|
|
|
СиСТема
БеЗОПаСнОСТи
СОВеТЫ
ВОДиТеЛю
аВТОмОБиЛЯ
уСТРанение
неиСПРаВнОСТеЙ
ТеХниЧеСКОе
ОБСЛуЖиВание
ТеХниЧеСКие
ХаРаКТеРиСТиКи
ПРеДмеТнЫЙ
уКаЗаТеЛЬ
¶³
КОнТРОЛЬнЫе
ЛамПЫ и
СООБЩениЯ
ПРиБОРЫ
и ОРГанЫ
уПРаВЛениЯ
F0Q0335m
РЕЖИМ ОХРАНЫ
При закрытых дверях, капоте и багажнике
(ключ может быть извлечен из замка зажи
-
гания или находиться в положение
STOP
)
направьте ключ с пультом дистанционного
управления в сторону автомобиля, а затем
нажмите и отпустите кнопку
Á
.
.
При этом двери автомобиля будут забло
-
кированы и раздаться короткий звуковой
сигнал.
Перед включением охранной сигнализа
-
ции производится самодиагностика. При
обнаружение неисправностей в системе
раздастся еще один короткий звуковой
сигнал, а на дисплее отобразится соот
-
ветствующее сообщение (см. раздел
"Контрольные лампы и информационные
сообщения").
Если это произошло необходимо отклю
-
чить
охранную
сигнализацию
нажав
кнопку
ch
Ë
,
ate
, убедиться что двери, капот и
багажник закрыты, после чего снова ак
-
тивировать охранную сигнализацию в ре
-
жим охраны нажав на кнопку
Á
.
.
В противном случае не закрытые двери,
капот или багажник, не будут контролиро
-
ваться охранной сигнализацией.
Если двери, капот и багажник закрыты и
предупреждающий сигнал повторяется,
значит, самодиагностика системы выяви
-
ла неисправность системы. Необходимо
обратиться на станцию технического об
-
служивания FIAT.
ВАЖНО: При запирании дверей с помо
-
щью ключа A см. рис. 14 не активиру
-
ется в режиме охраны сигнализация.
ВАЖНО: Охранная сигнализация сконс
-
труирована с учетом требований законо
-
дательства различных стран.
РЕЖИМ ОЖИДАНИЯ
Нажмите кнопку
ch
Ë
,
ate
на пульте дистанцион
-
ного управления.
При этом произойдет следующее:
дважды мигнут указатели поворотов;
раздастся два коротких звуковых сиг
-
нала;
произойдет отпирание дверей.
ВАЖНО: При отпирании дверей с помо
-
щью ключа перехода охранной сигнали
-
зации в режим ожидания не происходит.
рис. 14
ПРиБОРЫ
и ОРГанЫ
уПРаВЛениЯ
КОнТРОЛЬнЫе
ЛамПЫ и
СООБЩениЯ
СиСТема БеЗО
-
ПаСнОСТи
СОВеТЫ
ВОДиТеЛю
аВТОмОБиЛЯ
уСТРанение
неиСПРаВ-нОСТеЙ
ТеХниЧеСКОе
ОБСЛуЖиВание
ТеХниЧеСКие
ХаРаКТеРиСТиКи
ПРеДмеТнЫЙ
уКаЗаТеЛЬ
¶´
F0Q0752m
ДАТЧИК ОБЪЕМА/ЗАЩИТА ОТ
ПОДНИМАНИЯ
Для обеспечения правильного функцио
-
нирования охранной сигнализации пол
-
ностью закрывайте стекла дверей и люк
крыши (дополнительное оборудование).
При необходимости можно отключить
датчик объема (например, если в авто
-
мобиле остаются животные), нажав на
кнопку A см. рис. 15, расположенную
около салонного светильника, перед ак
-
тивацией охранной сигнализации.
Об отключении функции сигнализирует
мигание светодиода, расположенного
на ключе, в течение нескольких секунд.
Если датчик объема/защита от подни
-
мания отключена на комбинации при
-
боров должен появиться соответствую
-
щий сигнал.
ИНДИКАЦИЯ ПОПЫТОК
ПРОНИКНОВЕНИЯ
Любая попытка проникновения индици
-
руется включением контрольной лампы
Y
ment
на приборной панели (или появле
-
нием сообщения на дисплее) (см. раздел
"Контрольные лампы и информацион
-
ные сообщения").
ЗАПИРАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
БЕЗ АКТИВАЦИИ ОХРАННОЙ
СИГНАЛИЗАЦИИ
Заприте автомобиль повернув ключ в за
-
мке двери при этом охранная сигнализа
-
ция в режиме охраны.
ВАЖНО: Для отключения охранной сигна
-
лизации в случае ее неисправности или
если элемент питания пульта дистанци
-
онного управления разрядился необхо
-
димо вставить ключ в замок зажигания
и повернуть его в положение
"MAR"
.
рис. 15
СиСТема
БеЗОПаСнОСТи
СОВеТЫ
ВОДиТеЛю
аВТОмОБиЛЯ
уСТРанение
неиСПРаВнОСТеЙ
ТеХниЧеСКОе
ОБСЛуЖиВание
ТеХниЧеСКие
ХаРаКТеРиСТиКи
ПРеДмеТнЫЙ
уКаЗаТеЛЬ
¶µ
КОнТРОЛЬнЫе
ЛамПЫ и
СООБЩениЯ
ПРиБОРЫ
и ОРГанЫ
уПРаВЛениЯ
F0Q0642m
pered with (e.g.: attempted
WARNING
Never remove the ignition
ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
Ключ в замке зажигания может находить
-
ся в одном из трех положений см. рис.
16
"STOP"
: двигатель выключен, ключ
можно извлечь, рулевая колонка за
-
блокирована. Могут функционировать
только некоторые электрические при
-
боры (например: аудиосистема, цент
-
ральный замок дверей, охранная сиг
-
нализация, и т. д.).
"MAR"
: положение в котором ключ на
-
ходится при движении. Все электричес
-
кие приборы могут функционировать.
"AVV"
: пуск двигателя
Замок зажигания оборудован предохра
-
нительным механизмом, который в слу
-
чае, если двигатель не запустился, вынуж
-
дает водителя повернуть ключ обратно в
положение
"STOP"
перед повторным
запуском.
БЛОКИРОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
Включение
Извлеките ключ из замка зажигания и по
-
вернуть руль пока он не заблокируется.
Выключение
Покачивая руль из стороны в сторону по
-
вернуть ключ в положение
"MAR".
ВНИМАНИЕ
Если замок зажигания был повреж
-
ден (например, в результате попытки
угона), перед тем как продолжить экс
-
плуатацию необходимо проверить его
на станции технического обслужива
-
ния автомобиля.
ВНИМАНИЕ
Когда
Вы
покидаете
автомобиль,
всегда извлекайте ключ из замка за
-
жигания. Не забывайте ставить авто
-
мобиль на стояночный тормоз, а если
автомобиль стоит на уклоне то и вклю
-
чать первую передачу или передачу
заднего хода. Никогда не оставляйте в
автомобиле детей без присмотра!
ВНИМАНИЕ
Никогда не извлекайте ключ из за
-
мка зажигания во время движения.
Это может привести к срабатыва
-
нию блокирующего устройства руле
-
вого колеса. Это справедливо также
и при буксировке автомобиля.
ВНИМАНИЕ
Запрещено вносить изменения в
конструкцию рулевого управления
(например, устанавливать дополни
-
тельные
противоугонные
устройс
-
тва), поскольку это может повлиять
на безопасность движения, стать
причиной несоответствия автомоби
-
ля сертификационным требованиям,
а также привести к отказу от гаран
-
тийных обязательств производителя.
рис. 16
ПРиБОРЫ
и ОРГанЫ
уПРаВЛениЯ
КОнТРОЛЬнЫе
ЛамПЫ и
СООБЩениЯ
СиСТема БеЗО
-
ПаСнОСТи
СОВеТЫ
ВОДиТеЛю
аВТОмОБиЛЯ
уСТРанение
неиСПРаВ-нОСТеЙ
ТеХниЧеСКОе
ОБСЛуЖиВание
ТеХниЧеСКие
ХаРаКТеРиСТиКи
ПРеДмеТнЫЙ
уКаЗаТеЛЬ
·0
F0Q0607m
F0Q0606m
КОНТРОЛЬНО-
ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ
ПРИБОРЫ
Оформление и тип установленных конт
-
рольно-измерительных приборов могут
изменяться в зависимости от модифи
-
кации.
СПИДОМЕТР рис.17
Отображает скорость движения автомо
-
биля.
ТАХОМЕТР рис.18
Тахометр отображает частоту вращения
коленчатого вала двигателя.
Шкала тахометра автомобилей с дизель
-
ным двигателем размечена только до 6
000 об/мин
ВАЖНО: Когда частота вращения коленча
-
того вала двигателя становится слишком
высокой система управления двигателем
постепенно ограничивает подачу топлива,
в результате частота вращения коленчато
-
го вала двигателя не превышает порого
-
вого значения.
Когда двигатель работает на оборотах хо
-
лостого хода тахометр может показывать
увеличение частоты вращения коленчато
-
го вала двигателя. Это может происходить
например при включении кондиционера
или вентилятора. В частности, это позво
-
ляет предотвратить интенсивный разряд
аккумуляторной батареи.
рис. 17
рис. 18
|
|
|