FAW CA1083P9K2LE, CA1083P9K2L2E, CA5083XXYP9K2LE. Руководство - часть 20

 

- 73 - 

Правильное вождение 

Правильное управление

 
 

Правильное вождение

 

Нормальный пуск двигателя 

► 

Операция перед пуском 

－ Убеждается  в  том,  что  ручной  клапан 

расположен на остановочном положении. 

－ Убеждается  в  том,  что  рычаг  управления 

переключением  передач  расположен  на 
нейтральном положении. 

－ Вращать ключ до положения ON, наблюдать 

наличие нормальности приборов. 

－ Нажать 

педаль 

сцепления, 

дальше 

вращать  ключ  до  положения S, включить 
пусковой 

выключатель, 

пустить 

двигатель.  В  случае,  когда  двигатель 
пускается,  сразу  же  распустить  ключ, 
чтобы  он  возвратился  в  исходное 
положение ON. 

－ После  стабильной  эксплуатации  двигателя 

медленно распускать педаль сцепления. 

－ После  пуска  внимательно  наблюдать 

давление  моторного  масла  и  температуру 
охлаждающей жидкости. 

 

- 74 - 

Правильное вождение 

Правильное управление

 

 

Внимание

† 

При  пуске  нельзя  сильно  нажать  газ  во 
избежание внезапного повышения давления 
моторного масла, а моторное масло слишком 
густо,  нельзя  своевременно  дойти  до 
фрикционных  поверхностей  узлов,  и  будет 
ускорять повреждение деталей. 

† 

Время  непрерывной  работы  не  должно 
превышать 5-7 секунд,  интервал  между 2 
пусками  минимально 1 мин.  Если 
двигатель 

не 

пускается 

через 3 

непрерывных пусков, то следует проверить 
маслоканал  и  схему,  проверить  наличие 
освобождения торможения выпуска. 

† 

Перед пуском и остановки автомобиля 
двигатель 

должен 

работать 

на 

холостом  ходе  примерно 3 мин.  для 
повышения 

срока 

пользования 

нагнетателя и полного смазывания. 

† 

При  трудном  пуске  из-за  наличия 
воздуха  в  маслоканале  можно  удалить 
воздух  с  помощью  ручного  масляного 
насоса.  После  удаления  воздуха 
необходимо 

ввинтить 

поршневой 

прижимный валик в цилиндр насоса.

 

 

Прогрев двигателя 

► 

После  пуска двигатель  работает  на 
низкой  скорости  до  температуры 
выше 50 ℃ .  Во  время  прогрева 
наблюдайте 

за 

приборы, 

указатель-лампу, 

сигнализатор- 

лампу. Обратите внимание на время 
на холостом ходе не выше 5 минут. 

► 

В начале подогрева указательные 
лампы 

 

 

горят, 

но 

вслед 

повышения  давления  масла  и 
воздуха 

тревожные 

лампы

гасят. 

► 

Когда 

стрелка 

барометра 

достигает 0,7MПa, 

давление 

моторного 

масла 

достигает 

0,1MПa, 

и 

температура 

охлаждающей 

жидкости 

достигает более 50℃, автомобиль 
имеет условия трогания с места. 

► 

В этот момент лампа остановочного 
тормоза

еще  горит,  это 

означает,  что  перед  троганием  с 
места распустить тормозной клапан. 

 

- 75 - 

Правильное вождение 

Правильное управление

 

Пункты 

для 

внимания 

на 

эксплуатацию зимой 

► 

Моторное 

масло: 

правильно 

выбрать 

моторное 

масло 

по 

местной окружающей температуре; 
Если  окружающая  температура 
ниже -10 ℃ , 

относительно 

сокращать срок замены масла. 

► 

Топливо: при температуре ниже 0℃ 
надо  использовать  зимнее  топливо. 
Обратить  внимание  на  то,  что 
наличие  конденсирования  топлива, 
и  удалить  выделенную  влагу  из 
топливного 

фильтра 

предварительной очистки. 

► 

Охлаждающая  жидкость:  следует 
выбрать 

долго 

эффективную 

охлаждающую  жидкость,  которая 
имеет 

подходящую 

точку 

замерзания, 

по 

окружающей 

температуре. 

Движение автомобиля 

► 

При 

нормальной 

эксплуатации 

двигателя, 

нормальной 

работе 

приборов, 

указательных 

ламп, 

тревожных  ламп  автомобиль  может 
трогаться с места. 

► 

При 

трогании 

с 

места 

следует 

поставить ручной клапан на положение 
освобожденного торможения. 

► 

В 

процессе 

автомобиля 

следует 

обратить 

внимание 

на 

то, 

что 

температура  охлаждающей  жидкости 
должна быть в пределах 75-95 .

℃

 

► 

Обратить  внимание  на  наблюдение 
давления  моторного  масла,  давление 
моторного 

масла 

двигателя 

при 

нормальной  работе  должно  быть  в 
пределах 0,3-0,5MПa. 

 

 

 

 

 

 

- 76 - 

Правильное вождение 

Правильное управление

 

 

Внимание

† 

Следует  избежать  срочного  пуска, 
сильного  ускорения  и  срочного 
торможения. 

† 

В процессе движения нельзя поставить 
ногу  на  педаль  сцепления,  после 
переключения  передач  нога  должна 
сразу же покинуть педаль. 

† 

Запрещается, 

что 

не 

нажать 

сцепление 

для 

переключения 

передач. 

† 

Необходимо 

провести 

смену 

человека и задний ход после полной 
стабильной остановки автомобиля.