Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 1197

P0210-FUEL INJECTOR 10 CIRCUIT

9 - 1710

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - SRT-10

DR/DH

P0210-FUEL INJECTOR 10 CIRCUIT (CONTINUED)

For the Engine circuit diagram (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
With battery voltage greater than 10.4 volts, the auto shutdown relay energized, injector pulse width less than
10ms, and engine speed less than 3000 rpm.

•

Set Condition:
This trouble code takes .64 to 10.0 seconds to set when no inductive kick is sensed .18ms after injector turn
off, and with no other injectors on.

Possible Causes

(K342) ASD RELAY OUTPUT CIRCUIT

(K116) INJECTOR CONTROL NO.10 CIRCUIT OPEN

(K116) INJECTOR CONTROL NO.10 CIRCUIT SHORTED TO GROUND

FUEL INJECTOR

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

ACTIVE DTC

Ignition on, engine not running.

With a scan tool, read DTC.

Is the DTC active at this time?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

2.

(K342) ASD RELAY OUTPUT CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the NO.10 Fuel Injector harness connector.

Ignition on, engine not running.

With the scan tool, actuate the ASD Relay.

Using a 12-volt test light connected to ground, probe the (K342) ASD
Relay Output circuit in the NO.10 Fuel Injector harness connector.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Go To 3

No

>> Repair the excessive resistance or short to ground in the

(K342) ASD Relay Output circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

DR/DH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - SRT-10

9 - 1711

P0210-FUEL INJECTOR 10 CIRCUIT (CONTINUED)

3.

FUEL INJECTOR

Using a 12-volt test light connected to 12-volts, probe the (K116) Injec-
tor Control NO.10 circuit.

With the scan tool, actuate the NO.10 Fuel Injector.

What is the state of the test light during the actuation?

Brightly Blinking.

Replace the Fuel Injector.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

ON Constantly.

Go To 4

OFF Constantly.

Go To 5

4.

(K116) INJECTOR CONTROL NO.10 CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Turn the ignition off.

Disconnect the PCM harness connector.

Measure the resistance between ground and the (K116) Injector Con-
trol NO.10 circuit in the Injector harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (K116) Injector Control

NO.10 circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 6

9 - 1712

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - SRT-10

DR/DH

P0210-FUEL INJECTOR 10 CIRCUIT (CONTINUED)

5.

(K116) INJECTOR CONTROL NO.10 CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the PCM harness connector.

Measure the resistance of the (K116) Injector Control NO.10 circuit
from the Fuel Injector harness connector to the PCM harness connec-
tor.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 6

No

>> Repair the open in the (K116) Injector Control NO.10 cir-

cuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

6.

PCM

NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay particular attention to all Power and
Ground circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace and program the Powertrain Control Module per Service Information.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

DR/DH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - SRT-10

9 - 1713