Dodge Dakota (R1). Manual - part 39

Symptom:

*NO RESPONSE FROM THE TRANSFER CASE CONTROL MODULE

POSSIBLE CAUSES

NO RESPONSE FROM TRANSFER CASE CONTROL MODULE

FUSED B(+) CIRCUIT OPEN

GROUND CIRCUIT OPEN

OPEN PCI BUS CIRCUIT

TRANSFER CASE CONTROL MODULE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
NOTE: As soon as one or more module communicates with the DRBIII

t,

answer the question.
With the DRBIII

t, attempt to communicate with the Airbag Control Module (ACM).

With the DRBIII

t, attempt to communicate with the Central Timer Module (CTM).

Was the DRBIII

t able to I/D or establish communications with either of the modules?

All

Yes

→

Go To

2

No

→

Refer to the Communications category and perform the symptom
PCI Bus Communication Failure.
Perform TRANSFER CASE VERIFICATION TEST.

2

Turn the ignition off to the lock position.
Disconnect the TCCM harness connectors.
Using a 12-volt test light connected to ground, probe the Fused B(+) circuit.
Note: The light must illuminate brightly, if it does not light, or lights dimly,
the circuit must be repaired. If there is any doubt, compare the brightness
when testing the circuit, to the brightness when connected directly to the
battery positive post.
Is the test light illuminated?

All

Yes

→

Go To

3

No

→

Repair the Fused B(+) circuit for an open. Refer to the wiring
diagrams located in the Service Information.
Perform TRANSFER CASE VERIFICATION TEST.

3

Turn the ignition off to the lock position.
Disconnect the TCCM harness connectors.
Using a 12-volt test light connected to 12-volts, probe each ground circuit in the
TCCM connectors.
NOTE: The light must illuminate brightly, if it does not light, or lights dimly,
the circuit must be repaired. If there is any doubt, compare the brightness
when testing the circuit, to the brightness when connected directly to the
battery negative post.
Is the light illuminated brightly at each ground circuit?

All

Yes

→

Go To

4

No

→

Repair the Ground circuit for an open. Refer to the wiring
diagrams located in the Service Information.
Perform TRANSFER CASE VERIFICATION TEST.

153

COMMUNICATION

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

Note: Ensure there is PCI Bus communication with other modules on the
vehicle before proceeding. If not, refer to the symptom list from the menu
and repair as necessary.
Turn the ignition off to the lock position.
Disconnect the TCCM harness connector.
Use Scope input cable CH7058, Cable to Probe adapter CH7062, and the red and
black test probes.
Connect the scope input cable to the channel one connector on the DRB. Attach the
red and black leads and the cable to probe adapter to the scope input cable.
With the DRBIII

t select Pep Module Tools.

Select lab scope.
Select Live Data.
Select 12 volt square wave.
Press F2 for Scope.
Press F2 and use the down arrow to set voltage range to 20 volts. Press F2 again
when complete.
Connect the Black lead to the chassis ground. Connect the Red lead to the PCI Bus
circuit in the TCCM connector.
Turn the ignition on.
Observe the voltage display on the DRBIII

t Lab Scope.

Does the voltage pulse from 0 to approximately 7.5 volts?

All

Yes

→

Go To

5

No

→

Repair the PCI Bus circuit for an open.
Perform TRANSFER CASE VERIFICATION TEST.

5

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the Transfer Case Control Module per the Service Infor-
mation.
Perform TRANSFER CASE VERIFICATION TEST.

154

COMMUNICATION

*NO RESPONSE FROM THE TRANSFER CASE CONTROL MODULE —

Continued

Symptom:

*NO RESPONSE FROM THE TRANSMISSION CONTROL MODULE

POSSIBLE CAUSES

NO RESPONSE FROM TRANSMISSION CONTROL MODULE

FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT (RUN/ST) CIRCUIT OPEN

FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT (START) CIRCUIT OPEN

FUSED B(+) CIRCUIT OPEN

GROUND CIRCUIT(S) OPEN

OPEN PCI BUS CIRCUIT

TRANSMISSION CONTROL MODULE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
Note: As soon as one or more module communicates with the DRB, answer
the question.
With the DRB, attempt to communicate with the Airbag Control Module (ACM).
With the DRB, attempt to communicate with the Central Timer Module (CTM).
Was the DRB able to I/D or establish communications with either of the modules?

All

Yes

→

Go To

2

No

→

Refer to the Body Communication category and perform the
symptom PCI Bus Communication Failure.
Perform 45RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER
1.

2

Turn the ignition off.
Disconnect the TCM harness connector.
Turn the ignition on.
Using a 12-volt test light connected to ground, probe the Fused Ignition Switch
Output (Run/St) circuit.
Note: The light must illuminate brightly, if it does not light, or lights dimly,
the circuit must be repaired. If there is any doubt, compare the brightness
when testing the circuit, to the brightness when connected directly to the
battery positive post.
Is the test light illuminated?

All

Yes

→

Go To

3

No

→

Repair the Fused Ignition Switch Output (Run/St) circuit for an
open. Refer to the wiring diagrams location in the Service
Information.
Perform 45RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER
1.

155

COMMUNICATION

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Turn the ignition off.
Disconnect the TCM harness connector.
Remove the starter relay from the PDC.
Using a 12-volt test light connected to ground, probe the Fused Ignition Switch
Output (Start) circuit.
Note: The light must illuminate brightly, if it does not light, or lights dimly,
the circuit must be repaired. If there is any doubt, compare the brightness
when testing the circuit, to the brightness when connected directly to the
battery positive post.
Observe the test light while momentarily turning the ignition switch to the Start
position.
Is the test light illuminated?

All

Yes

→

Go To

4

No

→

Repair the Fused Ignition Switch Output (Start) circuit for an
open. Refer to the wiring diagrams located in the Service Infor-
mation.
Perform 45RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER
1.

Note: Reinstall the original Starter Relay.

4

Turn the ignition off.
Disconnect the TCM harness connector.
Using a 12-volt test light connected to ground, probe the Fused B(+) circuit.
Note: The light must illuminate brightly, if it does not light, or lights dimly,
the circuit must be repaired. If there is any doubt, compare the brightness
when testing the circuit, to the brightness when connected directly to the
battery positive post.
Is the test light illuminated?

All

Yes

→

Go To

5

No

→

Repair the Fused B(+) circuit for an open. Refer to the wiring
diagrams located in the Service Information.
Perform 45RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER
1.

5

Turn the ignition off.
Disconnect the TCM harness connector.
Using a 12-volt test light connected to 12-volts, probe each ground circuit in the TCM
connector.
NOTE: The light must illuminate brightly, if it does not light, or lights dimly,
the circuit must be repaired. If there is any doubt, compare the brightness
when testing the circuit, to the brightness when connected directly to the
battery negative post.
Is the light illuminated at all ground circuits?

All

Yes

→

Go To

6

No

→

Repair the Ground circuit(s) for an open. Check the main ground
connection to engine block and/or chassis. Refer to the wiring
diagrams located in the Service Information.
Perform 45RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER
1.

156

COMMUNICATION

*NO RESPONSE FROM THE TRANSMISSION CONTROL MODULE —

Continued