Dodge Durango (HB). Manual - part 1040

PAN-ENGINE OIL

DESCRIPTION

The engine oil pan (1) is made of laminated steel and
has a single plane sealing surface. The sandwich style
oil pan gasket has an integrated windage tray (2) and
steel carrier. The sealing area of the gasket is molded
with rubber and is designed to be reused as long as
the gasket is not cut, torn or ripped.

REMOVAL

1. Disconnect negative battery cable.

2. Drain the cooling system (Refer to 7 - COOLING -

STANDARD PROCEDURE).

3. Remove the radiator fan (Refer to 7 - COOLING/

ENGINE/RADIATOR FAN - REMOVAL).

4. Remove the intake manifold (Refer to 9 - ENGINE/

MANIFOLDS/INTAKE MANIFOLD - REMOVAL).

5. Install Tool 8534 Do not raise engine at this time.

6. Raise vehicle on hoist.

7. Disconnect exhaust pipe at exhaust manifolds.

8. Remove the structural cover (Refer to 9 - ENGINE/

ENGINE

BLOCK/STRUCTURAL

COVER

-

REMOVAL). using sequence shown.

HB

ENGINE - 3.7L SERVICE INFORMATION

9 - 1159

9. Drain engine oil and remove oil filter.

10. Position suitable jack under engine.

11. Remove both left and right side engine mount

through bolts (1) and (3).

12. Raise engine to provide clearance to remove oil

pan.

13. Place blocks of wood between engine brackets

and lower mounts to provide stability to engine.

NOTE: Do not pry on oil pan or oil pan gasket.
Gasket is mounted to engine and does not come
out with oil pan.

14. Remove the oil pan mounting bolts and oil pan.

15. Unbolt oil pump pickup tube and remove tube and

oil pan gasket from engine.

CLEANING

1. Clean oil pan in solvent and wipe dry with a clean cloth.

2. Clean the oil pan gasket surface. DO NOT use a grinder wheel or other abrasive tool to clean sealing surface.

3. Clean oil screen and tube thoroughly in clean solvent.

INSPECTION

1. Inspect oil drain plug and plug hole for stripped or damaged threads. Repair as necessary.

2. Inspect the oil pan mounting flange for bends or distortion. Straighten flange, if necessary.

9 - 1160

ENGINE - 3.7L SERVICE INFORMATION

HB

INSTALLATION

1. Clean the oil pan gasket mating surface of the bed-

plate and oil pan.

2. Inspect integrated oil pan gasket, and replace as

necessary.

3. Position the integrated oil pan gasket/windage tray

assembly.

4. Install the oil pickup tube

5. If removed, install stud at position No. 9.

6. Install the mounting bolt and nuts. Tighten nuts to

28 N·m (20 ft. lbs.).

7. Position the oil pan and install the mounting bolts.

Tighten the mounting bolts to 15 N·m (11 ft. lbs.) in
the sequence shown.

8. Install structural dust cover, if equipped.

9. Lower the engine into mounts using Special Tool

8534.

10. Install both the left and right side engine mount

through bolts. Tighten the nuts to 68 N·m (50 ft.
lbs.).

11. Remove Special Tool 8534.

12. Install the intake manifold (Refer to 9 - ENGINE/MANIFOLDS/INTAKE MANIFOLD - INSTALLATION).

13. Fill engine oil.

14. Reconnect the negative battery cable.

15. Start engine and check for leaks.

SENSOR/SWITCH-OIL PRESSURE

DESCRIPTION

The 3 wire, solid-state engine oil pressure sensor (sending unit) is located in an engine oil pressure gallery.

OPERATION

The oil pressure sensor uses three circuits. They are:

•

A 5 volt power supply from the Powertrain Control Module (PCM)

•

A sensor ground through the PCM’s sensor return

•

A signal to the PCM relating to engine oil pressure

The oil pressure sensor has a 3 wire electrical function very much like the Manifold Absolute Pressure (MAP) sen-
sor. Meaning different pressures relate to different output voltages.

A 5 volt supply is sent to the sensor from the PCM to power up the sensor. The sensor returns a voltage signal
back to the PCM relating to engine oil pressure. This signal is then transferred (bussed) to the instrument panel on
either a CCD or PCI bus circuit (depending on vehicle line) to operate the oil pressure gauge and the check gauges
lamp. Ground for the sensor is provided by the PCM through a low-noise sensor return.

HB

ENGINE - 3.7L SERVICE INFORMATION

9 - 1161

REMOVAL

1. Disconnect the negative cable from the battery.

2. Raise vehicle on hoist.

3. Remove front splash shield.

4. Disconnect oil pressure sender connector (4).

5. Remove the pressure sender (2).

INSTALLATION

1. Install oil pressure sender.

2. Connect oil pressure sender wire.

3. Install front splash shield.

4. Lower vehicle.

5. Connect the negative battery cable.

PUMP-ENGINE OIL

REMOVAL

1. Remove the oil pan and pick-up tube (Refer to 9 - ENGINE/LUBRICATION/OIL PAN - REMOVAL).

2. Remove the timing chain cover (Refer to 9 - ENGINE/VALVE TIMING/TIMING BELT / CHAIN COVER(S) -

REMOVAL).

3. Remove the timing chains and tensioners (Refer to 9 - ENGINE/VALVE TIMING/TIMING BELT/CHAIN AND

SPROCKETS - REMOVAL).

4. Remove the four bolts, primary timing chain tensioner and the oil pump.

DISASSEMBLY

1. Remove oil pump cover screws and lift off cover plate.

2. Remove pump inner and outer rotors.

NOTE: Once the oil pressure relief valve, cup plug, and pin are removed, the pump assembly must be
replaced.

3. If it is necessary to remove the pressure relief valve, drive the roll pin from pump housing and remove cup plug,

spring and valve.

9 - 1162

ENGINE - 3.7L SERVICE INFORMATION

HB