Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 957

P1502-VEHICLE SPEED SENSOR 1/2 CORRELATION - NON DRIVE WHEELS

9 - 750

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - 3.7L/4.7L/5.7L

DR/DH

P1502-VEHICLE SPEED SENSOR 1/2 CORRELATION - NON DRIVE WHEELS (CONTINUED)

For the Engine circuit diagram (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
Ignition on and vehicle moving. Cruise is learned and customer is trying to use the Cruise.

•

Set Condition:
The PCM recognizes rear wheel speed is greater than front wheel speed.

Possible Causes

VEHICLE SPEED SIGNAL CIRCUITS SHORTED TO VOLTAGE

EXCESSIVE RESISTANCE IN THE VEHICLE SPEED SIGNAL CIRCUITS

VEHICLE SPEED SIGNAL CIRCUITS SHORTED TO GROUND

TIRE CIRCUMFERENCE

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

ACTIVE DTC

Ignition on, engine not running.

With a scan tool, read DTCs.

Is the DTC active at this time?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

2.

VISUAL INSPECTION

NOTE: This code can set due to tire circumference differences and from the front or rear wheels being on
a slippery surface while the opposite tires are not.
This code may also set on a hard acceleration on loose gravel or during other off road driving conditions.

Check tire pressure of all the tires.

Check tire wear on all the tires.

Ask the customer what the road and driving conditions were like when the fault set.

Were any problems found?

Yes

>> Repair as necessary. If the code set during a front OR rear wheel spin condition, no repair is necessary.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 3

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3.

VSS SIGNAL CIRCUITS SHORTED TO VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the ABS Module harness connector.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing
the PCM harness connectors will damage the PCM terminals
resulting in poor terminal to pin connection. Install Miller Special
Tool #8815 to perform diagnosis.
Disconnect the C1 PCM harness connector.

Ignition on, engine not running.

Measure the voltage of the (B22) and (B222) Vehicle Speed Signal cir-
cuit at the appropriate terminals of special tool #8815.

Is the voltage above 6.0 volts?

Yes

>> Repair the short to voltage in the (B22) or (B222) Vehicle

Speed Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 4

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4.

EXCESSIVE RESISTANCE IN THE VEHICLE SPEED SIGNAL CIRCUITS

Measure the resistance of the (B22) and (B222) Vehicle Speed Signal
circuits from the CAB Module harness connector to the appropriate
terminals of special tool #8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 5

No

>> Repair the excessive resistance in the (B22) or (B222)

Vehicle Speed Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

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