Dodge Ram. Manual - part 102

Symptom:

*BLEND/MODE/RECIRC

DOOR

OPERATION

IMPROPER

--

SINGLE-ZONE

POSSIBLE CAUSES

CHECK FOR ACTUATOR CIRCUIT TEST FAULT MESSAGES

CHECK FOR ACTIVE HVAC DTCS

CHECK FOR HVAC DOOR RECALIBRATION FAULT MESSAGES

MODE DOOR ACTUATOR(S)/LINKAGE(S)/DOOR(S)

BLEND DOOR ACTUATOR/LINKAGE/DOOR

RECIRCULATION DOOR ACTUATOR/LINKAGE/DOOR

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: All Actuator Circuit Test fault messages and Overcurrent DTCs must
be repaired before diagnosing Calibration fault messages.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t in HVAC, System Tests, actuate the Actuator Circuit Test.

Does the DRBIII

t display any Actuator Circuit Test fault messages?

All

Yes

→ Return to the symptom list and choose the symptom(s).

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 2

2

NOTE: All Actuator Circuit Test fault messages and Overcurrent DTCs must
be repaired before diagnosing Calibration fault messages.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, read active HVAC DTCs.

Does the DRBIII

t display any active HVAC DTCs?

All

Yes

→ Return to the symptom list and choose the symptom(s).

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

3

NOTE: All Actuator Circuit Test fault messages and Overcurrent DTCs must
be repaired before diagnosing Calibration fault messages.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t in HVAC, System Tests, actuate the HVAC Door Recalibration

Test.
Does the DRBIII

t display any HVAC Door Recalibration fault messages?

All

Yes

→ Return to the symptom list and choose the symptom(s).

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 4

405

HEATING & A/C

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

Which door did customer ID as faulty?

All

Mode Doors

Go To

5

Blend Door

Go To

6

Recirculation Door

Go To

7

5

Start the engine.
Turn the blower control to the high speed position.
NOTE: The Mode 1 door must be at its physical end of travel in the panel
position to correctly direct airflow to the Mode 2 door.
NOTE: The Mode 2 door must be at its physical end of travel in the
floor-defrost position to correctly direct airflow to the Mode 1 door.
Turn the mode control to each door position for a minimum of 30 seconds and check
for airflow from the corresponding vents.
Does air flow from the correct vents for each door position?

All

Yes

→ Test Complete.

No

→ Remove door actuators from A/C-Heater Housing Assy. By hand,

attempt to rotate the door actuators in both directions. Also,
inspect for disconnected, missing, or broken door actuator link-
age. Repair as necessary in accordance with the Service Informa-
tion.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

6

Start the engine.
Turn the blower control to the high speed position.
Turn the mode control to the panel position.
Turn the blend control to the full hot position.
Turn the blend control to the full cold position, in 25% increments, while checking for
a change in airflow air temperature coming from the panel vents.
Does the airflow air temperature change with respect to the position of the blend
control?

All

Yes

→ Test Complete.

No

→ Remove door actuator from A/C-Heater Housing Assy. By hand,

attempt to rotate the door actuator in both directions. Also,
inspect for disconnected, missing, or broken door actuator link-
age. Repair as necessary in accordance with the Service Informa-
tion.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

406

HEATING & A/C

*BLEND/MODE/RECIRC DOOR OPERATION IMPROPER -- SINGLE-
ZONE —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

7

Start the engine.
Turn the blower control to the high speed position.
Turn the mode control to the panel position.
Turn the mode control to the MAX panel position. The sound of the air flowing
through the ducts should get louder as the recirculation door opens to bring in recirc
air.
Does the sound of the airflow get louder after turning the control to the MAX panel
position?

All

Yes

→ Test Complete.

No

→ Remove door actuator from A/C-Heater Housing Assy. By hand,

attempt to rotate the door actuator in both directions. Also,
inspect for disconnected, missing, or broken door actuator link-
age. Repair as necessary in accordance with the Service Informa-
tion.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

407

HEATING & A/C

*BLEND/MODE/RECIRC DOOR OPERATION IMPROPER -- SINGLE-
ZONE —

Continued

Symptom:

*BLOWER MOTOR INOPERATIVE

POSSIBLE CAUSES

IPM FUSE #4

BLOWER MOTOR FEED CIRCUIT SHORTED TO GROUND

FUSED B(+) SHORTED TO GROUND

BLOWER MOTOR SHORTED TO GROUND

BLOWER MOTOR

BLOWER MOTOR HIGH DRIVER CIRCUIT OPEN

GROUND CIRCUIT OPEN

A/C - HEATER CONTROL MODULE OPEN

BLOWER MOTOR FEED CIRCUIT OPEN

FUSED B(+) CIRCUIT OPEN

IGNITION SWITCH OPEN

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition off.
Remove and inspect IPM Fuse #4.
Is the fuse open?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Go To 5

2

Turn the ignition off.
Replace IPM Fuse #4.
Turn the ignition on.
Turn the blower on and operate it in all speeds and modes.
Does the blower motor operate properly without blowing the fuse?

All

Yes

→ Check the Blower Motor Feed circuit and the Fused B(+) circuit

for an intermittent short to ground. Repair as necessary.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

3

Turn the ignition off.
Disconnect the Blower Motor harness connector.
Measure the resistance between ground and the Blower Motor Feed circuit.
Is the resistance below 10K ohms?

All

Yes

→ Repair the Blower Motor Feed circuit for a short to ground and

replace the fuse.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 4

408

HEATING & A/C