|
|
|
содержание .. 64 65 66 67 ..
Кузов 264 ТеХНиЧесКое оБслУЖивАНие Регулярно проверяйте и пополняйте уровень рабочей жидкости. Заменяйте рабочую жидкость раз в год. Если в нее попала вода, замените ее. гидравлической системы. Насос и двигатель эти агрегаты не обслуживаются, их подшипники смазаны навечно, а трущиеся узлы насоса смазываются рабочей жидкостью. смазка оси, на которых поворачиваются платформа и гидроцилиндр, не снабжены масленками. Регулярно смазывайте на автомобиле шарнирные соединения, рукоятки механизма закрывания боковых бортов, и крюки механизма запора заднего борта. Надрамник и кузов Чтобы продлить срок службы кузова, его рекомендуется почаще мыть струей воды под напором. подкрашивайте поврежденные места. по истечении 8 месяцев эксплуатации, проконтролируйте момент затяжки крепления основания кузова к раме (в соответствии с рекомендациями изготовителя). Чистка золотникового клапана ● отверните пробку 244A, помня о шарике, который нужно извлечь. ● при помощи широкой отвертки отверните полый винт с золотником. ● проверьте свободное скольжение золотника и удалите возможные загрязнения. при обнаружении частиц металла воспользуйтесь магнитом. ● Заверните на место винт с золотником и убедитесь в свободном скольжении клапана. при заворачивании пробки приклейте к ней шарик небольшим количеством консистентной смазки. ● прокачайте гидравлическую систему. Прокачка гидравлической системы ● отверните шестигранную пробку 257. ● отверните на пол-оборота расположенный внутри винт 587 при помощи шестигранного ключа на 6 мм. ● На несколько секунд включите гидросистему, нажав на кнопку подъема кузова. ● кузов больше не поднимается или поднимается очень медленно. как только через это отверстие начнет вытекать жидкость, система считается прокачанной. ● Заверните винт 587 и верните на место пробку 257; убедитесь, что кузов опускается надлежаще. |