Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 287

VIN NOT LEARNED CORRECTLY (FCM)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
With the ignition on.

•

Set Condition:
The VIN is programmed into the FCM via a PCI bus message from the PCM/ECM. When learning the VIN, the
FCM computes a check digit to verify that the VIN learned was valid. If not valid, the DTC will set and the VIN
will not be learned.

Possible Causes

FRONT CONTROL MODULE

Diagnostic Test

1.

ACTIVE DTC

Turn the ignition on.

With the DRB, erase the FCM DTC’s.

Turn the ignition off then turn the ignition on and wait approximately 1 minute.

With the DRB, read the FCM DTC’s.

Did this DTC reset?

Yes

>> Replace the Front Control Module in accordance with the service information.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to BODY VERIFICATION TEST - VER 1.)

No

>> Test Complete.

8E - 20

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

DR/DH

*NO RESPONSE FROM ANTILOCK BRAKE MODULE

DR/DH

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8E - 21

*NO RESPONSE FROM ANTILOCK BRAKE MODULE (CONTINUED)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

Possible Causes

(Z107) (Z127) GROUND CIRCUIT OPEN

(F500) FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT CIRCUIT OPEN

(D25) PCI BUS CIRCUIT OPEN

ANTILOCK BRAKE MODULE

Diagnostic Test

1.

ESTABLISH COMMUNICATIONS WITH OTHER PCI BUS MODULES

Turn the ignition on.

NOTE: As soon as one or more modules communicates with the DRB, answer the question.

NOTE: Ensure there is PCI bus communication with other modules. If not, refer to the PCI Bus Communi-
cation Failure symptom and repair as necessary.
With the DRB, attempt to communicate with the ORC.

With the DRB, attempt to communicate with the Instrument Cluster.

Was the DRB able to I/D or communicate with either of the modules?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the table of contents and perform the related symptom.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

2.

(Z107) (Z127) GROUND CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the Antilock Brake Module C1 harness connector.

Using a 12-volt test light connected to 12-volts, probe each (Z107)
(Z127, if equipped) ground circuit.

Is the test light illuminated for each circuit?

Yes

>> Go To 3

No

>> Repair the (Z107) or (Z127) Ground circuit for an open.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

8E - 22

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

DR/DH

*NO RESPONSE FROM ANTILOCK BRAKE MODULE (CONTINUED)

3.

(F500) FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT CIRCUIT OPEN

Turn the ignition on.

Using a 12-volt test light connected to ground, probe the (F500) Fused
Ignition Switch Output circuit.

Is the test light illuminated?

Yes

>> Go To 4

No

>> Repair the (F500) Fused Ignition Switch Output circuit for

an open.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

4.

(D25) PCI BUS CIRCUIT OPEN

Use Scope input cable CH7058, Cable to Probe adapter CH7062, and
the red and black test probes.

Connect the scope input cable to the channel one connector on the
DRB. Attach the red and black leads and the cable to probe adapter to
the scope input cable.

With the DRBIII

T

select Pep Module Tools.

Select lab scope.

Select Live Data.

Select 12 volt square wave.

Press F2 for Scope.

Press F2 and use the down arrow to set voltage range to 20 volts.
Press F2 again when complete.

Connect the Black lead to the chassis ground. Connect the Red lead
to the PCI Bus circuit in the Antilock Brake Module connector.

Observe the voltage display on the DRB Lab Scope.

Does the voltage pulse from 0 to approximately 7.5 volts?

Yes

>> Replace the Antilock Brake Module in accordance with the service information.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Repair the (D25) PCI Bus circuit for an open.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

DR/DH

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8E - 23