Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 912

P0532-A/C PRESSURE SENSOR CIRCUIT LOW

9 - 570

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - 3.7L/4.7L/5.7L

DR/DH

P0532-A/C PRESSURE SENSOR CIRCUIT LOW (CONTINUED)

For the Engine circuit diagram (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
Engine running, AC is learned, and AC Clutch Relay energized.

•

Set Condition:
The A/C pressure transducer signal voltage at the PCM goes below 0.58 of a volt for 2.6 seconds. One Trip
Fault. Three good trips to turn off the MIL.

Possible Causes

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO GROUND

A/C PRESSURE TRANSDUCER

(C918) A/C PRESSURE SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(C918) A/C PRESSURE SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (K900) SENSOR GROUND CIRCUIT

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

A/C PRESSURE TRANSDUCER VOLTAGE BELOW 0.6 OF A VOLT

NOTE: Make sure the A/C refrigerant System is properly charged per Service Information.
Start the engine.

With a scan tool, read the A/C Pressure Sensor voltage.

Is the voltage below 0.6 of a volt?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

2.

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the A/C Pressure Transducer harness connector.

Ignition on, engine not running.

Measure the voltage on the (F855) 5-volt Supply circuit in the A/C
Pressure Transducer harness connector.

Is the voltage between 4.5 to 5.2 volts?

Yes

>> Go To 3

No

>> Go To 6

DR/DH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - 3.7L/4.7L/5.7L

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P0532-A/C PRESSURE SENSOR CIRCUIT LOW (CONTINUED)

3.

A/C PRESSURE TRANSDUCER

With the scan tool, monitor the A/C Pressure Transducer voltage.

Is the voltage above 0.6 of a volt?

Yes

>> Replace the A/C Pressure Transducer.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 4

4.

(C918) A/C PRESSURE SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Turn the ignition off.

Disconnect the C1 PCM harness connector.

Measure the resistance between ground and the (C918) A/C Pressure
Signal circuit in the A/C Pressure Transducer harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (C918) A/C Pressure Sig-

nal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 5

5.

(C918) A/C PRESSURE SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (K900) SENSOR GROUND CIRCUIT

Disconnect the C2 PCM harness connector.

Measure the resistance between the (C918) A/C Pressure Signal cir-
cuit and the (K900) Sensor Ground circuit in the A/C Pressure Trans-
ducer harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short between the (K900) Sensor Ground cir-

cuit and the (C918) A/C Pressure Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 8

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ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - 3.7L/4.7L/5.7L

DR/DH

P0532-A/C PRESSURE SENSOR CIRCUIT LOW (CONTINUED)

6.

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the C2 PCM harness connector.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing
the PCM harness connectors will damage the PCM terminals
resulting in poor terminal to pin connection. Install Miller Special
Tool #8815 to perform diagnosis.
Measure the resistance of the (F855) 5-volt Supply circuit from the A/C
Pressure Transducer harness connector to the appropriate terminal of
special tool #8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 7

No

>> Repair the open in the (F855) 5-volt Supply circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

7.

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (F855) 5-volt Supply
circuit in the A/C Pressure Transducer harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (F855) 5-volt Supply cir-

cuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 8

DR/DH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - 3.7L/4.7L/5.7L

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