DAF XF105. Manual - part 196

 

  Index      DAF     DAF XF105 - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  194  195  196 

 

 

 

DAF XF105. Manual - part 196

 

 

1

SMEEROLIESYSTEEM

2-2

©

 200526

Beschrijving componenten

XF105 Serie

De smeerolie wordt vanaf de oliepomp naar de 

oliemodule gepompt en komt de oliemodule 

binnen via opening (A). Van hieruit zakt de 

smeerolie naar beneden. Door de temperatuur 

van de smeerolie zal de thermostaat (B) een 

bepaalde stand innemen. Indien de smeerolie 

"koud" is, zal de thermostaat de openingen naar 

het oliefilter en naar de oliekoeler (D) openlaten. 

Het grootste gedeelte van de smeerolie zal nu 

naar het oliefilter (C) gevoerd worden. Als de 

smeerolie warmer wordt, zal de was in de 

thermostaat (B) gaan uitzetten, waardoor de 

opening naar het oliefilter(C) steeds meer 

gesloten zal worden en als gevolg hiervan zal er 

steeds meer smeerolie naar de oliekoeler (D) 

gevoerd worden. 

Ongeveer 10 % van de smeerolie zakt door het 

thermostaathuis (B) heen naar het eventueel 

aanwezige centrifugaaloliefilter (F). De smeerolie 

die hier gefilterd wordt, gaat rechtstreeks terug 

via opening (G) naar de oliepan.

De smeerolie die naar oliefilter (C) stroomt, zal 

nadat deze hier gefilterd is via opening (E) naar 

het hoofdoliekanaal van de motor gevoerd 

worden.

De smeerolie die naar de oliekoeler (D) gevoerd 

wordt, zal van hieruit via een kanaal in de 

oliemodule naar het oliefilter (C) gevoerd worden. 

Hier zal de smeerolie alsnog gefilterd worden en 

de schone smeerolie zal via uitgang (E) naar het 

hoofdoliekanaal van de motor gevoerd worden.

De koelvloeistof die de smeerolie moet koelen, 

komt de oliemodule binnen bij opening (H). Van 

hieruit stroomt de koelvloeistof door de oliekoeler 

(D) en verlaat via kanaal (I) de oliemodule naar 

de koelvloeistofpomp.

A

D

M201440

B

©

 200526

2-3

Beschrijving componenten

SMEEROLIESYSTEEM

XF105 Serie

1

2.2 OLIEFILTER

De smeerolie wordt in het oliefilter gereinigd. 

Binnenin het filterhuis (B) is een overdrukklep (C) 

aangebracht, die zich opent wanneer door 

vervuiling of door koude smeerolie de druk in het 

oliefilter te groot wordt. De smeerolie passeert 

het oliefilterelement (A) dan ongefilterd. De 

smeerolie die het oliefilter verlaat via opening (F) 

gaat rechtstreeks naar het hoofdoliekanaal van 

de motor.

Als de dop (D) van het filterhuis (B) losgedraaid 

en iets omhoog getild wordt, zal er een verbinding 

(E) ontstaan naar de oliepan. Hierdoor zal de in 

het oliefilter aanwezige smeerolie naar de oliepan 

toestromen.

M201437

C

A

D

B

F

E

1

SMEEROLIESYSTEEM

2-4

©

 200526

Beschrijving componenten

XF105 Serie

2.3 CENTRIFUGAALFILTER

Parallel aan het smeeroliesysteem kan een 

centrifugaalfilter zijn opgenomen. In dit geval zal 

een gedeelte van de smeerolie via de 

thermostaat naar het centrifugaalfilter stromen. 

De smeerolie komt binnen bij opening (A) in het 

centrifugaalfilter. Onder het 

centrifugaaloliefilterelement is een sferisch lager 

(C) aangebracht dat ervoor zorgt dat het element 

(D) makkelijk kan draaien wanneer er uit twee 

sproeiers smeerolie tegen de onderzijde van het 

centrifugaalfilterhuis aankomt. Door middel van 

de centrifugaalkracht worden de vuildeeltjes en 

verontreinigingen gescheiden van de smeerolie. 

De vuildeeltjes worden tegen de wand van het 

element (D) aangeslingerd en zetten zich hier af. 

Vervolgens stroomt de schone smeerolie terug 

naar de oliepan via opening (F).

Onder het sferisch lager (C) is een terugslagklep 

(B) aangebracht. Deze terugslagklep zorgt ervoor 

dat als de motor uitgezet wordt, het 

hoofdoliekanaal van de motor niet kan 

leegstromen. Daardoor zal bij het starten van de 

motor het smeersysteem sneller op druk zijn.

D

E

C

F

B

A

M201438

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  194  195  196