Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 929

 

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Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 929

 

 

P0582-SPEED CONTROL VACUUM CONTROL CIRCUIT (CONTINUED)

5.

SPEED CONTROL VACUUM SOLENOID

Ignition on, engine not running.

With the scan tool, actuate the Speed Control Vacuum Solenoid.

Using a 12-volt test light connected to battery voltage, probe the (V36)
S/C Vacuum Control circuit.

Does the test light illuminate brightly and flash on and off?

Yes

>> Replace the Speed Control Servo.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 6

6.

(V36) S/C VACUUM SOL CONTROL CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the C3 PCM harness connector.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing
the PCM harness connectors will damage the PCM terminals
resulting in poor terminal to pin connection. Install Miller Special
Tool #8815 to perform diagnosis.
Measure the resistance of the (V36) S/C Vacuum Sol Control circuit
from the Speed Control Servo harness connector to the appropriate
terminal of special tool #8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 7

No

>> Repair the open/high resistance in the (V36) S/C Vacuum

Sol Control circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 638

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - 3.7L/4.7L/5.7L

DR/DH

P0582-SPEED CONTROL VACUUM CONTROL CIRCUIT (CONTINUED)

7.

(V36) SPEED CONTROL VACUUM SOLENOID CONTROL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (V36) S/C Vacuum
Solenoid Control circuit at the Speed Control Servo harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (V36) S/C Vacuum Sol

Control circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 10

8.

(V32) S/C SUPPLY OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the C3 PCM harness connector.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing
the PCM harness connectors will damage the PCM terminals
resulting in poor terminal to pin connection. Install Miller Special
Tool #8815 to perform diagnosis.
Measure the resistance of the (V32) S/C Supply circuit from the Stop
Lamp Switch harness connector to the appropriate terminal of special
tool #8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 9

No

>> Repair the open/high resistance in the (V32) S/C Supply

circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

DR/DH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - 3.7L/4.7L/5.7L

9 - 639

P0582-SPEED CONTROL VACUUM CONTROL CIRCUIT (CONTINUED)

9.

(V32) S/C SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (V32) S/C Supply cir-
cuit at the Speed Control Servo harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (V32) S/C Supply circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 10

10.

PCM

NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace and program the Powertrain Control Module per Service Information.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 640

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - 3.7L/4.7L/5.7L

DR/DH

P0585-SPEED CONTROL SWITCH 1/2 CORRELATION (5.7L)

DR/DH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - 3.7L/4.7L/5.7L

9 - 641

 

 

 

 

 

 

 

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