Citroen SpaceTourer (2017 год). Руководство - часть 57

235

6

Вождение автомобиля

Уведомление останется активным вплоть 

до повторной инициализации системы.

Инициализация

Необходимо обязательно повторно 

инициализировать систему после каждой 

корректировки давления в одной или нескольких 

шинах, а также после замены одного или 

нескольких колес.

Перед инициализацией системы 

убедитесь, что давление во всех 

четырех шинах соответствует условиям 

эксплуатации автомобиля и отвечает 

требованиям, содержащимся на этикетке с 

параметрами давления.

Сигнал о падении давления будет 

достоверным, только если инициализация 

системы осуществлена при надлежащем 

давлении во всех четырех колесах.

Система контроля падения давления 

в шинах не сообщает об ошибочном 

давлении во время ее инициализации.

Запрос на инициализацию системы 

производится при включенном зажигании на 

неподвижном автомобиле.

Вновь заданные внесенные в память 

параметры давления система сохранит как 

эталонные.

С аудиосистемой

В меню "

Персональные настройки 

— Конфигурация" выберите "Иниц 

системы контр давл в шин".

С сенсорным экраном

В меню "

Driving/Автомобиль" 

выберите "

Under-inflation 

initialization".

Нажмите на "Yes", чтобы 

Подтвердить команду 

— звуковой сигнал и сообщение подтвердят 

инициализацию.

Неисправность системы

Если сигнализатор падения давления 

воздуха мигает, а затем горит постоянно в 

сопровождении контрольной лампы сервиса, 

значит система неисправна.

В таких случаях давление воздуха в шинах 

системой больше не контролируется.

Чтобы ее проверить, обратитесь в сервисную 

сеть CITROËN или в специализированный 

техцентр.

После любых работ, связанных с системой, 

необходимо проверить давление воздуха 

на всех четырех шинах и вновь настроить 

систему.

7

237

Практическая информация

Топливо

Емкость топливного бака: около 

69 литров.

Открывание лючка 

топливного бака

На автомобиле, оборудованном 

системой "стоп-старт", никогда не 

заправляйтесь топливом, если двигатель 

находится в режиме STOP; обязательно 

выключите зажигание ключом, либо 

нажатием на "START/STOP" при наличии 

Дистанционный ключ-пульт.

Чтобы датчик уровня топлива вновь начал 

давать показания, необходимо залить в бак 

более 8 литров.

При открывании крышки горловины бака 

слышится шум всасываемого в бак воздуха. Это 

нормальное явление, которое связано с тем, что 

топливная система герметична и находится под 

разрежением.
F

  Определите, в какой колонке топливо 

соответствует рекомендованному для 

вашего двигателя (оно указано на этикетке с 

обратной стороны крышки люка).

F

  Если автомобиль оборудован простым 

ключом зажигания, вставьте ключ в крышку 

горловины топливного бака и поверните 

против часовой стрелки.

F

  Повернув крышку, снимите ее и повесьте на 

специальный крючок (на крышке люка).

F

  Вставьте заправочный пистолет до упора 

(нажимая при этом на металлический  

клапан A).

F

  Заправьте бак топливом. не продолжайте 

попытки долить топливо после третьего 

отключения заправочного пистолета; это 

может привести к сбоям в работе некоторых 

систем.

F

  Закройте горловину топливного бака, 

повернув крышку по часовой стрелке.

F

  Нажмите на крышку люка, чтобы закрыть его 

(автомобиль должен быть отомкнут).

F

 

остановите двигатель автомобиля.

F

  отоприте замки автомобиля с помощью 

дистанционного ключа-пульта, если он 

входит в комплектацию,

F

  откройте люк топливного бака.

238

Практическая информация

При наличии в комплектации автомобиля, 

не открывайте сдвижную дверь левой 

стороны, чтобы не сломать крышку люка 

при заправке.

Ваш автомобиль оборудован каталитическим 

нейтрализатором, снижающим содержание 

вредных веществ в выхлопных газах.

В случае заправки топливом, не 

соответствующим двигателю вашего 

автомобиля, полностью слейте 

его из топливного бака и замените 

надлежащим, прежде чем вновь 

запустить двигатель.

Минимальный остаток 

топлива

Когда количество топлива в 

баке снижается до минимально 

допустимого уровня, на панели 

приборов загорается этот 

сигнализатор в сопровождении 

звукового сигнала и сообщения.

Устройство для блокировки 

подачи топлива

В целях безопасности, ваш автомобиль 

оборудован системой автоматического 

отключения подачи топлива в двигатель в 

случае резкого удара.

С момента его первого загорания у вас в баке 

остается 

меньше 8 литров топлива.

Во избежание неожиданной остановки срочно 

заправьте бак топливом.

Ограничитель заливной 

горловины бака (на 

дизельной модификации)

На автомобилях с дизельным двигателем 

горловина топливного бака снабжена 

механическим устройством, предотвращающим 

заливку бензина. Это позволяет избежать 

случайной заправки бака ненадлежащим топливом 

и, как следствие, выхода двигателя из строя.

Расположенный на входе в бак ограничитель 

срабатывает при снятии крышки с горловины.

При этом сохраняется возможность 

медленной заправки топливного бака из 

канистры.

Чтобы топливо вытекало свободно, 

поднесите патрубок канистры поближе к 

ограничителю, не прикасаясь к нему.

Зарубежные поездки

За рубежом заправочные пистолеты для 

дизельного топлива могут быть иными, 

поэтому заправка может оказаться 

невозможной из-за ограничителя на входе 

в горловину бака.

Не все дизельные модификации 

комплектуются ограничителем 

горловины топливного бака, поэтому, 

перед поездкой за рубеж, узнайте в 

сервисной сети CITROËN, совместима ли 

заправочная система вашего автомобиля 

с заправочными автоматами в стране, в 

которой вы будете ездить.

При попытке залить бензин в бак для 

дизельного топлива, пистолет упрется в 

ограничитель. Вход в горловину блокируется и 

заправка бензином становится невозможной.

В таком случае не пытайтесь вставить 

пистолет силой: воспользуйтесь пистолетом 

для дизельного топлива.

7

239

Практическая информация

Допустимые виды 

топлива

 

Топливо для дизельных 

двигателей

За дополнительной информацией обращайтесь 

в торгово-сервисную сеть CITROËN или в 

специализированный техцентр.

Категорически запрещается заправлять 

автомобиль какими-либо иными видами 

топлива или биодобавок (хоть чистыми, хоть 

разбавленными маслами растительного 

либо животного происхождения, бытовыми 

сортами топлива и т.п.) — это может 

привести к выходу из строя двигателя и его 

системы питания.

Допускаются только те присадки к 

дизтопливу, которые соответствуют 

требованиям стандарта B715000.

Дизельное топливо при низких 

температурах

При температурах ниже 0°C образование 

парафинов в летних сортах дизельного топлива 

может повлечь за собой ненормальную работу 

контура подачи топлива. Чтобы избежать 

этого, мы рекомендуем пользоваться зимними 

сортами дизельного топлива и держать бак 

заполненным не менее, чем на 50%.

Если, несмотря на это, при температурах 

ниже -15°C у двигателя возникают проблемы 

с запуском, просто оставьте автомобиль на 

некоторое время в обогреваемом гараже или 

техцентре.

Зарубежные поездки

Некоторые виды топлива могут 

повредить двигатель Вашего 

автомобиля.

Для ряда стран может действовать 

требование пользоваться особыми 

сортами топлива (распознаваемыми 

по октановому числу, определенной 

торговой марке и т. д.), с которыми 

гарантируется нормальная работа 

двигателя.

За дополнительной информацией 

обращайтесь к сотруднику торговой точки.

Дизельные двигатели могут работать на 

биотопливе, отвечающем требованиям 

современных и перспективных европейских 

стандартов, реализуемом через сеть 

автозаправочных станций.

Смесь дизельного топлива, 

соответствующего стандарту EN590 с 

биотопливом, отвечающим стандарту 

EN14214 (с допустимым содержанием 

диметилэфира 0-7%),

Смесь дизельного топлива, 

соответствующего стандарту EN16734 с 

биотопливом, отвечающим стандарту 

EN14214 (с допустимым содержанием 

диметилэфира 0-10%),

Смесь парафинистого дизельного 

топлива, соответствующего стандарту 

EN15940 с биотопливом, отвечающим 

стандарту EN14214 (с допустимым 

содержанием диметилэфира 0-7%).

Ваш дизельный двигатель может 

работать на биотопливе B20 или 

B30, соответствующем стандарту 

EN16709. Но при его, даже случайном, 

использовании необходимо строгое 

соблюдение особых правил 

технического обслуживания, 

предназначенного для "жестких условий 

вождения".