Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 1302

REMOVAL

1. Disconnect the negative battery cable.

2. Install engine support fixture special tool # 8534.

Do not raise engine at this time.

3. Loosen both left and right side engine mount

through bolts. Do not remove bolts.

4. Remove the structural dust cover, if equipped.

5. Drain engine oil.

6. Remove the front crossmember (Refer to 13 -

FRAME & BUMPERS/FRAME/FRONT CROSS-
MEMBER - REMOVAL).

CAUTION: Only raise the engine enough to pro-
vide clearance for oil pan removal. Check for
proper clearance at fan shroud to fan and cowl to
intake manifold.

7. Raise engine using special tool 8534 to provide

clearance to remove oil pan.

NOTE: Do not pry on oil pan or oil pan gasket.
Gasket is integral to engine windage tray and does
not come out with oil pan.

8. Remove the oil pan mounting bolts and oil pan (1).

9. Unbolt oil pump pickup tube and remove tube.

10. Inspect the integral windage tray and gasket (2)

and replace as needed.

9 - 2130

ENGINE - 3.7L - SERVICE INFORMATION

DR/DH

CLEANING

1. Clean oil pan in solvent and wipe dry with a clean cloth.

2. Clean the oil pan gasket surface. DO NOT use a grinder wheel or other abrasive tool to clean sealing surface.

3. Clean oil screen and tube thoroughly in clean solvent.

INSPECTION

1. Inspect oil drain plug and plug hole for stripped or damaged threads. Repair as necessary.

2. Inspect the oil pan mounting flange for bends or distortion. Straighten flange, if necessary.

INSTALLATION

1. Clean the oil pan gasket mating surface of the bed-

plate and oil pan.

2. Inspect integrated oil pan gasket (2), and replace

as necessary.

3. Position the integrated oil pan gasket/windage tray

assembly (2).

4. Install the oil pickup tube.

5. Install the mounting bolt and nuts. Tighten nuts to

28 N·m (20 ft. lbs.).

DR/DH

ENGINE - 3.7L - SERVICE INFORMATION

9 - 2131

1. If removed, install stud at position No. 9.

2. Position the oil pan and install the mounting bolts

and nut. Tighten the mounting bolts and nut to 15
N·m (11 ft. lbs.) in the sequence shown.

3. Lower the engine into mounts using special tool

8534.

4. Install both the left and right side engine mount

through bolts. Tighten the nuts to 68 N·m (50 ft.
lbs.).

5. Remove special tool 8534.

6. Install structural dust cover, if equipped.

7. Install the front crossmember (Refer to 13 -

FRAME & BUMPERS/FRAME/FRONT CROSS-
MEMBER - INSTALLATION).

8. Fill engine oil.

9. Reconnect the negative battery cable.

10. Start engine and check for leaks.

SWITCH - OIL PRESSURE

DESCRIPTION

The 3 wire, solid-state engine oil pressure sensor (sending unit) is located in an engine oil pressure gallery.

OPERATION

The oil pressure sensor uses three circuits. They are:

•

A 5 volt power supply from the Powertrain Control Module (PCM)

•

A sensor ground through the PCM’s sensor return

•

A signal to the PCM relating to engine oil pressure

The oil pressure sensor has a 3 wire electrical function very much like the Manifold Absolute Pressure (MAP) sen-
sor. Meaning different pressures relate to different output voltages.

A 5 volt supply is sent to the sensor from the PCM to power up the sensor. The sensor returns a voltage signal
back to the PCM relating to engine oil pressure. This signal is then transferred (bussed) to the instrument panel on
either a CCD or PCI bus circuit (depending on vehicle line) to operate the oil pressure gauge and the check gauges
lamp. Ground for the sensor is provided by the PCM through a low-noise sensor return.

9 - 2132

ENGINE - 3.7L - SERVICE INFORMATION

DR/DH

REMOVAL

1. Disconnect the negative cable from the battery.

2. Raise vehicle on hoist.

3. Remove front splash shield.

4. Disconnect oil pressure sender wire (4).

5. Remove the pressure sender (2).

INSTALLATION

1. Install oil pressure sender.

2. Connect oil pressure sender wire.

3. Install front splash shield.

4. Lower vehicle.

5. Connect the negative battery cable.

PUMP - ENGINE OIL

REMOVAL

1. Remove the oil pan and pick-up tube (Refer to 9 - ENGINE/LUBRICATION/OIL PAN - REMOVAL).

2. Remove the timing chain cover (Refer to 9 - ENGINE/VALVE TIMING/TIMING BELT / CHAIN COVER(S) -

REMOVAL).

3. Remove the timing chains and tensioners (Refer to 9 - ENGINE/VALVE TIMING/TIMING BELT/CHAIN AND

SPROCKETS - REMOVAL).

4. Remove the four bolts, primary timing chain tensioner and the oil pump.

DISASSEMBLY

1. Remove oil pump cover screws and lift off cover plate.

2. Remove pump inner and outer rotors.

NOTE: Once the oil pressure relief valve, cup plug, and pin are removed, the pump assembly must be
replaced.

3. If it is necessary to remove the pressure relief valve, drive the roll pin from pump housing and remove cup plug,

spring and valve.

DR/DH

ENGINE - 3.7L - SERVICE INFORMATION

9 - 2133