Chrysler Pacifica (2022 year). Manual in english - page 8

 

  Index      Manuals     Chrysler Pacifica (2022 year). Manual in english

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     6      7      8      9     ..

 

 

 

Chrysler Pacifica (2022 year). Manual in english - page 8

 

 

122

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

 

Brake Warning Light 

This warning light monitors various brake 

functions, including brake fluid level and 

parking brake application. If the brake 

light turns on it may indicate that the 

parking brake is applied, that the brake fluid level 

is low, or that there is a problem with the Anti-Lock 

Brake System reservoir.
If the light remains on when the parking brake has 

been disengaged, and the fluid level is at the full 

mark on the master cylinder reservoir, it indicates 

a possible brake hydraulic system malfunction or 

that a problem with the Brake Booster has been 

detected by the Anti-Lock Brake System (ABS) / 

Electronic Stability Control (ESC) system. In this 

case, the light will remain on until the condition has 

been corrected. If the problem is related to the 

brake booster, the ABS pump will run when 

applying the brake, and a brake pedal pulsation 

may be felt during each stop.
The dual brake system provides a reserve braking 

capacity in the event of a failure to a portion of the 

hydraulic system. A leak in either half of the dual 

brake system is indicated by the Brake Warning 

Light, which will turn on when the brake fluid level 

in the master cylinder has dropped below a 

specified level.
The light will remain on until the cause is corrected.

NOTE:

The light may flash momentarily during sharp 

cornering maneuvers, which change fluid level 

conditions. The vehicle should have service 

performed, and the brake fluid level checked.
If brake failure is indicated, immediate repair is 

necessary.

Vehicles equipped with the Anti-Lock Brake System 

(ABS) are also equipped with Electronic Brake 

Force Distribution (EBD). In the event of an EBD 

failure, the Brake Warning Light will turn on along 

with the ABS Light. Immediate repair to the ABS 

system is required.
Operation of the Brake Warning Light can be 

checked by turning the ignition switch from the OFF 

position to the ON/RUN position. The light should 

illuminate for approximately two seconds. The light 

should then turn off unless the parking brake is 

applied or a brake fault is detected. If the light does 

not illuminate, have the light inspected by an 

authorized dealer.

The light also will turn on when the parking brake 

is applied with the ignition switch in the ON/RUN 

position.
NOTE:

This light shows only that the parking brake is 

applied. It does not show the degree of brake appli

-

cation.

Door Open Warning Light — If Equipped  

This warning light will illuminate when a 

door is ajar/open and not fully closed. 

This indicator will reflect which doors

are open.

NOTE:

If the vehicle is moving, there will also be a single 

chime.

Electric Power Steering Fault Warning 

Light

This warning light will turn on when 

there's a fault with the Electric Power 

Steering (EPS) system  

Ú

page 143.

WARNING!

Driving a vehicle with the red brake light on is 

dangerous. Part of the brake system may have 

failed. It will take longer to stop the vehicle. You 

could have a collision. Have the vehicle checked 

immediately.

WARNING!

Continued operation with reduced assist could 

pose a safety risk to yourself and others. Service 

should be obtained as soon as possible.

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

123

Electronic Throttle Control (ETC) Warning 

Light  

This warning light will illuminate to 

indicate a problem with the ETC system. 

If a problem is detected while the vehicle 

is running, the light will either stay on or 

flash depending on the nature of the problem. 

Cycle the ignition when the vehicle is safely and 

completely stopped and the transmission is placed 

in the PARK (P) position. The light should turn off. 

If the light remains on with the vehicle running, 

your vehicle will usually be drivable; however, see 

an authorized dealer for service as soon as 

possible.
NOTE:

This light may turn on if the accelerator and brake 

pedals are pressed at the same time.
If the light continues to flash when the vehicle is 

running, immediate service is required and you 

may experience reduced performance, an 

elevated/rough idle, or engine stall and your 

vehicle may require towing. The light will come on 

when the ignition is placed in the ON/RUN or ACC/

ON/RUN position and remain on briefly as a bulb 

check. If the light does not come on during starting, 

have the system checked by an authorized dealer.

Engine Coolant Temperature Warning 

Light 

This warning light warns of an 

overheated engine condition. If the 

engine coolant temperature is too high, 

this indicator will illuminate and a single 

chime will sound. If the temperature reaches the 

upper limit, a continuous chime will sound for 

four minutes or until the engine is able to cool; 

whichever comes first.
If the light turns on while driving, safely pull over 

and stop the vehicle. If the Air Conditioning (A/C) 

system is on, turn it off. Also, shift the transmission 

into NEUTRAL (N) and idle the vehicle. If the 

temperature reading does not return to normal, 

turn the engine off immediately and call for service  

Ú

page 303.

Hood Open Warning Light

This warning light will illuminate when the 

hood is left open and not fully closed.

NOTE:

If the vehicle is moving, there will also be a single 

chime.

Liftgate Open Warning Light   

This warning light will illuminate when the 

liftgate is open.

NOTE:

If the vehicle is moving, there will also be a single 

chime.

Oil Pressure Warning Light  

This warning light will illuminate to 

indicate low engine oil pressure. If the 

light turns on while driving, stop the 

vehicle, shut off the engine as soon as 

possible, and contact an authorized dealer. 

A chime will sound when this light turns on.
Do not operate the vehicle until the cause is 

corrected. This light does not indicate how much oil 

is in the engine. The engine oil level must be 

checked under the hood.

Oil Temperature Warning Light

This warning light will illuminate to 

indicate the engine oil temperature is 

high. If the light turns on while driving, 

stop the vehicle and shut off the engine 

as soon as possible. Wait for oil temperature to 

return to normal levels.

3

124

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

 

Seat Belt Reminder Warning Light 

This warning light indicates when the 

driver or passenger seat belt is 

unbuckled. When the ignition is first 

placed in the ON/RUN or ACC/ON/RUN 

position and if the driver’s seat belt is unbuckled, 

a chime will sound and the light will turn on. When 

driving, if the driver or front passenger seat belt 

remains unbuckled, the Seat Belt Reminder Light 

will flash or remain on continuously and a chime 

will sound  

Ú

page 239.

Transmission Temperature Warning 

Light — If Equipped

This warning light will illuminate to warn 

of a high transmission fluid temperature. 

This may occur with strenuous usage 

such as trailer towing. If this light turns 

on, stop the vehicle and run the engine at idle or 

slightly faster, with the transmission in PARK (P) or 

NEUTRAL (N), until the light turns off. Once the light 

turns off, you may continue to drive normally.

Vehicle Security Warning Light — 

If Equipped  

This warning light will flash at a fast rate 

for approximately 15 seconds when the 

vehicle security system is arming, and 

then will flash slowly until the vehicle is 

disarmed.

Y

ELLOW

 W

ARNING

 L

IGHTS

Adaptive Cruise Control (ACC) Fault 

Warning Light — If Equipped

This warning light will illuminate to 

indicate a fault in the ACC system. 

Contact a local authorized dealer for 

service  

Ú

page 147.

Electronic Park Brake Warning Light

This warning light will illuminate to 

indicate the Electronic Park Brake is not 

functioning properly and service is 

required. Contact an authorized dealer.

Anti-Lock Brake System (ABS) Warning 

Light  

This warning light monitors the ABS. 

The light will turn on when the ignition is 

placed in the ON/RUN or ACC/ON/RUN 

position and may stay on for as long as 

four seconds.
If the ABS light remains on or turns on while 

driving, then the Anti-Lock portion of the brake 

system is not functioning and service is required as 

soon as possible. However, the conventional brake 

system will continue to operate normally, 

assuming the Brake Warning Light is not also on.

WARNING!

If you continue operating the vehicle when the 

Transmission Temperature Warning Light is 

illuminated you could cause the fluid to boil over, 

come in contact with hot engine or exhaust 

components and cause a fire.

CAUTION!

Continuous driving with the Transmission 

Temperature Warning Light illuminated will 

eventually cause severe transmission damage 

or transmission failure.

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

125

If the ABS light does not turn on when the ignition 

is placed in the ON/RUN or ACC/ON/RUN position, 

have the brake system inspected by an authorized 

dealer.

Electronic Stability Control (ESC) Active 

Warning Light — If Equipped

This warning light will indicate when the 

ESC system is Active. The ESC Indicator 

Light in the instrument cluster will come 

on when the ignition is placed in the ON/

RUN or ACC/ON/RUN position, and when ESC is 

activated. It should go out with the engine running. 

If the ESC Indicator Light comes on continuously 

with the engine running, a malfunction has been 

detected in the ESC system. If this warning light 

remains on after several ignition cycles, and the 

vehicle has been driven several miles (kilometers) 

at speeds greater than 30 mph (48 km/h), see an 

authorized dealer as soon as possible to have the 

problem diagnosed and corrected.

The ESC OFF Indicator Light and the ESC Indi

-

cator Light come on momentarily each time the 

ignition is placed in the ON/RUN or ACC/ON/

RUN position.

The ESC system will make buzzing or clicking 

sounds when it is active. This is normal; the 

sounds will stop when ESC becomes inactive.

This light will come on when the vehicle is in an 

ESC event.

Electronic Stability Control (ESC) OFF 

Warning Light — If Equipped 

This warning light indicates the ESC is off.

Each time the ignition is turned to ON/RUN or ACC/

ON/RUN, the ESC system will be on, even if it was 

turned off previously.

Service LaneSense Warning Light —

If Equipped

This warning light will illuminate when the 

LaneSense system is not operating and 

requires service. Please see an 

authorized dealer.

LaneSense Warning Light — If Equipped

The LaneSense Warning Light will be 

solid yellow when the vehicle is 

approaching a lane marker. The warning 

light will flash when the vehicle is 

crossing the lane marker  

Ú

page 166.

Low Fuel Warning Light

When the fuel level reaches 

approximately 1.85 gal (7 L) this warning 

light will turn on, and remain on until fuel 

is added.

A single warning chime will sound with Low Fuel 

Warning.

Low Washer Fluid Warning Light — 

If Equipped

This warning light will illuminate and a 

single chime will sound when the 

windshield washer fluid is low.

Engine Check/Malfunction Indicator 

Warning Light

The Engine Check/Malfunction Indicator 

Light (MIL) is a part of an Onboard 

Diagnostic System called OBD II that 

monitors engine and automatic 

transmission control systems. This warning light 

will illuminate when the ignition is in the ON/RUN 

position before engine start. If the bulb does not 

come on when turning the ignition switch from OFF 

to ON/RUN, have the condition checked promptly.
Certain conditions, such as a loose or missing gas 

cap, poor quality fuel, etc., may illuminate the light 

after engine start. The vehicle should be serviced if 

the light stays on through several typical driving 

styles. In most situations, the vehicle will drive 

normally and will not require towing.
When the engine is running, the MIL may flash to 

alert serious conditions that could lead to 

immediate loss of power or severe catalytic 

converter damage. The vehicle should be serviced 

by an authorized dealer as soon as possible if this 

occurs.

3

126

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

 

Service AWD Warning Light — If Equipped

This telltale will turn on to indicate that 

the All Wheel Drive (AWD) system is not 

functioning properly and that service is 

required. Contact an authorized dealer.

Service Forward Collision Warning (FCW) 

or Pedestrian Emergency Braking (PEB) 

Warning Light — If Equipped

This warning light will illuminate to 

indicate a fault in the FCW or PEB 

Warning System. Contact an authorized 

dealer for service  

Ú

page 233.

Service Stop/Start System Warning Light — 

If Equipped

This warning light will illuminate when the 

Stop/Start system is not functioning 

properly and service is required. Contact 

an authorized dealer for service  

Ú

page 143.

Tire Pressure Monitoring System (TPMS) 

Warning Light 

The warning light switches on and a 

message is displayed to indicate that the 

tire pressure is lower than the 

recommended value and/or that slow 

pressure loss is occurring. In these cases, optimal 

tire duration and fuel consumption may not be 

guaranteed.
Should one or more tires be in the condition 

mentioned above, the display will show the 

indications corresponding to each tire.

Each tire, including the spare (if provided), should 

be checked monthly when cold and inflated to the 

inflation pressure recommended by the vehicle 

manufacturer on the vehicle placard or tire inflation 

pressure label. If your vehicle has tires of a different 

size than the size indicated on the vehicle placard 

or tire inflation pressure label, you should 

determine the proper tire inflation pressure for 

those tires.
As an added safety feature, your vehicle has been 

equipped with a TPMS that illuminates a low tire 

pressure telltale when one or more of your tires is 

significantly underinflated. Accordingly, when the 

low tire pressure telltale illuminates, you should 

stop and check your tires as soon as possible, and 

inflate them to the proper pressure. Driving on a 

significantly underinflated tire causes the tire to 

overheat and can lead to tire failure. Underinflation 

also reduces fuel efficiency and tire tread life, and 

may affect the vehicle’s handling and stopping 

ability.

WARNING!

A malfunctioning catalytic converter, as 

referenced above, can reach higher 

temperatures than in normal operating 

conditions. This can cause a fire if you drive 

slowly or park over flammable substances such 

as dry plants, wood, cardboard, etc. This could 

result in death or serious injury to the driver, 

occupants or others.

CAUTION!

Prolonged driving with the Malfunction Indicator 

Light (MIL) on could cause damage to the 

vehicle control system. It also could affect fuel 

economy and driveability. If the MIL is flashing, 

severe catalytic converter damage and power 

loss will soon occur. Immediate service is 

required.

CAUTION!

Do not continue driving with one or more flat 

tires as handling may be compromised. Stop the 

vehicle, avoiding sharp braking and steering. If a 

tire puncture occurs, repair immediately using 

the dedicated tire repair kit and contact an 

authorized dealer as soon as possible.

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

127

Please note that the TPMS is not a substitute for 

proper tire maintenance, and it is the driver’s 

responsibility to maintain correct tire pressure, 

even if underinflation has not reached the level to 

trigger illumination of the TPMS low tire pressure 

telltale.
Your vehicle has also been equipped with a TPMS 

malfunction indicator to indicate when the system 

is not operating properly. The TPMS malfunction 

indicator is combined with the low tire pressure 

telltale. When the system detects a malfunction, 

the telltale will flash for approximately one minute 

and then remain continuously illuminated. This 

sequence will continue upon subsequent vehicle 

start-ups as long as the malfunction exists. When 

the malfunction indicator is illuminated, the 

system may not be able to detect or signal low tire 

pressure as intended. TPMS malfunctions may 

occur for a variety of reasons, including the 

installation of replacement or alternate tires or 

wheels on the vehicle that prevent the TPMS from 

functioning properly. Always check the TPMS 

malfunction telltale after replacing one or more 

tires or wheels on your vehicle to ensure that the 

replacement or alternate tires and wheels allow 

the TPMS to continue to function properly.

Y

ELLOW

 I

NDICATOR

 L

IGHTS

Forward Collision Warning (FCW) or 

Pedestrian Emergency Braking (PEB) OFF 

Indicator Light — If Equipped

This indicator light illuminates to 

indicate that Forward Collision

Warning (FCW) or Pedestrian Emergency 

Braking (PEB) is off.

G

REEN

 I

NDICATOR

 L

IGHTS

Adaptive Cruise Control (ACC) Set With 

Target Vehicle Detected Light — 

If Equipped  

This indicator light will illuminate when 

the Adaptive Cruise Control speed is SET 

and the vehicle in front is detected  

Ú

page 147.

Adaptive Cruise Control (ACC) Set With No 

Target Detected Light — If Equipped  

This indicator light will illuminate when 

the Adaptive Cruise Control speed is SET 

and there is no vehicle in front detected  

Ú

page 147.

Cruise Control Set Indicator Light — 

If Equipped  

This indicator light will illuminate when 

the cruise control is set to the desired 

speed  

Ú

page 146.

Front Fog Indicator Light — If Equipped

This indicator light will illuminate when 

the front fog lights are on.

CAUTION!

The TPMS has been optimized for the original 

equipment tires and wheels. TPMS pressures 

and warning have been established for the tire 

size equipped on your vehicle. Undesirable 

system operation or sensor damage may result 

when using replacement equipment that is not 

of the same size, type, and/or style. Aftermarket 

wheels can cause sensor damage. Using 

aftermarket tire sealants may cause the Tire 

Pressure Monitoring System (TPMS) sensor to 

become inoperable. After using an aftermarket 

tire sealant it is recommended that you take 

your vehicle to an authorized dealer to have your 

sensor function checked.

3

128

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

 

KeySense Indicator Light — 

If Equipped

The KeySense indicator is illuminated 

when a KeySense key is detected upon 

startup of the vehicle. The indicator will 

remain lit for the entire key cycle as a 

reminder that the KeySense key is in use. While 

the KeySense key is in use, the vehicle will respond 

to settings associated with the KeySense profile  

Ú

page 14.

LaneSense Indicator Light — If Equipped

The LaneSense indicator light illuminates 

solid green when both lane markings 

have been detected and the system is 

“armed” and ready to provide visual and 

torque warnings if an unintentional lane departure 

occurs  

Ú

page 166.

Parking/Headlights On Indicator Light 

This indicator light will illuminate when 

the parking lights or headlights are 

turned on.

Stop/Start Active Indicator Light — 

If Equipped

This indicator light will illuminate when 

the Stop/Start function is in “Autostop” 

mode  

Ú

page 143.

Turn Signal Indicator Lights  

When the left or right turn signal is 

activated, the turn signal indicator will 

flash independently and the 

corresponding exterior turn signal lamps 

will flash. Turn signals can be activated when the 

multifunction lever is moved down (left) or

up (right).
NOTE:

A continuous chime will sound if the vehicle is 

driven more than 1 mile (1.6 km) with either 

turn signal on.

Check for an inoperative outside light bulb if 

either indicator flashes at a rapid rate.

W

HITE

 I

NDICATOR

 L

IGHTS

Adaptive Cruise Control (ACC) Ready 

Light — If Equipped 

This indicator light will illuminate when 

the vehicle equipped with ACC has been 

turned on but not set  

Ú

page 147.

Cruise Control Ready Indicator Light 

This indicator light will illuminate when 

the cruise control is ready, but not set  

Ú

page 146.

LaneSense Indicator Light — If Equipped

When the LaneSense system is ON, but 

not armed, the LaneSense indicator light 

illuminates solid white. This occurs when 

only left, right, or neither lane line has 

been detected. If a single lane line is detected, the 

system is ready to provide only visual warnings if 

an unintentional lane departure occurs on the 

detected lane line  

Ú

page 166.

Speed Warning Indicator Light

The white indicator will illuminate along 

with a pop-up message (Speed Warning 

Set to XX followed by unit), once the 

feature is enabled. When the set speed is 

exceeded, a continuous chime (up to 10 seconds 

or until the speed is no longer exceeded) will sound 

along with a Speed Warning Exceeded pop-up 

message and the indicator light will turn yellow and 

flash.
NOTE:

The number “31” is only an example of a speed 

that can be selected.

Set Speed Display

The Set Speed Display indicator light 

indicates the set speed for the Cruise 

Control and Adaptive Cruise Control 

(ACC) settings.

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

129

B

LUE

 I

NDICATOR

 L

IGHTS

High Beam Indicator Light

This indicator light will illuminate to 

indicate that the high beam headlights 

are on. With the low beams activated, 

push the multifunction lever forward 

(toward the front of the vehicle) to turn on the high 

beams. Pull the multifunction lever rearward 

(toward the rear of the vehicle) to turn off the high 

beams. If the high beams are off, pull the lever 

toward you for a temporary high beam on, “flash to 

pass” scenario.

ONBOARD DIAGNOSTIC SYSTEM — OBD II  

Your vehicle is equipped with a sophisticated 

Onboard Diagnostic system called OBD II. 

This system monitors the performance of the 

emissions, engine, and automatic transmission 

control systems. When these systems are 

operating properly, your vehicle will provide 

excellent performance and fuel economy, as well 

as emissions well within current government 

regulations.

If any of these systems require service, the 

OBD II system will turn on the Malfunction Indicator 

Light (MIL). It will also store diagnostic codes and 

other information to assist your service technician 

in making repairs. Although your vehicle will 

usually be drivable and not need towing, see an 

authorized dealer for service as soon as possible.

O

NBOARD

 D

IAGNOSTIC

 S

YSTEM

 

(OBD II) C

YBERSECURITY

Your vehicle is required to have OBD II and a 

connection port to allow access to information 

related to the performance of your emissions 

controls. Authorized service technicians may need 

to access this information to assist with the 

diagnosis and service of your vehicle and 

emissions system  

Ú

page 187.

CAUTION!

Prolonged driving with the MIL on could cause 

further damage to the emission control 

system. It could also affect fuel economy and 

driveability. The vehicle must be serviced 

before any emissions tests can be performed.

If the MIL is flashing while the vehicle is 

running, severe catalytic converter damage 

and power loss will soon occur. Immediate 

service is required.

WARNING!

ONLY an authorized service technician should 

connect equipment to the OBD II connection 

port in order to read the VIN, diagnose, or 

service your vehicle.

If unauthorized equipment is connected to the 

OBD II connection port, such as a 

driver-behavior tracking device, it may:

Be possible that vehicle systems, 

including safety related systems, could be 

impaired or a loss of vehicle control could 

occur that may result in an accident 

involving serious injury or death.

Access, or allow others to access, infor

-

mation stored in your vehicle systems, 

including personal information.

3

130

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

 

EMISSIONS INSPECTION AND 

MAINTENANCE PROGRAMS  

In some localities, it may be a legal requirement to 

pass an inspection of your vehicle's emissions 

control system. Failure to pass could prevent 

vehicle registration.

 For states that require an Inspection and 

Maintenance (I/M), this check verifies 

the Malfunction Indicator Light (MIL) is 

functioning and is not on when the 

engine is running, and that the OBD II system is 

ready for testing.
Normally, the OBD II system will be ready. 

The OBD II system may not be ready if your vehicle 

was recently serviced, recently had a depleted 

battery or a battery replacement. If the OBD II 

system should be determined not ready for the

I/M test, your vehicle may fail the test.

Your vehicle has a simple ignition actuated test, 

which you can use prior to going to the test station. 

To check if your vehicle's OBD II system is ready, 

you must do the following:
1. Cycle the ignition switch to the ON position, 

but do not crank or start the engine.

NOTE:

If you crank or start the engine, you will have to 

start this test over.
2. As soon as you cycle the ignition switch to the 

ON position, you will see the Malfunction 

Indicator Light (MIL) symbol come on as part of 

a normal bulb check.

3. Approximately 15 seconds later, one of two 

things will happen:

The MIL will flash for about 10 seconds and 

then return to being fully illuminated until 

you turn OFF the ignition or start the engine. 

This means that your vehicle's OBD II 

system is not ready and you should not 

proceed to the I/M station.

The MIL will not flash at all and will remain 

fully illuminated until you place the ignition 

in the off position or start the engine. This 

means that your vehicle's OBD II system is 

ready and you can proceed to the I/M 

station.

If your OBD II system is not ready, you should see 

an authorized dealer or repair facility. If your 

vehicle was recently serviced or had a battery 

failure or replacement, you may need to do nothing 

more than drive your vehicle as you normally would 

in order for your OBD II system to update. A 

recheck with the above test routine may then 

indicate that the system is now ready.
Regardless of whether your vehicle's OBD II system 

is ready or not, if the MIL is illuminated during 

normal vehicle operation you should have your 

vehicle serviced before going to the I/M station. 

The I/M station can fail your vehicle because the 

MIL is on with the engine running.

131

(Continued)

STARTING AND OPERATING

STARTING THE ENGINE  

Before starting your vehicle, adjust your seat, 

adjust both inside and outside mirrors, and fasten 

your seat belts.

Start the engine with the gear selector in the 

NEUTRAL (N) or PARK (P) position. Apply the brake 

before shifting to any driving range.

N

ORMAL

 S

TARTING

   

To Turn On The Engine Using ENGINE START/STOP 

Button
1. The transmission must be in PARK or 

NEUTRAL.

2. Press and hold the brake pedal while pushing 

the ENGINE START/STOP button once.

3. The system starts the vehicle. If the vehicle 

fails to start, the starter will disengage 

automatically after 10 seconds.

4. If you wish to stop the cranking of the engine 

prior to the engine starting, push the button 

again.

ENGINE START/STOP Button Functions — With 

Driver’s Foot Off The Brake Pedal (In PARK Or 

NEUTRAL Position)
The ENGINE START/STOP button operates similar 

to an ignition switch. It has three positions; OFF, 

ACC, and ON/RUN. To change the ignition positions 

without starting the vehicle and to use the 

accessories, follow these steps:

Start with the ignition in the OFF position.

Push the ENGINE START/STOP button once to 

place the ignition to the ACC position (instru

-

ment cluster will display “ACC”).

Push the ENGINE START/STOP button a second 

time to place the ignition to the ON/RUN posi

-

tion (instrument cluster will display “ON/RUN”).

Push the ENGINE START/STOP button a third 

time to return the ignition to the OFF position 

(instrument cluster will display “OFF”).

NOTE:

Only press one pedal at a time while driving the 

vehicle. Torque performance of the vehicle could 

be reduced if both pedals are pressed at the same 

time. If pressure is detected on both pedals simul

-

taneously, a warning message will display in the 

instrument cluster  

Ú

page 113.

WARNING!

When exiting the vehicle, always remove the 

key fob from the vehicle and lock your vehicle.

Never leave children alone in a vehicle, or with 

access to an unlocked vehicle.

Allowing children to be in a vehicle unattended 

is dangerous for a number of reasons. A child 

or others could be seriously or fatally injured. 

Children should be warned not to touch the 

parking brake, brake pedal or the transmis

-

sion gear selector.

Do not leave the key fob in or near the vehicle, 

or in a location accessible to children, and do 

not leave the ignition of a vehicle equipped 

with Keyless Enter ‘n Go™ in the ACC or ON/

RUN position. A child could operate power 

windows, other controls, or move the vehicle.

Do not leave children or animals inside parked 

vehicles in hot weather. Interior heat buildup 

may cause serious injury or death.

WARNING!

4

132

STARTING AND OPERATING

 

A

UTO

P

ARK

AutoPark is a supplemental feature to assist with 

placing the vehicle in PARK under certain 

situations. It is a back-up system and should not be 

relied upon as the primary method by which the 

driver shifts the vehicle into PARK.
The conditions under which AutoPark will engage 

are outlined on the following pages.

ALWAYS DO A VISUAL CHECK that your vehicle is in 

PARK by looking for the “P” in the instrument 

cluster display and on the gear selector. As an 

added precaution, always apply the parking brake.
If the vehicle is not in PARK and the driver 

attempts to turn off the engine, if certain 

conditions are met, the vehicle will AutoPark, 

automatically shifting the vehicle’s transmission to 

the PARK position. The gear selector will 

automatically reset itself to the PARK position. The 

vehicle’s ignition will then move to the OFF position 

(engine off). When AutoPark is activated the 

instrument cluster will display the message 

“AutoPark Engaged”.
AutoPark will engage when all of these conditions 

are met:

Vehicle is equipped with a gear selector

Vehicle is not in PARK

Vehicle speed is 1.2 mph (1.9 km/h) or less

Driver has pushed the ENGINE START/STOP 

button

If the vehicle is not in PARK and the driver exits the 

vehicle with the engine running, if certain 

conditions are met, the vehicle will AutoPark, 

automatically shifting the vehicle’s transmission to 

the PARK position. The Electric Park Brake SAFE 

HOLD feature will also activate in some conditions  

Ú

page 138.

AutoPark will engage when all of these conditions 

are met:

Vehicle is equipped with a gear selector

Vehicle is not in PARK

Vehicle speed is 1.2 mph (1.9 km/h) or less

Driver’s door is ajar

Driver’s seat belt is unbuckled

Brake pedal is not pressed

The message “AutoPark Engaged” will display in 

the instrument cluster.

WARNING!

Driver inattention could lead to failure to place 

the vehicle in PARK. ALWAYS DO A VISUAL 

CHECK that your vehicle is in PARK by verifying 

that a solid (not blinking) “P” is indicated in 

the instrument cluster display and near the 

gear selector. If the “P” indicator is blinking, 

your vehicle is not in PARK. As an added 

precaution, always apply the parking brake 

when exiting the vehicle.

AutoPark is a supplemental feature. It is not 

designed to replace the need to shift your 

vehicle into PARK. It is a back up system and 

should not be relied upon as the primary 

method by which the driver shifts the vehicle 

into PARK.

CAUTION!

Engine will remain running.

STARTING AND OPERATING

133

(Continued)

(Continued)

AutoPark In Stop/Start Autostop Mode

AutoPark will engage when all of these condi

-

tions are met:

Vehicle is equipped with a gear selector

Vehicle is not in PARK

Vehicle speed is 1.2 mph (1.9 km/h) or less

Driver’s door is ajar

Driver’s seat belt is unbuckled or brake pedal is 

not pressed

The message “AutoPark Engaged” will display in 

the instrument cluster.

WARNING!

Never use the PARK position as a substitute 

for the parking brake. Always apply the 

parking brake fully when exiting the vehicle to 

guard against vehicle movement and possible 

injury or damage.

Your vehicle could move and injure you and 

others if it is not in PARK. Check by trying to 

move the transmission gear selector out of 

PARK with the brake pedal released. Make 

sure the transmission is in PARK before 

exiting the vehicle.

The transmission may not engage PARK if the 

vehicle is moving. Always bring the vehicle to a 

complete stop before shifting to PARK, and 

verify that the transmission gear position indi

-

cator solidly indicates PARK (P) without 

blinking. Ensure that the vehicle is completely 

stopped, and the PARK position is properly 

indicated, before exiting the vehicle.

It is dangerous to shift out of PARK or 

NEUTRAL if the engine speed is higher than 

idle speed. If your foot is not firmly pressing 

the brake pedal, the vehicle could accelerate 

quickly forward or in reverse. You could lose 

control of the vehicle and hit someone or 

something. Only shift into gear when the 

engine is idling normally and your foot is firmly 

pressing the brake pedal.

WARNING!

Unintended movement of a vehicle could 

injure those in or near the vehicle. As with all 

vehicles, you should never exit a vehicle while 

the engine is running. Before exiting a vehicle, 

always come to a complete stop, then apply 

the parking brake, shift the transmission into 

PARK, and turn the ignition OFF. When the 

ignition is in the OFF position, the transmis

-

sion is locked in PARK, securing the vehicle 

against unwanted movement.

When exiting the vehicle, always make sure 

the ignition is in the OFF position, remove the 

key fob from the vehicle, and lock the vehicle.

Never leave children alone in a vehicle, or 

with access to an unlocked vehicle. Allowing 

children to be in a vehicle unattended is 

dangerous for a number of reasons. A child or 

others could be seriously or fatally injured. 

Children should be warned not to touch the 

parking brake, brake pedal or the transmis

-

sion gear selector.

Do not leave the key fob in or near the vehicle 

(or in a location accessible to children), and do 

not leave the ignition in the ACC or ON/RUN 

position. A child could operate power 

windows, other controls, or move the vehicle.

WARNING!

4

134

STARTING AND OPERATING

 

To Turn On The Engine Using ENGINE START/STOP 

Button
1. The transmission must be in PARK or 

NEUTRAL.

2. Press and hold the brake pedal while pushing 

the ENGINE START/STOP button once.

To release the parking brake manually, the ignition 

switch must be in the ON/RUN position. Press on 

the brake pedal, then push the parking brake 

switch momentarily.

If the driver shifts into PARK while moving, the 

vehicle may Park.
PARK will engage ONLY when vehicle speed is 

1.2 mph (1.9 km/h) or less.
The message “Vehicle Speed is Too High to Shift 

to P” will display in the instrument cluster display if 

vehicle speed is above 1.2 mph (1.9 km/h). The 

gear position indicator will blink continuously until 

the gear selector is returned to the proper position, 

or the requested shift can be completed.

C

OLD

 W

EATHER

 O

PERATION

 

(B

ELOW

 –22°F O

R

 −30°C) 

To ensure reliable starting at these temperatures, 

use of an externally powered electric engine block 

heater (available from an authorized dealer) is 

recommended.

A

FTER

 S

TARTING

 — W

ARMING

 U

P

 T

HE

 

E

NGINE

The idle speed is controlled automatically and it 

will decrease as the engine warms up.

I

F

 E

NGINE

 F

AILS

 T

O

 S

TART

 

CAUTION!

Damage to the transmission may occur if the 

following precautions are not observed:

Shift into or out of PARK or REVERSE only after 

the vehicle has come to a complete stop.

Do not shift between PARK, REVERSE, 

NEUTRAL, or DRIVE when the engine is above 

idle speed.

Before shifting into any gear, make sure your 

foot is firmly pressing the brake pedal.

WARNING!

If vehicle speed is not below 1.2 mph (1.9 km/h) 

when the driver shifts into PARK, the 

transmission will default to NEUTRAL until the 

vehicle speed drops below 1.2 mph (1.9 km/h) 

and the above conditions are met, enabling 

AutoPark. A vehicle left in the NEUTRAL position 

can roll. As an added precaution, always apply 

the parking brake when exiting the vehicle.

WARNING!

Never pour fuel or other flammable liquid into 

the throttle body air inlet opening in an 

attempt to start the vehicle. This could result 

in flash fire causing serious personal injury.

Do not attempt to push or tow your vehicle to 

get it started. Vehicles equipped with an auto

-

matic transmission cannot be started this 

way. Unburned fuel could enter the catalytic 

converter and once the engine has started, 

ignite and damage the converter and vehicle.

If the vehicle has a discharged battery, 

booster cables may be used to obtain a start 

from a booster battery or the battery in 

another vehicle. This type of start can be 

dangerous if done improperly  

Ú

page 300.

STARTING AND OPERATING

135

T

O

 T

URN

 O

FF

 T

HE

 E

NGINE

 U

SING

 

ENGINE START/STOP B

UTTON

1. Place the gear selector in PARK, then push 

and release the ENGINE START/STOP button.

2. The ignition switch will return to the OFF 

position.

3. If the gear selector is not in PARK, the ENGINE 

START/STOP button must be held for two 

seconds or three short pushes in a row with 

the vehicle speed above 5 mph (8 km/h) 

before the engine will shut off. The ignition 

switch position will remain in the ACC position 

until the gear selector is in PARK and the 

button is pushed twice to the OFF position.

If the gear selector is not in PARK and the 

ENGINE START/STOP button is pushed once, 

the instrument cluster will display a “Vehicle 

Not In Park” message and the engine will 

remain running. Never leave a vehicle out of 

the PARK position, or it could roll.

NOTE:

If the ignition switch is left in the ACC or ON/RUN 

(engine not running) position and the transmission 

is in PARK, the system will automatically time out 

after 30 minutes of inactivity and the ignition will 

switch to the OFF position.

ENGINE BLOCK HEATER — IF EQUIPPED 

The engine block heater warms the engine and 

permits quicker starts in cold weather.
Connect the cord to a 110-115 Volt AC electrical 

outlet with a grounded, three-wire extension cord.
For ambient temperatures below 0°F (-18°C), the 

engine block heater is recommended. For ambient 

temperatures below -20°F (-29°C), the engine 

block heater is required.
The engine block heater cord is routed under the 

hood, behind to the passenger’s side headlamp. 

Follow these steps to properly use the engine block 

heater:
1. Locate the engine block heater cord (behind 

the passenger’s side headlamp).

2. Undo the hook-and-loop strap that secures the 

heater cord in place.

3. Pull the cord to the front of the vehicle and 

plug it into a grounded, three-wire extension 

cord.

4. After the vehicle is running, reattach the cord 

to the hook-and-loop strap and properly stow it 

away behind the passenger’s side headlamp.

NOTE:

The engine block heater cord is a factory 

installed option. If your vehicle is not equipped, 

heater cords are available from an authorized 

dealer.

The engine block heater will require 110 Volt AC 

and 6.5 Amps to activate the heater element.

The engine block heater must be plugged in at 

least one hour to have an adequate warming 

effect on the engine.

ENGINE BREAK-IN RECOMMENDATIONS 

A long break-in period is not required for the engine 

and drivetrain (transmission and axle) in your 

vehicle.
Drive moderately during the first 300 miles 

(500 km). After the initial 60 miles (100 km), 

speeds up to 50 or 55 mph (80 or 90 km/h) are 

desirable.

WARNING!

Remember to disconnect the engine block 

heater cord before driving. Damage to the 

110-115 Volt electrical cord could cause 

electrocution.

4

136

STARTING AND OPERATING

 

While cruising, brief full-throttle acceleration within 

the limits of local traffic laws contributes to a good 

break-in. Wide-open throttle acceleration in low 

gear can be detrimental and should be avoided.
The engine oil installed in the engine at the factory 

is a high-quality energy conserving type lubricant. 

Oil changes should be consistent with anticipated 

climate conditions under which vehicle operations 

will occur. For the recommended viscosity and 

quality grades  

Ú

page 315.

NOTE:

A new engine may consume some oil during its first 

few thousand miles (kilometers) of operation. This 

should be considered a normal part of the break-in 

and not interpreted as a problem.

PARKING BRAKE

E

LECTRIC

 P

ARK

 B

RAKE

 (EPB) 

Your vehicle is equipped with an EPB that offers 

simple operation, and some additional features 

that make the parking brake more convenient and 

useful.
The parking brake is primarily intended to prevent 

the vehicle from rolling while parked. Before 

leaving the vehicle, make sure that the parking 

brake is applied. Also, be certain to leave the 

transmission in PARK.
You can engage the parking brake in two ways;

Manually, by applying the EPB switch.

Automatically, by enabling the Auto Park Brake 

feature in the customer programmable features  

Ú

page 188.

The EPB is located in the integrated center stack.

Electric Park Brake Switch

To apply the parking brake manually, push the 

switch momentarily. You may hear a sound from 

the back of the vehicle while the parking brake 

engages. Once the parking brake is fully engaged, 

the BRAKE warning lamp in the instrument cluster 

and an indicator on the switch will illuminate. 

If your foot is on the brake pedal while you apply 

the parking brake, you may notice a small amount 

of brake pedal movement. The parking brake can 

be applied even when the ignition switch is OFF, 

however, it can only be released when the ignition 

switch in the ACC or ON/RUN position.
NOTE:

The EPB fault lamp will illuminate if the EPB switch 

is held for longer than 180 seconds. The light will 

extinguish upon releasing the switch.

CAUTION!

Never use Non-Detergent Oil or Straight Mineral 

Oil in the engine or damage may result.

STARTING AND OPERATING

137

(Continued)

If the Auto Park Brake feature is enabled, the 

parking brake will automatically engage whenever 

the transmission is placed into PARK. Once the 

parking brake is engaged, the BRAKE warning 

lamp in the instrument cluster and the LED 

indicator on the switch will illuminate. If your foot is 

on the brake pedal, you may notice a small amount 

of brake pedal movement while the parking brake 

is engaging.
The parking brake will release automatically when 

the ignition is cycled to the ON/RUN position, the 

transmission is in DRIVE or REVERSE, and the 

driver seat belt is buckled and an attempt is made 

to drive the vehicle away by pressing the 

accelerator pedal.
To release the parking brake manually, the ignition 

switch must be in the ON/RUN position. Press on 

the brake pedal, then push the parking brake 

switch momentarily. You may hear a sound from 

the back of the vehicle while the parking brake 

disengages. You may also notice a small amount of 

movement in the brake pedal. Once the parking 

brake is fully disengaged, the BRAKE warning lamp 

in the instrument cluster and the LED indicator on 

the switch will extinguish.

NOTE:

When parking on a hill, it is important to turn the 

front wheels toward the curb on a downhill grade 

and away from the curb on an uphill grade. Apply 

the parking brake before placing the gear selector 

in PARK, otherwise the load on the transmission 

locking mechanism may make it difficult to move 

the gear selector out of PARK. The parking brake 

should always be applied whenever the driver is 

not in the vehicle.

WARNING!

Never use the PARK position as a substitute 

for the parking brake. Always apply the 

parking brake fully when parked to guard 

against vehicle movement and possible injury 

or damage.

When exiting the vehicle, always make sure 

the ignition is in the OFF position, remove the 

key fob from the vehicle, and lock your vehicle.

Never leave children alone in a vehicle, or with 

access to an unlocked vehicle. Allowing chil

-

dren to be in a vehicle unattended is 

dangerous for a number of reasons. A child or 

others could be seriously or fatally injured. 

Children should be warned not to touch the 

parking brake, brake pedal or the transmis

-

sion gear selector.

Do not leave the key fob in or near the vehicle, 

(or in a location accessible to children), and do 

not leave the ignition in the ACC or ON/RUN 

position. A child could operate power 

windows, other controls, or move the vehicle.

Be sure the parking brake is fully disengaged 

before driving; failure to do so can lead to 

brake failure and a collision.

Always fully apply the parking brake when 

leaving your vehicle, or it may roll and cause 

damage or injury. Also be certain to leave the 

transmission in PARK. Failure to do so may 

allow the vehicle to roll and cause damage or 

injury.

Driving the vehicle with the parking brake 

engaged, or repeated use of the parking brake 

to slow the vehicle may cause serious damage 

to the brake system.

CAUTION!

If the Brake System Warning Light remains on 

with the parking brake released, a brake system 

malfunction is indicated. Have the brake system 

serviced by an authorized dealer immediately.

WARNING!

4

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     6      7      8      9     ..