Citroen DS3 (2016 year). Instruction - part 12

175

Child safety

DS3_en_Chap07_securite-enfants_ed02-2015

Deactivating the passenger's front airbag

Never install a rearward facing child 
restraint system on a seat protected by 
an active front airbag. This could cause 
the death of the child or serious injury.

The warning label present on both sides of the 
passenger's sun visor repeats this advice. In 
line with current legislation, the following tables 
contain this warning in all of the languages 
required.

Passenger airbag OFF

For information on deactivating the 
passenger's front airbag, refer to the 
"Airbags" section.

AR

BG НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това може да причини 

СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.

CS

NIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí 

nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ.

DA

Brug ALDRIG  en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT 

KVÆSTET eller DRÆBT.

DE

Montieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahrtrichtung, 

das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.

EL

Μη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από 

ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ

EN

NEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the 

CHILD can occur

ES

NO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un 

AIRBAG frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GRAVES o incluso la MUERTE del niño.

ET

Ärge MITTE KUNAGI paigaldage "seljaga sõidusuunas" lapseistet juhi kõrvalistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD. Turvapadja 

avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.

FI

ÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATYYNY. Sen 

laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN.

FR

NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE 

frontal ACTIVÉ.

Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT

HR

NIKADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM JASTUKOM. To bi 

moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.

HU

SOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEKAPCSOLT) FRONTLÉGZSÁKKAL védett ülésen. Ez a 

gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.

IT

NON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale 

ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GRAVI al bambino.

LT

NIEKADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO 

PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TRAUMUOTAS.

DS3_en_Chap07_securite-enfants_ed02-2015

LV

NEKAD NEuzstādiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera sēdvietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA 

SPILVENS.

Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.

MT

Qatt m’ghandek thalli tifel/tifla marbut f’siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista’ tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla

NL

Plaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waarvan de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de 

airbag kan het KIND LEVENSGEVAARLIJK GEWOND RAKEN

NO

Installer ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE, 

BARNET risikerer å bli DREPT eller HARDT SKADET.

PL

NIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji "tyłem do kierunku jazdy" na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ 

POWIETRZNĄ w stanie AKTYWNYM. Może to doprowadzić do ŚMIERCI DZIECKA lub spowodować u niego POWAŻNE OBRAŻENIA 

CIAŁA.

PT

NUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a estrada num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO.

Esta instalação poderá provocar FERIMENTOS GRAVES ou a MORTE da CRIANÇA.

RO

Nu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG 

frontal ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau RANIREA lui GRAVA.

RU

ВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье, 

защищенном ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем. 

Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНКА или НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ

SK

NIKDY neinštalujte detské zádržné zariadenie orientované smerom dozadu na sedadlo chránené AKTIVOVANÝM čelným AIRBAGOM. 

Mohlo by dôjsť k SMRTEĽNÉMU alebo VÁŽNEMU PORANENIU DIEŤAŤA.

SL

NIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA BLAZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem 

AKTIVIRANA. Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROKA ali HUDE POŠKODBE.

SR

NIKADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer 

mogu nastupiti SMRT ili OZBILJNA POVREDA DETETA.

SV

Passagerarkrockkudden fram MÅSTE vara avaktiverad om en bakåtvänd bilbarnstol installeras på denna plats. Annars riskerar barnet att 

DÖDAS eller SKADAS ALLVARLIGT.

TR

KESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya 

ÇOK AĞIR YARALANMASINA sebep olabilir.

177

Child safety

DS3_en_Chap07_securite-enfants_ed02-2015

DS3_en_Chap07_securite-enfants_ed02-2015

Child seats recommended by CITROËN

CITROËN offers a range of recommended child seats which are secured using a three point seat belt.

group 0+: from birth to 13 kg

L1 

"RÖMER Baby-Safe Plus" 

Installed in the rearward facing position.

groups 2 and 3: from 15 to 36 kg

L4 

"KLIPPAN Optima"

From 22 kg (approximately 6 years), the booster is used on its own.

L5 

"RÖMER KIDFIX"

Can be fitted to the vehicle's ISOFIX mountings.

The child is restrained by the seat belt.

179

Child safety

DS3_en_Chap07_securite-enfants_ed02-2015

Installing child seats attached with the seat belt

In accordance with European regulations, this table indicates the options for installing child seats secured using a seat belt and universally approved (a) 
in accordance with the weight of the child and the seat in the vehicle.

Weight of the child and indicative age

Seat

Under 13 kg 

(groups 0 (b) and 0+)

Up to approx. 1 year

From 9 to 18 kg 

(group 1)

1 to 3 years approx.

From 15 to 25 kg 

(group 2)

3 to 6 years approx.

From 22 to 36 kg 

(group 3)

6 to 10 years approx.

Front passenger seat (c) with  
height adjustment (e)

U(R)

U(R)

U(R)

U(R)

Front passenger seat (c)  
without height adjustment (e)

U

U

U

U

Outer rear seats (d)

U

U

U

U

Centre rear seat (d)

U (f)

U (f)

U

U

DS3_en_Chap07_securite-enfants_ed02-2015

(a)

  Universal child seat: child seat that can be 

installed in all vehicles using a seat belt.

(b)

  Group 0: from birth to 10 kg. Shells seats 

and baby carriers cannot be installed in the 
front passenger seat.

(c)

  Consult the legislation in force in your 

country before installing your child on this 
seat.

(d)  To install a child seat on a rear seat, 

rearward or forward facing, move the front 
seat forward, then straighten the backrest 
to allow enough room for the child seat and 
the child's legs.

(e)

  When a rearward facing child seat is 

installed on the front passenger seat, 
the passenger's front airbag must be 
deactivated. Otherwise the child would risk 
being seriously damaged or killed during 
deployment of the airbag. When a forward 
facing child seat is installed on the front 
passenger seat, the passenger's front 
airbag must remain active.

(f)

  A child seat with support leg must never be 

installed on the centre rear passenger seat.

Remove and stow the head restraint 
before installing a child seat with a 
backrest on a passenger seat. Refit the 
head restraint once the child seat has 
been removed.

U:  Seat suitable for the installation of a 

child seat secured using a seat belt and 
universally approved, rearward facing and/or 
forward facing.

U(R):   as for U

, with the passenger seat 

adjusted to its highest position and in the 
intermediate longitudinal position.

181

Child safety

DS3_en_Chap07_securite-enfants_ed02-2015

Advice on child seats

The incorrect installation of a child seat in a 
vehicle compromises the child's protection 
in the event of an accident.
Check that there is no seat belt or seat belt 
buckle under the child seat as this could 
destabilise it.
Remember to fasten the seat belts or the 
child seat harness keeping the slack in 
relation to the child's body to a minimum, 
even for short journeys.
To install a child seat using the vehicle's 
seat belt, ensure that the belt is well 
tightened on the child seat and that it holds 
the child seat firmly against the vehicle's 
seat. If your passenger seat is adjustable, 
move it forward if necessary.
On the rear seats, always leave enough 
space between the front seat and:
-  a rearward facing child seat,
-  the child's feet when in a forward facing 

child seat.

To do this, move the front seat forward and, 
if necessary, also straighten its backrest.

Children at the front

The legislation on carrying a child on the 
front passenger seat is specific to each 
country.
Refer to the current legislation in your 
country.
Deactivate the passenger's front airbag 
when a rearward facing child seat is 
installed on the front seat. Otherwise the 
child risks being seriously injured or killed if 
the airbag is deployed.

Installation of a booster cushion

The chest part of the seat belt must be 
positioned on the child's shoulder without 
touching the neck.
Ensure that the lap part of the seat belt 
passes correctly over the child's thighs.
CITROËN recommends the use of a 
booster seat which has a back, fitted with a 
seat belt guide at shoulder level.

As a safety precaution, do not leave:
- 

one or more children alone and 
unsupervised in a vehicle,

- 

a child or an animal in a vehicle which 
is exposed to the sun, with the windows 
closed,

-  keys within the reach of children inside 

the vehicle.

Use the child lock to prevent any accidental 
opening of the rear doors or windows.
Avoid opening the rear windows by more 
than a third.
To protect young children from the rays of 
the sun, fit side blinds on the rear windows.

For optimum installation of a forward facing 
child seat, ensure that the back of the child 
seat is as close as possible to the back of 
the vehicle's seat, in contact if possible.
You must remove the head restraint before 
fitting a child seat on a passenger seat. 
Ensure that the head restraint is stowed or 
attached securely to prevent it from being 
thrown around the vehicle in the event of 
sharp braking. Refit the head restraint once 
the child seat has been removed.

DS3_en_Chap07_securite-enfants_ed02-2015

Your vehicle has been approved in accordance 
with the latest ISOFIX regulation

.

The seats, represented below, are fitted with 
regulation ISOFIX mountings:

"ISOFIX" mountings

There are three rings for each seat:

-  a ring B, behind the seat, referred to as the 

TOP TETHER

 for securing the upper strap.

The TOP TETHER is used to secure the 
upper strap of child seats that have one. This 
arrangement limits the forward tipping of the 
child seat in the event of a front impact.
This ISOFIX mounting system provides fast, 
reliable and safe fitting of the child seat in your 
vehicle.

- 

two rings A, located between the vehicle 
seat back and cushion, indicated by a label,

The ISOFIX child seats are fitted with two 
latches which are secured on the two rings A.
Some seats also have an upper strap which is 
attached to ring B.

To secure the child seat to the top tether:
- 

remove and stow the head restraint before 
installing the child seat on this seat (refit it 
once the child seat has been removed),

- 

pass the child seat strap over the top of 
the backrest of the seat, keeping it centred 
between the head restraint apertures,

-  secure the hook of the upper strap to the 

ring B,

-  tighten the upper strap.
When fitting an ISOFIX child seat to the right 

hand rear seat, before fixing the seat in place, 
first move the centre rear seat belt towards the 
middle of the vehicle so as to not interfere with 
the operation of the seat be

lt.

The incorrect installation of a child seat 
in a vehicle compromises the child's 
protection in the event of an accident.

Follow strictly the advice given in the 
installation instructions provided with 
the child seat.

Refer to the table for the possibilities for fitting 
ISOFIX child seats in your vehicle.

183

Child safety

DS3_en_Chap07_securite-enfants_ed02-2015

ISOFIX child seat

This child seat can also be used on seats which are not fitted with ISOFIX mountings.
In this case, it must be attached to the vehicle seat using the three point seat belt.
Adjust the front seat of the vehicle so that the child's feet do not touch the backrest.
Follow the instructions for fitting the child seat given in the seat manufacturer's installation guide.

Recommended by CITROËn and approved for your vehicle

ISOFIX child seat with TOP TETHER

RÖMER Duo Plus ISOFIX 

 (size category B1)

group 1: from 9 to 18 kg

Installed only in the forward facing position.

Is attached to the rings A, as well as the ring B, referred to as the TOP TETHER,  

using an upper strap.

Three seat body angles: sitting, reclining, lying.

DS3_en_Chap07_securite-enfants_ed02-2015

Installing ISOFIX child seats

In accordance with European regulations, this table indicates the options for the installation of ISOFIX child seats on the vehicle seats fitted with 
ISOFIX mountings.
In the case of the universal and semi-universal ISOFIX child seats, the child seat's ISOFIX size category, determined by a letter between A and g, 
is indicated on the child seat next to the ISOFIX logo.

IUF:  seat suitable for the installation of an I

sofix Universal seat, Forward facing and secured using 

the TOP TETHER upper strap.

IL-SU: seat suitable for the installation an I

sofix Semi-Universal seat which is:

-  rearward facing fitted with a Top Tether upper strap or a support leg,
-  forward facing fitted with a support leg,
-  baby cot fitted with a Top Tether upper strap or a support leg.
For the securing of the Top Tether upper strap, refer to the "ISOFIX Mountings" section.
X:

  seat which is not suitable for the installation of an ISOFIX child seat or cot of the weight group 

indicated.

Weight of the child and indicative age

Less than 10 kg 

(group 0) 

Up to 6 months 

approx

Less than 10 kg  

(group 0) 

Less than 13 kg  

(group 0+) 

Up to 1 year approx

From 9 to 18 kg (group 1) 

From 1 to 3 years approx

Type of ISOFIX child seat

Infant car seat

rearward facing

rearward facing

forward facing

ISOFIX size category

F

g

C

D

E

C

D

A

B

B1

Universal and semi-universal ISOFIX child 
seats which can be installed on the outer 
rear seats

X

X

IL-SU

X

IL-SU

IUF 

 IL-SU

Remove and stow the head restraint 
before installing a child seat with a 
backrest on a passenger seat. Refit the 
head restraint once the child seat has 
been removed.

185

Child safety

DS3_en_Chap07_securite-enfants_ed02-2015

008

DS3_en_Chap08_info-pratiques_ed02-2015

Practical information

DS3_en_Chap08_info-pratiques_ed02-2015

DS3_en_Chap08_info-pratiques_ed02-2015

Fuel tank

Fuel tank capacity: approximately 50 litres (petrol) or 46 litres (Diesel);  
(Depending on version: approximately 30 litres (petrol or Diesel)).

Low fuel level

Filling

A label affixed to the inside of the flap reminds 
you of the type of fuel to be used depending on 
your engine.
Additions of fuel must be of at least 7 litres, in 
order to be registered by the fuel gauge.

The key cannot be removed from the 
lock until the cap is refitted.
Opening the filler cap may create a 
noise caused by an inrush of air. This 
vacuum is entirely normal, resulting 
from the sealing of the fuel system.

To fill the tank safely:
F  the engine must be switched off,
F  open the fuel filler flap,
F

  insert the key in the cap, then turn it to 

the left,

F

  remove the cap and hook it onto the clip 

located on the inside of the flap,

F

  fill the tank, but do not continue after the 

3rd cut-off of the pump

; this could cause 

malfunctions.

When you have filled the tank:
F

  put the cap back in place,

F

  turn the key to the right, then remove it 

from the cap,

F

  close the flap.

When the fuel tank minimum level is 
reached this warning lamp comes on 
on the instrument panel. When it first 
comes on there remains approximately 
5 litres

 of fuel in the tank.

With Stop & Start, never refuel with the 
system in STOP mode; you must switch 
off the ignition with the key.

You must refuel as soon as possible to avoid 
running out of fuel.
If you run out of fuel (Diesel), refer also to the 
"Checks" section.

189

Practical information

DS3_en_Chap08_info-pratiques_ed02-2015

Fuel used for petrol  
engines

The petrol engines are compatible with 
E10 bio-petrol (containing 10 % ethanol), 
conforming to European standards EN 228  
and EN 15376.
E85 type fuels (containing up to 85 % ethanol) 
are reserved exclusively for vehicles marketed 
for the use of this type of fuel (BioFlex 
vehicles). The quality of the ethanol must 
comply with European standard EN 15293.

Fuel used for Diesel 
engines

The Diesel engines are compatible with 
biofuels available at the pumps which meet 
current and future European standards:
- 

Diesel fuel that meets standard EN590 
mixed with a biofuel that meets standard 
EN14214,

- 

Diesel fuel that meets standard EN16734 
mixed with a biofuel that meets standard 
EN14214 (possibly containing up to 10 % 
Fatty Acid Methyl Ester),

- 

Paraffinic Diesel fuel that meets standard 
EN15940 mixed with a biofuel that meets 
standard EN14214 (possibly containing up 
to 7 % Fatty Acid Methyl Ester).

The use of B20 or B30 fuel meeting standard 
EN16709 is possible in your Diesel engines. 
However, this use, even occasional, requires 
strict application of the special servicing 
conditions referred to as "Arduous conditions". 
For more information, contact a CITROËN 
dealer or a qualified workshop.

The use of any other type of (bio)fuel 
(vegetable or animal oils, pure or diluted, 
domestic fuel...) is strictly prohibited (risk of 
damage to the engine and fuel system).
Only the use of Diesel fuel additives that meet 
the standard B715000 is authorised.

DS3_en_Chap08_info-pratiques_ed02-2015

Misfuel prevention (Diesel)*

Mechanical device which prevents filling the tank of a Diesel vehicle with petrol. It avoids the risk of engine damage that can result from filling with the 
wrong fuel.
Located in the filler neck, the misfuel prevention device appears when the filler cap is removed.

Operation

When a petrol filler nozzle is introduced into the 
fuel filler neck of your Diesel vehicle, it comes 
into contact with the flap. The system remains 
closed and prevents filling.
Do not persist but introduce a Diesel type 
filler nozzle.

It remains possible to use a fuel can to 
fill the tank.
In order to ensure a good flow of fuel, 
do not place the nozzle of the fuel can 
in direct contact with the flap of the 
misfuel prevention device and pour 
slowly.

Travelling abroad

As Diesel fuel pump nozzles may 
be different in other countries, the 
presence of the misfuel prevention 
device may make refuelling impossible.
Before travelling abroad, we 
recommend that you check with the 
CITROËN dealer network, whether 
your vehicle is suitable for the fuel 
pumps in the country in which you want 
to travel.

* Depending on the country of sale.