Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 1482

WARNING: DUE TO EXTREME FUEL PRESSURES OF UP TO 160,000 kPa (23,206 PSI), USE EXTREME CAU-
TION WHEN INSPECTING FOR HIGH-PRESSURE FUEL LEAKS. DO NOT GET YOUR HAND OR A FINGER
NEAR A SUSPECTED LEAK. INSPECT FOR HIGH-PRESSURE FUEL LEAKS WITH A SHEET OF CARD-
BOARD. HIGH FUEL INJECTION PRESSURE CAN CAUSE PERSONAL INJURY IF CONTACT IS MADE WITH
THE SKIN.

Start the engine. Move the cardboard over the suspected high-pressure fuel line leak, and check for fuel spray onto
the cardboard. If line is leaking, retorque line. Replace damaged, restricted or leaking high-pressure fuel lines with
the correct replacement line.

CAUTION: The high-pressure fuel lines must be clamped securely in place in the holders. The lines cannot
contact each other or other components. Do not attempt to weld high-pressure fuel lines or to repair lines
that are damaged. Only use the recommended lines when replacement of high-pressure fuel line is
necessary.

REMOVAL

CAUTION: Cleanliness cannot be overemphasized
when handling or replacing diesel fuel system
components. This especially includes the fuel
injectors, high-pressure fuel lines and fuel injec-
tion pump. Very tight tolerances are used with
these parts. Dirt contamination could cause rapid
part wear and possible plugging of fuel injector
nozzle tip holes. This in turn could lead to possi-
ble engine misfire. Always wash/clean any fuel
system component thoroughly before disassembly
and then air dry. Cap or cover any open part after
disassembly. Before assembly, examine each part
for dirt, grease or other contaminants and clean if
necessary. When installing new parts, lubricate
them with clean engine oil or clean diesel fuel
only.

1. Disconnect both negative battery cables from both

batteries. Cover and isolate ends of cables.

2. Thoroughly clean fuel lines at both ends.

3. If removing fuel line at either #1 or #2 cylinder, the

intake manifold air heater elements must first be
removed from top of intake manifold. Refer to
Intake Air Heater Removal / Installation for proce-
dures.

4. If removing fuel line at #6 cylinder, a bracket (1) is

located above fuel line connection at cylinder head.
Two bolts secure this bracket to rear of cylinder
head. The upper bolt hole is slotted. Loosen (but
do not remove) these 2 bracket bolts. Tilt bracket
down to gain access to #6 fuel line connection.

5. Remove engine lift bracket (if necessary).

14 - 116

FUEL DELIVERY - DIESEL

DR/DH

6. Remove necessary insulated fuel line support

clamps (2) at intake manifold. DO NOT remove
insulators from fuel lines.

7. Place shop towels around fuel lines at fuel rail and

injectors. If possible, do not allow fuel to drip down
side of engine.

CAUTION: WHEN LOOSENING OR TIGHTENING HIGH-PRESSURE LINES ATTACHED TO A SEPARATE FIT-
TING , USE A BACK-UP WRENCH ON FITTING. DO NOT ALLOW FITTING TO ROTATE. DAMAGE TO BOTH
FUEL LINE AND FITTING WILL RESULT.

8. Carefully remove each fuel line from engine. Note position of each while removing. Do not bend lines while

removing.

INSTALLATION

All high-pressure fuel lines are of the same length and inside diameter. Correct high-pressure fuel line usage and
installation is critical to smooth engine operation.

DR/DH

FUEL DELIVERY - DIESEL

14 - 117

CAUTION: Anytime a high-pressure line is removed from the engine, its fuel connector nut at the cylinder
head must first be retorqued. Refer to Torque Specifications.

1. Tighten nuts at high pressure injector connector. Refer to Torque Specifications.

2. Position and install fuel line support clamp bolts or nut. Tighten finger tight.

3. Tighten fuel line at cylinder head. Refer to Torque Specifications.

4. Install engine lifting bracket and bolt. Refer to Torque Specifications.

5. Position proper fuel line to proper injector on engine. Tighten fittings hand tight at both ends of line.

6. Tighten fuel lines at fuel rail. Refer to Torque Specifications.

7. Tighten clamp/support nuts and bolts. Refer to Torque Specifications.

8. If fuel line at either #1 or #2 cylinder has been replaced, install intake manifold air heater elements to top of

intake manifold. Refer to Intake Air Heater Removal / Installation for procedures.

9. If fuel line at #6 cylinder has been replaced, tilt metal bracket (shield) upward and tighten 2 bolts at rear of

cylinder head. Refer to Torque Specifications.

10. Connect both negative battery cables to both batteries.

11. Prime fuel system. Refer to Fuel System Priming.

12. Check lines/fittings for leaks.

SENSOR - FUEL PRESSURE

DESCRIPTION

The fuel pressure sensor is mounted vertically near the top/center of the fuel rail.

OPERATION

The fuel pressure sensor monitors actual high-pressure within the fuel rail. An output signal from this sensor (relat-
ing to fuel pressure) is sent to the Engine Control Module (ECM).

REMOVAL

The fuel pressure sensor (4) is mounted vertically
near the top/center of the fuel rail.

1. Disconnect electrical connector (1) at sensor.

2. Remove sensor from fuel rail.

3. Inspect sensor sealing surface.

14 - 118

FUEL DELIVERY - DIESEL

DR/DH

INSTALLATION

1. Inspect fuel pressure sensor sealing surface.

2. Lubricate sensor threads with clean diesel fuel.

3. Install sensor into fuel rail.

4. To prevent leaks, sensor must be tightened to prescribed torque. Refer to Torque Specifications.

5. Connect electrical connector to sensor.

6. Start engine and check for fuel leaks.

VALVE - FUEL PRESSURE LIMITING

DESCRIPTION

The fuel pressure limiting valve is located on the top of the fuel rail.

OPERATION

Fuel pressure at the fuel rail is monitored by the fuel rail pressure sensor. If fuel pressure becomes excessive, the
pressure limiting valve opens and vents excess pressure into the fuel drain circuit.

REMOVAL

CAUTION: Cleanliness cannot be overemphasized when handling or replacing diesel fuel system compo-
nents. This especially includes the fuel injectors, high-pressure fuel lines and fuel injection pump. Very tight
tolerances are used with these parts. Dirt contamination could cause rapid part wear and possible plugging
of fuel injector nozzle tip holes. This in turn could lead to possible engine misfire. Always wash/clean any
fuel system component thoroughly before disassembly and then air dry. Cap or cover any open part after
disassembly. Before assembly, examine each part for dirt, grease or other contaminants and clean if nec-
essary. When installing new parts, lubricate them with clean engine oil or clean diesel fuel only.

The fuel pressure limiting valve (3) is located on the
top of the fuel rail.

1. Thoroughly clean area at pressure limiting valve.

2. Remove banjo bolt (2) at banjo fitting.

3. Remove pressure limiting valve from fuel rail.

INSTALLATION

1. Be sure both top of manifold and limiting valve are clean.

2. Install valve. Refer to Torque Specifications.

3. Assemble banjo bolt and new sealing washers to limiting valve.

4. Tighten banjo bolt. Refer to Torque Specifications.

DR/DH

FUEL DELIVERY - DIESEL

14 - 119