Fiat Tipo 4door (2017 год). Руководство - часть 9

контуре. По описанной выше логике
переключения вполне нормально, что
сначала появляется шум в клапанах и
только потом гаснет индикация на
приборной панели.

В случае запуска при температуре
окружающей среды ниже -10°C, время
переключения с бензина на СНГ
увеличивается, чтобы обеспечить
достаточный нагрев редуктора/
регулятора давления.

Чтобы поменять тип питания следует
нажать на кнопку, расположеннуюна
приборной панели

РИС. 51, когда

автомобиль остановлен, а двигатель
включен, или во время хода.

14) 15)

РЕЗЕРВНЫЙ ЗАПАС ТОПЛИВА
СНГ

Когда оставшееся количество СНГ
становится ниже 1/5 общей емкости
топливного бака,

загорается первая отметка на

дисплее 1 РИС. 52;

загорается желтая контрольная лампа

2 на приборной панели;

система подаст звуковой сигнал.

Данная ситуация будет сохраняться до
тех пор, пока топливный бак не будет
наполнен СНГ; так же происходит в
случае с бензином.

В случае, если СНГ заканчивается,
происходит автоматическое
переключение на бензин и загорается
контрольная лампа

1 РИС. 49 на

приборной панели.

АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
СИСТЕМЫ

В случае неисправности системы
подачи СНГ на дисплее отображается
символ

и выключаются полоски

указания уровня.

В этом случае как можно быстрей
обратитесь в сервисный центр Fiat,
продолжив движение в режиме подачи
бензина.

ЗАПРАВКА

16) 17)

СЖИЖЕННЫЙ НЕФТЯНОЙ ГАЗ
(СНГ)

Максимальная наполняемость (включая
запас): 42 литров. В значении
учитывается предел, равный 80%
наполнения топливного бака, и
необходимый остаток жидкости для
регулировки всасывания топлива; это
значение указывает максимально
допустимый объем заполнения. К тому
же данное значение может
представлять (для разных заправочных
жидкостей) небольшие изменения в
зависимости от: разницы между
давлением на выходе сетевых насосов,
насосов с разными характеристиками
выхода/блокировки, бензобака,
заполненного не полностью.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Во избежание
показа несоответствующих данных
индикатора уровня СНГ на панели
инструментов, рекомендуется делать
заправки в размере не менее 10 литров.

PGL00024

ЗНАК

ОМСТ

ВО

ОМОБИЛЕМ

ВНИМАНИЕ!

31) Необходимо учесть, что в некоторых
странах (в том числе в Италии)
существуют ограничения в соответствии с
действующими нормами по парковке/
бездействию автомобилей с подачей газа,
плотность которого выше плотности
воздуха; топливо LPG попадает в эту
категорию.
32) В случае ощущения запаха газа
переключитесь с системы СНГ на систему
бензина и незамедлительно обратитесь в
сервисный центр Fiat для осуществления
контрольных действий по исключению
дефектов оборудования.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

10) Автомобиль оборудован системой
впрыска газового топлива СНГ,
разработанной специально для автомобиля:
таким образом, категорически запрещено
изменять конфигурацию оборудования и
соответствующих компонентов.
Использование других компонентов или
материалов может вызвать неисправности
и снизить безопасность, поэтому в случае
аварии обратитесь в сервисный центр Fiat.
Во время буксировки или подъема
автомобиля, чтобы предотвратить
повреждения частей газового оборудования,
необходимо ознакомиться с информацией
параграфа "Буксировка автомобиля" в
руководстве по эксплуатации и
техобслуживанию.

11) Температура окружающей среды работы
оборудования не должна превышать
диапазона от –20 до 100 °C.
12) При покраске в печи топливный бак СНГ
должен быть снят с автомобиля и после
покраски снова аккуратно установлен на
место в сервисном центре Fiat. Несмотря на
то, что газовое оборудование автомобиля
оснащено многочисленными устройствами
безопасности, каждый раз после длительного
простоя автомобиля или, когда он аварийно
транспортируется из-за поломки или ДТП,
рекомендуется выполнять следующую
процедуру: открутите крепежные элементы
на крышке бака СНГ, затем снимите ее.
Закройте вентиль подачи СНГ, повернув по
часовой стрелке гайку (смотрите описание в
пункте "Пассивная базопасность/активная
базопасность"). После этого установите
снова крышку и закрутите крепежные
механизмы.
13) При запросе переключения появляется
металлический шум, издаваемый клапанами,
которые создают давление в контуре. По
описанной выше логике переключения вполне
нормально, что сначала появляется шум в
клапанах и только потом гаснет индикация
на приборной панели.
14) Не переключайте режимы работы на
стадии запуска двигателя.

15) В особых условиях использования,
например при запуске, или работе в низких
температурах окружающей среды, или при
подаче СНГ с низким содержанием пропана,
система может своевременно
переключиться на бензин, без наглядного
оповещения об этом на панели приборов. При
наличии низкого уровня СНГ в топливном
баке или при необходимости в более высокой
производительности двигателя (например,
при обгоне, при полностью нагруженном
автомобиле, при преодолении значительных
уклонов), система может автоматически
переключаться на бензин для обеспечения
требуемой отдачи мощности двигателем; в
таком случае переключение обозначается
включением зеленого индикатора

на

приборной панели. После прекращения
вышеуказанных условий, система
автоматически возвращается в режим
работы на сжиженном газе и зеленый
индикатор

гаснет. Чтобы выполнить

вышеописанное переключение, убедитесь, что
в бензобаке всегда присутствует
достаточное количество топлива.
16) Категорически запрещается
использовать какие-либо добавки к СНГ.
Периодически (по крайней мере, один раз в
шесть месяцев) рекомендуется полностью
спускать СНГ, который содержится в баке, и
при первой заправке проверять, чтобы не
была превышена предусмотренная
максимальная емкость бака 42 литров
(включая резерв) (допуск 1 литра в избытке).
Если максимальная емкость бака 42 литров
(включая резерв) превышена, необходимо
незамедлительно обратиться в сервисный
центр Fiat.
17) Для грузовых перевозок используется
исключительно СНГ.

ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ

В этом разделе руководства изложена
необходимая информация для
ознакомления, понимания и правильного
пользования панелью приборов.

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И
ПРИБОРЫ . . . . . . . . . . . . . . . . .43
ДИСПЛЕЙ . . . . . . . . . . . . . . . . .46
БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР . . . . . . .49
СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ EOBD
(European On Board Diagnosis) . . . . .50
КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . .51

ЗНАК

ОМСТ

ВО

ИБОР

НОЙ

ПАНЕЛЬЮ

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ПРИБОРЫ

ИСПОЛНЕНИЯ С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ДИСПЛЕЕМ

1. Тахометр (указатель скорости)

2. Цифровой указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва

3. Дисплей

4. Цифровой индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя с контрольной лампой максимальной температуры
5. Тахометр

Контрольная лампа имеется только в исполнениях с дизельным двигателем.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Подсветка обозначений на приборной панели может различаться в различных моделях.

05016J0001EM

содержание .. 7 8 9 10 ..