Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 1753

P1762-GOV PRESS SENSOR OFFSET VOLTS TOO LOW OR HIGH (DIESEL) (CONTINUED)

3.

COMPARE SCAN TOOL GOVERNOR PRESSURE READING TO PRESSURE GAUGE READING

Turn the ignition off to the lock position.

Connect a 700 kPa (100 psi) Pressure Gauge to the Governor Pressure test port. (Refer to 21 - TRANSMISSION/
TRANSAXLE/AUTOMATIC - 48RE - DIAGNOSIS AND TESTING)

Start the engine and allow the engine to idle.

Warm the transmission to a normal operating temperature above 43° C (110° F).

With the scan tool, read the Governor Pressure and compare the scan tool Governor Pressure reading to the Pres-
sure Gauge reading.

Does the scan tool Governor Pressure reading match the Pressure Gauge reading within 6.9 kPa (1 psi)?

Yes

>> Go To 4

No

>> Go To 7

4.

TRANSMISSION - INTERNAL DAMAGE

Turn the ignition off to the lock position.

Remove the transmission oil pan per the Service Information. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTO-
MATIC - 48RE/FLUID - STANDARD PROCEDURE)

Inspect the transmission oil pan for burnt oil and/or excessive debris.

Does the transmission contain burnt oil and/or excessive debris?

Yes

>> Repair internal transmission as necessary. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC -

48RE - REMOVAL)

Perform RE TRANSMISSION VERIFICATION TEST VER - 1 (DIESEL). (Refer to 21 - TRANSMISSION/
TRANSAXLE/AUTOMATIC - 48RE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 5

5.

CHECK INTERNAL TRANSMISSION FOR A FLUID LEAK

Inspect the transmission for internal fluid leakage in the Valve Body or the Governor Pressure Solenoid. (Refer to 21
- TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 48RE/VALVE BODY - REMOVAL)

Were there any problems found?

Yes

>> Repair the internal transmission as necessary per the Service Information. (Refer to 21 - TRANSMIS-

SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 48RE/VALVE BODY - REMOVAL)

Perform RE TRANSMISSION VERIFICATION TEST VER - 1 (DIESEL). (Refer to 21 - TRANSMISSION/
TRANSAXLE/AUTOMATIC - 48RE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 6

21 - 944

AUTOMATIC TRANSMISSION - 48RE - DIESEL - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

DR/DH

P1762-GOV PRESS SENSOR OFFSET VOLTS TOO LOW OR HIGH (DIESEL) (CONTINUED)

6.

VERIFY OPERATION - TEST DRIVE

Remove the pressure gauge from the transmission.

Install the transmission oil pan and refill the transmission per the Service Information. (Refer to 21 - TRANSMIS-
SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 48RE/FLUID - STANDARD PROCEDURE)

With the scan tool, erase Engine DTCs.

Test drive the vehicle.

Be sure to stop the vehicle and move the gear selector into the park position for a minimum of 5 seconds at least
three times during the drive cycle.

With the scan tool, read Engine DTCs.

Did the DTC reset?

Yes

>> Using the schematics as a guide, check the Engine Control Module (ECM) pins, terminals, and connec-

tors for corrosion, damage, or terminal push out. Pay particular attention to all power and ground cir-
cuits. If no problems are found, replace and program the ECM per the Service Information. (Refer to 8
- ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES/ENGINE CONTROL MODULE - REMOVAL)

Perform RE TRANSMISSION VERIFICATION TEST VER - 1 (DIESEL). (Refer to 21 - TRANSMISSION/
TRANSAXLE/AUTOMATIC - 48RE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 10

7.

CHECK THE 5 VOLT SUPPLY CIRCUIT FOR AN OPEN

Turn the ignition off to the lock position.

Disconnect the ECM C2 harness connector.

Disconnect the Transmission Solenoid Assembly harness connector.

NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary
Measure the resistance of the 5-volt Supply circuit between the Trans-
mission Solenoid Assembly harness connector and the ECM C2 har-
ness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 8

No

>> Repair 5-volt Supply circuit for an open.

Perform RE TRANSMISSION VERIFICATION TEST VER -
1 (DIESEL). (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/
AUTOMATIC - 48RE - STANDARD PROCEDURE)

DR/DH

AUTOMATIC TRANSMISSION - 48RE - DIESEL - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 945

P1762-GOV PRESS SENSOR OFFSET VOLTS TOO LOW OR HIGH (DIESEL) (CONTINUED)

8.

CHECK THE 5 VOLT SUPPLY CIRCUIT FOR AN OPEN - INTERNAL

Reconnect the Transmission Solenoid Assembly harness connector.

Remove the Transmission Oil Pan per the Service Information. (Refer
to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 48RE/FLUID -
STANDARD PROCEDURE)

Disconnect the Governor Pressure Sensor harness connector internal
to the transmission.

NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary
Measure the resistance of the 5-volt Supply circuit between the ECM
C2 harness connector and the Governor Pressure Sensor connector
internal to the transmission.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 9

No

>> Repair or replace the 5-volt Supply circuit for an open

internal to the transmission.

Perform RE TRANSMISSION VERIFICATION TEST VER -
1 (DIESEL). (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/
AUTOMATIC - 48RE - STANDARD PROCEDURE)

9.

GOVERNOR PRESSURE SENSOR

Reconnect the ECM harness connectors.

NOTE: The ECM harness connectors must be connected during
this test.
Ignition on, engine not running.

Measure the voltage of the 5-volt Supply circuit at the Governor Pres-
sure Sensor connector internal to the transmission.

Is the voltage between 4.5 and 5.5 volts?

Yes

>> Replace the Governor Pressure Sensor per the Service

Information. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/
AUTOMATIC - 48RE/GOVERNOR PRESSURE SENSOR -
REMOVAL)

Perform RE TRANSMISSION VERIFICATION TEST VER -
1 (DIESEL). (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/
AUTOMATIC - 48RE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Using the schematics as a guide, check the Engine Control Module (ECM) pins, terminals, and connec-

tors for corrosion, damage, or terminal push out. Pay particular attention to all power and ground cir-
cuits. If no problems are found, replace and program the ECM per the Service Information. (Refer to 8
- ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES/ENGINE CONTROL MODULE - REMOVAL)

Perform RE TRANSMISSION VERIFICATION TEST VER - 1 (DIESEL). (Refer to 8 - ELECTRICAL/
ELECTRONIC CONTROL MODULES/TRANSMISSION CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TEST-
ING)

21 - 946

AUTOMATIC TRANSMISSION - 48RE - DIESEL - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

DR/DH

P1762-GOV PRESS SENSOR OFFSET VOLTS TOO LOW OR HIGH (DIESEL) (CONTINUED)

10.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.

Use the Freeze Frame Data to help duplicate the conditions in which the DTC originally set. Pay particular attention
to the DTC set conditions, such as, VSS, MAP, ECT, and Load

Using the schematics as a guide, visually inspect the related wiring harness. Look for any chafed, pierced, pinched,
or partially broken wires.

Visually inspect the related wiring harness connectors. Look for broken, bent, pushed out, or corroded terminals.

Wiggle the wiring and connectors while checking for any possible open or shorted circuits.

Check for any Service Information Tune-ups or Technical Service Bulletins that may apply.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform RE TRANSMISSION VERIFICATION TEST VER - 1 (DIESEL). (Refer to 21 - TRANSMISSION/
TRANSAXLE/AUTOMATIC - 48RE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Test Complete.

DR/DH

AUTOMATIC TRANSMISSION - 48RE - DIESEL - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 947