Dodge Neon Srt4 (2005 year). Manual - part 8

2. Economy—
Improper inflation pressures can cause uneven wear
patterns to develop across the tire tread. These abnormal
wear patterns will reduce tread life resulting in a need for
earlier tire replacement. Underinflation also increases tire
rolling resistance and results in higher fuel consumption.

3. Ride Comfort and Vehicle Stability—
Proper tire inflation contributes to a comfortable ride.
Overinflation produces a jarring and uncomfortable ride.

Tire Inflation Pressures
The proper cold tire inflation pressure for passenger cars
is listed on either the face of the driver’s door or the
driver’s side “B” pillar. For vehicles other than passenger
cars, the cold tire inflation pressures are listed on either
the “B” pillar, the Certification Label or in the Tire
Inflation Pressures brochure in the glove compartment.

The pressure should be checked and adjusted as well as
inspecting for signs of tire wear or visible damage at least
once a month. Use a good quality pocket-type gauge to
check tire pressure. Do not make a visual judgement
when determining proper inflation. Radial tires may look
properly inflated even when they are underinflated.

Tire Placard Location

STARTING AND OPERATING

113

5

CAUTION!

After inspecting or adjusting the tire pressure al-
ways reinstall the valve stem cap–if equipped. This
will prevent moisture and dirt from entering the
valve stem, which could damage the valve stem.

Inflation pressures specified on the placard are always
“cold tire inflation pressure”. Cold tire inflation pressure
is defined as the tire pressure after the vehicle has not
been driven for at least 3 hours, or driven less than 1mile
(1 km) after a 3 hour period. The cold tire inflation
pressure must not exceed the maximum inflation pres-
sure molded into the tire side wall.

Check tire pressures more often if subject to a wide range
of outdoor temperatures, as tire pressures vary with
temperature changes.

Tire pressures change by approximately 1 psi (7 kPa) per
12° F (7° C) of air temperature change. Keep this in mind
when checking tire pressure inside a garage especially in
the winter.

Example: If garage temperature = 68° F (20° C) and the
outside temperature = 32° F (0° C) then the cold tire
inflation pressure should be increased by 3 psi (21 kPa),
which equals 1 psi (7 kPa) for every 12° F (7° C) for this
temperature condition.

Tire pressure may increase from 2 to 6 psi (13 to 40 kPa)
during operation. DO NOT reduce this normal pressure
build up or your tire pressure will be too low.

Tire Pressures for High Speed Operation
The manufacturer advocates driving at safe speeds
within posted speed limits. Where speed limits or condi-
tions are such that the vehicle can be driven at high
speeds, maintaining correct tire inflation pressure is very
important. Increased tire pressure and reduced vehicle
loading may be required for high speed vehicle opera-
tion. Refer to original equipment or an authorized tire
dealer for recommended safe operating speeds, loading
and cold tire inflation pressures.

114

STARTING AND OPERATING

WARNING!

High speed driving with your vehicle under maxi-
mum load is dangerous. The added strain on your
tires could cause them to fail. You could have a
serious accident. Don’t drive a vehicle loaded to the
maximum capacity at continuous speeds above 75
mph (120 km/h).

Radial-Ply Tires

WARNING!

Combining radial ply tires with other types of tires
on your vehicle will cause your vehicle to handle
poorly. The instability could cause an accident. Al-
ways use radial tires in sets of four. Never combine
them with other types of tires.

Cuts and punctures in radial tires are repairable only in
the tread area because of sidewall flexing. Consult your
authorized tire dealer for radial tire repairs.

Compact Spare Tire
The compact spare is for temporary emergency use with
radial tires. It is engineered to be used on your style
vehicle only. Since this tire has limited tread life, the
original tire should be repaired (or replaced) and rein-
stalled at the first opportunity.

WARNING!

Temporary use spare tires are for emergency use
only. With these tires, do not drive more than 50 mph
(80 km/h). Temporary-use spare tires have a total
tread life of 3,000 miles (4 800 km). Be sure to follow
the warnings which apply to your spare. Failure to
do so could result in spare tire failure and loss of
vehicle control.

Do not install a wheel cover or attempt to mount a
conventional tire on the compact spare wheel, since the
wheel is designed specifically for the compact spare.

Do not install more than one compact spare on your
vehicle at the same time.

STARTING AND OPERATING

115

5

CAUTION!

Because of the reduced ground clearance, do not take
your vehicle through an automatic car wash with the
compact spare installed. Damage to the vehicle may
result.

Tire Spinning
When stuck in mud, sand, snow, or ice conditions, do not
spin your vehicle’s wheels above 35 mph (55 km/h).

See the paragraph on Freeing A Stuck Vehicle in Section
6 of this manual.

WARNING!

Fast spinning tires can be dangerous. Forces gener-
ated by excessive wheel speeds may cause tire dam-
age or failure. A tire could explode and injure
someone. Do not spin your vehicle’s wheels faster
than 35 mph (55km/h) when you are stuck. And don’t
let anyone near a spinning wheel, no matter what the
speed.

116

STARTING AND OPERATING

Tread Wear Indicators
Tread wear indicators are in the original equipment tires
to help you in determining when your tires should be
replaced.

These indicators are molded into the bottom of the tread
grooves and will appear as bands when the tread depth
becomes 1/16 inch (2 mm). When the indicators appear
in 2 or more adjacent grooves, the tire should be replaced.

Many states have laws requiring tire replacement at this
point.

Replacement Tires
The tires on your new vehicle provide a balance of many
characteristics. They should be inspected regularly for
wear and correct cold tire inflation pressure. The manu-
facturer strongly recommends that you use tires equiva-
lent to the originals in size, quality and performance
when replacement is needed (see the paragraph on tread
wear indicators). Refer to the Tire and Loading Informa-
tion placard for the size designation of your tire. The
service description and load identification will be found
on the original equipment tire. Failure to use equivalent
replacement tires may adversely affect the safety, han-
dling, and ride of your vehicle. We recommend that you
contact your original equipment or an authorized tire
dealer with any questions you may have on tire specifi-
cations or capability.

STARTING AND OPERATING

117

5

WARNING!

• Do not use a tire, wheel size or rating other than

that specified for your vehicle. Some combina-
tions of unapproved tires and wheels may change
suspension dimensions and performance charac-
teristics, resulting in changes to steering, han-
dling, and braking of your vehicle. This can cause
unpredictable handling and stress to steering and
suspension components. You could lose control
and have an accident resulting in serious injury or
death. Use only the tire and wheel sizes with load
ratings approved for your vehicle.

• Never use a tire with a smaller load index or

capacity, other than what was originally equipped
on your vehicle. Using a tire with a smaller load
index could result in tire overloading and failure.
You could lose control and have an accident.

• Failure to equip your vehicle with tires having

adequate speed capability can result in sudden
tire failure and loss of vehicle control.

CAUTION!

Replacing original tires with tires of a different size
may result in false speedometer and odometer read-
ings.

Alignment And Balance
Poor suspension alignment may result in:

• fast tire wear;
• uneven tire wear, such as feathering and one-sided

wear;

• vehicle pull to right or left.

Tires may also cause the vehicle to pull to the left or right.
Alignment will not correct this condition. See your dealer
for proper diagnosis.

Improper alignment will not cause vehicle vibration.
Vibration may be a result of tire and wheel out-of-
balance. Proper balancing will reduce vibration and
avoid tire cupping and spotty wear.

118

STARTING AND OPERATING

Tire Chains
Due to limited clearance, tire chains are not recom-
mended.

CAUTION!

Damage to the vehicle may result if tire chains are
used.

Snow Tires
Some areas of the country require the use of snow tires
during winter. Some standard tires are of the all season
type and satisfy this requirement as indicated by the M+S
designation on the tire sidewall.

WARNING!

The SRT-4 is equipped with tires that are optimized
for driving in dry and wet weather conditions.
However, these tires have reduced traction capability
in snow and ice. When driving an SRT–4 in these
conditions with these tires, you must take special
care to maintain control and avoid accidents. We
recommend that you equip your vehicle with
“SNOW” or “ALL SEASON” tires on all four wheels
for driving in snowy and icy conditions. It is neces-
sary to select tires equivalent in size and load rating
to the original equipment tires. “SNOW” tires may
have lower speed rating than factory equipped tires
and may not match the maximum vehicle speed. Do
not use tires or wheels other than the size recom-
mended by the manufacturer for this vehicle.

If you need snow tires, select tires equivalent in size and
load rating to the original equipment tires. Refer to the
tire pressure label for inflation pressure.

STARTING AND OPERATING

119

5

Snow tires generally have lower speed ratings than what
was originally equipped with your vehicle and should
not be operated at sustained speeds over 75 mph (120
km/h).

Tire Rotation Recommendations
Tires on the front and rear axles of vehicles operate at
different loads and perform different steering, driving
and braking functions. For these reasons, they wear at
unequal rates, and tend to develop irregular wear pat-
terns.

These effects can be reduced by timely rotation of tires.
The benefits of rotation are especially worthwhile with
aggressive tread designs such as those on all season type
tires. Rotation will increase tread life, help to maintain
mud, snow and wet traction levels, and contribute to a
smooth, quiet ride.

Follow the recommended tire rotation frequency for your
type of driving found in the “Maintenance Schedules”
Section of this manual. More frequent rotation is permis-
sible if desired.

Your SRT-4 is equipped with directional tread pattern
tires. These tires are designed to optimize dry handling as
well as wet performance. To obtain the full benefits of
this design, the tires must be installed so that they rotate
in the correct direction. The rotation direction of this type
of tire is indicated by arrows on the side wall of the tire.

The required rotation method for directional tires is to
swap the front tire with the rear on the same side of the
vehicle. Do not cross switch tires without dismounting
the tires and re-mounting them in the correct rotational
direction.

120

STARTING AND OPERATING

SELECTING FUEL

2.4L TURBO

Your engine is designed to meet all emis-
sion regulations and provide excellent fuel
economy and performance when using
high quality unleaded gasoline having an
octane rating of 91. The purchase of higher
octane is not recommended.

High quality unleaded gasoline having a minumum
octane rating of 87 may safely be used for your vehicle.
Use of these lower octane gasolines, however, may result
in reduced acceleration performance.

If low octane fuel (below the recommended 91 octane
(R+M)/2)) is used, boost will be reduced significantly.
Normal boost levels will return once the recommended
fuel is used and the engine controller adapts to the fuel
octane level.

Spark Knock
Light spark knock at low engine speeds is not harmful to
your engine. However, continued heavy spark knock at
high speeds can cause damage and immediate service is
required.

Poor quality gasoline can cause problems such as hard
starting, stalling and hesitations. If you experience these
symptoms, try another brand of “regular” gasoline be-
fore considering service for the vehicle.

Over 40 automobile manufacturers around the world
have issued and endorsed consistent gasoline specifica-
tions (the World Wide Fuel Charter, WWFC) to define
fuel properties necessary to deliver enhanced emissions,
engine performance, and durability for your vehicle. The
manufacturer recommends the use of gasolines that meet
the WWFC specifications if they are available.

Reformulated Gasoline
Many areas of the country require the use of cleaner
burning fuel referred to as Reformulated Gasoline. Re-
formulated gasolines contain oxygenates, and are specifi-
cally blended to reduce vehicle emissions and improve
air quality.

STARTING AND OPERATING

121

5

The manufacturer supports the use of reformulated gaso-
lines. Properly blended reformulated gasolines will pro-
vide excellent performance and durability for the engine
and fuel system components.

Gasoline/Oxygenate Blends
Some fuel suppliers blend unleaded gasoline with mate-
rials called oxygenates such as 10% ethanol, MTBE and
ETBE. Oxygenates are required in some areas of the
country during the winter months to reduce carbon
monoxide emissions. Fuels blended with these oxygen-
ates may be used in your vehicle.

CAUTION!

DO NOT use gasolines containing Methanol. Gaso-
line containing methanol may damage critical fuel
system components.

Problems that result from using methanol/gasoline
blends are not the responsibility of the manufacturer.
While MTBE is an oxygenate made from Methanol, it
does not have the negative effects of Methanol.

MMT in Gasoline
MMT is a manganese containing metallic additive that is
blended into some gasoline to increase octane. Gasolines
blended with MMT provide no performance advantage
beyond gasolines of the same octane number without
MMT. Gasolines blended with MMT have shown to reduce
spark plug life and reduce emission system performance in
some vehicles. The manufacturer recommends that gaso-
lines free of MMT be used in your vehicle. The MMT
content of gasoline may not be indicated on the gasoline
pump, therefore you should ask your gasoline retailer
whether or not his/her gasoline contains MMT.

It is even more important to look for gasolines without
MMT in Canada because MMT can be used at higher
levels than allowed in the United States.

MMT is prohibited in both Federal and California refor-
mulated gasolines.

Materials Added to Fuel
All gasoline sold in the United States is required to
contain effective detergent additives. Use of additional
detergents or other additives is not needed under normal

122

STARTING AND OPERATING

conditions and would result in unnecessary cost. There-
fore you should not have to add anything to the fuel.

Fuel System Cautions

CAUTION!

Follow these guidelines to maintain your vehicle’s
performance:

• The use of leaded gas is prohibited by Federal law.

Using leaded gasoline can impair engine performance,
damage the emission control system.

• An out-of-tune engine, or certain fuel or ignition

malfunctions, can cause the catalytic converter to
overheat. If you notice a pungent burning odor or
some light smoke, your engine may be out of tune or
malfunctioning and may require immediate service.
Contact your dealer for service assistance.

• The use of fuel additives which are now being sold as

octane enhancers is not recommended. Most of these
products contain high concentrations of methanol.

Fuel system damage or vehicle performance problems
resulting from the use of such fuels or additives is not
the responsibility of the manufacturer.

NOTE:

Intentional tampering with emissions control

systems can result in civil penalties being assessed
against you.

Carbon Monoxide Warnings

WARNING!

Carbon monoxide (CO) in exhaust gases is deadly.
Follow the precautions below to prevent carbon
monoxide poisoning:

• Do not inhale exhaust gases. They contain carbon

monoxide, a colorless and odorless gas which can kill.
Never run the engine in a closed area, such as a
garage, and never sit in a parked vehicle with the
engine running for an extended period. If the vehicle is
stopped in an open area with the engine running for
more than a short period, adjust the ventilation system
to force fresh, outside air into the vehicle.

STARTING AND OPERATING

123

5

• Guard against carbon monoxide with proper mainte-

nance. Have the exhaust system inspected every time
the vehicle is raised. Have any abnormal conditions
repaired promptly. Until repaired, drive with all side
windows fully open.

• Keep the trunk closed when driving your vehicle to

prevent carbon monoxide and other poisonous ex-
haust gases from entering the vehicle.

ADDING FUEL

NOTE:

The fuel tank filler tube has a restricting door

about 2 inches (50 mm) down from the opening. If fuel is
poured from a portable container, the container should
have a flexible nozzle long enough to force open the
restricting door.

Fuel Tank Filler Cap

The gas cap is behind the fuel filler door, on the passen-
ger’s side of the vehicle. If the gas cap is lost or damaged,
be sure the replacement cap has been designed for use
with this vehicle.

CAUTION!

Damage to the fuel system or emission control
system could result from using an improper fuel
tank filler tube cap (gas cap). A poorly fitting cap
could let impurities into the fuel system.

CAUTION!

A poorly fitting gas cap may cause the Malfunction
Indicator Lamp to turn on.

NOTE:

When the fuel nozzle “clicks” or shuts off, the

fuel tank is full.

CAUTION!

To avoid fuel spillage and overfilling, do not “top
off” the fuel tank after filling.

124

STARTING AND OPERATING

NOTE:

Tighten the gas cap about 1/4 turn until you

hear one click. This is an indication that the cap is
properly tightened.

If the gas cap is not tightened properly, the Malfunc-
tion Indicator light will come on. Be sure the gas cap is
tightened every time the vehicle is fueled.

WARNING!

• Never have any smoking materials lit in or near

the vehicle when the gas cap is removed or the
tank filled.

• Never add fuel when the engine is running.

• Turn off engine.
• Rotate the gas cap to the left to remove.

• To replace the cap, insert it into the filler neck and

tighten to the right until at least one click is heard.

WARNING!

A fire may result if gasoline is pumped into a
portable container that is inside of a vehicle. You
could be burned. Always place gas containers on the
ground while filling.

VEHICLE LOADING

Vehicle Loading Capacities
Front Seat Occupants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Rear Seat Occupants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Luggage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 lbs. (52 kg)
Rated Vehicle Capacity. . . . . . . . . . . . 865 lbs. (392 kg)

STARTING AND OPERATING

125

5

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

CONTENTS

䡵 Hazard Warning Flasher . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
䡵 If Your Engine Overheats . . . . . . . . . . . . . . . . 128
䡵 Jacking And Tire Changing . . . . . . . . . . . . . . . 130

▫ Preparations For Jacking . . . . . . . . . . . . . . . . 130
▫ Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130

䡵 Jump-Starting Procedures Due To A Low

Battery . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133

䡵 Driving On Slippery Surfaces . . . . . . . . . . . . . 136

▫ Acceleration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136

▫ Traction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136

䡵 Freeing A Stuck Vehicle . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
䡵 Towing A Disabled Vehicle . . . . . . . . . . . . . . . 138

▫ With Ignition Key . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
▫ Without The Ignition Key . . . . . . . . . . . . . . . 138
▫ Towing This Vehicle Behind Another Vehicle

(Flat Towing With All Four Wheels On The
Ground) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138

6

HAZARD WARNING FLASHER

The flasher switch is on top of the steering column,
just behind the steering wheel. Depress the switch

and both cluster indicators and all front and rear direc-
tional signals will flash. Depress the switch again to turn
Hazard Warning Flashers off.

Do not use this emergency warning system when the
vehicle is in motion. Use it when your vehicle is disabled
and is creating a safety hazard for other motorists.

If it is necessary to leave the vehicle to go for service, the
flasher system will continue to operate with the ignition
key removed and the vehicle locked.

NOTE:

With extended use, the flasher may wear down

your battery.

IF YOUR ENGINE OVERHEATS
In any of the following situations, you can reduce the
potential for overheating by taking the appropriate ac-
tion.

• On the highways — Slow down.
• In city traffic — While stopped, put transaxle in

neutral, but do not increase engine idle speed.

Hazard Flasher Switch

128

WHAT TO DO IN EMERGENCIES