Chrysler Sebring, Stratus sedan, Sebring Convertible. Manual - part 93

Symptom:

*BRAKE WARNING INDICATOR ALWAYS ON

POSSIBLE CAUSES

BRAKE FLUID LEVEL SWITCH

PARK BRAKE SWITCH

RED BRAKE WARNING INDICATOR DRIVER CIRCUIT SHORT TO GROUND

INSTRUMENT CLUSTER

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: If vehicle is equipped with ABS, diagnose and repair any ABS Lamp
or Communication DTCs before proceeding with this test.
NOTE: If vehicle is NOT equipped with ABS, ensure that the Instrument
Cluster is not configured for ABS.
NOTE: Ensure that the Brake Fluid is correctly filled and that the Base
Brakes are operating properly before proceeding with this test.
Turn the ignition off.
Disconnect the Brake Fluid Level Switch harness connector.
Turn the ignition on.
Observe the Brake Warning Indicator.
Is the Brake Warning Indicator illuminated?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Replace the Brake Fluid Level Switch in accordance with the

Service Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

Turn the ignition off.
Disconnect the Park Brake Switch harness connector.
Turn the ignition on.
Observe the Brake Warning Indicator.
Is the Brake Warning Indicator illuminated?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Replace the Park Brake Switch in accordance with the Service

Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

3

Turn the ignition off.
Disconnect the Brake Fluid Level Switch harness connector.
Disconnect the Park Brake Switch harness connector.
Disconnect the Instrument Cluster harness connector.
Measure the resistance between ground and the Red Brake Warning Indicator
circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Red Brake Warning Indicator Driver circuit for a short

to ground.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Instrument Cluster in accordance with the Service

Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

357

INSTRUMENT CLUSTER

Symptom:

*BRAKE WARNING INDICATOR INOPERATIVE

POSSIBLE CAUSES

INDICATOR BULB

PARK BRAKE SWITCH

PARK BRAKE SWITCH RED BRAKE WARNING INDICATOR DRIVER CIRCUIT OPEN

BRAKE FLUID LEVEL SWITCH

BRAKE FLUID LEVEL SWITCH GROUND CIRCUIT OPEN

BRAKE FLUID LEVEL SWITCH RED BRAKE WARNING INDICATOR DRIVER CIRCUIT OPEN

INSTRUMENT CLUSTER

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Perform the Instrument Cluster Self Test.
Turn the ignition off.
Press and hold the Trip Reset button.
Turn the ignition to the Unlock position.
Release the Trip Reset button when the Self Test begins.
Observe the Brake Warning Indicator during the Self Test.
Did the Brake Warning Indicator illuminate for approximately 4 seconds and turn
off?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Remove and inspect the Brake Warning Indicator bulb and

socket, if found to be defective, replace as necessary. If the bulb
and socket check OK, replace the Instrument Cluster in accor-
dance with the Service Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

Is the fault condition related to the Park Brake?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Go To 5

3

Turn the ignition off.
Disconnect the Park Brake Switch harness connector.
Connect a jumper wire between the Red Brake Warning Indicator circuit and ground.
Turn the ignition on.
Observe the Brake Warning Indicator.
Did the Brake Warning Indicator illuminate?

All

Yes

→ Replace the Park Brake Switch in accordance with the Service

Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 4

358

INSTRUMENT CLUSTER

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

Turn the ignition off.
Disconnect the Park Brake Switch harness connector.
Disconnect the Instrument Cluster harness connector.
Measure the resistance of the Red Brake Warning Indicator circuit between the Park
Brake Switch connector and the Instrument Cluster connector.
Is the resistance above 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Red Brake Warning Indicator Driver circuit between

the Park Brake Switch and the Instrument Cluster for an open.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Instrument Cluster in accordance with the Service

Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

5

Turn the ignition off.
Disconnect the Brake Fluid Level Switch harness connector.
Connect a jumper wire between cavity 1 and cavity 2.
Turn the ignition on.
Observe the Brake Warning Indicator.
Did the Brake Warning Indicator illuminate?

All

Yes

→ Replace the Brake Fluid Level Switch in accordance with the

Service Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 6

6

Turn the ignition off.
Disconnect the Brake Fluid Level Switch harness connector.
Measure the resistance between ground and the Brake Fluid Level Switch Ground
circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 7

No

→ Repair the Brake Fluid Level Switch Ground circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

7

Turn the ignition off.
Disconnect the Brake Fluid Level Switch harness connector.
Disconnect the Instrument Cluster harness connector.
Measure the resistance of the Red Brake Warning Indicator Driver circuit between
the Brake Fluid Level Switch connector and the Instrument Cluster connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Replace the Instrument Cluster in accordance with the Service

Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Repair the Red Brake Warning Indicator Driver circuit between

the Brake Fluid Level Switch and the Instrument Cluster for an
open.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

359

INSTRUMENT CLUSTER

*BRAKE WARNING INDICATOR INOPERATIVE —

Continued

Symptom:

*CHARGING SYSTEM WARNING INDICATOR NOT OPERATING
PROPERLY

POSSIBLE CAUSES

DTC PRESENT

INTERMITTENT CONDITION

INDICATOR BULB

INSTRUMENT CLUSTER

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: Ensure that the Junction Block Fuse #11 is not open. If the fuse is
open make sure to check for a short to ground.
NOTE: Ensure that there is communication between the PCM, BCM, and the
Instrument Cluster before proceeding with this test.
Perform the Instrument Cluster Self Test.
Turn the ignition off.
Press and hold the Trip Reset button.
Turn the ignition to the Unlock position.
Release the Trip Reset button when the Self Check begins.
Observe the Charging System Warning Indicator during the Self Test.
Did the Charging System Warning Indicator illuminate for approximately 4 seconds
and then turn off?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Go To 3

2

Using the DRBIII

t, read DTC’s.

Are there any DTC’s present?

All

Yes

→ Refer to symptom list for problems related to the DTC.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ The condition is not present at this time. Monitor DRBIIIt

parameters while wiggling the related wire harness. Refer to any
Technical Service Bulletins (TSB) that may apply. Visually in-
spect the related wiring harness and connector terminals.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

3

Remove and inspect the Charging System Warning Indicator bulb and socket.
Is the indicator bulb or socket defective?

All

Yes

→ Replace the Indicator bulb or socket as necessary in accordance

with the Service Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Instrument Cluster in accordance with the Service

Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

360

INSTRUMENT CLUSTER