Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 844

P0222-THROTTLE POSITION SENSOR 2 CIRCUIT LOW (CONTINUED)

For the Engine System Schematic circuit diagram (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete Engine wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
With the ignition on. Battery voltage greater than 10 volts.

•

Set Condition:
Throttle Position Sensor voltage at the PCM is less than 0.16 of a volt for 0.7 of a second. One Trip Fault.
Three good trips to turn off the MIL.

Possible Causes

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(K122) TP SENSOR NO.2 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(K122) TP SENSOR NO.2 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (K922) SENSOR RETURN CIRCUIT

THROTTLE POSITION SENSOR/THROTTLE BODY

THROTTLE PLATE JAMMED AGAINST THE MAXIMUM STOP

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

TP SENSOR NO.2 BELOW 0.35 OF A VOLT

NOTE: If a 5-Volt supply DTC has also set, diagnose the 5-Volt DTC before continuing.

NOTE: Make sure the throttle moves freely and does not hang up at Wide Open Throttle, by performing the
Throttle Follower Test

NOTE: If P2101 is also set, then make sure that the blade moves freely and does not hang up near Wide
Open Throttle before trying to repair P0222.
Ignition on, engine not running.

With the scan tool, read the TP Sensor voltage.

Is the voltage below 0.35 of a volt?

Yes

>> Go To 2

No

>> Go To 11

2.

P0122 ALSO SET

Was the P0122-TP SENSOR NO.1 VOLTAGE LOW DTC set along with the P0222?

Yes

>> Go To 3

No

>> Go To 4

9 - 298

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - 3.7L/4.7L/5.7L

DR/DH

P0222-THROTTLE POSITION SENSOR 2 CIRCUIT LOW (CONTINUED)

3.

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the Throttle Body harness connector.

Ignition on, engine not running.

Measure the voltage on the (F855) 5-volt Supply circuit in the Throttle
Body harness connector.

Is the voltage between 4.5 to 5.2 volts?

Yes

>> Go To 4

No

>> Go To 8

4.

THROTTLE POSITION SENSOR

Connect a jumper wire between the (F855) 5-volt Supply circuit and
the (K122) TP Sensor No.2 Signal circuit in the Throttle Body harness
connector.

With the scan tool, monitor the TP Sensor No.2 voltage.

Is the voltage between 4.8 and 5.2 volts with the jumper wire
installed?

Yes

>> Disconnect the Battery when replacing the Throttle Body

Assembly. Replace the Throttle Body Assembly. After
installation is complete, with a scan tool select the ETC
RELEARN function.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 5

NOTE: Remove the jumper wire before continuing.

DR/DH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - 3.7L/4.7L/5.7L

9 - 299

P0222-THROTTLE POSITION SENSOR 2 CIRCUIT LOW (CONTINUED)

5.

(K122) TP SENSOR NO.2 SIGNAL CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the C2 PCM harness connector.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing
the PCM harness connectors will damage the PCM terminals
resulting in poor terminal to pin connection. Install Miller Special
Tool #8815 to perform diagnosis.
Measure the resistance of the (K122) TP Sensor No.2 Signal circuit
from the Throttle Body harness connector to the appropriate terminal
of special tool #8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 6

No

>> Repair the open in the (K122) TP Sensor No.2 Signal cir-

cuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

6.

(K122) TP SENSOR NO.2 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (K122) TP Sensor
No.2 Signal circuit at the Throttle Body harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (K122) TP Sensor No.2

Signal.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 7

9 - 300

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - 3.7L/4.7L/5.7L

DR/DH

P0222-THROTTLE POSITION SENSOR 2 CIRCUIT LOW (CONTINUED)

7.

(K122) TP SENSOR NO.2 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO (K922) SENSOR RETURN CIRCUIT

Measure the resistance between the (K122) TP Sensor No.2 Signal
circuit and the (K922) TP Sensor Return circuit at the Throttle Body
harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short between the (K922) Sensor Return circuit

and the (K122) TP Sensor No.2 Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 10

8.

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the C2 PCM harness connector.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing
the PCM harness connectors will damage the PCM terminals
resulting in poor terminal to pin connection. Install Miller Special
Tool #8815 to perform diagnosis.
Measure the resistance of the (F855) 5-volt Supply circuit from the
Throttle Body harness connector to the appropriate terminal of special
tool #8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 9

No

>> Repair the open in the (F855) 5-volt Supply circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

DR/DH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - 3.7L/4.7L/5.7L

9 - 301