FAW CA3310P66K24L3BT4E4Z, CA3310P66K24L4BT4E4Z. Руководство - часть 19

 

73 

Руководство по эксплуатации коммерческих 

автомобилей серии FAW J6P 

 

Типич
ны

й 

ос

мо

тр

 и 

ух

од

 

 

－ 

Фиксируйте  регулировочный  рычаг  на 

распределительном  валу  болтами, 

прокладками  или  шайбами,  в  этот 

момент  осевой  зазор  регулировочного 

рычага  должен  быть  составлен  0.5-0.2 

мм,  затем  потяните  регулировочный 

рычага  к  тормозу  до  упора,  целью 

вышеуказанной  процедуры  является 

обеспечение    установленного  зазора 

между  фрикционной  накладкой  и 

тормозным барабаном. 

 

Внимание 

Стрелка  на  регулировочном  рычаге 

указывает направление перемещения. 

 

 

－ 

Потом  фиксируйте  кронштейн  и 

регулировочный рычаг. 

 

－ 

Поверните  шестигранную  головку 

червяка  регулировочного  рычага  по 

часовой  стрелке  до  упора  с  помощью 

ключа  до  упора  (до  момента  контакта 

фрикционной  накладки  с  тормозным 

барабаном), 

потом 

поверните 

шестигранную  головка  червяка  против 

часовой  стрелки  на  3/4  оборота  (при 

вращении  против  часовой  стрелки 

может быть услышан щелк). 

 

Внимание 

Нельзя 

использовать 

электроключ, 

пневмодрель. 

 
 
 
 
 

 

74 

Руководство по эксплуатации коммерческих 

автомобилей серии FAW J6P 

－ 

После  неоднократного  нажатия  на 

педаль 

тормоза, 

осуществляется 

автоматическое  доведение  зазора  в 

тормозных  механизмах  до  требуемой 

нормы. 

К 

концу 

торможения 

шестигранная 

головка 

червяка 

автоматический  вращается  по  часовой 

стрелке  для  регулировки  зазора  в 

тормозных механизмах. 

Использование системы ABS 

 

Система  ABS  представляет  собой 

электронную  систему  управления, 

предназначенную  для  контроля  и 

управления 

скоростью 

движения 

автомобиля в ходе торможения. Данная 

система 

позволяет 

осуществлять 

предотвращение  блокировки  колес 

из-за  слишком  большого  тормозного 

усилия, 

поддержание 

поперечной 

устойчивости  автомобиля  даже  при 

полном  торможении,  обеспечивает 

отличную 

плавность 

вождения, 

управляемость  в  повороте  автомобиля, 

совместимость  тормозных  систем 

автомобиля-тягача  и  прицепа,  также 

обеспечивает    надлежащее  сцепление 

шин 

с 

дорогой, 

оптимизацию 

эффективности 

торможения 

автомобиля и тормозного пути.   

 

 

Состав  системы  ABS:  ECU,  датчик 

скорости  вращения  колеса  и  провода 

датчика, 

зубчатый 

венец, 

электромагнитный 

клапан 

антиблокировочной  системы,  индикатор 

ABS,  двухходовой  клапан,  интерфейс 

управления двигателем и т. д.   

 

Нельзя неоднократно нажать на педаль 

тормоза.  Неоднократное  нажатие  на 

педаль 

тормоза 

приведет 

к 

прерывистому  контролю  над  системой 
ABS

,  в  результате  приведет  к 

снижению  эффективности  торможения 

и увеличения тормозного пути. 

 

Поскольку  колеса не блокированы при 

экстренном торможении системой ABS, 

передние  колеса  по-прежнему  имеют 

функцию  рулевого  управления,  это 

позволяет 

осуществлять 

одновременное  торможение  и  рулевое 

управление, с целью избежания угрозы 

безопасности. 

 

Датчик  скорости  вращения  колеса  и 

зубчатый 

венец 

системы 

ABS 

установлены на колесе, в связи с этим, 

следует  постоянно  держать  зонд 

датчика  и  зубчатый  венец  в  чистоте,  с 

целью  защита  поверхности  от  грязи, 

масляной 

грязи, 

в 

частности, 

магнитных  веществ,  в  противном 

случае  это  приведет  к  отказу  датчика 

или  подаче  ненормального  сигнала  в 

блок управления ECU, в результате это 

приведет  к  негативному  влиянию  на 

нормальную работу системы ABS. 

 

Следует  строго  соблюдать  требования 

к давлению в шинах автомобиля, также 

обеспечить  равномерное  давление  в 

шинах  на  той  же  оси,  нельзя 

использовать 

шины 

с 

разной 

размерностью. 

 

Обратите внимание на проверку зазора 

между  датчиком  скорости  вращения 

колеса  и  зубчатым  венцом,  если  зазор 

слишком  велик,  вталкивайте  датчик 

вручную,  чтобы  датчик  опирался  на 

зубчатый  венец,  в  противном  случае 

это  непосредственно  влияет  на 

нормальную работу системы ABS. 

Внимание 

Если  индикатор  неисправности  АБС 

загорается во время движения автомобиля, 

это  означает  наличие  неисправности  в 

системе  ABS/ASR,  в  этот  момент  рабочие 

тормоза по-прежнему могут приводиться в 

действие  для  обеспечения  безопасности 

вождения  автомобиля.  В  этом  случае 

следует  проводить  диагностику  и  ремонт 

автомобиля  в  сервисном  центре,  с  целью 

восстановления функции системы АБС. 

 

75 

Руководство по эксплуатации коммерческих 

автомобилей серии FAW J6P 

 

Типич
ны

й 

ос

мо

тр

 и 

ух

од

 

Меры  предосторожности  при 

использовании системы ABS 

 

Нельзя промыть ECU водой. 

 

Нельзя  измерить  ECU  с  помощью 

мультиметра. 

 

При необходимости разборки и сборки 

АБС  следует  выключить  выключатель 

источника питания.   

 

При  зарядке  аккумулятора  с  помощью 

внешнего  высоковольтного  зарядного 

устройства  или  при  сварке  элементов 

кузова  автомобиля  отключите  от 

источника  питания,  в  противном 

случае  это  приведет  к  повреждениям 

электроуправляемых элементов.   

 

Регулярно  проверяйте  стабильность 

напряжения генератора. 

 

В  случае  обнаружения  повреждения 

индикатора 

неисправности 

АБС, 

следует своевременно заменить. 

 

Нельзя  произвольно  изменить  емкость 

предохранителя. 

 

После 

ремонта 

моста, 

следует 

проверить  зазор  между  датчиком  и 

зубчатым  венцом,  нельзя  побить 

датчик. 

 

Аккумулятор 

 

Уровень  электролита  в  аккумуляторе 

должен  быть  выше,  чем  пластина  на 
15-

20 

мм, 

при 

необходимости 

добавляйте дистиллированную воду, не 

добавляйте кислоту или электролит. 

 

При  эксплуатации  автомобиля  в 

нормальных 

эксплуатационных 

условиях, 

проверяйте 

плотность 

электролита  через  каждые  12  месяцев 

или  50000  км  пробега  автомобиля. 

Если аккумулятор достаточно заряжен, 

плотность  электролита  при  комнатной 

температуре  23±1

℃  дол

жна  

быть 

составлена 1.28±0.1 г/см

3

. 

 

 

Предохранители 

 

Для  получения  более  подробной 

информации 

о 

типоразмерах 

и 

функциях  предохранителей  откройте 

крышку  блока  предохранителей,  как 

показано на рисунке.   

 

Запасной 

пластинчатый 

предохранитель  расположен  в  правой 

части  блока  предохранителей,  как 

показано на рисунке стрелкой.     

 
 
 
 
 
 
 

Пластина 

 

76 

Руководство по эксплуатации коммерческих 

автомобилей серии FAW J6P 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

Внимание 

⊙ 

Перед 

заменой 

пластинчатого 

предохранителя  следует  выключить 

выключатель  зажигания  и  другие 

потребители электроэнергии. 

⊙ 

Замените 

перегоревший 

предохранитель 

оригинальным 

исправным 

предохранителем 

с 

одинаковым  номинальным  током, 

нельзя  использовать  некачественный 

предохранитель.     

 
 
 
 
 
 

 

Регулировка света фар 

 

На  рисунке  показана  левая  передняя 

фара,  имеются  4  регулировочных 

отверстия.     

 

Соответственно  отрегулируйте  форму 

пучка  луча  дальнего/ближнего  света  с 

помощью 

отвертки 

двойного 

назначения  из  возимого  комплекта 

инструментов.     

 

Форма  пучка  луча  света  должна 

соответствовать стандарту GB4599.   

－  ①: ре

г

у

л

иров

к

а

 пу

чк

а

 да

л

ь

не

г

о с

в

е

т

а

 в

 

вертикальном направлении;   

－  ②: ре

г

у

л

иров

к

а

 пу

чк

а

 да

л

ь

не

г

о с

в

е

т

а

 в

 

горизонтальном направлении; 

－  ③: ре

г

у

л

иров

к

а

 пу

чк

а

 бл

ижне

г

о с

в

е

т

а

 в

 

горизонтальном направлении 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

－  ④: ре

г

у

л

иров

к

а

 пу

чк

а

 бл

ижне

г

о с

в

е

т

а

 в

 

вертикальном направлении.   

 
 
 

1 

2 

3 

4