Dodge 2500 Diesel (2008 year). Manual - part 16

Tape Player

Pressing the top of the switch once will go to the next
selection on the cassette. Pressing the bottom of the
switch once will go to the beginning of the current
selection or to the beginning of the previous selection if it
is within the first five seconds of the current selection.

If you press the switch up or down twice it plays the
second selection; three times, it will play the third, etc.

The button in the center of the left-hand switch has no
function in this mode.

CD Player

Pressing the top of the switch once will go to the next
track on the CD. Pressing the bottom of the switch once
will go to the beginning of the current track or to the
beginning of the previous track if it is within one second
after the current track; begins to play.

If you press the switch up or down twice it plays the
second track, three times, it will play the third, etc.

The button in the center of the left-hand switch has no
function in this mode.

CASSETTE TAPE AND PLAYER MAINTENANCE

To keep the cassette tapes and player in good condition,
take the following precautions:

1. Do not use cassette tapes longer than C-90; otherwise,
sound quality and tape durability will be greatly dimin-
ished.

2. Keep the cassette tape in its case to protect from
slackness and dust when it is not in use.

3. Keep the cassette tape away from direct sunlight, heat
and magnetic fields such as the radio speakers.

4. Before inserting a tape, make sure that the label is
adhering flatly to the cassette.

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

247

4

5. A loose tape should be corrected before use. To rewind
a loose tape, insert the eraser end of a pencil into the tape
drive gear and twist the pencil in the required direction.

Maintain your cassette tape player. The head and capstan
shaft in the cassette player can pick up dirt or tape
deposits each time a cassette is played. The result of
deposits on the capstan shaft may cause the tape to wrap
around and become lodged in the tape transport. The
other adverse condition is low or “muddy” sound from
one or both channels, as if the treble tone control were
turned all the way down. To prevent this, you should
periodically clean the head with a commercially available
wet cleaning cassette.

As preventive maintenance, clean the head about every
30 hours of use. If you wait until the head becomes very
dirty (noticeably poor sound), it may not be possible to
remove all deposits with a simple wet cleaning cassette.

COMPACT DISC MAINTENANCE

To keep the compact discs in good condition, take the
following precautions:

1. Handle the disc by its edge; avoid touching the
surface.

2. If the disc is stained, clean the surface with a soft cloth,
wiping from center to edge.

3. Do not apply paper or tape to the disc; avoid scratch-
ing the disc.

4. Do not use solvents such as benzene, thinner, cleaners,
or antistatic sprays.

5. Store the disc in its case after playing.

6. Do not expose the disc to direct sunlight.

7. Do not store the disc where temperatures may become
too high.

248

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

NOTE:

If you experience difficulty in playing a particu-

lar disc, it may be damaged, oversized, or have theft
protection encoding. Try a known good disc before
considering disc player service.

RADIO OPERATION AND CELLULAR PHONES

Under certain conditions, the operation of a cellular
phone in your vehicle can cause erratic or noisy perfor-
mance from your radio. This condition may be lessened
or eliminated by relocating the cellular phone antenna.
This condition is not harmful to the radio. If your radio
performance does not satisfactorily “clear” by the repo-
sitioning of the antenna, it is recommended that the radio
volume be turned down or off during cellular phone
operation.

CLIMATE CONTROLS

The controls for the heating and ventilation system in this
vehicle consist of a series of rotary knobs. These comfort
controls can be set to obtain desired interior conditions.

Climate Control Location

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

249

4

Heater Only — If Equipped

The mode control (at the right of the
control panel) can be set in any of the
following positions:

NOTE:

To improve your selection choices, the system

allows you to operate at intermediate positions between
the major modes. These intermediate positions are iden-
tified by the small dots.

Panel

Outside air flows through the outlets located in the
instrument panel.

Manual Heating Controls

250

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

Recirculation Modes (Panel or Bi-Level)

Select the recirculation modes when
the outside air contains smoke or
odors. This feature allows for recircu-
lation of interior air only. Air flows
through the panel outlets in this mode.
Air flows through the panel only, or
through both the panel and floor vents

depending on the selected mode (panel vs bi-level).

Bi-Level

Outside air flows through the outlets located in the
instrument panel and at the floor.

Mix

Outside air flows in equal proportions through the
floor and defroster outlets.

Defrost

Outside air is primarily directed to the windshield
through the defroster outlets located at the base of

the windshield, and the demister outlets located at the
edge of each side of the instrument panel.

Blower Control

The rotary knob on the left of the con-
trol panel is the blower control. Turn the
knob clockwise to one of the four posi-
tions to obtain the blower speed you
desire. To turn the blower off, turn the
knob to the far left position.

Temperature Control

The rotary knob at the center of the
control panel controls the temperature
of the interior air. You can choose your
degree of comfort by rotating the
knob. The coldest temperature setting
is to the extreme left (blue region) and
the warmest setting is to the extreme
right (red region) of the rotation.

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

251

4

Air Conditioning and Heating — If Equipped

Air Conditioning Operation

To turn on the Air Conditioning, set the fan
control at any speed and press the snowflake
button located at the right of the control panel.
Conditioned air will be directed through the

outlets selected by the mode control. A light in the
snowflake button shows that the air conditioning is on.
Press the button a second time to turn the air condition-
ing off.

Slight changes in engine speed or power may be noticed
when the air conditioning compressor is on. This is a
normal occurrence as the compressor will cycle on and
off to maintain comfort and increase fuel economy.

The mode control (at the right of the
control panel) can be set in any of the
following positions:

Air Conditioning And Heating

252

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

NOTE:

To improve your selection choices, the system

allows you to operate at intermediate positions between
the major modes. These intermediate positions are iden-
tified by the small dots.

Recirculation Modes (Panel or Bi-Level)

Select the recirculation modes when
the outside air contains smoke, odors,
high humidity, or if rapid cooling is
desired. This feature allows for recir-
culation of interior air only. Air flows
through the panel only, or through
both the panel and floor vents depend-
ing on the selected mode (panel vs
bi-level).

NOTE:

Selecting a Recirculation Mode does not neces-

sarily consume more fuel than normal A/C mode.

Panel

Outside air flows through the outlets located in the
instrument panel.

Bi-Level

Outside air flows through the outlets located in the
instrument panel and at the floor.

Floor

Outside air flows primarily through the floor out-
lets located under the instrument panel.

Mix

Outside air flows in equal proportions through the
floor and defroster outlets, and the air conditioning
may be on.

Defrost

Outside air is primarily directed to the windshield
through the defroster outlets located at the base of

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

253

4

the windshield, and the demister outlets located at the
edge of each side of the instrument panel, and the air
conditioning may be on.

NOTE:

The air conditioning compressor operates in

both Mix and Defrost or a blend of these modes, even if
the A/C button has not been pressed. This dehumidifies
the air to help dry the windshield.

Blower Control

The rotary knob on the left of the
control panel is the blower control.
Turn the knob clockwise to one of the
four positions to obtain the blower
speed you desire. To turn the blower
off, turn the knob to the far left posi-
tion.

Temperature Control

The rotary knob at the center of the
control panel controls the temperature
of the interior air. You can choose your
degree of comfort by rotating the
knob. The coldest temperature setting
is to the extreme left (blue region) and
the warmest setting is to the extreme
right (red region) of the rotation.

Circulation
The cab is designed with features to promote outside air
circulation. There are grilles in the cab back panel. These
are air exhausters that provide the means for regular
exchange of cab air.

254

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

Side window demisters direct airflow specifically to the
window glass to help prevent interior fogging of the
glass. They are located in the extreme outside upper
edges of the instrument panel. The demisters also pro-
vide extra air ducts for circulation. They are in operation
whenever the Floor, Mix or Defrost modes are in use. To
remove frost from the side windows, it is best to use the
full defrost mode.

NOTE:

When you turn off the engine you may hear a

hissing sound from under the hood for a short period of
time. This is a normal condition that occurs if the air
conditioning system has been on. It is not an indication of
a problem with the air conditioning system.

Air Conditioning with Dual Zone Temperature
Control — If Equipped

With the Dual Zone Temperature Control System, each
front seat occupant can independently control the tem-
perature of air coming from the outlets on their side of
the vehicle.

Dual Zone Control Head

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

255

4

Air Conditioning and Heating Operation
To turn on the Air Conditioning, set the fan control at any
speed and press the snowflake button located on the
control panel. Conditioned air will be directed through
the outlets selected by the mode control. A light in the
snowflake button shows that the air conditioning is on.
Press the button a second time to turn the air condition-
ing off.

A/C Pushbutton

With the fan control in the ON posi-
tion, pushing the A/C button turns on
the air conditioning compressor. An
indicator light on the button shows
that the Air Conditioning compressor
is on. Conditioned air is now directed
through the mode outlets selected.

Pushing the button a second time turns the compressor
OFF.

Recirculation Pushbutton

Pushing the Recirculation button al-
lows interior air to recirculate continu-
ously in any position except defrost
and defrost/floor mode for rapid cool
down of the interior. See “Fast
Cooldown” later in this section.

Mode Control

The mode control allows you to
choose from several patterns of air
distribution.

256

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

NOTE:

To improve your selection choices, the system

allows you to operate at intermediate positions between
the major modes. These intermediate positions are iden-
tified by the small dots and give an even blend of both
modes.

Panel

Outside air flows through the outlets located in the
instrument panel. These outlets can be adjusted to

direct the airflow.

Bi-Level

Air flows through the outlets located in the instru-
ment panel and those located on the floor.

NOTE:

There is a difference in temperature between the

upper and lower outlets for added comfort. The warmer
air goes to the floor outlets. This feature gives improved
comfort during sunny but cool conditions.

Heat

Outside air flows primarily through the floor out-
lets located under the instrument panel.

Mix

Outside air flows in equal proportions through the
floor and defroster outlets.

Defrost

Outside air is primarily directed to the windshield
through the defroster outlets located at the base of

the windshield and side window demist outlets.

NOTE:

The air conditioning compressor operates in

both Mix and Defrost or a blend of these modes, even if
the A/C button has not been pressed. This dehumidifies
the air to help dry the windshield.

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

257

4

Blower Control

The rotary knob on the left of the
control panel is the blower control.
Turn the knob clockwise to one of the
four positions to obtain the blower
speed you desire. To turn the blower
off, turn the knob to the far left posi-
tion.

Dual Zone Temperature Control

Use this control to regulate the temperature of the air
inside the passenger compartment. This is accomplished
by having separate temperature control slides for both
the driver and front passenger. The blue area of the scale
indicates cooler temperatures while the red area indicates
warmer temperatures.

Dual Zone Temperature Control

258

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

Circulation
The cab is designed with features to promote outside air
circulation. There are grilles in the cab back panel. These
are air exhausters that provide the means for regular
exchange of cab air.

Side window demisters direct airflow specifically to the
window glass to help prevent interior fogging of the
glass. They are located in the extreme outside upper
edges of the instrument panel. The demisters also pro-
vide extra air ducts for circulation. They are in operation
whenever the Floor, Mix or Defrost modes are in use.

NOTE:

When you turn off the engine you may hear a

hissing sound from under the hood for a short period of
time. This is a normal condition that occurs if the air
conditioning system has been on. It is not an indication of
a problem with the air conditioning system.

Rear Air Duct (Mega Cab Only) — If Equipped

The rear seat will receive airflow in all modes except for
Defrost.

The rear air duct is designed to be pointed up when in
A/C mode, and pointed down in Heat mode.

Mega Cab Rear Air Duct

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

259

4

Operating Tips

Fast Cooldown
For a fast cooldown, turn the blower fan rotary knob to
the extreme right position, turn the mode control to the
panel fresh position, press the snowflake button to turn
on the air conditioning, and drive with the windows
open for the first few minutes. Once the hot air has been
expelled, close the windows and press the recirculation
pushbutton, on dual-zone control, or switch the mode
from panel/fresh to panel/recirculate on single-zone
control. When a comfortable condition has been reached,
choose a mode position and adjust the temperature
control slide and blower speed as necessary to maintain
comfort. For high humidity conditions it may be neces-
sary to remain in the Recirculation mode to maintain
comfort.

Window Fogging
Windows will fog on the inside when the humidity inside
the vehicle is high. This often occurs in mild or cool
temperatures when it’s rainy or humid. In most cases
turning on the air conditioning (pressing the snowflake
button) will clear the fog. Adjust the temperature control,
air direction and blower speed to maintain comfort.

As the temperature gets colder it may be necessary to
direct air onto the windshield by using MIX Mode
position on the control. Adjust the temperature control
and blower speed to maintain comfort. Higher blower
speeds will reduce fogging. Interior fogging on the
windshield can be quickly removed by selecting the
defrost mode.

Regular cleaning of the inside of the windows with a
non-filming cleaning solution (vinegar and water works
very well) will help prevent contaminates (cigarette
smoke, perfumes, etc.) from sticking to the windows.
Contaminates increase the rate of window fogging.

260

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

Summer Operation
Air conditioned vehicles must be protected with a high
quality antifreeze coolant during summer to provide
proper corrosion protection and to raise the boiling point
of the coolant for protection against overheating. A 50 %
concentration is recommended. For proper coolant type,
refer to “Recommended Fluids and Genuine Parts” in
Section 7.

When using the air conditioner in extremely heavy traffic
in hot weather, especially when towing a trailer, addi-
tional engine cooling may be required. If this situation is
encountered, operate the transmission in a lower gear to
increase engine RPM, coolant flow and fan speed. When
stopped in heavy traffic, it may be necessary to shift into
NEUTRAL and depress the accelerator slightly for fast
idle operation to increase coolant flow and fan speed.

NOTE:

On models equipped with Diesel engines, the

idle speed will automatically increase to 1000 rpm at
elevated coolant temperatures to improve engine cooling.

Your air conditioning system is also equipped with an
automatic recirculation system. When the system senses
a heavy load or high heat conditions, it may use partial
Recirculation A/C mode to provide additional comfort.

Winter Operation
When operating the system during the Winter months,
make sure the air intake, located directly in front of the
windshield, is free of ice, slush, snow, or other obstruc-
tions.

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

261

4

Operating Tips Chart

262

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL