|
|
|
содержание .. 10 11 12 13 ..
46
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
F0N0500m
рис. 51
Система защиты окон от запотевания
При наличии высокой влажности наружного воздуха
и/или в случае дождя и/или большой разницы
температуры внутри – снаружи салона рекомендуется
выполнить профилактическую процедуру для защиты
окон от запотевания:
❒
поверните гайку A на красный сектор;
❒
отключите внутреннюю рециркуляцию воздуха
поворотом ручки D на символ
Ú
;
❒
поверните гайку C на символ
-
и затем в положение
®
, если признаки запотевания отсутствуют;
❒
поверните ручку В в положение 2 скорости.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Кондиционер очень полезен для
предупреждения запотевания стекол при наличии
сильной влажности, поскольку он поглощает влагу из
подаваемого в салон воздуха.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для быстрого обдува/оттаивания
стекол, если есть и включен дополнительный
отопитель/кондиционер салона (под передним или
задним сиденьем в моделях Panorama и Combinato)
отключите его кнопкой F (индикатор не горит),
расположенной на центральной панели кнопок – рис. 51.
После обдува/оттаивания стекол восстановите в салоне
комфортные условия.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Кондиционер очень полезен для
ускорения обдува стекол, поскольку он обезвоживает
воздух. Выставите регуляторы как описано выше
и включите кондиционер кнопкой
E;
в кнопке загорается
контрольная лампа.
47
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
F0N0043m
рис. 52
ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВНУТРЕННЕГО ВОЗДУХА
Поверните ручку D на символ
Ò
.
Рекомендуется включать рециркуляцию внутреннего
воздуха, когда Вы стоите в пробке или в туннеле, чтобы
наружный загрязненный воздух не попал в салон
автомобиля. Не пользуйтесь этой функцией слишком
долго, особенно при наличии нескольких человек в
автомобиле, чтобы не происходило запотевание стекол.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Рециркуляция внутреннего воздуха
обеспечивает более быстрое достижение нужных
условий, в зависимости от выбранного режима работы
(«отопление» или «охлаждение»).
Не рекомендуется включать функцию рециркуляции
внутреннего воздуха в дождливые и холодные дни,
чтобы предупредить запотевание стекол.
ТЕКУЩИЙ УХОД ЗА СИСТЕМОЙ
Во время зимнего сезона необходимо включать систему
кондиционирования на 10 минут не реже одного раза в
месяц. Перед летним сезоном следует проверить работу
системы на станции техобслуживания Fiat.
ОБДУВ/ОТТАИВАНИЕ ОБОГРЕВАЕМОГО ЗАДНЕГО
СТЕКЛА И НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ОБЗОРА
рис. 52
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Чтобы включить эту функцию, нажмите кнопку A;
активация функции обозначается включением
контрольной лампы на самой кнопке.
Действие функции ограничено таймером и по
прошествии 20 минут отключается автоматически. Чтобы
отключить функцию раньше, еще раз нажмите кнопку A.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не приклеивайте наклейки на нити
обогрева заднего стекла с внутренней стороны, чтобы их
не повредить.
В системе используется охлаждающая
жидкость R134a, которая в случае
случайной утечки не оказывает
отрицательное воздействие на
окружающую среду. Категорически запрещается
использовать жидкость R12 несовместимую
с компонентами системы.
48
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
F0N0500m
рис. 54
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
В некоторых моделях автомобилей под сиденьем
водителя установлен также дополнительный отопитель,
вентилятор которого приводится в действие кнопкой F,
расположенной на центральной панели кнопок – рис. 54.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ
АВТОНОМНОГО ДЕЙСТВИЯ
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
По заказу в автомобиле могут быть установлены два
отопителя автономного действия: один полностью
автоматический, второй программируемый.
АВТОМАТИЧЕСКИЙ ОТОПИТЕЛЬ
Дополнительный отопитель включается автоматически
при запуске двигателя и при соответствующей внешней
температуре и температуре рабочей жидкости.
Отключение отопителя также происходит в
автоматическом режиме.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В зимний период при низкой
температуре окружающей среды, которая вызывает
срабатывание отопителя, следите, чтобы уровень
топлива был выше резервного объема. В противном
случае отопитель может придти в состояние блокировки
и потребовать вмешательства специалистов станции
техобслуживания Fiat.
49
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
В меньшем объеме, чем двигатель,
отопитель, однако, также сжигает
топливо, поэтому во избежание возможной
интоксикации и удушья дополнительный
отопитель никогда не следует включать, даже
на краткий период времени, в закрытых
помещениях типа гаражей или автомастерских,
не оборудованных вытяжными аппаратами
выхлопных газов.
ВНИМАНИЕ
❒
теплообменник, соединенный с трубками системы
охлаждения двигателя;
❒
блок управления, соединенный с устройством
отопления/вентиляции салона, обеспечивающий его
автоматическое действие;
❒
встроенный в отопитель электронный блок
управления и регулировки горелки;
❒
цифровой таймер A – рис. 55 для включения
отопителя вручную или для программирования
времени его включения.
Дополнительный отопитель (во время холодного сезона)
обогревает, поддерживает температуру в салоне
и заставляет циркулировать охлаждающую жидкость
двигателя в течение заданного времени с тем, чтобы
в момент пуска двигателя его температура и температура
салона были оптимальными.
ПРОГРАММИРУЕМЫЙ ОТОПИТЕЛЬ
Полностью независимый от работы двигателя
дополнительный отопитель позволяет:
❒
обогревать салон автомобиля при выключенном
двигателе;
❒
оттаивать стекла;
❒
нагревать охлаждающую жидкость двигателя и,
соответственно, сам двигатель до запуска.
Узлы отопителя:
❒
дизельная горелка для подогрева воды с глушителем
шума выхлопа горючих газов;
❒
дозирующий насос, соединенный с трубками
топливного бака автомобиля для питания горелки;
содержание .. 10 11 12 13 ..
|
|
|