Dodge Durango (HB). Manual - part 350

3. Pull the outboard side of the rear lamp unit rear-

ward far enough to unsnap the two ball studs on
the outboard side of the lamp housing from the two
rubber grommets (4) in the quarter panel (3).

4. Disengage the lock feature and disconnect the wire

harness connector (2) from the lamp socket plate
connector (1).

5. Remove the lamp from the quarter panel.

INSTALLATION

BULB

CAUTION: Always use the correct bulb size and type for replacement. An incorrect bulb size or type may
overheat and cause damage to the lamp, the socket and/or the lamp wiring.

NOTE: The rear lamp unit contains four bulbs: side marker, park/brake, park/turn, and backup. The service
procedures for each bulb are the same, only the bulb sizes and types may differ.

1. Align the base of the backup (1), park/turn (2),

park/brake (3), or side marker (4) lamp bulb with
the appropriate socket in the socket plate (5).

2. Push the bulb straight into the socket until the base

is firmly seated.

3. Align the socket plate (2) and bulbs with the open-

ings on the back of the rear lamp unit housing (1).

4. Insert the socket plate and bulbs straight into the

housing until the plate is firmly seated.

5. Install and tighten the three screws (3) that secure

the socket plate to the housing. Tighten the screws
to 1 N·m (12 in. lbs.).

6. Reinstall the rear lamp unit onto the end of the

quarter panel. (Refer to 8 - ELECTRICAL/LAMPS/
LIGHTING

-

EXTERIOR/REAR

LAMP UNIT -

INSTALLATION).

7. Reconnect the battery negative cable.

HB

LAMPS/LIGHTING - EXTERIOR - SERVICE INFORMATION

8L - 119

LAMP

1. Check to be certain that the two rubber grommets

(4) are in good condition and properly installed in
the quarter panel (3).

2. Position the rear lamp unit to the quarter panel.

3. Reconnect the wire harness connector (2) to the

lamp socket plate connector (1) and engage the
lock feature.

4. Align the two ball studs on the outboard side of the

rear lamp housing with the two rubber grommets in
the quarter panel.

5. Using hand pressure, push firmly and evenly on

the outboard side of the lamp until both ball studs
snap into the rubber grommets.

6. Install the two plastic push-pin fasteners (3) that

secure the rear lamp unit (2) to the side jamb of
the liftgate opening pillar (1).

7. Reconnect the battery negative cable.

8L - 120

LAMPS/LIGHTING - EXTERIOR - SERVICE INFORMATION

HB

WIRING-TRAILER TOW

REMOVAL

1. Disconnect and isolate the battery negative cable.

2. Reach behind the bracket (6) on the trailer hitch

receiver to access and disconnect the connector
(5) of the chassis wire harness (4) from the 7-way
trailer tow connector (2), or to disengage the 4-way
trailer tow connector (3) from the bracket.

3. Remove the four screws (1) that secure the 7-way

trailer tow connector to the bracket.

4. Remove the 7-way trailer tow connector from the

bracket.

INSTALLATION

1. Position the 7-way trailer tow connector (2) into the

bracket (6) on the trailer hitch receiver.

2. Install and tighten the four screws (1) that secure

the 7-way trailer tow connector to the bracket.
Tighten the screws to 4 N·m (35 in. lbs.).

3. Reach behind the bracket to access and reconnect

the connector (5) of the chassis wire harness (4)
from the 7-way trailer tow connector, or to engage
the 4-way trailer tow connector (3) to the bracket.

4. Reconnect the battery negative cable.

HB

LAMPS/LIGHTING - EXTERIOR - SERVICE INFORMATION

8L - 121

RELAY-TRAILER TOW

DESCRIPTION

Vehicles equipped with an optional factory-installed
trailer towing package have two trailer tow relays, one
for the trailer right turn and brake lamps and the other
for the trailer left turn and brake lamps. The trailer tow
relays are conventional International Standards Orga-
nization (ISO) micro relays. Relays conforming to the
ISO specifications have common physical dimensions,
current capacities, terminal patterns, and terminal
functions. Each relay is contained within a small, rect-
angular, molded plastic housing and is connected to
all of the required inputs and outputs through five inte-
gral male spade-type terminals that extend from the
relay base plate.

The trailer tow relays are located in the Power Distri-
bution Center (PDC) in the engine compartment near
the battery. Refer to the layout label on the underside
of the PDC cover for specific relay cavity assignment
information. A trailer tow relay cannot be adjusted or repaired and, if faulty or damaged, the unit must be replaced.

OPERATION

The trailer tow relays are electromechanical switches that use a low current input from the Front Control Module
(FCM) (also referred to as the Integrated Power Module/IPM) to control a high current output to trailer brake and
turn signal lamps. Within each relay are an electromagnetic coil, a movable contact and two fixed contact points. A
resistor is connected in parallel with the coil, and helps to dissipate voltage spikes and electromagnetic interference
that can be generated as the field of the relay coil collapses.

The movable common supply contact point is held against the fixed normally closed contact point by spring pres-
sure. When the relay coil is energized, an electromagnetic field is produced by the coil windings. This field draws
the movable contact away from the normally closed contact, and holds it against the normally open contact. When
the relay coil is de-energized, spring pressure returns the movable contact back against the normally closed contact.

The inputs and outputs of the trailer tow relays include:

•

Common Supply Terminal (30) - The common feed terminal is connected to a fused B(+) circuit at all times.

•

Coil Ground Terminal (85) - The coil ground terminal is connected to a fused B(+) circuit at all times.

•

Coil Battery Terminal (86) - The coil battery terminal is connected to a control output of the FCM through a
right or left trailer tow turn relay control circuit. The FCM controls trailer brake and turn lamp operation by
controlling a ground path through this circuit.

•

Normally Open Terminal (87) - The normally open terminal is connected to the trailer lamps through a right
or left trailer tow turn relay output circuit and provides battery voltage to the right or left trailer brake and turn
lamps whenever the relay is energized.

•

Normally Closed Terminal (87A) - The normally closed terminal is not connected to any circuit in this appli-
cation, but will have battery voltage present whenever the relay is de-energized.

The trailer tow relays can be diagnosed using conventional diagnostic tools and methods. Refer to the appropriate
wiring information.

8L - 122

LAMPS/LIGHTING - EXTERIOR - SERVICE INFORMATION

HB