Dodge Ram. Manual - part 27

 

  Index      Dodge     Dodge Ram - service manual 2004 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  25  26  27  28   ..

 

 

Dodge Ram. Manual - part 27

 

 

TEST

ACTION

APPLICABILITY

7

NOTE: Ensure there is PCI bus communication with other modules. If not,
refer to the PCI Bus Communication Failure symptom and repair as
necessary.
WARNING: TO AVOID PERSONAL INJURY OR DEATH, TURN THE IGNI-
TION OFF, DISCONNECT THE BATTERY AND WAIT TWO MINUTES BE-
FORE PROCEEDING.
Disconnect the ACM harness connector.
Connect the appropriate Load Tool ACM Adapter to the ACM connector.
Turn the ignition on and then reconnect the Battery.
Use Scope input cable CH7058, Cable to Probe adapter CH7062, and the red and
black test probes.
Connect the scope input cable to the channel one connector on the DRB. Attach the
red and black leads and the cable to probe adapter to the scope input cable.
With the DRBIII

t select Pep Module Tools.

Select lab scope.
Select Live Data.
Select 12 volt square wave.
Press F2 for Scope.
Press F2 and use the down arrow to set voltage range to 20 volts. Press F2 again
when complete.
Connect the Black lead to the chassis ground. Connect the Red lead to the PCI Bus
circuit in the ACM connector.
Observe the voltage display on the DRB Lab Scope.
Does the voltage pulse from 0 to approximately 7.5 volts?

All

Yes

→ Go To 8

No

→ Repair the PCI Bus circuit for an open.

Perform __AIRBAG VERIFICATION TEST - VER 1.

8

WARNING: TO AVOID PERSONAL INJURY OR DEATH, DISCONNECT THE
BATTERY AND WAIT TWO MINUTES BEFORE PROCEEDING.
WARNING: IF THE AIRBAG CONTROL MODULE IS DROPPED AT ANY
TIME, IT MUST BE REPLACED. FAILURE TO TAKE THE PROPER PRE-
CAUTIONS COULD RESULT IN ACCIDENTAL AIRBAG DEPLOYMENT
AND PERSONAL INJURY OR DEATH.
If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the Airbag Control Module in accordance with Service
Instructions.
Perform __AIRBAG VERIFICATION TEST - VER 1.

9

Turn the ignition off.
Disconnect the PCM/ECM harness connector. Note: If equipped with NGC follow the
caution below.
CAUTION: DO NOT PROBE THE PCM HARNESS CONNECTORS. PROBING
THE PCM HARNESS CONNECTORS WILL DAMAGE THE PCM TERMI-
NALS RESULTING IN POOR TERMINAL TO PIN CONNECTION. INSTALL
MILLER SPECIAL TOOL #8815 TO PERFORM DIAGNOSIS.
Disconnect the DRB from the Data Link Connector (DLC).
Disconnect the negative battery cable.
Measure the resistance of the PCI Bus circuit between the Data Link Connector
(DLC) and the PCM/ECM harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 10

No

→ Repair the PCI Bus circuit for an open.

Perform __AIRBAG VERIFICATION TEST - VER 1.

105

AIRBAG

NO PCI LOOPBACK —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

10

NOTE: Reconnect the PCM/ECM harness connector and the negative bat-
tery cable.
Turn the ignition on.
Measure the voltage of the PCI Bus circuit at the Data Link Connector (DLC).
Is the voltage above 7.0 volts?

All

Yes

→ Go To 11

No

→ Test Complete.

11

Turn the ignition off.
Using a voltmeter, connect one end to the PCI Bus circuit at the DLC, and the other
end to ground.
Note: When performing the next step turn the ignition off (wait one minute)
before disconnecting any module. When the module is disconnected turn
the ignition on to check for a short to voltage.
Turn the ignition on.
While monitoring the voltmeter, disconnect each module the vehicle is equipped with
one at a time.
Is the voltage steadily above 7.0 volts with all the modules disconnected?

All

Yes

→ Repair the PCI Bus circuit for a short to voltage.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the module that when disconnected the short to voltage

was eliminated.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

106

AIRBAG

NO PCI LOOPBACK —

Continued

Symptom:

NO RIGHT SIDE IMPACT SENSOR 1 COMMUNICATION

When Monitored and Set Condition:

NO RIGHT SIDE IMPACT SENSOR 1 COMMUNICATION

When Monitored:

The ACM continuously communicates with the Right Side Impact

Sensor 1 over the sensor signal circuit. The sensor communication and onboard diagnostics
are powered by the ACM signal.

Set Condition:

The code will set, if the ACM and Right Side Impact Sensor 1 do not

establish and maintain valid data communications.

POSSIBLE CAUSES

SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO BATTERY

SIGNAL CIRCUIT SHORT TO GROUND

RIGHT SIDE SENSOR 1 CIRCUITS SHORTED TOGETHER

GROUND CIRCUIT OPEN

SIGNAL CIRCUIT OPEN

ACM, RIGHT SIDE IMPACT SENSOR 1

REPAIR IS COMPLETE

STORED CODE OR INTERMITTENT CONDITION

ACTIVE CODE PRESENT

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
NOTE: Ensure the battery is fully charged.
NOTE: For the purpose of this test, the AECM and ORC modules will be
referred to as an ACM.
SELECT ACTIVE or STORED DTC:

All

ACM - ACTIVE DTC

Go To

2

ACM - STORED DTC

Go To

9

NOTE: When reconnecting Airbag system components, the ignition must be
turned off and the battery must be disconnected.

107

AIRBAG

TEST

ACTION

APPLICABILITY

2

WARNING: TO AVOID PERSONAL INJURY OR DEATH, TURN THE IGNI-
TION OFF, DISCONNECT THE BATTERY AND WAIT TWO MINUTES BE-
FORE PROCEEDING.
Disconnect the Right Side Impact Sensor 1 connector.
Disconnect the Airbag Control Module connector.
WARNING: TO AVOID PERSONAL INJURY OR DEATH, TURN THE IGNI-
TION ON, THEN RECONNECT THE BATTERY.
Measure the voltage of the Right Side Impact Sensor 1 Signal circuit and sensor 1
ground at the Right Side Impact Sensor 1 connector.
Is there any voltage present?

All

Yes

→ Repair the Right Side Impact Sensor 1 Signal circuit shorted to

battery.
Perform __AIRBAG VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

3

WARNING: TO AVOID PERSONAL INJURY OR DEATH, TURN IGNITION
ON, THEN RECONNECT THE BATTERY.
Measure the resistance of the Right Side Impact Sensor 1 Signal circuit between the
Right Side Impact Sensor 1 connector and ground.
Is the resistance below 100K ohms?

All

Yes

→ Repair the Right Side Sense 1 Signal circuit shorted for a short to

ground.
Perform __AIRBAG VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 4

4

Measure the resistance between the Right Side Impact Sensor 1 Signal and Sensor
1 Ground circuits at the Right Side Impact Sensor 1 connector.
Is the resistance below 100K ohms?

All

Yes

→ Repair the Right Side Impact Sensor 1 circuits shorted together.

Perform __AIRBAG VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 5

5

Connect the appropriate Load Tool ACM Adaptor to the Airbag Control Module
connector.
Measure the resistance of the Right Side Impact Sensor 1 Ground circuit between the
Right Side Impact Sensor 1 connector and the Load Tool adaptor.
Is the resistance below 1 ohm?

All

Yes

→ Go To 6

No

→ Repair the Right Side Front Impact Sensor 1 Ground circuit open

or high resistance.
Perform __AIRBAG VERIFICATION TEST - VER 1.

6

Measure the resistance of the Right Side Impact Sensor 1 Signal circuit between the
Right Side Impact Sensor 1 connector and the Load Tool adaptor.
Is the resistance below 1 ohm?

All

Yes

→ Go To 7

No

→ Repair the Right Side Impact Sensor 1 Signal circuit open or high

resistance.
Perform __AIRBAG VERIFICATION TEST - VER 1.

108

AIRBAG

NO RIGHT SIDE IMPACT SENSOR 1 COMMUNICATION —

Continued

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  25  26  27  28   ..