Dodge Caliber. Manual - part 1203

4.

CHECK THE (T16) TRANSMISSION CONTROL OUTPUT CIRCUIT FOR AN OPEN

Turn the ignition off to the lock position.

Connect the TIPM C8 harness connector.

Disconnect the Transmission Solenoid/Pressure Switch Assembly harness connector.

Ignition on, engine not running.

Using the scan tool under the TIPM Actuators, actuate the Transmission.

Using a 12-volt test light connected to ground, check the (T16) Transmission Control Output circuits.

NOTE: The test light must illuminate brightly. Compare the brightness to that of a direct connection to the
battery.

Does the test light illuminate brightly at all the (T16) Transmission Control Output circuits?

Yes

>> Go To 5

No

>> Repair the (T16) Transmission Control Output circuit for an open.

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT -
STANDARD PROCEDURE)

5.

TOTALLY INTEGRATED POWER MODULE

Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors.

Check the TIPM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal push out.

Pay particular attention to all power and ground circuits.

Were any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT -
STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace and program the TIPM per Service Information.

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT -
STANDARD PROCEDURE)

6.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.

Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors.

While monitoring the scan tool data relative to this circuit, wiggle test the wiring and connectors.

Look for the data to change or for the DTC to reset during the wiggle test.

Were any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT -
STANDARD PROCEDURE)

No

>> Test complete.

PM

AUTOMATIC - CVT-ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 111

P128C-TCM POWER CONTROL CIRCUIT 2 HIGH - TIPM

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

21 - 112

AUTOMATIC - CVT-ELECTRICAL DIAGNOSTICS

PM

•

When Monitored:
With the ignition on. Battery voltage greater than 10 volts.

•

Set Condition:
A shorted condition is detected in the TIPM Transmission Control Output circuit.

Possible Causes

(T16) TRANSMISSION CONTROL OUTPUT CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

TOTALLY INTEGRATED POWER MODULE (TIPM)

Always perform the CVT Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 21 -
TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT - STANDARD PROCEDURE)

Diagnostic Test

1.

CHECK IF THE DTC IS ACTIVE

Ignition on, engine not running.

With the scan tool, read TIPM DTCs.

Is the status Active for this DTC?

Yes

>> Go to 2

No

>> Go to 4

2.

(T16) TRANSMISSION CONTROL OUTPUT CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

Turn the ignition off to the lock position.

Disconnect the TIPM C10 harness connector.

Disconnect the TCM C1 harness connector.

Ignition on, engine not running.

Measure the voltage of the (T16) Transmission Control Output circuit.

Is the voltage above 10.0 volts?

Yes

>> Repair the (T16) Transmission Control Output circuit for a short to voltage.

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT -
STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go to 3

3.

TOTALLY INTEGRATED POWER MODULE

Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors.

Check the TIPM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal push out

Pay particular attention to all power and ground circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT -
STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace the Totally Integrated Power Module per Service Information.

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT -
STANDARD PROCEDURE)

PM

AUTOMATIC - CVT-ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 113

4.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.

Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors.

While monitoring the scan tool data relative to this circuit, wiggle test the wiring and connectors.

Look for the data to change or for the DTC to reset during the wiggle test.

Were any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT -
STANDARD PROCEDURE)

No

>> Test complete.

21 - 114

AUTOMATIC - CVT-ELECTRICAL DIAGNOSTICS

PM