|
|
|
содержание .. 22 23 24 25 ..
БЕЗОПАСНОСТЬ
96
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
УКАЗАТЕЛЬ
ПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ
ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ
СРЕДЫ
Устройства, ограничивающие выбро-
сы дизельных двигателей:
❒
окисляющий катализатор выхлоп-
ных газов
❒
система рециркуляции выхлопных
газов (E.G.R.)
❒
сажевый фильтр DPF) (для моде-
лей/рынков, где предусмотрено).
САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР DPF
(DIESEL PARTICULATE FILTER)
(для исполнений/рынков, где пред-
усмотрено)
Сажевый фильтр (Diesel Particulate Filter)
механического типа встроен в систему
выхлопа и удерживает частицы сажи,
имеющиеся в выхлопных газах дизель-
ного двигателя. Применение ловушки
для частиц необходимо для почти пол-
ного устранения выброса частиц сажи в
атмосферу в соответствии с действую-
щими / будущими положениями законо-
дательства. В ходе обычной эксплуата-
ции автомобиля блок управления двига-
телем регистрирует серию параметров
его работы (период эксплуатации, тип
пробега, достигнутые показатели темпе-
ратуры и проч.) и определяет количество
твердых частиц, скопившихся в фильтре.
Поскольку ловушка - фильтр действует
по принципу накопления, периодически
ее необходимо регенерировать (очи-
щать) путем сжигания твердых частиц вы-
хлопных газов. Процедурой регенерации
автоматически управляет блок управле-
ния двигателем в зависимости от степе-
ни скопления частиц в фильтре и от усло-
вий эксплуатации автомобиля. В про-
цессе регенерации могут иметь место
некоторые явления: ограниченное по-
вышение числа оборотов двигателя,
включение электровентилятора, ограни-
ченное повышение дымности выхлопа,
высокая температура выхлопа. Такие яв-
ления не считаются неисправностями и
не влияют на работу автомобиля и на его
воздействие на окружающую среду.
Во время обычной работы
сажевый фильтр выхлоп-
ных газов (DPF) (для моделей/рын-
ков, где предусмотрено) сильно на-
гревается. Поэтому не рекомен-
дуется парковать автомобиль на
воспламеняющихся материалах
(трава, сухие листья, елочные
иголки и проч.): опасность возник-
новения пожара.
ВНИМАНИЕ
Во время обычной работы
глушитель с катализато-
ром выхлопных газов сильно нагре-
вается. Поэтому не рекомендуется
парковать автомобиль на воспла-
меняющихся материалах (трава, су-
хие листья, елочные иголки и проч.):
опасность возникновения пожара.
ВНИМАНИЕ
рис. 117
F0F0357m
Насос подачи дизельного топлива
В случае отсутствия топлива необхо-
димо заполнить контур:
❒
заполните бак топлива, по крайней
мере, 5 литрами дизельного топли-
ва;
❒
включите ручной насос подачи, рас-
положенный под капотом двигателя
под защитой, пока топливо не по-
явится из прозрачной трубы;
❒
запустите стартер, пока не запустит-
ся двигатель.
98
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
УКАЗАТЕЛЬ
ПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ
БЕЗОПАСНОСТЬ
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПОЛЬЗОВАНИЕ РЕМНЯМИ
БЕЗОПАСНОСТИ рис. 1
Надевая ремень безопасности, держи-
те туловище прямо, спина опирается
на спинку сиденья.
Чтобы пристегнуть ремни, вставьте
язычок
A
в пряжку
B
, чтобы был слы-
шен щелчок блокировки.
Если при вытягивания ремня он сто-
порится, отпустите его и дайте ему не-
много намотаться на катушку, затем
вновь потяните за ремень, не делая
резких движений.
Чтобы отстегнуть ремень, нажмите
кнопку
C
. Проводите ремень рукой во
время наматывания его на катушку,
чтобы он не скручивался.
С помощью втягивающего механизма
ремень автоматически приспосабли-
вается к телу пассажира, оставляя ему
свободу движений.
Если автомобиль стоит под сильным
уклоном, сматывающий механизм мо-
жет застопориться. Это нормальное
явление. Также втягивающий меха-
низм стопорит ленту ремня в случаях
резкого вытягивания, резкого тормо-
жения, ударов и поворотов на высокой
скорости.
Заднее сиденье оборудовано инер-
ционными ремнями безопасности с
тремя точками крепления и втягиваю-
щим механизмом.
рис. 1
F0P0108m
Не
нажимайте
кнопку
С - рис. 1 во время движения.
ВНИМАНИЕ
ПОЛЬЗОВАНИЕ РЕМНЯМИ
БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНИХ
СИДЕНИЙ
В случае наличия подушек безопасно-
сти передних сидений: водитель и пас-
сажир (для исполнений/рынков, где
предусмотрено), передние сидения
оснащены
преднатяжителями
и
ограничителями нагрузки. См. пара-
графы: преднатяжители и ограничите-
ли нагрузки;
Если автомобиль оснащен передним
сиденьем на 2 места и отсутствует пе-
редняя подушка безопасности со сто-
роны пассажира, ремень безопасности
центрального сидения не оснащен
преднатяжителем и регулировкой по
высоте.
Ремни безопасности передних сиде-
ний регулируются по высоте так, что-
бы можно было отрегулировать их в
соответствии с телосложением пасса-
жиров. Такая предосторожность мо-
жет значительно снизить риск травма-
тизма в случае ДТП. При правильной
регулировке лента ремня должна про-
ходить примерно посередине между
краем плеча и шеей пассажира. Для
выполнения регулировки нажать на
ручку
A
и поднять или опустить бегу-
нок.
99
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
УКАЗАТЕЛЬ
ПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ
БЕЗОПАСНОСТЬ
рис. 2
F0P0111m
Регулировка
крепления
ремня по высоте должна
выполняться при остановленном
автомобиле.
ВНИМАНИЕ
После регулировки прове-
ряйте, чтобы бегунок был
хорошо заблокирован в заданном
положении. Поэтому отпустите
кнопку и еще раз потяните за ре-
мень вниз, чтобы защелкнулся
стопорный механизм, если бегунок
не зафиксировался в одном из за-
данных положений.
ВНИМАНИЕ
Следует помнить, что в
случае сильного удара пас-
сажиры заднего сидения, не при-
стегнутые ремнями безопасно-
сти, не только сами подвергают-
ся серьезной опасности, но и пред-
ставляют опасность для пасса-
жиров на переднем сидении.
ВНИМАНИЕ
Ремни безопасности раз-
работаны для защиты си-
дящих, а не для удержания/крепле-
ния перевозимого груза или для
другого ненадлежащего примене-
ния.
ВНИМАНИЕ
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕМНЕЙ
БЕЗОПАСНОСТИ НА ЗАДНИХ
СИДЕНИЯХ рис. 2
Если автомобиль оснащен отдельным
сиденьем и двухместным сиденьем, 3
места оснащены 3-х точечными ремня-
ми безопасности и сматывающим ме-
ханизмом. Центральное сидение обо-
рудовано направляющей и сматываю-
щим механизмом ремня безопасности,
жесткозакрепленными со спинкой.
Три места сидения (версия с удлинен-
ной кабиной) оборудованы ремнями
безопасности со сматывающим меха-
низмом. Ремни безопасности жестко
закреплены с спинкой лавочного си-
денья. Необходимо обращать внима-
ние на то, чтобы зацепить ремень без-
опасности в соответствующее устрой-
ство блокировки.
Для второго и третьего ряда всегда за-
водите ремень безопасности в соот-
ветствующее гнездо. Не меняйте рас-
положение ремня безопасности или
гнезд боковых мест с центральным ме-
стом.
После откидывания или
смещения
сиденья
про-
верьте, чтобы ремень безопасно-
сти был правильно смотан, а со-
ответствующее гнездо готово
для блокировки.
ВНИМАНИЕ
Убедитесь,
что
спинка
правильно закреплена с
двух сторон, чтобы избежать в
случае резкого торможения паде-
ния вперед и ранения пассажиров.
ВНИМАНИЕ
100
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
УКАЗАТЕЛЬ
ПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ
БЕЗОПАСНОСТЬ
Столкновения, вибрации
или точечный нагрев (свы-
ше 100°C максимальной продолжи-
тельностью 6 часов) в области
преднатяжителя могут вызвать
его повреждение или срабатыва-
ние. При необходимости проведе-
ния работ на этих компонентах об-
ращаться в сервисные центры Fiat.
ВНИМАНИЕ
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ
Чтобы защитное действие ремней без-
опасности было еще более эффектив-
ным, автомобиль оборудован перед-
ними устройствами предварительно-
го натяжения, которые в случае рез-
кого лобового столкновения обес-
печивают плотное прилегание ремней
к телу пассажиров еще до начала сдер-
живающего действия.
На срабатывание преднатяжителей
указывает втягивание ленты на сматы-
вающий механизм.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для обеспечения
максимальной защиты с помощью
преднатяжителя ремень безопасности
должен плотно прилегать к торсу и та-
зу. При срабатывании преднатяжителя
может выделяться некоторое количе-
ство дыма. Этот дым безвреден и не яв-
ляется признаком возгорания. Пред-
натяжитель не нуждается в проведе-
нии техобслуживания и в смазке. Лю-
бое изменение исходного состояния
устройства снижает его эффектив-
ность. Если из-за чрезвычайных при-
родных явлений (наводнения, штормы
и проч.) на устройство попадает вода
и грязь, его следует обязательно заме-
нить.
Преднатяжитель исполь-
зуется только один раз.
После его срабатывания необхо-
димо обратиться на станцию
техобслуживания Fiat для замены.
ВНИМАНИЕ
СИСТЕМА S.B.R.
Автомобиль оснащен системой напо-
минания о не пристегнутом ремне без-
опасности (S.B.R.), которая включает
звуковой сигнал и вместе с контроль-
ной лампой на приборной панели
предупреждает водителя и пассажира
на переднем сиденье о том, что его ре-
мень безопасности не пристегнут.
содержание .. 22 23 24 25 ..
|
|
|