Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 521

NO CLUSTER MESSAGE

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
With the ignition on, the ORC monitors the bus for a message from the MIC containing the airbag warning
indicator status. The MIC transmits the message one time at ignition on, lamp state change, or in response to
the ORC message.

•

Set Condition:
If the MIC message is not received for 10 consecutive seconds, the code will set.

Possible Causes

MIC COMMUNICATION FAILURE

ORC, NO CLUSTER MESSAGE

STORED CODE OR INTERMITTENT CONDITION

ACTIVE CODE PRESENT

Diagnostic Test

1.

DETERMINE ACTIVE OR STORED DTC

Turn the ignition on.

Ensure the battery is fully charged.

NOTE: NOTE: When reconnecting Airbag system components, the ignition must be turned off and the bat-
tery must be disconnected.

SELECT ACTIVE or STORED DTC:

ACM - ACTIVE DTC

Go To 2

ACM - STORED DTC

Go To 4

2.

ATTEMPT TO COMMUNICATE WITH THE CLUSTER

Turn the ignition on.

With the DRBIII

T

, attempt to communicate with the Custer.

Was the DRB able to communicate with the Cluster?

Yes

>> Go To 3

No

>> (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES - DIAGNOSIS AND TESTING) for No

Response diagnostic test procedures.

3.

REPLACE THE OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off, disconnect the battery and wait two min-
utes before proceeding.

WARNING: If the Occupant Restraint Controller is dropped at any time, it must be replaced. Failure to take
the proper precautions could result in accidental airbag deployment and personal injury or death.

If there are no possible causes remaining, view repair.

Repair

Replace the Occupant Restraint Controller in accordance with the service information.

Perform the ORC VERIFICATION TEST - VER 1.

8O - 118

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

DR/DH

NO CLUSTER MESSAGE (CONTINUED)

4.

CHECKING STORED OR INTERMITTENT CODES

Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors.

Look for chaffed, pierced, pinched, or partially broken wires and broken, bent, pushed out, spread, corroded, or
contaminated terminals.

The following additional checks may assist you in identifying a possible intermittent problem.

Reconnect any disconnected components and harness connector.

WARNING: WARNING: TO AVOID PERSONAL INJURY OR DEATH, TURN THE IGNITION ON, THEN RECON-
NECT THE BATTERY.
With the DRBIII

T

monitor active codes as you work through the following steps.

WARNING: WARNING: TO AVOID PERSONAL INJURY OR DEATH, MAINTAIN A SAFE DISTANCE FROM ALL
AIRBAGS WHILE PERFORMING THE FOLLOWING STEPS.
Wiggle the wiring harness and connectors of the related airbag circuit or component.

If codes are related to the Driver Airbag circuits, rotate the steering wheel from stop to stop.

IF only stored codes return continue the test until the problem area has been isolated

In the previous steps you have attempted to recreate the conditions responsible for setting active DTC in question.

Are any ACTIVE DTCs present?

Yes

>> Select appropriate symptom from Symptom List.

No

>> No problem found at this time. Erase all codes before returning vehicle to customer.

DR/DH

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8O - 119

NO LEFT SIDE IMPACT SENSOR 1 COMMUNICATION

8O - 120

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

DR/DH

NO LEFT SIDE IMPACT SENSOR 1 COMMUNICATION (CONTINUED)

For the Airbag System circuit diagram (Refer to 8 - ELECTRICAL/RESTRAINTS - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
The Occupant Restraint Controller (ORC) continuously communicates with the Left Side Impact Sensor 1 over
the sensor signal circuit. The sensor communication and on board diagnostics are powered by the ORC signal.

•

Set Condition:
This code will set, if the ORC and the Left Side Impact Sensor 1 do not establish and maintain valid data
communications.

Possible Causes

(R13) LEFT SIDE IMPACT SENSOR 1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO BATTERY

(R13) LEFT SIDE IMPACT SENSOR 1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(R13, R15) LEFT SIDE IMPACT SENSOR 1 CIRCUITS SHORTED TOGETHER

(R15) LEFT SIDE IMPACT SENSOR 1 GROUND CIRCUIT OPEN

(R13) LEFT SIDE IMPACT SENSOR 1 SIGNAL CIRCUIT OPEN

ORC, LEFT SIDE IMPACT SENSOR 1

Diagnostic Test

1.

VERIFY THAT DTC NO LEFT SIDE IMPACT SENSOR 1 COMMUNICATION IS ACTIVE

NOTE: Ensure the battery is fully charged.

NOTE: When reconnecting Airbag system components, the ignition must be turned off and the battery must
be disconnected.
Turn the ignition on.

With the scan tool, read ORC DTCs.

Does the scan tool display active: NO LEFT SIDE IMPACT SENSOR 1 COMMUNICATION?

Yes

>> Go To 2

No

>> Go To 9

DR/DH

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8O - 121