Chrysler Town, Dodge Caravan. Manual - part 117

CHIME/THERMISTOR

DESCRIPTION

Vehicles equipped with a power liftgate utilize a

chime/thermistor

assembly.

The

chime/thermistor

assembly is a small capacitor shaped electrical com-
ponent mounted to the rear license plate lamp hous-
ing assembly (Fig. 4) , located just above the license
plate. The chime portion of the assembly controls the
audible chime sound heard at the rear of the vehicle
when the power liftgate is in motion. The thermistor
portion of the assembly is a temperature sensor, used
by the power liftgate module.

The chime/thermistor assembly is a serviceable

component. Consult your Mopar™ parts catalog for a
specific part number.

OPERATION

The chime/thermistor assembly performs two dif-

ferent functions for the power liftgate system. First,
the chime portion provides an audible chime sound
which is controlled by the power liftgate module. The
chime/thermistor assembly is hardwired to the power
liftgate module. Second the thermistor provides a
outside temperature reading by way of a resistance
reading (

V - ohms) supplied to the power liftgate

module. As temperature increases the resistance
reading

(

V - ohms) increases, as temperature

decreases

the

resistance

reading

(

V - ohms)

decreases.

REMOVAL

(1) Disconnect and isolate the negative battery

cable.

(2) Remove the rear light bar assembly from the

vehicle. Refer to Body for the procedure.

(3) Using your hands, grasp the light bar at its

sides next to thermistor/chime assembly and gently
pull the two sides of the light bar apart until the
thermistor/chime assembly can be removed.

INSTALLATION

(1) Gently pull the two sides of the light bar apart

until the thermistor/chime assembly can be installed.

(2) Install the rear light bar assembly on the vehi-

cle. Refer to the Body section of the service manual
for the procedure.

(3) Connect the negative battery cable.

ENGAGE ACTUATOR

DESCRIPTION

Vehicles equipped with a power liftgate utilize a

power liftgate engage actuator (Fig. 5). The 12 volt
engage actuator provides the engagement and disen-
gagement of the liftgate gear motor to the lift gear by
way of an over center link, activated by a lever.

Fig. 4 REAR LIGHT BAR

1 - CHIME / THERMISTOR
2 - ELECTRIC RELEASE HANDLE SWITCH
3 - LICENSE PLATE LAMPS

Fig. 5 LIFTGATE GEAR MOTOR ASSEMBLY

1 - TRANSVERSE BRACKET
2 - ENGAGE ACTUATOR
3 - LIFT GEAR AND ROD ASSEMBLY
4 - LIFTGATE MOTOR

8N - 10

POWER LIFTGATE SYSTEM

RS

The engage actuator is a serviceable component

and cannot be repaired, if found to be faulty it must
be replaced.

OPERATION

The engage actuators normal position is disen-

gaged. When a power liftgate open or close command
is generated from any of the command switches, the
power liftgate control module signals the engage
actuator to move its lever to the engaged position.
This engages the gear motor to the lift gear, so when
the motor turns the lift gate moves upward or down-
wards depending on its current position.

During a manual liftgate open or close cycle the

engage actuator is disengaged, allowing unrestricted
liftgate movement.

REMOVAL

(1) Disconnect and isolate the negative battery

cable.

(2) Remove the left rear D-pillar trim from the

vehicle. Refer to Body for the procedure.

(3) Using your hand manually engage the actuator

link rod, this must be done to access one of the
engage actuator retaining screws.

(4) Remove the two engage actuator retaining

screws (Fig. 6).

(5) Disconnect the engage actuator electrical con-

nector and remove the engage actuator from the
vehicle.

INSTALLATION

(1) Position the engage actuator and connect the

engage actuator electrical connector.

(2) Install

the

two

engage

actuator

retaining

screws.

(3) Manually disengage the actuator.
(4) Install the left rear D-pillar trim on the vehi-

cle. Refer to Body for the procedure.

(5) Connect the negative battery cable.
(6) Using an appropriate scan tool, check and

erase any power liftgate control module diagnostic
trouble codes.

(7) Verify power liftgate system and engage actua-

tor operation. Cycle the power liftgate through one
complete open and close cycle.

EXTERIOR HANDLE SWITCH

DESCRIPTION

Vehicles equipped with a power liftgate or power

locks utilize a exterior handle switch. The exterior
handle switch is a electronic release switch mounted
to the rear license plate lamp housing assembly,
located just above the license plate. This switch con-
trols the power liftgate release function and is also
capable of reversing the power liftgate when it is in
motion. A full power open cycle cannot be performed
using this switch, only one of the power open com-
mand

switches

(key

fob

and

overhead

console

mounted) can be used to perform a full power open
cycle.

The exterior handle switch is a serviceable compo-

nent. Consult your Mopar™ parts catalog for a spe-
cific part number.

OPERATION

When the exterior handle switch is depressed, with

the liftgate in the closed position. A message is sent
to the Body Control Module (BCM). The Body Con-
trol Module then sends a signal to the power liftgate
control module via the J1850 PCI data bus circuit.
The power liftgate control module then sends a sig-
nal to the power latch mounted actuator, which
moves the liftgate from the primary closed and
latched position to the open and movable position. If
the liftgate is not pulled open once the latch releases
within a few seconds, the latch will cinch closed
again.

REMOVAL

(1) Disconnect and isolate the negative battery

cable.

(2) Open the liftgate and remove the liftgate trim

panel. Refer to the Body section of the service man-
ual for the procedure.

Fig. 6 LIFTGATE GEAR MOTOR ASSEMBLY

1 - ENGAGE ACTUATOR RETAINING SCREWS
2 - LIFT GEAR RETAINING BOLTS

RS

POWER LIFTGATE SYSTEM

8N - 11

ENGAGE ACTUATOR (Continued)

(3) Remove the rear lamp bar assembly from the

vehicle. Refer to the Body section of the service man-
ual for the procedure.

(4) Locate the two wires going to the exterior han-

dle switch. Cut the tie strap and trace the wires to
the large electrical connector and back the wires out
of the large connector and through the grommet.
Refer to the Wiring section of the service manual for
detailed instructions.

(5) Depress the two exterior handle switch retain-

ing tabs and roll the switch out of the light bar
assembly (Fig. 7).

INSTALLATION

(1) Install the handle switch in the light bar

assembly.

(2) Locate the two wires going to the exterior han-

dle switch. Install the wires through the grommet
and in the large connector. Secure with a tie strap.
Refer to the Wiring section of the service manual for
detailed instructions.

NOTE: Be certain wires are reinstalled in the correct
wire cavities. Failure to do so could result in dam-
age to the handle switch. Refer to Wiring Diagrams
if previous notes were not made.

(3) Install the rear light bar. Refer to the Body sec-

tion of the service manual for the procedure.

(4) Install the liftgate trim panel. Refer to the

Body section of the service manual for the procedure.

(5) Connect the negative battery cable.

(6) Using an appropriate scan tool, check any

erase any power liftgate control module diagnostic
trouble codes.

(7) Verify power liftgate system and handle switch

operation. Cycle the power liftgate through one com-
plete open and close cycle, this will allow the power
liftgate control module to relearn its cycle with the
new components.

FULL OPEN SWITCH

DESCRIPTION

Vehicles equipped with a power liftgate utilize a

full open switch. This switch is located on the gear
motor housing (Fig. 8) and is used to signal the
power liftgate module when the liftgate is in the full
open position. Two wires are used from the full open
switch contacts to the gear motor assemblies main
electrical connector.

The full open switch is a serviceable component.

Consult your Mopar parts catalog for a specific part
number.

OPERATION

When the power liftgate reaches the full open posi-

tion, the gear motor housing mounted full open
switch electrical contacts come in contact with each
other. This sends a ground signal to the power lift-

Fig. 7 REAR LIGHT BAR

1 - CHIME / THERMISTOR
2 - ELECTRIC RELEASE HANDLE SWITCH
3 - LICENSE PLATE LAMPS

Fig. 8 FULL OPEN SWITCH LOCATION

1 - FULL OPEN SWITCH
2 - GEAR MOTOR ASSEMBLY RETAINING BOLT (1 OF 3)

8N - 12

POWER LIFTGATE SYSTEM

RS

EXTERIOR HANDLE SWITCH (Continued)

gate control module, telling the module that the lift-
gate has reached the full open position.

REMOVAL

(1) Disconnect and isolate the negative battery

cable.

(2) Remove the lift gear and link rod assembly

from the vehicle(Refer to 8 - ELECTRICAL/POWER
DOORS/CONTROL ROD - REMOVAL).

(3) Cut the two wires leading to the full open

switch or back the wires out of the electrical connec-
tor (Fig. 8). Refer to the Wiring section of the service
manual for detailed instructions.

(4) Remove the full open switch retaining screw

and remove the full open switch from the gear motor
housing assembly.

INSTALLATION

(1) Perform a wiring repair on the full open switch

wires following the approved procedure in the Wiring
section of the service manual. Or install new termi-
nals on the wire ends and reinstall in the main lift-
gate motor electrical connector.

(2) Position and install the full open switch retain-

ing screw.

(3) Install the power liftgate lift gear and link rod

assembly.

(Refer

to

8

-

ELECTRICAL/POWER

DOORS/CONTROL ROD - INSTALLATION)

(4) Connect the negative battery cable.
(5) Using an appropriate scan tool, check any

erase any power liftgate control module diagnostic
trouble codes.

(6) Verify power liftgate system and full open

switch operation. Cycle the power liftgate through
one complete open and close cycle, this will allow the
power liftgate control module to relearn its cycle with
the new components.

LATCH

DESCRIPTION

Vehicles equipped with a power liftgate, utilize a

power cinch/release latch. This latch performs the
same features as a manual liftgate latch as well as
the power cinch and / or release capability. A second
type of power latch can also be found on some RS
models, this latch is designed to perform a power
release only. The power cinch and release capability
is accomplished by an actuator mounted to the lead-
ing edge of the latch assembly. The latch is located in
the lower center of the liftgate assembly (Fig. 9) and
contains integral pawl and ratchet switches. The
ratchet switch acts as a liftgate ajar switch.

The power latch assembly can be serviced as a

complete assembly, latch without actuator or just the

actuator. Consult your Mopar parts catalog for spe-
cific part numbers.

OPERATION

On

the

power

cinch/release

latch,

the

latch

mounted actuator provides the torque required to
close the power liftgate from the secondary to the pri-
mary closed and latched position. On the power
cinch/release latch and the power release only latch,
the actuator releases the liftgate from the primary
closed and latched position to the fully unlatched and
movable position.

REMOVAL

(1) Open the hood, disconnect and isolate the neg-

ative battery cable.

(2) Open the liftgate and remove the liftgate trim

panel. Refer to Body for the procedure.

(3) Disconnect the power latch electrical connector

(Fig. 9).

(4) Remove the power latch retaining bolts.
(5) Disconnect the liftgate lock cylinder link rod

from the key cylinder or latch assembly. To discon-
nect from latch, rotate the plastic retaining clip 90 °
to unsnap clip from linkrod. Then pull link rod
straight out of latch arm.

Fig. 9 POWER LATCH ORIENTATION

1 - LATCH & ACTUATOR ASSEMBLY
2 - LATCH ELECTRICAL CONNECTOR
3 - LOCK CYLINDER LINK ROD
4 - LIFTGATE LOCK CYLINDER

RS

POWER LIFTGATE SYSTEM

8N - 13

FULL OPEN SWITCH (Continued)