Chrysler Town, Dodge Caravan. Manual - part 1146

Symptom:

P0579-S/C SWITCH SIGNAL CIRCUIT SIGNAL VOLTAGE TOO LOW

POSSIBLE CAUSES

INTERMITTENT CONDITION

S/C ON/OFF/SET SWITCH

S/C RESUME/ACCEL SWITCH

S/C/ SWITCH SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO SENSOR GROUND

S/C SWITCH SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

ECM

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: If the ECM detects and stores a DTC, the ECM also stores the
engine/vehicle operating conditions under which the DTC was set. Some of
these conditions are displayed on the DRB at the same time the DTC is
displayed.
NOTE: Before erasing stored DTCs, record these conditions. Attempting to
duplicate these conditions may assist when checking for an active DTC.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, read the S/C Switch voltage.

Is the S/C Switch voltage below 1.0 volt?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Go To 7

2

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, monitor the S/C Switch voltage.

Disconnect the S/C ON/OFF/SET Switch harness connector.
Did the DRB reading change to above 4.7 volts?

All

Yes

→ Replace the S/C ON/OFF/SET Switch.

Perform SPEED CONTROL VERIFICATION - VER-4.

No

→ Go To 3

3

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, monitor the S/C Switch voltage.

Disconnect the S/C Resume/Accel Switch harness connector.
Did the volt change to above 4.7 volts?

All

Yes

→ Replace the S/C Resume/Accel Switch.

Perform SPEED CONTROL VERIFICATION - VER-4.

No

→ Go To 4

127

DRIVEABILITY - DIESEL

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

Turn the ignition off.
Disconnect the S/C ON/OFF/SET Switch harness connector.
Disconnect the S/C RESUME/ACCEL Switch harness connector.
Disconnect the ECM harness connectors.
Measure the resistance between the S/C Switch Signal circuit and the Sensor Ground
circuit in the ECM harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the S/C Switch Signal circuit shorted to the Sensor Ground

circuit.
Perform SPEED CONTROL VERIFICATION - VER-4.

No

→ Go To 5

5

Turn the ignition off.
Disconnect the S/C ON/OFF/SET Switch harness connector.
Disconnect the Speed Control Resume/Accel Switch harness connector.
Disconnect the ECM harness connectors.
Measure the resistance between ground and the S/C Switch Signal circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the S/C Switch Signal circuit for a short to ground.

Perform SPEED CONTROL VERIFICATION - VER-4.

No

→ Go To 6

6

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the Engine Control Module in accordance with the Ser-
vice Information.
Perform SPEED CONTROL VERIFICATION - VER-4.

7

WARNING: WHEN THE ENGINE IS OPERATING, DO NOT STAND IN A
DIRECT LINE WITH THE FANS. DO NOT PUT YOUR HANDS NEAR THE
PULLEYS, BELTS OR FANS. DO NOT WEAR LOOSE CLOTHING.
NOTE: The conditions that set the DTC are not present at this time. The
following list may help in identifying the intermittent condition.
With the engine running at normal operating temperature, monitor the DRB
parameters related to the DTC while wiggling the wiring harness. Look for param-
eter values to change and/or a DTC to set.
Review the DTC When Monitored and Set Conditions. If possible, try to duplicate the
conditions under which the DTC was set.
Refer to any Technical Service Bulletins (TSB) that may apply.
Visually inspect the related wiring harness. Look for any chafed, pierced, pinched, or
partially broken wires.
Visually inspect the related wiring harness connectors. Look for broken, bent, pushed
out, or corroded terminals.
Were any of the above conditions present?

All

Yes

→ Repair as necessary

Perform SPEED CONTROL VERIFICATION - VER-4.

No

→ Test Complete.

128

DRIVEABILITY - DIESEL

P0579-S/C SWITCH SIGNAL CIRCUIT SIGNAL VOLTAGE TOO LOW —

Continued

Symptom:

P0615-STARTER RELAY CIRCUIT SHORT CIRCUIT

When Monitored and Set Condition:

P0615-STARTER RELAY CIRCUIT SHORT CIRCUIT

When Monitored:

With the ignition on.

Set Condition:

The ECM detects a short to voltage on the Starter Relay Control circuit.

POSSIBLE CAUSES

INTERMITTENT CONDITION

STARTER RELAY

STARTER RELAY CONTROL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

ENGINE CONTROL MODULE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: If the ECM detects and stores a DTC, the ECM also stores the
engine/vehicle operating conditions under which the DTC was set. Some of
these conditions are displayed on the DRB at the same time the DTC is
displayed.
NOTE: Before erasing stored DTCs, record these conditions. Attempting to
duplicate these conditions may assist when checking for an active DTC.
Turn the ignition on.
With the DRB, erase ECM DTCs.
Attempt to start the engine several times, pausing for at least 10 seconds between
each cycle.
Turn the ignition on.
With the DRB, read ECM DTCs.
Did this DTC set again?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Go To 4

2

Turn the ignition off.
Install a substitute relay in place of the Starter Relay.
Attempt to start the engine several times, pausing for at least 10 seconds between
each cycle.
Turn the ignition on.
With the DRB, read ECM DTCs.
Did this DTC set again?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Replace the Starter Relay.

Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

129

DRIVEABILITY - DIESEL

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Turn the ignition off.
Remove the Starter Relay from the IPM.
Disconnect the ECM harness connectors.
Remove the ASD Relay from the PDC.
Connect a jumper wire between cavity 30 and cavity 87 of the ASD Relay connector.
Turn the ignition on.
Measure the voltage of the Starter Relay Control circuit.
Is the voltage below 1.0 volt?

All

Yes

→ Replace and program the Engine Control Module in accordance

with the Service Information.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

→ Repair the Starter Relay Control circuit for a short to voltage.

Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

4

WARNING: WHEN THE ENGINE IS OPERATING, DO NOT STAND IN A
DIRECT LINE WITH THE FAN. DO NOT PUT YOUR HANDS NEAR THE
PULLEYS, BELTS OR FAN. DO NOT WEAR LOOSE CLOTHING.
NOTE: The conditions that set the DTC are not present at this time. The
following list may help in identifying the intermittent condition.
With the engine running at normal operating temperature, monitor the DRB
parameters related to the DTC while wiggling the wiring harness. Look for param-
eter values to change and/or a DTC to set.
Review the DTC When Monitored and Set Conditions. If possible, try to duplicate the
conditions under which the DTC was set.
Refer to any Technical Service Bulletins (TSB) that may apply.
Visually inspect the related wiring harness. Look for any chafed, pierced, pinched, or
partially broken wires.
Visually inspect the related wiring harness connectors. Look for broken, bent, pushed
out, or corroded terminals.
Were any of the above conditions present?

All

Yes

→ Repair as necessary.

Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

→ Test Complete.

130

DRIVEABILITY - DIESEL

P0615-STARTER RELAY CIRCUIT SHORT CIRCUIT —

Continued