transmission system) or steering system
blows, contact a Fiat Dealership.

REPLACING A
WHEEL

130) 131) 132) 133) 134)

JACK

the jack weight is 1,76 kg;

the jack requires no adjustment;

the jack cannot be repaired and in

the event of a fault it must be replaced
by another genuine one;

no tool other than its cranking

device may be fitted on the jack.

Maintenance

prevent any dirt from depositing on

the "worm screw";

keep the "worm screw" lubricated;

never modify the jack.

Conditions for non-use

temperatures below −40°C;

on sandy or muddy ground;

on uneven ground;

on steep roads;

in extreme weather conditions:

thunderstorms, typhoons, hurricanes,
blizzards, storms, etc...

in direct contact with the engine or

for repairs under the car;

on boats.

CHANGING PROCEDURE

Stop the vehicle in a position that is

not dangerous for oncoming traffic
where you can change the wheel safely
(the ground should be flat and
adequately firm). Switch off the engine,
pull up the handbrake and engage
the 1st gear or reverse. Wear the
reflective safety jacket (compulsory by
law) before getting out of the car;

open the luggage compartment and

lift the mat or remove the Cargo Box
(for versions/markets, where provided);

unscrew the locking device A fig.

103, take the toolbox C and place
it next to the wheel to be replaced, and
take the space-saver spare wheel B;

103

F1E0133

106

IN

AN

EMERGENCY

use the spanner E fig. 104 provided

to loosen the fixing bolts by about
one turn, then operate device F fig. 105
to open the jack until the top of the
jack G fits correctly into the retaining
device H;

alert any bystander that the car is

about to be raised; all persons should
be kept away from the car and nobody
must touch it until it has been lowered;

fit the handle L fig. 105 to operate

the jack and raise the vehicle until
the wheel is a few centimetres off the
ground;

remove the wheel cap after

loosening the 3 fixing bolts and finally
loosen the fourth bolt and extract
the wheel (only for versions with wheel
caps fixed by bolts);

make sure the space-saver wheel

surfaces in contact with the hub are
clean and without impurities which
could then loose the fixing bolts; fit the
space-saver wheel screwing in the
first bolt for two threads in the hole
closest to the valve and fit the hub cap
aligning the crescent hole with the
bolt that is already partly fitted using the
spanner provided;

tighten the fixing bolts fully;

operate the jack handle L fig. 105 to

lower the vehicle. Then extract the
jack;

use the wrench provided to fully

tighten the bolts, passing alternately
from one bolt to the opposite one;

when replacing a wheel with alloy

rim it is advisable to place it upside
down, with the aesthetic part facing
upwards.

REFITTING THE
STANDARD WHEEL

41)

Following the procedure described
previously, raise the car and remove the
space-saver wheel.
Versions with steel wheels

Make sure the contact surfaces

between standard wheel and hub are
clean so that the fastening bolts will not
come loose;

fit the standard wheel by inserting

the first bolt by 2 threads into the hole
closest to the inflation valve;

fit the hub cap aligning the crescent

hole with the bolt that is already partly
fitted then screw in the other bolts
using the spanner provided, tighten all
the fixing bolts;

lower the vehicle and remove the

jack. Use the spanner provided to fully
tighten the bolts, passing alternately
from one bolt to the opposite one.

Versions with alloy rims

Insert the wheel on the hub and use

the spanner provided to tighten the
bolts;

lower the vehicle and remove the

jack. Use the spanner provided to fully
tighten the bolts, passing alternately
from one bolt to the opposite one.

104

F1E0135

105

F1E0136

107

At the end of the operation

Stow the space-saver wheel in the
dedicated area of the luggage
compartment, place the jack and other
tools into their container placing the
latter, complete with tools, on the
space-saver wheel, then tighten the
toolbox locking device. Refit the
luggage compartment mat correctly or
the Cargo Box (for versions/markets,
where provided);

WARNING

130) The space-saver wheel (for
versions/markets where provided) is
specific to your car, do not use it on other
models, or use the space-saver wheel
of other models on your car. The
space-saver wheel must only be used in
the event of an emergency. Never use it for
more than strictly necessary and never
exceed 80 km/h. On the space-saver
wheel there is an orange label,
summarising the main warnings regarding
space-saver wheel usage restrictions.
Never remove or cover the label. The label
contains the following indications in four
languages: "Warning! For temporary use
only! 80 km/h max.! Replace with standard
wheel as soon as possible. Never cover
this indication." Never apply a wheel cap
on a space-saver wheel.

131) Alert other drivers that the car is
stationary in compliance with local
regulations: hazard warning lights, warning
triangle, etc. Any passengers on board
should leave the car, especially if it is
heavily laden. Passengers should stay
away from on-coming traffic while the
wheel is being changed. On hills or uneven
roads, use chocks or appropriate objects
to block the wheels of the vehicle.

132) The vehicle's driving characteristics
will be modified with the space-saver wheel
fitted. Avoid violent acceleration and
braking, abrupt steering and fast cornering.
The overall duration of the space-saver
wheel is of about 3000 km, after which the
relevant tyre must be replaced with another
one of the same type. Never install a
traditional tyre on a rim designed to be
used as a space-saver wheel. Have the
wheel repaired and refitted as soon as
possible. Using two or more space-saver
wheels at the same time is forbidden.
Do not apply grease to the bolt threads
before fitting: they could come unscrewed.

133) The jack may be used to replace
wheels only on the car that it comes with
or other cars of the same model. Never use
the jack for other purposes, such as lifting
other vehicle models. Never use it for repair
operations under the vehicle. Incorrect
positioning of the jack may cause the
vehicle to fall. Do not use the jack for loads
higher than the one shown on its label.

134) Incorrectly fitting the wheel cap may
cause it to fall off when the car is in motion.
Never tamper with the inflation valve.
Never introduce tools of any kind between
rim and tyre. Check tyre and spare wheel
pressure regularly, referring to the values
shown in the "Technical specifications"
section.

WARNING

41) Contact a Fiat Dealership as soon as
possible to have the correct tightening
of the wheel bolts checked.

108

IN

AN

EMERGENCY

“Fix&Go Automatic”
kit

135) 136) 137) 138) 139) 140) 141) 142) 143)

42)

2)

DESCRIPTION

This is located in the luggage
compartment, inside a dedicated
container. The container also includes a
screwdriver and the tow ring. The kit
fig. 106 contains:

a canister A fig. 106 containing liquid

sealant, provided with filling tube B
and adhesive label C with the wording
"max. 80 km/h" to be affixed in a
position clearly visible to the driver (on
the dashboard) after repairing the tyre;

a compressor D fig. 106 including

a pressure gauge and connections,
found in the compartment;

instruction brochure, to be used for

prompt and correct use of the quick
tyre repair kit and then to be handed to
the personnel charged with handling
the treated tyre;

a pair of protective gloves located in

the side compartment of the
compressor and adapters for inflating
different elements.

LPG Versions: if the car is equipped to
run on LPG, the following Fix&Go
Automatic kit is provided fig. 107.

INFLATION PROCEDURE

Pull the handbrake. Unscrew the

tyre valve cap, take out the filler hose
A fig. 108 and tighten the ring nut B on
the tyre valve;

make sure compressor switch D fig.

109 is in the 0 (off) position, start the
engine, insert the compressor plug into
the nearest power socket and turn on
the compressor by bringing switch
D fig. 109 to the I (on) position;

106

F1E0139

107

F0U0999

108

F1E0141

109

F1E0142

109

inflate the tyre to the pressure

specified in the "Inflation pressure"
paragraph in the "Technical
specifications" section. Check the tyre
pressure on pressure gauge F fig.
109 with the compressor off to obtain a
more precise reading. If, after five
minutes, it is still impossible to reach at
least 1.8 bar, disengage the
compressor from the valve and power
socket, then move the vehicle forwards
by approx. ten metres in order to
distribute the sealing fluid inside the tyre
evenly, then repeat the inflation
operation. If, after this operation, you
still cannot reach at least 1.8 bar after 5
minutes from switching on the
compressor, do not resume driving but
contact a Fiat Dealership;

after driving for about 10 minutes

stop and check the tyre pressure again;
engage the handbrake and park
safely. If a pressure value of at least 1.8
bar is detected, restore the correct
pressure (with the engine running and
the handbrake engaged), resume
driving and drive with great care to the
nearest Fiat Dealership.

WARNING

135) Give the instruction brochure to the
personnel charged with handling the
tyre treated with the quick tyre repair kit.

136) Punctures on the sides of the tire may
not be repaired. Do not use the kit if the
tyre was damaged as a result of being
used when underinflated.

137) Repairs are not possible in the case of
damage to the wheel rim (bad groove
distortion causing air loss). Do not remove
foreign bodies (screws or nails) from the
tyre.

138) Never operate the compressor for
longer than 20 consecutive minutes. Risk
of overheating. Tyres repaired with the
quick tyre repair kit must only be used
temporarily, as the kit is not suitable for a
definitive repair.

139) The bottle contains ethylene glycol. It
contains latex that might cause allergic
reactions. It is harmful if swallowed. Eye
irritant. It may cause sensitisation if inhaled
or on contact. Avoid contact with eyes,
skin and clothes. In the case of contact,
wash immediately with plenty of water.
In the event that it is swallowed, do not
induce vomiting. Rinse out your mouth,
drink large quantities of water and seek
immediate medical attention. Keep out of
the reach of children. The product must
not be used by asthmatics. Do not inhale
the vapours during insertion and suction.
Call a doctor immediately if allergic
reactions are noted. Store the bottle in its
proper compartment, away from sources
of heat. The sealing fluid has an expiry
date. Replace the bottle if the sealant has
expired.

140) Put on the protective gloves provided
together with the quick tyre repair kit.

141) Apply the adhesive label where it can
be easily seen by the driver as a reminder
that the tyre has been treated with the
quick repair kit. Drive carefully, particularly
on bends. Do not exceed 80 km/h. Avoid
sudden acceleration or braking.

142) If the pressure has fallen below 1.8
bar, do not drive any further: the quick tyre
repair kit cannot guarantee the correct
hold because the tyre is too damaged.
Contact a Fiat Dealership.

143) Always indicate that the tyre was
repaired using the quick tyre repair kit. Give
the leaflet to the personnel charged with
handling the tyre treated with the tyre
repair kit.

110

IN

AN

EMERGENCY

WARNING

42) In the event of a puncture caused by
foreign bodies, the kit may be used to
repair tyres showing damage on the tread
or shoulder up to max. 4 mm diameter.

WARNING

2) Dispose of the bottle and the sealant
liquid properly. Have the sealing fluid and
the bottle disposed of in compliance
with national and local regulations.

JUMP STARTING

If the battery is flat, a jump starting can
be performed using the battery and
the cables of another vehicle, or using a
booster battery.

IMPORTANT

When a booster battery is used, comply
with the utilisation and precaution
instructions specified by the producer.
Do not use the booster battery or
any other source of external supply with
a voltage above 12 V: the battery, the
starter, the alternator and the electrical
system of the vehicle could be
damaged.
Do not attempt jump starting if the
battery is frozen. The battery could
break and explode!

PREPARATION TO JUMP
STARTING

144) 145)

43) 44)

IMPORTANT The positive terminal (+) of
the battery is shielded by a protective
cover. Lift the cover to access the
positive terminal.
Proceed as follows:

engage the handbrake, move the

Dualogic gear lever to P (Park) or,
for versions with manual gearbox, to
neutral and bring the ignition key to
STOP. Switch off all the other electrical
devices in the vehicle;

if another vehicle is ready for jump

starting, park the vehicle within the
reach of the cables to be used for
starting, operate the handbrake and
make sure that the ignition is
deactivated.

IMPORTANT Avoid contact between
the two vehicles since this could cause
a connection to earth and may result
in serious injury to any people nearby.

JUMP STARTING
PROCEDURE

IMPORTANT If the procedure below is
carried out incorrectly, it can cause
severe injury to people or damage the
recharging system of one or both
vehicles. Carefully follow the
instructions given below.

Cable connection

Proceed as follows to carry out a jump
starting:

connect one end of the cable used

for positive (+) to the positive terminal
(+) of the vehicle with flat battery;

111

connect the other end of the cable

used for positive (+) to the positive
terminal (+) of the auxiliary battery;

connect one end of the cable used

for negative (–) to the negative terminal
(–) of the auxiliary battery;

Connect the other end of the cable

used for negative (–) to an engine
earth (the visible metal part of
the vehicle engine with flat battery)
away from the battery and the fuel
injection system;

start the vehicle engine with the

auxiliary battery, let it run for a few
minutes at idling. Start the engine of the
vehicle with flat battery.

Cable disconnection

After starting the engine, remove the
cables proceeding as follows:

disconnect the end of the cable

used for negative (–) from the engine
earth of the vehicle with flat battery;

disconnect the other end of the

cable used for negative (–) from the
negative terminal (–) of the auxiliary
battery;

disconnect the end of the cable

used for positive (+) from the positive
terminal (+) of the auxiliary battery;

disconnect one end of the cable

used for positive (+) from the positive
terminal (+) of the vehicle with flat
battery.
If it is often necessary to perform a
jump starting, have the vehicle battery
and the recharging system checked
by a Fiat Dealership.

IMPORTANT Any accessories (e.g.
mobile phones, etc.) connected to the
vehicle power sockets draw current
even if they are not used. These
devices, if left connected too much time
with engine off, may cause the battery
to drain with following reduction of
its life and/or failure to start the engine.

WARNING

144) This procedure must be performed by
qualified personnel as incorrect actions
may cause high-intensity electrical
discharge. Furthermore, battery fluid is
poisonous and corrosive: avoid contact
with skin and eyes. Keep naked flames
away from the battery. No smoking. Do not
cause sparks.

145) Remove any metal objects (e.g. rings,
watches, bracelets), that might cause an
accidental electrical contact and cause
serious injury.

WARNING

43) Do not connect the cable to the
negative terminal (–) of the flat battery. The
following spark could lead to battery
explosion and cause serious harm. Only
use the specific earth point; do not use any
other exposed metallic part.

44) Never use a fast battery charger to
start the engine as this could damage the
electronic systems of your vehicle,
particularly the ignition and fuel supply
control units.

112

IN

AN

EMERGENCY

FUEL CUT-OFF
SYSTEM

146)

This intervenes in the case of an impact
causing:

the interruption of the fuel supply

with the engine consequently cutting
out;

the automatic unlocking of the

doors;

turning on of the lights inside the

vehicle;

the switching on of the hazard

warning lights.
The intervention of the system is
indicated by a message shown on the
display.

IMPORTANT Carefully check the vehicle
for fuel leaks, for instance in the engine
compartment, under the vehicle or
near the tank area. After an impact, turn
the ignition key to STOP to prevent the
battery from running down.
To restore the correct operation of the
vehicle, proceed as follows:

turn the ignition key to the MAR

position;

activate the right direction indicator

and then stop it;

activate the left direction indicator

and then stop it;

activate the right direction indicator

and then stop it;

activate the left direction indicator

and then stop it;

turn the ignition key to the STOP

position and then to MAR.
LPG versions: in the event of an
impact, petrol supply is immediately
cut-off, the LPG safety valves are
closed and the injection is interrupted,
switching off the engine.
Natural Power versions: in the event
of an impact, the power supply is
immediately cut off, causing engine
switching off.

WARNING

146) If, after an impact, you smell fuel or
notice leaks from the fuel system, do
not reactivate the system to avoid the risk
of fire.

TOWING THE
VEHICLE

147) 148) 149) 150) 151)

The tow hook, which is supplied with
the vehicle, is housed in the tool box,
under the carpet in the luggage
compartment.

ATTACHING THE TOW
RING

Manually remove cap A fig. 110 (front
bumper) or A fig. 111 (rear bumper),
pressing the lower part, take the tow
hook B from its housing in the tool box
and tighten it completely on the front
or rear threaded pin.

110

F1E0626

113

Versions with Dualogic gearbox

Make sure that the gearbox is in neutral
(N) (checking that the vehicle moves
when pushed) and proceed in the same
way as for towing a normal vehicle
with a manual gearbox. If the gearbox
cannot be put in neutral, do not tow the
vehicle and contact a Fiat Dealership.

Punto VAN version

Two tow hooks are supplied with the
vehicle: one is shorter and to be used
at the front, the other longer and to
be used at the back.
The tow rings are arranged inside the
Fix&Go Automatic container.

WARNING

147) Before starting towing operations,
turn the ignition key to MAR and then
to STOP, without extracting it. The steering
column will automatically lock when the
key is removed and the wheels cannot be
steered.

148) Before tightening the ring clean the
threaded housing thoroughly. Make sure
that the tow ring is fully fastened in the
housing before towing the vehicle.

149) Whilst towing, remember that since
the assistance of the brake servo and
the electric power steering is not available,
greater force needs to be exerted on the
brake pedal and more effort is required on
the steering wheel. Do not use flexible
cables when towing and avoid jerky
movements. While towing, make sure that
the trailer hitch does not damage any
components it is touching. When towing
the vehicle, you must comply with all
specific traffic regulations, both in terms of
the towing device and behaviour on the
road. Do not start the engine while being
towed.

150) The front and rear tow hooks should
be used only for emergencies on the road.
You are allowed to tow the vehicle for
short distances using an appropriate
device in accordance with the highway
code (a rigid bar), to move the vehicle on
the road in readiness for towing or
transporting via a breakdown vehicle. Tow
rings MUST NOT be used to tow vehicles
off the road or where there are obstacles
and/or for towing operations using cables
or other non-rigid devices. In compliance
with the above conditions, towing must
take place with the two vehicles (one
towing, the other towed) aligned as much
as possible along the same centre line.

151) Do not use tow hooks for securing the
vehicle on ships.

111

F1E0625

114

IN

AN

EMERGENCY

SERVICING AND CARE

Correct servicing permits the
performance of the vehicle to be
maintained over time, as well as limited
running costs and safeguarding the
efficiency of the safety systems.

This chapter explains how.

SCHEDULED SERVICING ...............116

ENGINE COMPARTMENT...............127

BATTERY RECHARGING ................132

WINDSCREEN/REAR WINDOW
WIPER ............................................133

LIFTING THE VEHICLE....................134

WHEELS AND TYRES.....................134

115

SCHEDULED
SERVICING

Correct servicing is crucial for
guaranteeing a long life for the car
under the best conditions. For
this reason, Fiat has planned a series of
checks and services at fixed distance
intervals and, where provided, at fixed
time intervals, as described in the
Scheduled Servicing Plan.
Before each coupon however you
always need to pay attention to what is
written in the Scheduled Servicing
Plan (e.g. periodically check liquid
levels, tire pressure, etc.).
Scheduled Servicing is offered by all
Fiat Dealerships according to a set time
schedule. If, during each operation, in
addition to the ones scheduled, the
need arises for further replacements or
repairs, these may be carried out with
the owner's explicit agreement only.
If your car is used frequently for towing,
the interval between one scheduled
servicing operation and the next should
be reduced.

IMPORTANT Scheduled Servicing
interventions are set out by the
Manufacturer. Failure to have them
carried out may invalidate the warranty.
It is advisable to inform a Fiat
Dealership of any small operating
irregularities without waiting for the next
service.

PERIODIC CHECKS

Every 1,000 km or before long
journeys, check and if necessary, top
up: engine coolant level, brake fluid
level, screen washer fluid level, tyre
inflation pressure and condition, lighting
system operation (headlights, direction
indicators, hazard warning lights, etc.),
screen washer/wiper system operation
and positioning/wear of windscreen/
rear window wiper blades.
Every 3,000 km, check and top up the
engine oil level.

DEMANDING USE
OF THE CAR

If the vehicle is used under one of the
following conditions: law enforcement
(or security services), public service
(taxi), towing a trailer or motorhome;
dusty roads; short (less than 7-8 km)
and repeated journeys with sub-zero
outside temperatures; engine often
idling or driving long distances at low
speed or long periods of inactivity,
the following checks must be carried
out more often than indicated in the
Service Schedule:

check front disc brake pad condition

and wear;

check cleanliness of bonnet and

luggage compartment locks,
cleanliness and lubrication of linkage;

visually inspect conditions of:

engine, gearbox, transmission, pipes
and hoses (exhaust/fuel system/brakes)
and rubber elements (gaiters/sleeves/
bushes, etc.);

check battery charge and battery

fluid level (electrolyte);

visually inspect conditions of the

accessory drive belts;

check and, if necessary, change

engine oil and replace oil filter / pollen
filter / air cleaner;

116

SER

VICING

AND

CARE

SERVICE SCHEDULE (petrol versions)

The checks listed in the Scheduled Servicing Plan, after reaching 120,000 km/8 years, must be cyclically repeated starting from
the first interval, thus following the same intervals as before.

Thousands of miles

9

18

27

36

45

54

63

72

81

90

Thousands of kilometres

15

30

45

60

75

90

105

120

135

150

Years

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Check tyre condition/wear and
adjust pressure, if necessary; check
the expiry date of the “Fix&Go
Automatic” repair kit (for versions/
markets, where provided)

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

Check operation of lighting system
(headlights, direction indicators,
hazard warning lights, boot,
passenger compartment, glove
compartment, instrument panel
warning lights, etc.)

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

Check and, if necessary, top up fluid
levels (1)

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

Check exhaust emissions

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

(1) Always only use the liquids shown in the handbook for topping up after having checked that the system is not damaged.

117

Thousands of miles

9

18

27

36

45

54

63

72

81

90

Thousands of kilometres

15

30

45

60

75

90

105

120

135

150

Years

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Use the diagnosis socket to check
supply/engine management systems
operation, emissions and, for
versions/markets, where provided,
engine oil degradation

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

Visually inspect conditions of:
exterior bodywork, underbody
protection, pipes and hoses
(exhaust, fuel system, brakes),
rubber elements (gaiters, sleeves,
bushes, etc.)

●

●

●

●

●

Check windscreen/rear window
wiper blade position/wear

●

●

●

●

●

Check operation of the windscreen
wiper/washer system and adjust
jets, if necessary

●

●

●

●

●

Check cleanliness of bonnet and
luggage compartment locks,
cleanliness and lubrication of linkage

●

●

●

●

●

Check handbrake lever travel and
adjust, if necessary

●

●

●

●

●

Visually inspect conditions and wear
of front disc brake pads and
operation of pad wear indicator

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

118

SER

VICING

AND

CARE

Thousands of miles

9

18

27

36

45

54

63

72

81

90

Thousands of kilometres

15

30

45

60

75

90

105

120

135

150

Years

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Check condition and wear of rear
disc brake pads (for versions/
markets where provided)

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

Visually inspect rear drum brake
lining condition and wear (for
versions/markets, where provided)

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

Visually inspect conditions and
check the tension of the accessory
drive belt(s)

●

Visually inspect conditions of
toothed timing drive belt

●

Check tappet clearance and adjust,
if necessary (1.2 8V - 1.4 8V
versions)

●

●

Check and, if necessary, top-up the
Dualogic gearbox oil level (2)

●

●

●

●

●

Visually inspect condition of: LPG
pipes and connectors, LPG tank
fixing (LPG versions only)

●

●

●

●

●

(2) Level check must be carried out every year for vehicles running in countries with particularly severe climates (cold countries).

119