Dodge Durango (HB). Manual - part 791

P0131-O2 SENSOR 1/1 CIRCUIT LOW (CONTINUED)

7.

(K41) O2 SENSOR 1/1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (Z43) O2 1/1 HEATER GROUND CIRCUIT

Measure the resistance between the (K41) O2 Sensor 1/1 Signal cir-
cuit and the (Z43) O2 1/1 Heater ground circuit in the O2 Sensor har-
ness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short between the (Z43) O2 1/1 Heater ground

circuit and the (K41) O2 Sensor 1/1 Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 8

8.

PCM

NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay particular attention to all Power and
Ground circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace and program the Powertrain Control Module per Service Information.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

HB

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 163

P0132-O2 SENSOR 1/1 CIRCUIT HIGH

9 - 164

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB

P0132-O2 SENSOR 1/1 CIRCUIT HIGH (CONTINUED)

For the Engine circuit diagrams (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
O2 Sensor Heater Temperature is greater than 496°C (925°F) and battery voltage greater than 10.4 volts.

•

Set Condition:
The Oxygen Sensor voltage is above 3.99 volts for 40 seconds. One Trip Fault. Three good trips to turn off the
MIL.

Possible Causes

(K41) O2 1/1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO BATTERY VOLTAGE

(K902) O2 RETURN UPSTREAM CIRCUIT SHORTED TO BATTERY VOLTAGE

(K41) O2 1/1 SIGNAL CIRCUIT OPEN

(K902) O2 RETURN UPSTREAM CIRCUIT OPEN

O2 SENSOR

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

O2 SENSOR ABOVE 3.99 VOLTS

NOTE: When only one O2 Sensor is shorted to voltage, the scan tool will display all O2 Sensor voltage
readings at approximately 5.0 volts. When diagnosing this DTC, only diagnose the O2 Sensor that set the
DTC.
Start the engine.

Allow the engine to reach normal operating temperature.

With a scan tool, read the 1/1 O2 Sensor voltage.

Is the voltage above 3.9 volts?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

HB

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 165

P0132-O2 SENSOR 1/1 CIRCUIT HIGH (CONTINUED)

2.

(K41) O2 1/1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO BATTERY VOLTAGE

Start the engine and allow the engine to idle.

Disconnect the 1/1 O2 Sensor harness connector.

Measure the voltage on the (K41) O2 Sensor 1/1 Signal circuit in the
1/1 O2 Sensor harness connector.

NOTE: Measure the voltage in reference to ground, not the (K902)
O2 Return Upstream circuit.

Is the voltage above 5.2 volts?

Yes

>> Repair the short to battery voltage in the (K41) O2 Sensor

1/1 Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 3

3.

(K902) O2 RETURN UPSTREAM CIRCUIT SHORTED TO BATTERY VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the C1 PCM harness connector.

Ignition on, engine not running.

Measure the voltage on the (K902) O2 Return Upstream circuit in the
1/1 O2 Sensor harness connector.

Is there any voltage present?

Yes

>> Repair the short to battery voltage in the (K902) O2

Return Upstream circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 4

9 - 166

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB