Citroen C3 (2017 год). Руководство - часть 49

206

Практическая информация

капот

F

  откройте переднюю левую дверь.

Расположенный в салоне привод замка 

блокирует открывание капота, если 

передняя левая дверь заперта.

открывая капот на горячем двигателе, 

будьте осторожны при нажатии на 

рычажок и использовании упора 

(можете обжечься), действуя с 

защищенной стороны.

открыв капот, примите меры 

предосторожности, чтобы не 

пораниться о привод замка.

F

  потяните кверху за рычажок и 

поднимите капот.

F

  выньте из фиксатора упор и вставьте 

его в в гнездо, чтобы зафиксировать 
капот в открытом положении.

Открывание

F

  потяните к себе рычаг, расположенный 

в нижней части дверного проема.

Электровентилятор может включиться даже при остановленном двигателе: 

внимательно следите за тем, чтобы предметы и детали одежды не попали в лопасти.

Не открывайте капот на сильном 
ветру.

Закрывание

F

  выньте упор из гнезда капота.

F

  уложите упор в отведенное для него место.

F

  опустите капот на небольшую высоту и 

отпустите его.

F

  потяните капот, чтобы проверить 

надежность его фиксации.

в связи с наличием электронных систем в моторном отсеке, рекомендуется 
ограничить попадание на них воды (во время дождя, на мойке и др.).

перед любыми работами в моторном 
отсеке выключите систему "стоп-
старт", чтобы избежать травм 
при случайном срабатывании 
автоматической команды START.

207

7

Практическая информация

1.

  Бачок для жидкости стеклоомывателя.

2.

  Горловина для доливки охлаждающей 

жидкости.

3.

  Бачок главного тормозного цилиндра.

4.

  аккумуляторная батарея.

5.

  Блок предохранителей.

6.

  воздушный фильтр.

7.

  Щуп для проверки уровня масла в 

двигателе.

8.

  Горловина для заправки двигателя 

маслом.

9.

  вынесенная точка подключения к 

массе.

Бензиновые двигатели

208

Практическая информация

1.

  Бачок для жидкости стеклоомывателя.

2.

  Горловина для доливки охлаждающей 

жидкости.

3.

  Бачок главного тормозного цилиндра.

4.

  аккумуляторная батарея.

5.

  Блок предохранителей.

6.

  воздушный фильтр.

7.

  Щуп для проверки уровня масла в 

двигателе.

8.

  Горловина для заправки двигателя 

маслом.

9.

  Насос для прокачки топливной системы*.

10.

  вынесенная точка подключения к 

массе.

дизельные двигатели

* в зависимости от силового агрегата.

топливная система дизельного 

двигателя находится под высоким 

давлением.

любые работы с этой системой 

следует осуществлять исключительно 

в сервисной сети CITROËN или в 

специализированном техцентре.

209

7

Практическая информация

проверка уровней

Будьте внимательны при работе в 
моторном отсеке - в нем имеются 
раскаленные участки, о которые можно 
обжечься, а электровентилятор может 
сработать в любой момент даже при 
выключенном зажигании.

Уровень масла в двигателе

уровень проверяется либо 
при включении зажигания по 
показаниям индикатора на 
панели приборов (при наличии 
электрического датчика), либо 
масляным щупом.

Проверка масляным щупом

Регулярно проверяйте уровни технических жидкостей в соответствии с указаниями, содержащимися в плане технического обслуживания автопроизводителя. при необходимости, пополняйте их, если не дано иных указаний.
в случае существенного падения уровня в какой-либо системе, ее следует проверить в сервисной сети CITROËN или в специализированном техцентре.

Если уровень окажется выше метки A или 
ниже метки B, 

не запускайте двигатель.

-  Если уровень выше метки 

MAXI 

(двигатель может выйти из строя), 
обратитесь в сервисную сеть CITROËN 
или в специализированный техцентр.

-  Если уровень не достиг метки 

MINI, 

обязательно долейте масло до 
надлежащего уровня.

A

 = MAXI (максимальный 

уровень)

B

 = MINI (минимальный уровень)

Чтобы проверка была достоверной, 
автомобиль должен быть установлен на 
горизонтальной площадке, а после остановки 
двигателя должно пройти не менее 30 минут.

пополнение уровня масла путем доливки в промежутках 
между плановыми техническими обслуживаниями 
(или заменами масла) - естественная и необходимая 
операция. CITROËN рекомендует контролировать его и, 
если нужно, пополнять каждые 5 000 км пробега.

Местонахождение масляного щупа 
показано на рисунке соответствующего 
моторного отсека.
F

  возьмитесь за цветную ручку щупа и 

полностью извлеките его.

F

  протрите стержень щупа чистой 

неворсистой тряпкой.

F

  вставьте щуп на место до упора и 

вновь извлеките, чтобы увидеть на нем 
уровень масла: нормальный уровень 
должен находиться между метками A 
и B.

Характеристики масла

перед тем как пополнить или заменить 
масло в двигателе, убедитесь, что оно 
соответствует особенностям вашего 
двигателя и отвечает требованиям 
изготовителя автомобиля.