Citroen Berlingo Multispace (2017 год). Руководство - часть 10

50

Коробка передач и рулевое колесо

эта информация появляется на 

панели приборов в виде стрелки. 

она может сопровождаться 

обозначением рекомендованной 

передачи.

Рекомендации системы соотносятся 

с условиями вождения автомобиля 

(движение на уклоне, перевозка 

грузов и т.д.) и манерой вождения водителя 

(мобилизация мощности двигателя, 

быстрый разгон, резкое торможение и т.д.).

кроме того, система никогда не предложит:

-  включить первую передачу,

-  включить передачу заднего хода.

На автомобиле с секвентальной коробкой 

индикатор работает только в режиме 

ручного переключения передач.

ИНДИКАТОР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ 

ПЕРЕДАЧ

в зависимости от той или иной ситуации и с 

учетом комплектации автомобиля, система 

может давать вам рекомендации пропустить 

одну или несколько передач. вы можете 

следовать им и пропускать промежуточные 

передачи.

выдаваемые системой рекомендации не 

следует воспринимать как обязывающие. в 

реальной ситуации профиль дороги, плотность 

дорожного движения и безопасное вождение 

остаются решающими факторами при выборе 

оптимальной передачи. За водителем остается 

право решать, следовать ли указаниям 

индикатора.

отключение данной функции в системе не 

предусмотрено.

эта система способствует снижению 

расхода топлива, помогая водителю 

своевременно переходить на надлежащие 

передачи.

51

ГОТ

ОВ

Н

ОС

ТЬ К ДВИЖЕНИЮ

3

Коробка передач и рулевое колесо

6-СТУПЕНЧАТАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ С ЭЛЕКТРОННЫМ 

УПРАВЛЕНИЕМ

-  автоматизированный режим: селектор в 

положении 

A.

-  механический режим: селектор в 

положении 

M.

для обеспечения безопасности:

 из положения 

N можно выйти только 

при нажатии на педаль тормоза.

переход из положения 

A (вождение 

в автоматизированном режиме) в 

положение 

M (вождение в механическом 

режиме) или наоборот может 

осуществляться в любой момент. 

сигнальная лампа 

A на панели приборов 

выключается.

Выбор режима

Запуск двигателя

-  для запуска двигателя селектор должен 

быть установлен в положение 

N.

-  сильно нажмите на педаль тормоза.

-  включите стартер.

-  после запуска двигателя, в зависимости 

от необходимости, установите селектор 

в положение 

R, A или M.

-  освободите педаль тормоза и нажмите 

на педаль акселератора.

Если селектор не находится в положении 

N, 

и / или педаль тормоза не нажата, двигатель 

не заведется; снова повторите действия, 

описанные выше.

Задний ход

Включение задней передачи

переведите селектор в положение 

R.

Включайте ее только после полной 

остановки автомобиля.

Нейтральное положение

Переход в нейтральное положение

переведите селектор в положение 

N. 

во время движения не используйте это 

положение, даже на короткое время.

52

Коробка передач и рулевое колесо

Ускорение

Если вы хотите оптимального набора 

скорости (например, при обгоне 

автомобиля), вам достаточно до упора 

нажать на педаль акселератора.

Неподвижно стоящий автомобиль с 

работающим двигателем

в случае стоянки в течение достаточно продолжительного 

времени при работающем двигателе коробка передач 

автоматически переходит в нейтральное положение 

N.

Остановка автомобиля

перед выключением двигателя переведите 

селектор в положение 

N.

во всех случаях стояночный тормоз должен 

быть обязательно затянут. проверьте 

включение сигнальной лампы стояночного 

тормоза на панели приборов.

перед проведением работ в моторном 

отсеке убедитесь в том, что селектор 

установлен в положение 

N.

Переключение передач

при работе двигателя на повышенном 

режиме (значительное ускорение) 

повышенная передача не будет 

включена без нажатия водителем на 

клавишу управления механической коробкой 

передач с электронным управлением.

потяните ручку к "

+" для 

перехода на повышенную 

передачу.

потяните ручку к "

-" для 

перехода на пониженную 

передачу.

-  при остановке автомобиля или при 

движении с пониженной скоростью 

(например, при приближении к 

точке остановки) коробка передач 

автоматически переходит на  

1-ю передачу.

-  Нет необходимости полностью 

освобождать педаль акселератора при 

переключении передач.

-  Запросы на переключение передач 

принимаются, только если это 

допускается при данной частоте 

вращения коленвала.

-  для обеспечения безопасности, в 

соответствии с частотой вращения 

коленвала, переход на пониженную 

передачу может осуществляться 

автоматически.

Механический режим

Переход в механический режим

переведите селектор в положение 

M.

Автоматизированный режим

Переход в автоматизированный 

режим

переведите селектор в положение 

A.

в этом случае коробка передач работает 

в автоматизированном режиме без 

вмешательства с вашей стороны.

она постоянно выбирает передачу, 

наилучшим образом соответствующую 

следующим параметрам:

-  стилю вождения,

-  профилю дороги,

-  оптимизации расхода топлива.

53

ГОТ

ОВ

Н

ОС

ТЬ К ДВИЖЕНИЮ

3

Система Стоп & Старт

"СТОП-СТАРТ"

система "стоп-старт" служит для 

кратковременного перевода двигателя в 

"спящий" режим STOP на остановках у 

светофоров, в дорожных заторах и т.п.

двигатель автоматически переходит в 

режим самозапуска START, как только вы 

решите продолжить движение.

при этом его пуск происходит мгновенно, 

без сбоев и шума.

система "стоп-старт" идеально подходит 

для вождения в условиях города, так как 

способствует уменьшению расхода топлива, 

сокращению выбросов отработавших 

газов и снижению шумности в моменты 

остановок.

Работа системы

Переход двигателя в режим STOP

На панели приборов загорается 

символ 

"ECO" и двигатель 

переходит в "спящий" режим:

- 

на автомобиле с механической 

коробкой передач, движущемся 

со скоростью менее 20 км/ч - при 

включенной нейтральной передаче и 

отпущенной педали сцепления,

- 

на автомобиле с 6-ступенчатой 

секвентальной коробкой 

передач, движущемся со скоростью 

менее 8 км/ч - при нажатии на педаль 

тормоза или переводе селектора на 

N.

при наличии в комплектации автомобиля счетчика 

времени, продолжительность всех остановок 

в режиме STOP будет суммироваться на всем 

протяжении пути. при каждом включении зажигания 

ключом, счетчик автоматически обнуляется.

для облегчения маневрирования 

при парковке с 6-ступенчатой 

секвентальной коробкой передач, 

переход в режим STOP приостанавливается 

на несколько секунд после выключения 

передачи заднего хода.

"спящий" режим STOP не нарушает рабочих 

функций бортовых систем автомобиля - 

таких, как тормозная система, усилитель 

рулевого управления и другие.

Никогда не заправляйте автомобиль 

топливом, если его двигатель 

находится в режиме STOP; 

необходимо обязательно выключить 

зажигание ключом.

Отдельные случаи в работе системы: 

режим STOP не срабатывает

Режим STOP не активируется, если:

-  автомобиль находится на очень крутом 

подъеме или крутом спуске,

-  дверь водителя открыта,

-  ремень безопасности водителя 

отстегнут,

-  с момента последнего запуска ключом 

скорость движения автомобиля не 

превышала 10 км/ч,

-  требуется поддержать комфортный 

микроклимат в салоне автомобиля,

-  включена функция удаления конденсата 

со стекол,

-  определенные обстоятельства 

(состояние аккумуляторной батареи, 

ненадлежащая температура двигателя, 

система экстренного торможения, 

температура за бортом) требуют этого 

для обеспечения работы системы.

во всех этих случаях символ 

"ECO" мигает несколько секунд, 

а затем гаснет.

Такая работа системы является 

абсолютно нормальной.