DAF 95XF. Manual - part 10

0

Contents

THREADED CONNECTIONS

1

CONTENTS

Page

Date

1. GENERAL

1-1

0107

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . .

1.1

Dipped threaded connections

1-1

0107

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . .

ᓻ 0107

3

0

THREADED CONNECTIONS

Contents

2

ᓻ 0107

3

0

General

THREADED CONNECTIONS

1-1

1. GENERAL

1.1 DIPPED THREADED CONNECTIONS

DAF vehicles are fitted with threaded
connections which have been treated with a
lubricant (dipped threaded connection).
Factory-galvanised bolts and nuts are
wax-dipped. Black annealed and phosphatised
bolts and nuts are oil-dipped. The advantage of
using a lubricant is that friction during tightening
of the threaded connection is reduced, so that
the specified pre-tension can be obtained more
easily and more accurately. The tightening
torque can be reduced while the pre-tension
force remains the same.

To achieve a small spread in the pre-tension
force, the dipped threaded connection must be
tightened accurately. Therefore, always use a
reliable and accurate torque wrench.

Note:
Have torque wrenches regularly inspected and
calibrated.

To achieve the correct pre-tension when
re-using threaded connections, it is important to
clean the threaded parts thoroughly. After
cleaning, apply one drop of lubricant to the first
turn of the screw thread and one drop to the
abutting surface of the nut or bolt. Only use
engine oil as a lubricant for re-used bolts and
nuts. Lubricants other than engine oil or
factory-applied grease must not be used in any
circumstances because of the difference in
frictional coefficient.

When locking compounds are used for dipped
threaded connections, the instructions given
here apply, except for applying lubricant to the
first turn of the screw thread.

3

ᓻ 0107

0

THREADED CONNECTIONS

General

1-2

The following applies to all threaded
connections (for both new and used
vehicles):

-

in the case of standard connections, apply
the lubricant before fitting, and
tighten/retorque in accordance with the
standard for dipped bolts;

-

in the case of special connections, apply the
lubricant before fitting, and tighten/retorque
in accordance with the values specified in
the instructions.

The instructions for using a lubricant also apply
to new bolts supplied from the warehouse. Dry
threaded connections are not permitted because
of their highly variable friction coefficients.

The following threaded connections are used on
DAF vehicles:
-

Fastenings with strength class 8.8 and 8,

-

flange bolts and nuts with strength class
10.9 and 10,

-

flange bolts and nuts with strength class
12.9 and 12,

-

clamping flange bolts and nuts with strength
class 12.9 and 12.

Threaded connection 10.9/10
A threaded connection 10.9/10 is tightened as
standard with a torque followed by an angular
displacement. The angular displacement
depends on the bolt stem length. For the
tightening torque with the applicable angular
displacement, see ”Technical Data”.
If a threaded connection 10.9/10 has to be
tightened differently, for example using a
tightening torque only, this is indicated in the
technical data for the component concerned.

3

ᓻ 0107