Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 947

P0643-PRIMARY 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT HIGH (CONTINUED)

3.

PCM

NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay particular attention to all Power and
Ground circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace and program the Powertrain Control Module per Service Information.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 710

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - 3.7L/4.7L/5.7L

DR/DH

P0645-A/C CLUTCH RELAY CIRCUIT

DR/DH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - 3.7L/4.7L/5.7L

9 - 711

P0645-A/C CLUTCH RELAY CIRCUIT (CONTINUED)

For the Engine circuit diagram (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
With the ignition on. Battery voltage greater than 10 volts. A/C Switch on.

•

Set Condition:
An open or shorted condition is detected in the A/C clutch relay control circuit. One Trip Fault. Three good trips
to turn off the MIL.

Possible Causes

INTERNAL FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT CIRCUIT

INTERNAL FUSED B+ CIRCUIT

(C13) A/C CLUTCH RELAY CONTROL CIRCUIT OPEN

(C13) A/C CLUTCH RELAY CONTROL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

A/C CLUTCH RELAY

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

A/C CLUTCH RELAY OPERATION

Ignition on, engine not running.

With a scan tool, actuate the A/C Clutch Relay.

Is the A/C Clutch Relay operating?

Yes

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 2

2.

A/C CLUTCH RELAY RESISTANCE

Turn the ignition off.

Remove the A/C Clutch Relay from the IPM.

Measure the resistance of the A/C Clutch Relay Coil.

Is the resistance between 60 to 80 ohms?

Yes

>> Go To 3

No

>> Replace the A/C Clutch Relay.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 712

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - 3.7L/4.7L/5.7L

DR/DH

P0645-A/C CLUTCH RELAY CIRCUIT (CONTINUED)

3.

INTERNAL FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT CIRCUIT AND FUSED B+ CIRCUIT

Ignition on, engine not running.

Using a 12-volt test light connected to ground, probe the Internal
Fused Ignition Switch Output circuit and the Fused B+ circuit in the
connection.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Go To 4

No

>> Repair the open or short to ground in the Fused Ignition

Switch Output circuit or the Fused B+ circuit. Check and
replace any open fuses.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

4.

(C13) A/C CLUTCH RELAY CONTROL CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the C3 PCM harness connector.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing
the PCM harness connectors will damage the PCM terminals
resulting in poor terminal to pin connection. Install Miller Special
Tool #8815 to perform diagnosis.
Measure the resistance of the (C13) A/C Clutch Relay Control circuit
from the relay connection to the appropriate terminal of special tool
#8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 5

No

>> Repair the open in the (C13) A/C Clutch Relay Control cir-

cuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

DR/DH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - 3.7L/4.7L/5.7L

9 - 713