DAF 95XF. Manual - part 540

EXPLANATORY NOTES ON THE MAINTENANCE ACTIVITIES

Inspection and adjustment

3-36

6.

Set the simulated bellows pressure at its
highest value, as indicated on the
instruction plate. Depress the brake pedal
until pressure gauge (4) indicates a
pressure of 6 bar.
Read off pressure gauge (2) and check
whether this braking pressure matches the
pressure shown in the table on the
instruction plate.
If the measured value is incorrect, the value
of L2 should be altered.
Before attempting to change L2, first make
all connections pressureless.
-

braking pressure too high: shorten L2

-

braking pressure too low: extend L2

7.

Repeat the procedure described in point 6
until the measured brake pressure reading
is within the tolerance limits.

8.

Set the simulated bellows pressure to its
second lowest value, as indicated on the
instruction plate. Depress the brake pedal
until pressure gauge (4) indicates a
pressure of 6 bar.
Read off pressure gauge 2 and check
whether this brake pressure matches the
pressure indicated in the table on the
instruction plate.
If the measured value is incorrect, the value
of L1 should be altered. This is possible
without removing the spring.
Insert a Philips screwdriver of sufficient
length into the hollow adjusting screw.
Before attempting to change L1, first make
all connections pressureless.
-

braking pressure too high: extend L1

-

braking pressure too low: shorten L1

9.

If L1 has been changed, repeat the
procedure from point 6.

R600120

41 42

2

1

L1

L2

0

1

2

3

4

5

6

7

8

1

2

3

4

5

6

7

8

P

4

 (bar)

P

2

 (bar)

0.5

0.1

P

41

P

41

=5.9 bar

P

41

P

42

=2.3 bar

P

41

P

42

=0.5 bar

W604025

5

 200424

Inspection and adjustment

EXPLANATORY NOTES ON THE MAINTENANCE ACTIVITIES

3-37

3.27 CHECKING THE ELECTROPNEUMATIC VALVES OF ABS/ASR

1.

Ensure there is an adequate air supply.

2.

Connect a pressure gauge to the brake
cylinder of the wheels to be tested.

3.

Fully depress the brake pedal. The pressure
in the brake cylinder will increase
proportionally to the force exerted on the
brake pedal.

Note:
Remember the influence of the ALR valve.

4.

No air should leak at the vent of the
electropneumatic valves of the ABS system.

5.

Release the brake pedal.

6.

Connect DAVIE to the vehicle.

7.

Fully depress the brake pedal.

8.

Activate the electropneumatic valves of the
ABS using DAVIE and check their reaction
using the pressure gauge.

9.

Release the brake pedal.

10. Activate the electropneumatic valve of the

ASR using DAVIE and check its reaction
using the pressure gauge.

11. Remove the pressure gauges and DAVIE.

5

 200424

EXPLANATORY NOTES ON THE MAINTENANCE ACTIVITIES

Inspection and adjustment

3-38

3.28 CHECKING THE COMPRESSOR LINE

Remain at a safe distance from
rotating and/or moving
components.

Note:
When measuring excessive values, the inside of
the air dryer housing and the silencer on the
exhaust should first be cleaned.
Then repeat the check.

1.

Bring the engine up to operating
temperature.

2.

Blow off the brake system to a pressure
below the cut-in pressure of the pressure
switch.

3.

Remove the compressor control pipe (1),
which is connected at connection 23 of the
air dryer.
Then plug the opening at connection 23.

4.

Build up pressure in the brake system
(pressure switch should cut out).

5.

When the engine is not running, remove the
safety valve from the compressor line and
replace it with a test nipple.

6.

Connect a pressure gauge (measuring
range 0-16 bar) to the test nipple.

7.

Start the engine and run it at maximum
speed.

8.

The pressure gauge should indicate a
pressure below 2 bar with the governor
switched off. If the pressure reading
exceeds the specified value, the line
between compressor and air dryer should
be replaced.

Note:
If the pressure reading is too high, there is
excessive carbon deposit in the compressor
line. This may be caused by a poor
condition of the compressor (oil
consumption).

R600250

1

R600249

5

 200424

Inspection and adjustment

EXPLANATORY NOTES ON THE MAINTENANCE ACTIVITIES

3-39

9.

Run the engine at idling speed.

10. Blow off the brake system until the cut-in

pressure of the pressure regulator is
reached and switch off the engine. The
indicator on the pressure gauge should not
drop rapidly. If necessary, check the system
for leaks. Pay particular attention to the
compressor line and compressor.

11. Fit the safety valve.

12. Fit the compressor control pipe to

connection 23 of the air dryer.

R600249

5

 200424