Chrysler RG Voyager. Manual - part 526

REMOVAL

(1) Remove engine cover (Refer to 9 - ENGINE -

REMOVAL).

(2) Remove front wiper unit (Refer to 8 - ELEC-

TRICAL/WIPERS/WASHERS/WIPER

MODULE

-

REMOVAL).

(3) Disconnect EGR valve vacuum line.
(4) Remove EGR pipe to EGR valve retaining bolts

(Fig. 1).

(5) Remove EGR valve retaining nuts (Fig. 1) and

EGR valve.

INSTALLATION

(1) Clean gasket mating surfaces.
(2) Install EGR valve (Fig. 1). Torque nuts to

32.4N·m.

(3) Connect EGR pipe to EGR valve (Fig. 1).

Torque bolts to 32.4N·m

(4) Connect EGR vacuum line.
(5) Install front wiper unit (Refer to 8 - ELECTRI-

CAL/WIPERS/WASHERS/WIPER

MODULE

-

INSTALLATION).

(6) Install engine cover (Refer to 9 - ENGINE -

INSTALLATION).

Fig. 1 EGR and TURBOCHARGER COMPONENTS

1 - HOSE CLAMP
2 - COOLANT HOSE
3 - EGR VALVE RETAINING NUT
4 - EGR VALVE
5 - EGR GASKET
6 - EGR VALVE RETAINING STUDS
7 - EGR TUBE
8 - EXHAUST PIPE RETAINING BOLT (2)
9 - TURBOCHARGER BRACKET
10 - BRACKET RETAINING NUT
11 - TURBOCHARGER DOWN PIPE STUD
12 - TURBOCHARGER DOWN PIPE
13 - DOWN PIPE RETAINING NUT
14 - DOWN PIPE GASKET

25a - 4

EXHAUST GAS RECIRCULATION

RG

VALVE (Continued)

ON-BOARD DIAGNOSTICS

TABLE OF CONTENTS

page

page

ON-BOARD DIAGNOSTICS

DESCRIPTION - DIAGNOSTIC TROUBLE

CODES

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

ON-BOARD DIAGNOSTICS

DESCRIPTION - DIAGNOSTIC TROUBLE CODES

On the following pages, a list of DTC’s is provided

for the 2.5L diesel engine. A DTC indicates that the
ECM has recognized an abnormal signal in a circuit or
the system. A DTC may indicate the result of a failure,
but most likely will not identify the failed component
directly. Refer to the appropriate diagnostic manual for
more information on diagnosis of trouble codes.

ACCESSING DIAGNOSTIC TROUBLE CODES

A stored DTC can be displayed through the use of

the DRB III

t scan tool. The DRB IIIt connects to the

data link connector. The data link connector is
located under the instrument panel, left of the steer-
ing column

ERASING TROUBLE CODES

After the problem has been repaired, use the DRB

III

t scan tool to erase a DTC.

ENGINE CONTROL MODULE (ECM) - DRBIII

T CODES

Generic Scan Tool Code

DRB III

T

Scan Tool Display

P0100

Mass Air Flow Sensor Plausibility

Mass Air Flow Sensor Plausibility Positive Area

Mass Air Flow Sensor Signal Voltage Too High

Mass Air Flow Sensor Signal Voltage Too Low

Mass Air Flow Sensor Supply Voltage Too High Or Low

P0105

Barometric Pressure Circuit Signal Voltage To High

Barometric Pressure Circuit Signal Voltage To Low

P0110

Intake Air Temperature Sensor Circuit Signal Too High

Intake Air Temperature Sensor Circuit Signal Too Low

P0115

Engine Coolant Temperature Sensor Circuit Voltage To Low

Engine Coolant Temperature Sensor Circuit Voltage To High

P0190

Fuel Pressure Sensor Circuit MALF Signal Voltage Too High

Fuel Pressure Sensor Circuit MALF Signal Voltage Too Low

Fuel Pressure Sensor Supply Voltage Too High or Low

P0195

Oil Temperature Sensor Circuit MALF Signal Voltage Too High

Oil Temperature Sensor Circuit MALF Signal Voltage Too Low

P0201

Cylinder 1 Injector Circuit Current Decrease

Cylinder 1 Injector Circuit Load Drop

Cylinder 1 Injector Circuit Overcurrent High Side

Cylinder 1 Injector Circuit Overcurrent Low Side

RG

ON-BOARD DIAGNOSTICS

25a - 5

Generic Scan Tool Code

DRB III

T

Scan Tool Display

P0202

Cylinder 2 Injector Circuit Current Decrease

Cylinder 2 Injector Circuit Load Drop

Cylinder 2 Injector Circuit Overcurrent High Side

Cylinder 2 Injector Circuit Overcurrent Low Side

P0203

Cylinder 3 Injector Circuit Current Decrease

Cylinder 3 Injector Circuit Load Drop

Cylinder 3 Injector Circuit Overcurrent High Side

Cylinder 3 Injector Circuit Overcurrent Low Side

P0204

Cylinder 4 Injector Circuit Current Decrease

Cylinder 4 Injector Circuit Load Drop

Cylinder 4 Injector Circuit Overcurrent High Side

Cylinder 4 Injector Circuit Overcurrent Low Side

P0235

Boost Pressure Sensor Plausibility

Boost Pressure Sensor Signal Voltage Too Low

Boost Pressure Sensor Signal Voltage Too High

Boost Pressure Sensor Signal Voltage Too High Or Low

P0335

CKP Position Sensor Circuit Overspeed Recognition

P0340

CMP/CKP Position Sensor Circuit CMP/CKP Sync. Failure

CMP/CKP Position Sensor Circuit Dynamic Plausibility

CMP/CKP Position Sensor Circuit CMP Dynamic Plausibility

CMP/CKP Position Sensor Circuit CMP Signal Frequency Too High

CMP/CKP Position Sensor Circuit CKP Static Plausibility

P0380

Glow Plug Circuit A Open Circuit

Glow Plug Circuit A Short Circuit

P0403

EGR Solenoid Circuit Open Circuit

EGR Solenoid Circuit Short Circuit

P0480

Fan 1 Control Circuit Open Circuit

Fan 1 Control Circuit Short Circuit

P0481

Fan 2 Control Circuit Open Circuit

Fan 2 Control Circuit Short Circuit

P0500

Vehicle Speed Sensor Frequency Too High

Vehicle Speed Sensor Frequency High Level Duration

Vehicle Speed Sensor Plausibility

Vehicle Speed Sensor Signal Voltage Too High

P0514

Battery Temperature Sensor Circuit Signal Voltage Too High

Battery Temperature Sensor Circuit Signal Voltage Too Low

25a - 6

ON-BOARD DIAGNOSTICS

RG

ON-BOARD DIAGNOSTICS (Continued)

Generic Scan Tool Code

DRB III

T

Scan Tool Display

P0520

Oil Pressure Sensor Circuit MALF Signal Voltage Too High

Oil Pressure Sensor Circuit MALF Signal Voltage Too Low

Oil Pressure Sensor Circuit MALF Signal Voltage Too Low or High

Oil Pressure Sensor Circuit MALF Supply Voltage Too Low or High

Oil Pressure Sensor Circuit MALF Supply Voltage Plausibility

P0530

A/C Pressure Sensor Circuit Plausibility

A/C Pressure Sensor Circuit Signal Voltage Too High

A/C Pressure Sensor Circuit Signal Voltage Too Low

A/C Pressure Sensor Circuit Supply Voltage Too High Or Low

P0560

System Voltage Too High

System Voltage Too Low

P0579

Speed Control Switch Signal Circuit Voltage Too High

Speed Control Switch Signal Circuit Voltage Too Low

Speed Control Switch Signal Circuit Voltage Plausibility

P0606

ECM Error Gate Array - Communication

ECM Error Gate Array - Communication Not Verified

ECM Error Gate Array - Quantity Stop

ECM Error Recovery - Has Occurred

ECM Error Redundant Overrun Monitoring

P0615

Starter Relay Circuit Short Circuit

P0620

Generator Field Control MALF Open Circuit

Generator Field Control MALF Short Circuit

Generator Field Control MALF BatteryVoltage Too High

Generator Field Control MALF BatteryVoltage Too Low

Generator Field Control MALF Charging Volts Too Low

Generator Field Control MALF Unstable Current

Generator Field Control MALF Battery Voltage deviation Too High

Generator Field Control MALF Battery Voltage deviation Too Low

P0627

Fuel Lift Pump Relay Control Circuit Open Circuit

Fuel Lift Pump Relay Control Circuit Short Circuit

P0641

Sensor Reference Voltage A CKT Voltage Too High

Sensor Reference Voltage A CKT Voltage Too Low

P0645

A/C Clutch Relay Circuit Open Circuit

A/C Clutch Relay Circuit Short Circuit

P0651

Sensor Reference Voltage B CKT Voltage Too Low

Sensor Reference Voltage B CKT Voltage Too High

P0685

ECM/PCM Relay Control Circuit Shuts Off Too Early

ECM/PCM Relay Control Circuit Shuts Off Too Late

RG

ON-BOARD DIAGNOSTICS

25a - 7

ON-BOARD DIAGNOSTICS (Continued)