Dodge Sprinter. Manual - part 461

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

Turn the ignition off.
Disconnect the ECM harness connectors.
Disconnect the DRBIII

t from the DLC.

Measure the resistance of the K-ECM circuit between the ECM connector and the
DLC.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Replace and program the Engine Control Module in accordance

with the Service Information.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

→ Repair the K-ECM circuit for an open.

Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

13

COMMUNICATION

*NO RESPONSE FROM ENGINE CONTROL MODULE —

Continued

Symptom:

*NO RESPONSE FROM SENTRY KEY REMOTE ENTRY MODULE

POSSIBLE CAUSES

CHECK POWERS AND GROUNDS TO THE SENTRY KEY REMOTE ENTRY MODULE

K-SKREEM CIRCUIT SHORTED TO GROUND

K-SKREEM CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

K-SKREEM CIRCUIT OPEN

SENTRY KEY REMOTE ENTRY MODULE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition off.
Disconnect the SKREEM harness connector.
Check each power and ground circuit to the module.
Were any problems found?

All

Yes

→ Refer to the wiring diagrams located in the service information to

help isolate an open or shorted condition. Repair as necessary.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 2

2

Turn the ignition off.
Disconnect the SKREEM harness connector.
Disconnect the DRBIII

t from the DLC.

Measure the resistance between ground and the K-SKREEM circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the K-SKREEM circuit for a short to ground.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

3

Turn the ignition off.
Disconnect the DRBIII

t from the DLC.

Disconnect the SKREEM harness connector.
Turn the ignition on.
Using a 12-volt test light connected to ground, probe the K-SKREEM circuit.
NOTE: The test light must illuminate brightly. Compare the brightness to
that of a direct connection to the battery.
Does the test light illuminate brightly?

All

Yes

→ Repair the K-SKREEM circuit for a short to voltage.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 4

14

COMMUNICATION

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

Turn the ignition off.
Disconnect the SKREEM harness connector.
Disconnect the DRBIII

t from the DLC.

Measure the resistance of the K-SKREEM circuit between the SKREEM connector
and the DLC.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Replace and program the Sentry Key Remote Entry Module in

accordance with the Service Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Repair the K-SKREEM circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

15

COMMUNICATION

*NO RESPONSE FROM SENTRY KEY REMOTE ENTRY MODULE —

Continued

Symptom List:

P-1105 ATMOSPHERIC PRESSURE SENSOR PLAUSIBILITY WITH
BOOST PRESSURE SENSOR
P1105-ATMOSPHERIC PRESSURE SENSOR SIGNAL VOLTAGE
TOO HIGH
P1105-ATMOSPHERIC PRESSURE SENSOR SIGNAL VOLTAGE
TOO LOW
P1617- ECM READ/WRITE ERROR
P1617- ECM WRITE ERROR
P1617-ECM INCORRECT VALUE
P1617-ECM READ ERROR
P2122-INTERNAL ERROR COUNTER FAULT
P2122-INTERNAL ERROR ENGINE SHUT OFF
P2122-INTERNAL ERROR ENGINE VOLTAGE MONITORING
P2122-INTERNAL ERROR ENGINE VOLTAGE MONITORING
P2123-INJECTOR BANK ERROR
P2124-INJECTOR BANK ERROR
P2139-ECM INJECTOR OUTPUT STAGE #1
P2139-ECM INJECTOR OUTPUT STAGE #1 SHORT CIRCUIT
P2140-ECM INJECTOR OUTPUT STAGE #2
P2140-ECM INJECTOR OUTPUT STAGE #2 SHORT CIRCUIT
P2149-ECM A/D CONVERTER HIGH
P2149-ECM A/D CONVERTER LOW
P2149-ECM A/D CONVERTER PLAUSIBILITY
P2153-STARTER RELAY CIRCUIT ECM THERMAL OVERLOAD
P2197-FUEL QUANTITY SOLENOID ECM THERMAL OVERLOAD
P2214-CAN MESSAGE ERROR
P2319-ECM INTERNAL ERROR 1
P2319-ECM INTERNAL ERROR 2
P2319-ECM INTERNAL ERROR 3
P2319-ECM INTERNAL ERROR 4
P2321-ECM INTERNAL ERROR 5
P2323-ECM INTERNAL ERROR
P2324-ECM INJECTOR MONITORING 1
P2324-ECM INJECTOR MONITORING 2
P2324-ECM INJECTOR MONITORING 3
P2324-ECM INJECTOR MONITORING 4
P2324-ECM INJECTOR UNDERVOLTAGE
P2325-ECM INTERNAL ERROR 1
P2325-ECM INTERNAL ERROR 2
P2325-ECM INTERNAL ERROR 3
P2325-ECM INTERNAL ERROR 4
P2329-ECM INTERNAL ERROR 1
P2330-ECM INTERNAL ERROR 1
P2340-ECM INJECTION QUANTITY ERROR
P2342-ECM INTERNAL ERROR 1

16

DRIVEABILITY - DIESEL