Dodge Ram. Manual - part 117

TEST

ACTION

APPLICABILITY

6

Disconnect the Instrument Cluster C1 connector.
Turn the ignition on.
Measure the voltage between ground and the Door Unlock Driver Right Doors circuit.
Is there any voltage present?

All

Yes

→ Repair the Door Lock or Door Unlock Driver Right Doors circuit

for a short to voltage.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 7

7

NOTE: If this a 2 Door vehicle, answer NO to the question and continue.
Disconnect the Instrument Cluster C1 connector.
Turn the ignition on.
Measure the voltage between ground and the Door Unlock Driver Left Rear circuit.
Is there any voltage present?

All

Yes

→ Repair the Door Lock Driver Left Doors or the Door Unlock Driver

Left Rear circuit for a short to voltage.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 8

8

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the Instrument Cluster.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

465

POWER DOOR LOCKS/RKE

ALL DOOR UNLOCK OUTPUT CIRCUIT SHORT TO GROUND OR VOLT-
AGE —

Continued

Symptom:

DRIVER CYLINDER LOCK SWITCH INPUT CIRCUIT SHORTED
(WITH VTSS ONLY)

When Monitored and Set Condition:

DRIVER CYLINDER LOCK SWITCH INPUT CIRCUIT SHORTED (WITH VTSS
ONLY)

When Monitored:

At all times when battery power is supplied to the Instrument Cluster.

Set Condition:

When the Instrument Cluster senses voltage to the driver cylinder lock

switch below 0.25 volts for over 10 seconds.

POSSIBLE CAUSES

DTC PRESENT

CYLINDER LOCK SWITCH SHORTED

DRIVER CYLINDER LOCK SWITCH MUX SHORTED

INSTRUMENT CLUSTER - - DRIVER CYLINDER LOCK SWITCH INPUT SHORTED

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, record and erase DTC’s.

With the DRBIII

t, read DTC’s.

Operate the door locks several times from the Driver Cylinder Lock Switch by cycling
the key clockwise while monitoring the DRBIII

t.

Does the DRBIII

t display DR CYL LOCK SW INPUT CIRCUIT SHORTED?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the

wiring and connectors.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

Disconnect the Driver Cylinder Lock Switch connector.
With the DRBIII

t in Sensors, read the DRV CYL LOCK SW MUX circuit

Is the voltage above 4.8 volts?

All

Yes

→ Replace the Cylinder Lock Switch.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

3

Disconnect the Driver Cylinder Lock Switch connector.
Disconnect the Instrument Cluster C2. connector.
Measure the resistance between Driver Cylinder Lock Switch Mux circuit and
ground.
Is the resistance below 1000.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Driver Cylinder Lock Switch Mux circuit for a short to

ground.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 4

466

POWER DOOR LOCKS/RKE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the Instrument Cluster.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

467

POWER DOOR LOCKS/RKE

DRIVER CYLINDER LOCK SWITCH INPUT CIRCUIT SHORTED (WITH
VTSS ONLY) —

Continued

Symptom:

DRIVER CYLINDER LOCK SWITCH INPUT STUCK (WITH VTSS
ONLY)

When Monitored and Set Condition:

DRIVER CYLINDER LOCK SWITCH INPUT STUCK (WITH VTSS ONLY)

When Monitored:

At all times when battery power is supplied to the Instrument Cluster.

Set Condition:

When the Instrument Cluster senses voltage to the driver cylinder lock

switch between 1.3 and 3.75 for over 10 seconds.

POSSIBLE CAUSES

DTC PRESENT

INSTRUMENT CLUSTER - DRIVER CYLINDER LOCK SWITCH VOLTAGE INCORRECT

DRIVER CYLINDER LOCK SWITCH MUX CIRCUIT PARTIAL SHORT TO GROUND

CYLINDER LOCK SWITCH STUCK

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, record and erase DTC’s.

With the DRBIII

t, read DTC’s.

Operate the door locks several times from the Driver Cylinder Lock Switch while
monitoring the DRBIII

t.

Does the DRBIII

t display DRV CYL LOCK SW INPUT STUCK?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the

wiring and connectors. Check the cylinder lock switch for a
possible intermittent sticking condition
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

With the DRBIII

t in Sensors, read the DRV CYL LOCK SW MUX voltage.

Does the DRBIII

t display voltage between 1.3 and 4.15 volts?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Replace the Instrument Cluster.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

3

Disconnect the Driver Cylinder Lock Switch connector.
Measure the voltage between Driver Cylinder Lock Switch Mux circuit and ground.
Is the voltage above 4.9 volts?

All

Yes

→ Replace the Cylinder Lock Switch.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Repair the Driver Cylinder Lock Switch Mux circuit for a partial

short to ground.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

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POWER DOOR LOCKS/RKE