DAF LF45, LF55 Series. Manual - part 350

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LF45/55 series

Inspection of batteries

BATTERIES

4-1

4. INSPECTION OF BATTERIES

4.1 VISUAL INSPECTION

-

A white dividing line at

1

/

3

of the plate height

(this can be seen through transparent

battery boxes) indicates that the battery has

been allowed to remain in a seriously

discharged condition.

-

If the electrolyte is brown and the battery

consumes a lot of fluid, this indicates that

the battery is overcharged.

-

If the electrolyte is turbid and milky and the

cells have a white deposit, the battery has

become damaged due to insufficient

charging (deep discharge).

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BATTERIES

Inspection of batteries

LF45/55 series

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4.2 INSPECTION OF THE CHARGING CONDITION

Relative density

-

The charging and discharging of the battery

leads to a chemical reaction in the battery,

which involves sulphuric acid. The sulphuric

acid concentration drops as the battery

discharges.

The concentration, measured as relative

density (kg/dm

3

), is a useful yardstick for

determining the charging condition of the

battery.

-

An acidimeter can be used to check the

charging condition.

Relative density at 27_C in kg/dm

3

Charged battery

: 1.28

Half-charged battery

: 1.20

Discharged battery

: 1.10

-

Measurement corrections are necessary if

temperatures are significantly lower or

higher. For every 10_C of lower

temperature, subtract 0.007 points from the

measured value. For each 10_C of higher

temperature, 0.007 points must be added.

In batteries in good condition, the relative

density must be the same in all the cells.

The maximum difference between the

highest and lowest relative density may not

exceed 0.03 kg/dm

3

.

Note:

If the relative density in one of the cells is much

lower than in the other cells, the cause may be

cell closure. If the relative density of two

adjacent cells is much lower than in the other

cells, this indicates a leak in the cell partition. In

both cases, the battery must be replaced.

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Inspection of batteries

BATTERIES

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Voltage

-

The charging condition of the batteries can

also be measured using a sensitive,

preferably digital voltmeter. This method

can only be used 1 to 2 hours after full

completion of charging or discharging.

Measure the absolute rest voltage (the

positive and negative clamps must be

removed from the battery).

The charging condition of the battery can be

calculated using the formula: voltage per

cell = relative density (kg/dm

3

) + 0.84.

Example:

For a fully charged battery, the relative

density per cell is 1.28 kg/dm

3

. The voltage

per cell is therefore 1.28 + 0.84 = 2.12 V.

A 12 V battery has 6 cells. The total voltage

for a charged battery is 6 x 2.12 = 12.72 V.

The voltage of a half-charged battery is

approx. 12.24 V.

The voltage of a discharged battery is

approx. 11.75 V.

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BATTERIES

Inspection of batteries

LF45/55 series

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4.3 INSPECTION USING A BATTERY TESTER

-

The general condition of the battery can be

checked quickly using a battery tester. For

this check, a load is applied to the battery

and then the discharge voltage at the

battery terminals is measured. The load

applied to the battery must be at least 3

times the capacity of the battery.

-

The rule of thumb is that the test can be

carried out when the battery is sufficiently

charged (relative density 1.25 -

1.28 kg/dm

3

).

At normal temperatures (10-20_C), the

charging voltage for a properly charged

battery must be 10 volts after 10 seconds.

In the case of a partially discharged battery

(relative density 1.25 kg/dm

3

), the reading

should be at least 9 volts.

It is important that the voltage be measured

directly at the battery terminals.

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