Dodge Viper SRT-10 (ZB). Manual - part 64

(2) Connect the positive lead of the voltmeter to

the battery positive terminal post. Connect the nega-
tive lead of the voltmeter to the battery positive cable
terminal clamp (Fig. 8). Rotate and hold the ignition
switch in the Start position. Observe the voltmeter. If
voltage is detected, correct the poor connection
between the battery positive cable terminal clamp
and the battery positive terminal post.

(3) Connect the voltmeter to measure between the

battery positive cable terminal clamp and the starter
solenoid B(+) terminal stud (Fig. 9). Rotate and hold
the ignition switch in the Start position. Observe the
voltmeter. If the reading is above 0.2 volt, clean and
tighten the battery positive cable eyelet terminal con-
nection at the starter solenoid B(+) terminal stud.
Repeat the test. If the reading is still above 0.2 volt,
replace the faulty battery positive cable.

(4) Connect the voltmeter to measure between the

battery negative cable terminal clamp and a good
clean ground on the engine block (Fig. 10). Rotate
and hold the ignition switch in the Start position.
Observe the voltmeter. If the reading is above 0.2
volt, clean and tighten the battery negative cable
eyelet terminal connection to the engine block.
Repeat the test. If the reading is still above 0.2 volt,
replace the faulty battery negative cable.

REMOVAL

(1) Turn the ignition switch to the Off position. Be

certain that all electrical accessories are turned off.

(2) Disconnect the negative and then the positive

battery cables from the battery terminals.

(3) One at a time, trace the battery cable retaining

pushpins, fasteners and routing clips until the appro-
priate cable is free from the vehicle.

(4) Remove the battery cable from the vehicle.

INSTALLATION

(1) Position the battery cable in the vehicle.
(2) One at a time, install the battery cable retain-

ing pushpins, fasteners and routing clips until the
appropriate cable is installed in the correct position
in the vehicle.

(3) Connect the positive and negative battery

cables on the battery terminals.

Fig. 8 TEST BATTERY POSITIVE CONNECTION

RESISTANCE - TYPICAL

1 - VOLTMETER
2 - BATTERY

Fig. 9 TEST BATTERY POSITIVE CABLE

RESISTANCE - TYPICAL

1 - BATTERY
2 - VOLTMETER
3 - STARTER MOTOR

Fig. 10 TEST GROUND CIRCUIT RESISTANCE -

TYPICAL

1 - VOLTMETER
2 - BATTERY
3 - ENGINE GROUND

8F - 14

BATTERY SYSTEM

ZB

BATTERY CABLES (Continued)

BATTERY TRAY

DESCRIPTION

The battery is placed in a stamped metal tray

located in the trunk. (Fig. 11). The battery tray is
welded in place and cannot be removed from the
vehicle.

OPERATION

The battery tray provides a secure mounting loca-

tion and supports the battery. The battery tray also
provides the anchor point for the battery holddown
hardware. The battery tray and the battery hold-
down hardware combine to secure and stabilize the
battery in its mounting location, which prevents bat-
tery

movement

during

vehicle

operation.

Unre-

strained battery movement during vehicle operation
could result in damage to the vehicle, the battery, or
both.

Fig. 11 BATTERY LOCATION

1 - BATTERY COVER
2 - BATTERY
3 - HOLDDOWN BRACKET

ZB

BATTERY SYSTEM

8F - 15

CHARGING

TABLE OF CONTENTS

page

page

BATTERY TEMPERATURE SENSOR

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

GENERATOR

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

VOLTAGE REGULATOR

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

BATTERY TEMPERATURE
SENSOR

OPERATION

The battery temperature sensor is used to deter-

mine the battery temperature and control battery
charging rate. This temperature data, along with
data from monitored line voltage, is used by the PCM
to vary the battery charging rate. System voltage will
be higher at colder temperatures and is gradually
reduced at warmer temperatures.

The sensor is located on the inboard side of the

battery tray, and makes contacts with the side of the
battery.

REMOVAL

(1) Make sure ignition switch is in the OFF posi-

tion and all accessories are OFF.

(2) Refer to the Battery section for removal of bat-

tery (Fig. 1) to access the battery temperature sensor.
(Fig. 2)

(3) Disconnect electrical connector.
(4) Remove Battery Temperature Sensor from bat-

tery tray.

INSTALLATION

(1) Install Battery Temperature Sensor to battery

tray.

(2) Connect electrical connector
(3) Install Battery refer to the Battery section for

battery installation.

GENERATOR

DESCRIPTION

The generator is belt-driven by the engine. It is

serviced only as a complete assembly. If the genera-
tor fails for any reason, the entire assembly must be
replaced. The generator produces DC voltage.

Fig. 1 BATTERY HOLD DOWN

Fig. 2 BATTERY TEMPERATURE SENSOR

8F - 16

CHARGING

ZB

OPERATION

As the energized rotor begins to rotate within the

generator, the spinning magnetic field induces a cur-
rent into the windings of the stator coil.

The Y type stator winding connections deliver the

induced AC current to 3 positive and 3 negative
diodes for rectification. From the diodes, rectified DC
current is delivered to the vehicles electrical system
through the generator, battery, and ground terminals.

Noise emitting from the generator may be caused

by:

• Worn, loose or defective bearings

• Loose or defective drive pulley

• Incorrect, worn, damaged or misadjusted drive

belt

• Loose mounting bolts

• Misaligned drive pulley

• Defective stator or diode

• Damaged internal fins

REMOVAL

(1) Disconnect the negative battery cable.
(2) Remove air cleaner assembly, refer to the

Engine/air Intake System for more information.

(3) Remove the accessory drive belt (Fig. 3), refer

to the Cooling section for more information.

(4) Disconnect the field connector (Fig. 4).

(5) Disconnect the battery positive cable from the

generator (Fig. 5) first disconnect the B+ cap on the
wiring harness side.

Fig. 3 GENERATOR LOCATION

Fig. 4 FIELD CONNECTOR

Fig. 5 BATTERY POSITIVE CABLE

ZB

CHARGING

8F - 17

GENERATOR (Continued)