Dodge Viper SRT-10 (ZB). Manual - part 357

 

  Index      Dodge     Dodge Viper SRT-10 (ZB) - service repair manual 2005 year

 

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Dodge Viper SRT-10 (ZB). Manual - part 357

 

 

Symptom:

RKE PROGRAM LINE OUTPUT OPEN/SHORT TO GROUND

When Monitored and Set Condition:

RKE PROGRAM LINE OUTPUT OPEN/SHORT TO GROUND

When Monitored:

Anytime BCM is awake.

Set Condition:

When the BCM senses an open or short to ground signal on the RKE

Module Program Enable circuit for longer than 0.125 msec.

POSSIBLE CAUSES

DTC PRESENT

BODY CONTROL MODULE - RKE MODULE PROGRAM ENABLE CIRCUIT OPEN OR SHORT TO
GROUND

RKE MODULE PROGRAM ENABLE WIRE OPEN

RKE MODULE PROGRAM ENABLE WIRE SHORT TO GROUND

RKE MODULE - PROGRAM ENABLE CIRCUIT OPEN

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, record and erase DTC’s.

With the DRBIII

t, read DTCs.

Operate the RKE transmitter while monitoring the DRBIII.
Does the DRBIII

t display RKE PROGRAM LINE OUTPUT OPEN?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the

wiring and connectors for an intermittent condition.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

Disconnect the Body Control Module C4 connector.
Measure the voltage of the RKE Module Program Enable circuit between ground and
the BCM C4 connector.
Is the voltage between 10.2 and 11.8 volts?

All

Yes

→ Disconnect the BCM harness connector(s). Check connectors -

Clean/repair as necessary. If okay, replace the Body Control
Module.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

321

POWER DOOR LOCKS/RKE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Turn the ignition off.
Disconnect the Remote Keyless Entry Module connector.
Disconnect the Body Control Module C4 connector.
Measure the resistance of the RKE Module Program Enable circuit between the RKE
Module connector and the BCM C4 connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 4

No

→ Repair the RKE Module Program Enable wire for an open

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

4

Turn the ignition off.
Disconnect the Remote Keyless Entry Module connector.
Disconnect the Body Control Module C4 connector.
Measure the resistance of the RKE Module Program Enable circuit to ground.
Is the resistance below 1000.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the RKE Module Program Enable wire for a short to

ground.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 5

5

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the Remote Keyless Entry Module.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

322

POWER DOOR LOCKS/RKE

RKE PROGRAM LINE OUTPUT OPEN/SHORT TO GROUND —

Continued

Symptom:

RKE PROGRAM LINE OUTPUT SHORT TO BATTERY

When Monitored and Set Condition:

RKE PROGRAM LINE OUTPUT SHORT TO BATTERY

When Monitored:

Anytime the BCM is awake.

Set Condition:

When the BCM senses an over current on the RKE Module Program

Enable circuit and the RKE is in PROGRAM or DIAGNOSTIC mode.

POSSIBLE CAUSES

DTC PRESENT

REMOTE KEYLESS ENTRY MODULE - RKE MODULE PROGRAM ENABLE CIRCUIT SHORT TO
VOLTAGE

RKE MODULE PROGRAM ENABLE WIRE SHORT TO VOLTAGE

BODY CONTROL MODULE - SHORT TO VOLTAGE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, record and erase DTC’s.

With the DRBIII

t, enter PROGRAM RKE.

With the DRBIII

t, read DTCs.

Does the DRBIII

t display RKE PROGRAM LINE OUTPUT SHORT?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the

wiring and connectors for an intermittent condition.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

Disconnect the Remote Keyless Entry Module connector.
With the DRBIII

t, erase DTCs.

Cycle the ignition key and wait 30 seconds.
With the DRBIII

t, read DTCs.

Does the DRBIII

t display RKE PROGRAM LINE OUTPUT OPEN?

All

No

→ Go To 3

Yes

→ Replace the Remote Keyless Entry Module.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

3

Disconnect the Remote Keyless Entry Module connector.
Disconnect the Body Control Module C4 connector.
Turn the ignition on.
Measure the voltage between RKE Module Program Enable circuit and ground.
Is there any voltage present?

All

Yes

→ Repair the RKE Module Program Enable wire for a short to

voltage.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Body Control Module.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

323

POWER DOOR LOCKS/RKE

Symptom:

*ALL DOOR SWITCHES INOPERATIVE

POSSIBLE CAUSES

BCM INPUTS OPEN

FUSE #3 OPEN

FUSED B(+) CIRCUIT OPEN

GROUND CIRCUIT OPEN

BODY CONTROL MODULE - OUTPUTS OPEN

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

With the DRBIII

t, actuate the UNLATCH DRIVER DOOR and the UNLATCH PASS

DOOR.
Did the doors unlatch using the DRBIII

t?

All

Yes

→ Check all the connectors at the Body Control Module. If the

connectors are okay, replace the Body Control Module.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 2

2

Test the PDC fuse #3.
Is the fuse open?

All

Yes

→ Replace the #3 PDC fuse and check for any short circuit that may

have caused that fuse to blow.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

3

Disconnect the Body Control Module C1 connector.
Measure the voltage between Fused B(+) circuit and ground.
Is the voltage above 10.0 volts?

All

Yes

→ Go To 4

No

→ Repair the Fused B(+) circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

4

Disconnect the Body Control Module C1 connector.
Using a 12-volt test light connected to 12-volts, check the Ground circuit.
Does the test light illuminate brightly?

All

Yes

→ Go To 5

No

→ Repair the Ground circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

5

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Check the BCM C2 connector. If the connector is okay, replace the
Body Control Module.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

324

POWER DOOR LOCKS/RKE

 

 

 

 

 

 

 

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