Fiat 500e (2018 year). Manual - part 14

Disposal Of Used Power Electronics And Battery
Thermal Management Systems Coolant

Used antifreeze is a regulated substance requiring proper
disposal. Check with your local authorities to determine
the disposal rules for your community. To prevent inges-
tion by animals or children, do not store antifreeze in open
containers or allow it to remain in puddles on the ground.
If ingested by a child, contact a physician immediately.
Clean up any ground spills immediately.

Points To Remember

WARNING!

• Turn vehicle OFF and disconnect the fan motor lead

before working near the radiator cooling fan.

• You or others can be badly burned by hot coolant

(antifreeze) or steam from your radiator. If you see or
hear steam coming from under the hood, do not open
the hood until the radiator has had time to cool.
Never open a cooling system pressure cap when the
radiator or coolant bottle is hot.

• Do not put your hands, tools, clothing, and jewelry

near the radiator cooling fan. The fan may start at any
time, whether the ignition is on or off.

If an examination of your underhood compartment shows
no evidence of cooler or hose leaks, the vehicle may be
safely driven.
• Do not overfill the coolant recovery bottles.
• Check coolant (antifreeze) freeze point in the coolant

recovery bottles. If coolant (antifreeze) needs to be
added, contents of coolant recovery bottles must also be
protected against freezing.

• If frequent coolant (antifreeze) additions are required, or

if the level in the coolant recovery bottles does not drop
when the powertrain cools, the cooling system should be
pressure tested for leaks.

• Maintain coolant (antifreeze) concentration at 50% OAT

coolant (antifreeze) (minimum) and distilled/deionized
water for proper corrosion protection of your pow-
ertrain which contains aluminum components.

• Make sure that the coolant control systems recovery

bottles overflow hoses are not kinked or obstructed.

• Keep the front of the coolant control systems clean. If

your vehicle is equipped with air conditioning, keep the
front of the condenser clean.

8

SERVICING AND MAINTENANCE

217

Air Conditioner Maintenance

For best possible performance, your air conditioner should
be checked and serviced by an authorized dealer at the
start of each warm season. This service should include
cleaning of the condenser fins and air conditioning perfor-
mance tests.

WARNING!

• Use only refrigerants and compressor lubricants ap-

proved by the manufacturer for your air conditioning
system. Some unapproved refrigerants are flam-
mable and can explode, injuring you. Other unap-
proved refrigerants or lubricants can cause the sys-
tem to fail, requiring costly repairs. Refer to
Warranty Information Book, located in your owner’s
information kit, for further warranty information.

• The air conditioning system contains refrigerant un-

der high pressure. To avoid risk of personal injury or
damage to the system, adding refrigerant or any
repair requiring lines to be disconnected should be
done by an experienced technician.

CAUTION!

Do not use chemical flushes in your air conditioning
system as the chemicals can damage your air condition-
ing components. Such damage is not covered by the
New Vehicle Limited Warranty.

Body Lubrication

Locks and all body pivot points, including such items as
seat tracks, door hinge pivot points and rollers, liftgate,
tailgate, decklid, sliding doors and hood hinges, should be
lubricated periodically with a lithium based grease, such as
Mopar Spray White Lube to assure quiet, easy operation
and to protect against rust and wear. Prior to the applica-
tion of any lubricant, the parts concerned should be wiped
clean to remove dust and grit; after lubricating excess oil
and grease should be removed. Particular attention should
also be given to hood latching components to ensure
proper function. When performing other underhood ser-
vices, the hood latch, release mechanism and safety catch
should be cleaned and lubricated.

The external lock cylinders should be lubricated twice a
year, preferably in the Fall and Spring. Apply a small
amount of a high quality lubricant, such as Mopar Lock
Cylinder Lubricant directly into the lock cylinder.

218

SERVICING AND MAINTENANCE

Windshield Wiper Blades

Clean the rubber edges of the wiper blades and the
windshield periodically with a sponge or soft cloth and a
mild nonabrasive cleaner. This will remove accumulations
of salt or road film.

Operation of the wipers on dry glass for long periods may
cause deterioration of the wiper blades. Always use washer
fluid when using the wipers to remove salt or dirt from a
dry windshield.

Avoid using the wiper blades to remove frost or ice from
the windshield. Keep the blade rubber out of contact with
petroleum products such as engine oil, gasoline, etc.

NOTE:

Life expectancy of wiper blades varies depending

on geographical area and frequency of use. Poor perfor-
mance of blades may be present with chattering, marks,
water lines or wet spots. If any of these conditions are
present, clean the wiper blades or replace as necessary.

The wiper blades and wiper arms should be inspected
periodically, not just when wiper performance problems
are experienced. This inspection should include the follow-
ing points:
• Wear Or Uneven Edges
• Foreign Material
• Hardening Or Cracking
• Deformation Or Fatigue
If a wiper blade or wiper arm is damaged, replace the
affected wiper arm or blade with a new unit. Do not
attempt to repair a wiper arm or blade that is damaged.

Rear Wiper Blade Removal/Installation

1. Lift the pivot cap on the rear wiper arm upward, this

will allow the rear wiper blade to be raised off of the
liftgate glass.

8

SERVICING AND MAINTENANCE

219

NOTE:

The rear wiper arm cannot be raised fully upward

unless the pivot cap is raised first.

2. Lift the rear wiper arm upward to raise the wiper blade

off of the liftgate glass.

3. Grab the bottom of the wiper blade and rotate it forward

to unsnap the blade pivot pin from the wiper blade
holder.

4. Install the wiper blade pivot pin into the wiper blade

holder at the end of the wiper arm, and firmly press the
wiper blade until it snaps into place.

5. Lower the wiper blade and snap the pivot cap into

place.

Lifting The Pivot Cap

1 — Wiper Arm
2 — Pivot Cap

Removing The Wiper Blade

1 — Wiper Blade

3 — Wiper Arm

2 — Blade Pivot Pin

4 — Wiper Blade Holder

220

SERVICING AND MAINTENANCE

Brake System

In order to assure brake system performance, all brake
system components should be inspected periodically. Refer
to the “Maintenance Plan” in this section for the proper
maintenance intervals.

WARNING!

Riding the brakes can lead to brake failure and possi-
bly a collision. Driving with your foot resting or riding
on the brake pedal can result in abnormally high brake
temperatures, excessive lining wear, and possible
brake damage. You would not have your full braking
capacity in an emergency.

Brake Master Cylinder

The fluid in the master cylinder should be checked when
performing under hood services or immediately if the
“Brake Warning Light” is illuminated.

Be sure to clean the top of the master cylinder area before
removing the cap. If necessary, add fluid to bring the fluid
level up to the requirements described on the brake fluid
reservoir. With disc brakes, fluid level can be expected to
fall as the brake pads wear. Brake fluid level should be

checked when pads are replaced. However, low fluid level
may be caused by a leak and a checkup may be needed.

Use only manufacturer’s recommended brake fluid. Refer
to “Fluids And Lubricants” in “Technical Specifications”
for further information.

WARNING!

• Use only manufacturer’s recommended brake fluid.

Refer to “Fluids And Lubricants” in “Technical
Specifications” for further information. Using the
wrong type of brake fluid can severely damage your
brake system and/or impair its performance. The
proper type of brake fluid for your vehicle is also
identified on the original factory installed hydraulic
master cylinder reservoir.

• To avoid contamination from foreign matter or mois-

ture, use only new brake fluid or fluid that has been in
a tightly closed container. Keep the master cylinder
reservoir cap secured at all times. Brake fluid in a open
container absorbs moisture from the air resulting in a
lower boiling point. This may cause it to boil unexpect-
edly during hard or prolonged braking, resulting in
sudden brake failure. This could result in a collision.

(Continued)

8

SERVICING AND MAINTENANCE

221

WARNING! (Continued)

• Overfilling the brake fluid reservoir can result in

spilling brake fluid on hot powertrain parts, causing
the brake fluid to catch fire. Brake fluid can also
damage painted and vinyl surfaces, care should be
taken to avoid its contact with these surfaces.

• Do not allow petroleum based fluid to contaminate

the brake fluid. Brake seal components could be
damaged, causing partial or complete brake failure.
This could result in a collision.

RAISING THE VEHICLE

In the case where it is necessary to raise the vehicle, go to
an authorized dealer or service station.

TIRES

Tire Safety Information

Tire safety information will cover aspects of the following
information: Tire Markings, Tire Identification Numbers,
Tire Terminology and Definitions, Tire Pressures, and Tire
Loading.

Tire Markings

Tire Markings

1 — U.S. DOT Safety
Standards Code (TIN)

4 — Maximum Load

2 — Size Designation

5 — Maximum Pressure

3 — Service Description

6 — Treadwear, Traction
and Temperature Grades

222

SERVICING AND MAINTENANCE

NOTE:
• P (Passenger) — Metric tire sizing is based on U.S.

design standards. P-Metric tires have the letter “P”
molded into the sidewall preceding the size designation.
Example: P215/65R15 95H.

• European — Metric tire sizing is based on European

design standards. Tires designed to this standard have
the tire size molded into the sidewall beginning with the
section width. The letter

⬙P⬙ is absent from this tire size

designation. Example: 215/65R15 96H.

• LT (Light Truck) — Metric tire sizing is based on U.S.

design standards. The size designation for LT-Metric
tires is the same as for P-Metric tires except for the letters
“LT” that are molded into the sidewall preceding the
size designation. Example: LT235/85R16.

• Temporary spare tires are designed for temporary emer-

gency use only. Temporary high pressure compact spare
tires have the letter “T” or “S” molded into the sidewall
preceding the size designation. Example: T145/80D18
103M.

• High flotation tire sizing is based on U.S. design stan-

dards and it begins with the tire diameter molded into
the sidewall. Example: 31x10.5 R15 LT.

Tire Identification Number (TIN)

The TIN may be found on one or both sides of the tire;
however, the date code may only be on one side. Tires with
white sidewalls will have the full TIN, including the date
code, located on the white sidewall side of the tire. Look for
the TIN on the outboard side of black sidewall tires as
mounted on the vehicle. If the TIN is not found on the
outboard side, then you will find it on the inboard side of
the tire.

8

SERVICING AND MAINTENANCE

223

EXAMPLE:

DOT MA L9 ABCD 0301

DOT

= Department of Transportation

– This symbol certifies that the tire is in compliance with the U.S. Department of Transportation tire safety standards

and is approved for highway use

MA

= Code representing the tire manufacturing location (two digits)

L9

= Code representing the tire size (two digits)

ABCD

= Code used by the tire manufacturer (one to four digits)

03

= Number representing the week in which the tire was manufactured (two digits)

– 03 means the 3rd week
01

= Number representing the year in which the tire was manufactured (two digits)

– 01 means the year 2001
– Prior to July 2000, tire manufacturers were only required to have one number to represent the year in which the

tire was manufactured. Example: 031 could represent the 3rd week of 1981 or 1991

224

SERVICING AND MAINTENANCE

Tire Terminology And Definitions

Term

Definition

B-Pillar

The vehicle B-Pillar is the structural member of the body located be-
hind the front door.

Cold Tire Inflation Pressure

Cold tire inflation pressure is defined as the tire pressure after the
vehicle has not been driven for at least three hours, or driven less
than 1 mile (1.6 km) after sitting for a minimum of three hours. In-
flation pressure is measured in units of PSI (pounds per square inch)
or kPa (kilopascals).

Maximum Inflation Pressure

The maximum inflation pressure is the maximum permissible cold
tire inflation pressure for this tire. The maximum inflation pressure is
molded into the sidewall.

Recommended Cold Tire Inflation Pressure

Vehicle manufacturer’s recommended cold tire inflation pressure as
shown on the tire placard.

Tire Placard

A label permanently attached to the vehicle describing the vehicle’s
loading capacity, the original equipment tire sizes and the recom-
mended cold tire inflation pressures.

8

SERVICING AND MAINTENANCE

225

Tire Loading And Tire Pressure

NOTE:

The proper cold tire inflation pressure is listed on

the driver’s side B-Pillar or the rear edge of the driver’s
side door.

Check the inflation pressure of each tire, including the
spare tire (if equipped), at least monthly and inflate to the
recommended pressure for your vehicle.

Example Tire Placard Location (Door)

Example Tire Placard Location (B-Pillar)

226

SERVICING AND MAINTENANCE

Tire And Loading Information Placard

This placard tells you important information about the:

1. Number of people that can be carried in the vehicle.

2. Total weight your vehicle can carry.

3. Tire size designed for your vehicle.

4. Cold tire inflation pressures for the front, rear, and spare

tires.

Loading

The vehicle maximum load on the tire must not exceed the
load carrying capacity of the tire on your vehicle. You will
not exceed the tire’s load carrying capacity if you adhere to
the loading conditions, tire size, and cold tire inflation
pressures specified on the Tire and Loading Information
placard in “Vehicle Loading” in the “Starting And Operat-
ing” section of this manual.

NOTE:

Under a maximum loaded vehicle condition, gross

axle weight ratings (GAWRs) for the front and rear axles
must not be exceeded.

For further information on GAWRs, vehicle loading, and
trailer towing, refer to “Vehicle Loading” in the “Starting
And Operating” section of this manual.

To determine the maximum loading conditions of your
vehicle, locate the statement “The combined weight of
occupants and cargo should never exceed XXX kg or
XXX lbs” on the Tire and Loading Information placard. The
combined weight of occupants, cargo/luggage and trailer
tongue weight (if applicable) should never exceed the
weight referenced here.

Tire And Loading Information Placard

8

SERVICING AND MAINTENANCE

227

Steps For Determining Correct Load Limit—

(1) Locate the statement “The combined weight of
occupants and cargo should never exceed XXX kg or
XXX lbs.” on your vehicle’s placard.

(2) Determine the combined weight of the driver and
passengers that will be riding in your vehicle.

(3) Subtract the combined weight of the driver and
passengers from XXX kg or XXX lbs.

(4) The resulting figure equals the available amount of
cargo and luggage load capacity. For example, if “XXX”
amount equals 1400 lbs. and there will be five 150 lb
passengers in your vehicle, the amount of available
cargo and luggage load capacity is 650 lbs. (1400-750
(5x150) = 650 lbs.)

(5) Determine the combined weight of luggage and
cargo being loaded on the vehicle. That weight may not
safely exceed the available cargo and luggage load
capacity calculated in Step 4.

(6) If your vehicle will be towing a trailer, load from
your trailer will be transferred to your vehicle. Consult

this manual to determine how this reduces the available
cargo and luggage load capacity of your vehicle.

Metric Example For Load Limit

For example, if “XXX” amount equals 635 kg and there will
be five 68 kg passengers in your vehicle, the amount of
available cargo and luggage load capacity is 295 kg (635-
340 (5x68) = 295 kg) as shown in step 4.

NOTE:
• If your vehicle will be towing a trailer, load from your

trailer will be transferred to your vehicle. The following
table shows examples on how to calculate total load,
cargo/luggage, and towing capacities of your vehicle
with varying seating configurations and number and
size of occupants. This table is for illustration purposes
only and may not be accurate for the seating and load
carry capacity of your vehicle.

• For the following example, the combined weight of

occupants and cargo should never exceed 865 lbs
(392 kg).

228

SERVICING AND MAINTENANCE

WARNING!

Overloading of your tires is dangerous. Overloading
can cause tire failure, affect vehicle handling, and
increase your stopping distance. Use tires of the rec-
ommended load capacity for your vehicle. Never over-
load them.

8

SERVICING AND MAINTENANCE

229

Tires — General Information

Tire Pressure

Proper tire inflation pressure is essential to the safe and
satisfactory operation of your vehicle. Four primary areas
are affected by improper tire pressure:
• Safety and Vehicle Stability
• Energy Consumption
• Tread Wear
• Ride Comfort

Safety

WARNING!

• Improperly inflated tires are dangerous and can

cause collisions.

• Underinflation increases tire flexing and can result

in overheating and tire failure.

• Overinflation reduces a tire’s ability to cushion

shock. Objects on the road and chuckholes can cause
damage that result in tire failure.

(Continued)

WARNING! (Continued)

• Overinflated or underinflated tires can affect vehicle

handling and can fail suddenly, resulting in loss of
vehicle control.

• Unequal tire pressures can cause steering problems.

You could lose control of your vehicle.

• Unequal tire pressures from one side of the vehicle

to the other can cause the vehicle to drift to the right
or left.

• Always drive with each tire inflated to the recom-

mended cold tire inflation pressure.

Both under-inflation and over-inflation affect the stability
of the vehicle and can produce a feeling of sluggish
response or over responsiveness in the steering.

NOTE:
• Unequal tire pressures from side to side may cause

erratic and unpredictable steering response.

• Unequal tire pressure from side to side may cause the

vehicle to drift left or right.

230

SERVICING AND MAINTENANCE

Battery Consumption

Underinflated tires will increase tire rolling resistance
resulting in higher battery charge consumption.

Tread Wear

Improper cold tire inflation pressures can cause abnormal
wear patterns and reduced tread life, resulting in the need
for earlier tire replacement.

Ride Comfort And Vehicle Stability

Proper tire inflation contributes to a comfortable ride.
Over-inflation produces a jarring and uncomfortable ride.

Tire Inflation Pressures

The proper cold tire inflation pressure is listed on the
driver’s side B-Pillar or rear edge of the driver’s side door.

At least once a month:
• Check and adjust tire pressure with a good quality

pocket-type pressure gauge. Do not make a visual
judgement when determining proper inflation. Tires
may look properly inflated even when they are under-
inflated.

• Inspect tires for signs of tire wear or visible damage.

CAUTION!

After inspecting or adjusting the tire pressure, always
reinstall the valve stem cap. This will prevent moisture
and dirt from entering the valve stem, which could
damage the valve stem.

Inflation pressures specified on the placard are always
“cold tire inflation pressure”. Cold tire inflation pressure is
defined as the tire pressure after the vehicle has not been
driven for at least three hours, or driven less than 1 mile
(1.6 km) after sitting for a minimum of three hours. The
cold tire inflation pressure must not exceed the maximum
inflation pressure molded into the tire sidewall.

Check tire pressures more often if subject to a wide range
of outdoor temperatures, as tire pressures vary with tem-
perature changes.

Tire pressures change by approximately 1 psi (7 kPa) per
12°F (7°C) of air temperature change. Keep this in mind
when checking tire pressure inside a garage, especially in
the Winter.

Example: If garage temperature = 68°F (20°C) and the
outside temperature = 32°F (0°C) then the cold tire inflation

8

SERVICING AND MAINTENANCE

231

pressure should be increased by 3 psi (21 kPa), which
equals 1 psi (7 kPa) for every 12°F (7°C) for this outside
temperature condition.

Tire pressure may increase from 2 to 6 psi (13 to 40 kPa)
during operation. DO NOT reduce this normal pressure
build up or your tire pressure will be too low.

Tire Pressures For High Speed Operation

The manufacturer advocates driving at safe speeds and
within posted speed limits. Where speed limits or condi-
tions are such that the vehicle can be driven at high speeds,
maintaining correct tire inflation pressure is very impor-
tant. Increased tire pressure and reduced vehicle loading
may be required for high-speed vehicle operation. Refer to
an authorized tire dealer or original equipment vehicle
dealer for recommended safe operating speeds, loading
and cold tire inflation pressures.

WARNING!

High speed driving with your vehicle under maximum
load is dangerous. The added strain on your tires could
cause them to fail. You could have a serious collision.
Do not drive a vehicle loaded to the maximum capacity
at continuous speeds above 75 mph (120 km/h).

Radial Ply Tires

WARNING!

Combining radial ply tires with other types of tires on
your vehicle will cause your vehicle to handle poorly.
The instability could cause a collision. Always use
radial ply tires in sets of four. Never combine them
with other types of tires.

Tire Repair

If your tire becomes damaged, it may be repaired if it meets
the following criteria:
• The tire has not been driven on when flat.
• The damage is only on the tread section of your tire

(sidewall damage is not repairable).

• The puncture is no greater than a ¼ of an inch (6 mm).

Consult an authorized tire dealer for tire repairs and
additional information.

Damaged Run Flat tires, or Run Flat tires that have
experienced a loss of pressure should be replaced immedi-
ately with another Run Flat tire of identical size and service
description (Load Index and Speed Symbol).

232

SERVICING AND MAINTENANCE