Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 904

P0503-VEHICLE SPEED SENSOR 1 ERRATIC

9 - 538

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - 3.7L/4.7L/5.7L

DR/DH

P0503-VEHICLE SPEED SENSOR 1 ERRATIC (CONTINUED)

For the Engine circuit diagram (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

Theory of Operation

The vehicle speed sensor rationality is a continuous test that monitors the vehicle speed sensor for lack of activity.
The rationality will not run if a limp-in exists for MAP, Throttle Position, and Engine Coolant Temperature. If vehicle
speed sensor is below a minimum threshold for a period of time after the vehicle is operated at a sufficient load, a
failure will be indicated.

•

When Monitored:
With the engine running, transmission not in park or neutral, brakes not applied, and engine rpm greater than
1500.

•

Set Condition:
This code will set if no vehicle speed signal is received from the ABS Module for more than 11 seconds for 2
consecutive trips. Two Trip Fault. Three good trips to turn off the MIL.

Possible Causes

(B22) VEHICLE SPEED NO.1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

(B22) VEHICLE SPEED NO.1 SIGNAL CIRCUIT OPEN

(B22) VEHICLE SPEED NO.1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

TIRE CIRCUMFERENCE

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

ACTIVE DTC

Ignition on, engine not running.

NOTE: Check for any Bus Communication DTCs. If no Bus or Communication DTCs are set, check for active
DTCs stored in the Anti-Lock Brake Module. Any bus or communication DTCs or VSS DTCs in the Anti-Lock
Brake Module must be properly diagnosed before continuing.
With a scan tool, read DTCs.

Is the DTC active at this time?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

DR/DH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - 3.7L/4.7L/5.7L

9 - 539

P0503-VEHICLE SPEED SENSOR 1 ERRATIC (CONTINUED)

2.

VISUAL INSPECTION

NOTE: This code can set due to tire circumference differences and from the front or rear wheels being on
a slippery surface while the opposite tires are not.
This code may also set on a hard acceleration on loose gravel or during other off road driving conditions.

Check tire pressure of all the tires.

Check tire wear on all the tires.

Ask the customer what the road and driving conditions were like when the fault set.

Were any problems found?

Yes

>> Repair as necessary. If the code set during a front OR rear wheel spin condition, no repair is necessary.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 3

3.

(B22) VEHICLE SPEED NO.1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the C1 Anti-lock Brake Module harness connector.

Disconnect the C1 PCM harness connector.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing
the PCM harness connectors will damage the PCM terminals
resulting in poor terminal to pin connection. Install Miller Special
Tool #8815 to perform diagnosis.
Ignition on, engine not running.

Measure the voltage of the (B22) Vehicle Speed No.1 Signal circuit at
the appropriate terminal of special tool #8815.

Is the voltage above 6.0 volts?

Yes

>> Repair the short to voltage in the (B22) Vehicle Speed

No.1 Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 4

9 - 540

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - 3.7L/4.7L/5.7L

DR/DH

P0503-VEHICLE SPEED SENSOR 1 ERRATIC (CONTINUED)

4.

(B22) VEHICLE SPEED NO.1 SIGNAL CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Measure the resistance of the (B22) Vehicle Speed No.1 Signal circuit
from the ABS Module harness connector to the appropriate terminal of
special tool #8815.

Is the voltage above 6.0 volts?

Yes

>> Go To 5

No

>> Repair the open in the (B22) Vehicle Speed No.1 Signal

circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

5.

(B22) VEHICLE SPEED NO.1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (B22) Vehicle Speed
No.1 Signal circuit at the appropriate terminal of special tool #8815.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (B22) Vehicle Speed

No.1 Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 6

DR/DH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - 3.7L/4.7L/5.7L

9 - 541