Dodge Dakota (R1). Manual - part 869

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Turn the ignition off.
Disconnect the A/C Pressure Sensor harness connector.
With the DRBIII

t, monitor the A/C Pressure Sensor voltage.

Turn the ignition on.
Is the voltage above .07 volts?

All

Yes

→

Replace the A/C Pressure Sensor.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 2.

No

→

Go To

4

4

Turn the ignition off.
Disconnect the A/C Pressure Sensor harness connector.
Disconnect the PCM harness connector.
Measure the resistance of the A/C Pressure Sensor Signal circuit in the A/C Pressure
Sensor harness connector to ground.
Is the resistance below 100 ohms?

All

Yes

→

Repair the A/C Pressure Sensor Signal circuit for a short to
ground.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 2.

No

→

Go To

5

5

Turn the ignition off.
Disconnect the A/C Pressure Sensor harness connector.
Disconnect the PCM harness connector.
Measure the resistance between the A/C Pressure Sensor Signal circuit and the
Sensor ground circuit in the A/C Pressure Sensor harness connector.
Is the resistance below 100 ohms?

All

Yes

→

Repair the A/C Pressure Sensor Signal circuit for a short to the
Sensor ground circuit.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 2.

No

→

Go To

6

6

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace and program the Powertrain Control Module in accor-
dance with the Service Information.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 2.

7

Turn the ignition off.
Disconnect the A/C Pressure Sensor harness connector.
Disconnect the PCM harness connector.
Measure the resistance of the 5 Volt Supply circuit in the A/C Pressure Sensor
harness connector to ground.
Is the resistance below 100 ohms?

All

Yes

→

Repair the 5 Volt Supply circuit for a short to ground.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 2.

No

→

Go To

8

208

HEATING & A/C

P1599-A/C PRESSURE SENSOR VOLTS TOO LOW —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

8

Turn the ignition off.
Disconnect the A/C Pressure Sensor harness connector.
Disconnect the PCM harness connector.
Measure the resistance of the 5 Volt Supply circuit between the A/C Pressure Sensor
harness connector and the PCM harness connector.
Is the resistance below 5 ohms?

All

Yes

→

Go To

9

No

→

Repair the 5 Volt Supply circuit for an open.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 2.

9

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace and program the Powertrain Control Module in accor-
dance with the Service Information.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 2.

10

NOTE: Ensure the A/C refrigerant System is properly charges per the
Service Information.
WARNING: WHEN THE ENGINE IS OPERATING, DO NOT STAND IN A
DIRECT LINE WITH THE FAN. DO NOT PUT YOUR HANDS NEAR THE
PULLEYS, BELTS OR FAN. DO NOT WEAR LOOSE CLOTHING.
NOTE: The conditions that set the DTC are not present at this time. The
following list may help in identifying the intermittent condition.
With the engine running at normal operating temperature, monitor the DRBIII

t

parameters related to the DTC while wiggling the wiring harness. Look for param-
eter values to change and/or a DTC to set.
Review the DRBIII

t Freeze Frame information. If possible, try to duplicate the

conditions under which the DTC was set.
Refer to any Technical Service Bulletins (TSB) that may apply.
Visually inspect the related wiring harness. Look for any chafed, pierced, pinched, or
partially broken wires.
Visually inspect the related wiring harness connectors. Look for broken, bent, pushed
out, or corroded terminals.
Were any of the above conditions present?

All

Yes

→

Repair as necessary
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 2.

No

→

Test Complete.

209

HEATING & A/C

P1599-A/C PRESSURE SENSOR VOLTS TOO LOW —

Continued

Symptom:

*CHECKING A/C SYSTEM OPERATION WITH NO DTC’S

POSSIBLE CAUSES

A/C CLUTCH RELAY OUTPUT CIRCUIT OPEN

A/C COMPRESSOR CLUTCH GROUND CIRCUIT OPEN

FUSED B(+) CIRCUIT OPEN

A/C CLUTCH COIL

A/C SELECT CIRCUIT OPEN

REFRIGERATION SYSTEM NOT PROPERLY CHARGED

A/C REQUEST CIRCUIT OPEN

CLUTCH CYCLING SWITCH

HIGH PRESS CUT-OFF SWITCH

LOW PRESSURE SWITCH

A/C CLUTCH RELAY

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Ignition on, engine not running.
With the DRBIII

t, read DTC’s.

Is there an A/C Clutch Relay DTC?

All

Yes

→

Go To

2

No

→

Go To

6

2

Turn the ignition off.
Disconnect the A/C compressor clutch harness connector.
NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the A/C Compressor Clutch Ground Circuit to ground.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→

Go To

3

No

→

Repair the open A/C compressor clutch ground circuit.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

3

Ignition on, engine not running.
With the DRBIII

t, read the A/C Select status.

Turn the A/C Switch on and off a few times.
Does the A/C Select state change?

All

Yes

→

Go To

4

No

→

Repair the open A/C Select Circuit.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

210

HEATING & A/C

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

Turn the ignition off.
Verify that the Refrigerant System is properly charged per service procedure.
Is the Refrigerant System properly charged?

All

Yes

→

Go To

5

No

→

Properly charge the Refrigerant System per the service informa-
tion.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

5

Turn the ignition on.
Turn the A/C system on and the fan on high.
With the DRBIII

t in Inputs/Outputs, read the A/C request state.

Does the A/C request state change?

All

Yes

→

Go To

17

No

→

Go To

17

6

Turn the ignition off.
Disconnect the A/C compressor clutch harness connector.
NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the A/C Compressor Clutch Ground Circuit to ground.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→

Go To

7

No

→

Repair the open A/C compressor clutch ground circuit.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

7

Ignition on, engine not running.
With the DRBIII

t, read the A/C Select status.

Turn the A/C Switch on and off a few times.
Does the A/C Select state change?

All

Yes

→

Go To

8

No

→

Repair the open A/C Select Circuit.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

8

Turn the ignition off.
Verify that the Refrigerant System is properly charged per service procedure.
Is the Refrigerant System properly charged?

All

Yes

→

Go To

9

No

→

Properly charge the Refrigerant System per the service informa-
tion.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

9

Turn the ignition on.
Turn the A/C system on and the fan on high.
With the DRBIII

t in Inputs/Outputs, read the A/C request state.

Does the A/C request state change?

All

Yes

→

Go To

10

No

→

Go To

17

211

HEATING & A/C

*CHECKING A/C SYSTEM OPERATION WITH NO DTC’S —

Continued